DE4120326A1 - Blattfoermige bahn mit einem traegermaterial - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine blattförmige Bahn mit einem
Trägermaterial, das auf mindestens einer Oberfläche eine ab
ziehbar haftende Folie aufweist.
Eine derartige Bahn mit Papier
als Trägermaterial ist in der DE-OS 34 46 678 offenbart. Sie
dient dort als Boden und/oder Seiten- und/oder Ober-Papier zum
Weitertransport eines Schaumkörpers während des Schäumens.
Nach dem Schäumen wird das Papier von dem meist quaderförmigen
Schaumstoffkörper abgezogen. Die zuvor auf dem Papier haftende
Folie bleibt an dem Schaumstoffkörper, da sich die Folie während
des Schäumens des Schaumstoffkörpers mit dem Schaumstoff ver
bunden hat, beispielsweise der Schaumstoff mit der Folie eine
Klebeverbindung eingegangen ist. In dieser Druckschrift ist
auch bereits erwähnt, daß das verhältnismäßig starke Natron
papier nach dem Lösen vom Schaumkörper wieder verwendet werden
kann, weil der Schaumstoff beim Schäumen lediglich mit der auf
der Oberfläche des Papiers befindlichen Kunststoff-Folie in
Berührung gekommen ist, nicht aber das Natronpapier durchsetzt
hat, und daher auch keine Schaumstoffreste am Papier haften
bleiben.
Zur Herstellung von Papierwaren, insbesondere Verpackungs
mitteln, Beuteln, Umschlägen, Schachteln für Arzneimittel oder
dergleichen, werden oft Papierbahnen verwendet, deren eine
Oberfläche mit einer fest haftenden Schicht aus einem Kunststoff
versehen ist, aufgebracht durch übliche Beschichtungsverfahren,
z. B. Aufsprühen oder Kaschieren. Diese Schicht ist durch eine
untrennbare Haftung mit dem Papier verbunden (kein Eindringen
ins Papier), insbesondere wenn die Papierbahn vor der Weiter
verarbeitung zwischen Preßwalzen hindurchgeführt wird. Aus
einer derartigen Papierbahn hergestellte Papierwaren stellen
jedoch für die Entsorgung ein Problem dar, weil sie wegen der
Kunststoffbeschichtung nicht zur Wiedergewinnung von Papier
verwendet werden können, so daß diese Papierwaren in der Regel
verbrannt werden müssen. Dabei entstehen jedoch wegen des Kunst
stoffanteils aggressive Gase.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Papierwaren, aber
auch andere Verbrauchsgüter, so zu verbessern, daß ihre Ent
sorgung wesentlich umweltfreundlicher wird. Diese Aufgabe wird
gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß zur Herstellung von
Verbrauchsgütern, z. B. Verpackungswaren, insbesondere Papier
waren, eine Bahn verwendet wird, bei der das bahnförmige Träger
material eine abziehbar haftende Kunststoffschicht trägt. Dies
hat den Vorteil, daß sich bei der Entsorgung die Kunststoff
beschichtung von der Papierbahn lösen läßt, so daß Kunststoff
und Papier getrennt zur Wiederaufbereitung gegeben werden kön
nen. Die Kunststoffschicht kann in üblicher Weise bei der Her
stellung der Papierbahn auf das Papier aufgesprüht werden oder
in Form einer Folie auf das Papier aufkaschiert werden oder
aber sogar leicht aufgeklebt werden, jedenfalls ist die Haftung
der Kunststoffschicht auf der Bahn so leicht, daß sie zwar
beim bestimmungsgemäßen Gebrauch der Ware hinreichend fest auf
dem Papier haftet, bei der Entsorgung jedoch vollständig von
der Papierbahn abgezogen werden kann. Kunststoffe zu diesem
Zweck sind bekannt, beispielsweise wird hierzu PP oder PE,
LDPE oder HDPE verwendet. Als Bahn bzw. Trägermaterial kann
Papier, beispielsweise Natronpapier oder aber eine andere z. B.
