DE4115547A1 - Vorrichtung zur begrenzung von einkaufswagenreihen - Google Patents
Vorrichtung zur begrenzung von einkaufswagenreihenInfo
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- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
- G07F7/06—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles
- G07F7/0618—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles by carts
- G07F7/0636—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles by carts in which the trolleys or carts are kept in a restricted zone such as a coral-like enclosure, or are passing a gate before use is possible
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Description
Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um eine zweiteilige Vor
richtung, die einerseits in Form einer Zusatzeinrichtung in die bekannten
mechanischen Münzpfandsysteme integriert wird - je nach Betriebszustand
Sperrfunktionen in der Mechanik resp. im bestimmungsgemäßen Handlungs
ablauf bewirkt bzw. diese wieder auflöst - Voraussetzung hierfür ist
andererseits ein externer, stationärer Signalgeber in Form eines Perma
netmagneten, der am Ende einer Einkaufswagenreihe in geeigneter Position
angebracht, mit der Sperrmechanik im Münzpfandsystem derart korres
pondiert, daß beim Passieren des Magnetfeldes die gewünschten Sperr
funktionen ausgelöst bzw. aufgehoben werden.
Die Funktion der Vorrichtung setzt demnach primär voraus, daß die
jeweiligen Einkaufswagen mit erfindungsgemäß modifizierten Münzpfandsystemen
ausgestattet sind - die Einkaufswagen in mechanisch begrenzten Reihen
stationiert sind und am Ende (Aus- und Eingang) jeder Einkaufswagen-
Reihe.
Die Wirtschaftlichkeit der Münzpfandsysteme ist ausschließlich mit Vorrichtungen
zur Begrenzung der Einkaufswagen-Reihen in deren zugeordneten Stationen
gewährleistet, denn die Möglichkeit überlange Wagenreihen durch unver
nünftiges Ankoppeln herzustellen ist hiermit unterbunden und die erhebliche
Störgröße in Form von Verkehrsbehinderung sowie deren Beseitigung
durch Personaleinsatz in einfachster Weise beseitigt.
Der Stand der einschlägigen Technik weist mehrere Problemlösungen
dieser Art aus. Diese Lösungen unterscheiden sich gravierend vom
technischen Prinzip des Gegenstandes dieser Erfindung einerseits und
sind hinsichtlich des technischen Aufwandes in bezug auf Fertigungskosten,
Funktions- und Betriebssicherheit wesentlich aufwendiger.
Die vorliegende Erfindung ist eine einfache technische Lösung, die
sämtliche Kriterien der praxisbezogenen Anforderungen erfüllt und
optimale Wirtschaftlichkeit garantiert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß, entsprechend nachstehender Funktions
beschreibung gelöst.
Das Funktionsprinzip der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist denkbar
einfach, denn es basiert auf der physikalischen Grundlage wonach
über ein Magnetfeld mechanische Bewegungen ohne direkten, unmittel
baren Kontakt ausgelöst bzw. hergestellt werden können.
Grundlage der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgenanntes Prinzip,
auf dessen Wirkung in Verbindung mit einfachen mechanischen Funktions
teilen die Problemlösung hergestellt wird.
Dies erfolgt derart, daß im Gehäuse eines konventionellen Münzpfand
schlosses in geeigneter Position eine Sperrmechanik in Form eines
"Kippschalters" in der Weise angeordnet ist, daß grundsätzlich die Funktionen
"Sperre" und "Frei" hergestellt werden können.
Bei der Funktion "Sperre" greift die Sperrmechanik oder Teile davon in
die Mechanik des Münzpfandsystemes und/oder in dessen bestimmungs
gemäßen Handlungsablauf (Münz- oder Kopplungsschacht) - diese Eingriffs
lage blockiert das Münzsystem derart, daß entweder keine Ankopplung
und/oder keine Münzrückgabe erfolgt.
Bei der Funktion "Frei" wird ausschließlich die Funktion "Sperre" aufge
löst resp. neutralisiert, und umgekehrt.
Beide Basisfunktionen werden primär über ein von einem Permanent
magneten erzeugtes Magnetfeld, das mit der aus FE-Metall hergestellten
freibeweglichen Sperrvorrichtung (oder Teile davon) in Wechselwirkung
tritt, bewirkt so bald die Vorrichtung in den dauer-aktiven Magnetfeld
bereich gelangt.
Die bestimmungsgemäßen Funktionen werden sekundär dadurch erreicht,
daß einerseits die Ausgangsposition der Sperrvorrichtung (Kippschalter)
fixiert wird und andererseits die Position des stationären externen
Permanentmagneten so gewählt wird, daß die am Einkaufswagen angebrachten,
mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestatteten, Münzpfandsysteme,
im Handlungsablauf, d. h. bei Entnahme und Rückgabe des Einkaufs
wagens, zwangsweise in den Bereich des Magnetfeldes gelangen. Da
der Permanentmagnet am Ende einer Einkaufswagen-Reihe positioniert
ist, wird die Position "Sperre" bei der Entnahme (1. Passage des Magnet
feldes) eines Einkaufswagens zwangsweise hergesellt und ausschließlich
bei der Rückgabe (2. Passage des Magnetfeldes) aufgehoben, d. h. "Frei"
hergestellt.