feinere Papiersorte verwendet werden. Es werden stets solche
Papiersorten und solche Kunststoffe und auch Verfahren zum
Anbringen des Kunststoffes auf dem Papier verwendet, die be
wirken, daß beim Endprodukt sich die Kunststoffschicht bei der
Entsorgung vom Papier abziehen läßt. Anstelle von Papier kann
auch ein anderes blattförmiges Trägermaterial, z. B. Karton
oder Metallfolie, z. B. Aluminiumfolie oder ein anderer geeigne
ter Werkstoff, verwendet werden.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung
wird eine solche Papierbahn zur Herstellung von Papierwaren
verwendet, bei denen auf der bereits mit einer Kunststoffschicht
(Imprägnierung) versehenen Trägermaterialoberfläche eine zweite
Schicht in Form einer Folie untrennbar aufgebracht ist, bei
spielsweise bei Papierwaren, die zum Versand von stoßempfind
lichen Gütern verwendet werden, oder Versandbeuteln, Briefum
schlägen oder dergleichen. Die zweite Schicht ist dem jeweiligen
Verwendungszweck der Papierware angepaßt. Diese zweite Schicht
kann beispielsweise stoßdämpfende Eigenschaften, temperatur
isolierende Eigenschaften oder beispielsweise auch Wellen zur
Halterung von Ampullen oder dergleichen aufweisen oder aber
aus einem biegsamen oder steifen versiegelungs- oder schweiß
fähigen Material, z. B. auch einer Schaumstoffmatte, bestehen,
die Aussparungen zur Aufnahme eines zu verpackenden Gutes auf
weist. In allen diesen Fällen ist es günstig, daß wegen der
auf der Papieroberfläche nur haftenden Kunststoffschicht und
wegen der unmittelbaren Verbindung der ersten Schicht mit der
zweiten Schicht der ganze Kunststoffanteil der Papierware vom
Papier leicht gelöst werden kann und Kunststoff getrennt von
Papier oder anderen Trägermaterialien wie z. B. Aluminium einem
separaten Wiederaufbereitungsverfahren unterzogen werden kann.
Die untrennbare Verbindung der zweiten Schicht oder Folie mit
der ersten Schicht oder Folie kann auf verschiedene Weise er
folgen. Beispielsweise kann die zweite Folie auf der ersten
Folie aufgeschweißt sein. Hierzu muß für die erste Schicht
eine Folie verwendet werden, deren Schmelzpunkt wesentlich
höher ist als der Schmelzpunkt der zweiten Folie. Dies läßt
sich durch geeignete Auswahl der Kunststoffmaterialien (Granu
late) ohne weiteres erreichen. Das Aufschweißen kann auf der
gesamten Oberfläche erfolgen oder aber nur stellenweise, dann
jedoch so, daß beim Wegnehmen der zweiten Folie die erste ab
ziehbar auf dem Papier oder anderem Trägermaterial haftende
Folie oder Schicht mit vom Papier abgezogen wird. Wenn bei
spielsweise als zweite Folie eine profilierte Kunststoff-Folie
verwendet wird, beispielsweise eine solche mit einer Noppen
struktur, so erfolgt die Verschweißung nur am Rand oder teil
weise am Rand oder dort, wo die Noppen auf der ersten Schicht
aufliegen. Solche mit einem derartigen Folieneinsatz versehenen
Papierwaren sind beispielsweise Umschläge für stoßempfindliche
Güter für den Postversand, Beutel für diesen Zweck oder der
gleichen.
Überraschenderweise hat sich herausgestellt, daß die Unter
schiede zwischen den Schmelzpunkten der üblichen Kunststoff-Fo
lien genügen, um zu verhindern, daß die erste Schicht, die
auf der Papieroberfläche nur haften soll, durch das Aufschweißen
bzw. Versiegeln der zweiten Folie nicht zum Schmelzen kommt,
obwohl wegen der nur haftenden Verbindung zwischen der ersten
Schicht und dem Papier die Wärmeableitung von der Schicht auf
das Papier nur gering ist.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden
Beschreibung einer Ausführungsform in Verbindung mit den An
sprüchen und der Zeichnung. Die einzelnen Merkmale können je
für sich oder zu mehreren bei Ausführungsformen der Erfindung
verwirklicht sein.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung sche
matisch dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch einen Abschnitt einer erfin
dungsgemäßen Papierbahn.
Fig. 2 zeigt den Abschnitt beim Abziehen des Kunststoffan
teils von dem Trägermaterial mit der Hand.
Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der
Erfindung ist auf einer Papierbahn 1, die aus Natronkraftpapier,
Karton oder anderem Trägermaterial bestehen kann, eine dünne
Kunststoffschicht 2 aus PE, PP, LDPE oder HDPE aufgesprüht
oder auf andere Weise aufgebracht. Diese Kunststoffschicht 2 hat
einen Schmelzpunkt, der circa 150° Celsius oder mehr beträgt.
Auf diese Schicht 2 ist eine Kunststoff-Folie 3 aufgeschweißt,
die eine Noppenstruktur aufweist. Derartige Kunststoff-Folien
sind zur Ausfütterung von Versandbeuteln bekannt. Ihr Schmelz
punkt liegt im Bereich von etwa 90° Celsius. Ganz allgemein
hat die Kunststoffschicht 2 einen höheren Schmelzpunkt als die
aufgeschweißte Kunststoffolie 3.
Die Form der Folie 3 ist dem jeweiligen Verwendungszweck der
aus dieser Papierbahn hergestellten Papierware angepaßt. Die
Papierbahn wird dann in der bekannten Weise zu einer bestimmten
Papierware, beispielsweise zu einem Versandbeutel oder Brief
umschlag oder Verpackungskarton oder Beutel mit Temperatur
isolierung weiterverarbeitet oder aber beispielsweise nur in
handelsübliche Packpapierrollen zerschnitten.
Selbstverständlich können auch beide Oberflächen einer Papier
bahn mit einer abziehbaren Kunststoffschicht beschichtet sein,
auf der gegebenenfalls eine zweite Kunststoff-Folie untrennbar
angeordnet ist.
Auch kann die Kunststoffolie 3 auf der Kunststoffschicht 2
aufgesiegelt oder aufgeklebt sein. Aus der erfindungsgemäßen
Bahn mit Papier oder einem anderen Werkstoff als Trägermaterial
können insbesondere als Verpackung dienende Waren, aber auch
andere Verbrauchsgüter hergestellt werden, die eine Kunststoff
schicht auf einem nicht aus Kunststoff bestehenden, bahnförmigen
Trägermaterial benötigen.
Claims (5)
1. Blattförmige Bahn mit einem Trägermaterial, z. B. Papier,
Karton oder Metallfolie, das auf mindestens einer
Oberfläche eine abziehbar haftende erste Kunststoffschicht
aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß diese Bahn zur
Herstellung von Verbrauchsgütern, z. B. Verpackungswaren
verwendet wird.
2. Bahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit der
auf der Papieroberfläche nur haftenden Schicht (2) eine
zweite Kunststoffschicht (3) untrennbar verbunden ist,
die dem jeweiligen Verwendungszweck der aus der Bahn
hergestellten Ware angepaßt ist.
3. Bahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die zweite Folie (3) auf der ersten Folie (2) aufgeschweißt
ist.
4. Bahn nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die zweite Kunststoff-Folie (3) nur
stellenweise mit der ersten Kunststoffschicht (2) untrenn
bar verbunden ist.
5. Bahn nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die zweite Kunststoff-Folie (3) profi
liert ist.
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1991
- 1991-06-20 DE DE4120326A patent/DE4120326C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE4120326C2 (de) | 1994-04-07 |
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