Die Funktion "Einkaufswagenreihen-Begrenzung" ist zwingend gewähr
leistet.
An Hand der Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel dargestellt
und erläutert.
Es zeigen:
Fig. I Sperrmechanik, ausgebildet als freibeweglicher "Kipp
schalter", integriert im Gehäuse eines Münzpfandsystems
mit externem Permanentmagneten, Position der Sperr
mechanik (Kippschalter) "Frei" d. h. in Wagenreihe
- Draufsicht - ,
Fig. II wie Fig. I, jedoch Position der Sperrmechanik (Kipp
schalter) "Sperre" d. h. außerhalb der Wagenreihe
- Draufsicht - ,
Fig. III Einkaufswagenreihe mit Führungskonturen, Position der
mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestatteten
Münzpfandsysteme am Einkaufswagen - räumliche Position
des Permanentmagneten
- Draufsicht - ,
Fig. IV wie Fig. III, jedoch
- Vorderansicht -.
Bezugszeichen
1 Einkaufswagen
2 Münzpfandsysteme
3 Sperrmechanik
4 mechanische Führungen
5 Permanentmagnet
6 Magnetfeld
7 Gehäuse vom Münzpfandsystem
7a horizontale Bewegung (Entnahme)
7b horizontale Bewegung (Rückgabe)
8 FE-Metall
9 Mechanikteil vom Münzpfandsystem
10 Münz- oder Kopplungssteckerschacht
11 Reihenbegrenzungslinie
2 Münzpfandsysteme
3 Sperrmechanik
4 mechanische Führungen
5 Permanentmagnet
6 Magnetfeld
7 Gehäuse vom Münzpfandsystem
7a horizontale Bewegung (Entnahme)
7b horizontale Bewegung (Rückgabe)
8 FE-Metall
9 Mechanikteil vom Münzpfandsystem
10 Münz- oder Kopplungssteckerschacht
11 Reihenbegrenzungslinie
Einkaufswagen (1) sind mit Münzpfandsystemen (2) ausgerüstet, in
die eine erfindungsgemäße Sperrmechanik (3) integriert ist, in Stapel
position von Münzsystem zu Münzsystem verriegelt (Fig. III) in stationären
mechanischen Führungen (U) an deren vorderen Ende der Permanentmagnet
(5) positioniert ist, gestapelt.
Durch Pfandeingabe wird der vorderste Einkaufswagen (1) aus der
Reihe entnommen und passiert hierbei zwangsweise das Magnetfeld (6)
des Permanentmagneten (5). Hierbei tritt die im Gehäuse des Münzpfand
systems (7) freibeweglich angeordnete Sperrmechanik (3) über deren
FE-Metallteil (8) in Wechselwirkung mit dem Permanentmagneten (5)
resp. dessen Magnetfeld (6) wird angezogen und infolge der manuellen,
horizontalen Bewegung (7a) von Position "Frei" (Fig. 1) in Position
"Sperre" (Fig. II) gebracht.
Die Sperrmechanik (3) greift in die Mechanik (9) des Münzpfandsystems
(2) und/oder in dessen Kupplungsstecker oder Münzschacht (10), blockiert
das System d. h. verhindert Münzrückgabe durch systemwidriges Ankoppeln
außerhalb der Einkaufswagenreihe (Einkaufswagenstation).
Der Sinn und Zweck der Vorrichtung ist erreicht, denn ausschließlich
durch bestimmungsgemäße Rückführung des Einkaufswagens (7b) hinter
die Reihenbegrenzungslinie (11) d. h. durch wiederholtes Passieren
des Magnetfeldes (6) wird die Sperrmechanik (3) in umgekehrter Weise
zur Entnahme betätigt und von der Funktion "Sperre" (Fig. II) in
in Funktion "Frei" umgestellt. Die Mechanik des Münzpfandsystems (9)
resp. die Blockade des Münz- oder Kopplungssteckschachtes (10) ist
neutralisiert - die bestimmungsgemäße Basisfunktion des Münzpfand
systems ist wieder hergestellt - die Aufgabe der erfindungsgemäßen
Vorrichtung gleichermaßen erfüllt.
Claims (8)
1. Vorrichtung zur Begrenzung von Einkaufswagenreihen, ausgebildet
als Zusatzeinrichtung für konventionelle Münzpfandsysteme einerseits
und hiermit in Wirkverbindung stehender externer Vorrichtungen
andererseits dadurch gekennzeichnet, daß über ein Magnetfeld
(6), das von einem externen, an vorbestimmter Position angeordneten,
Permanetmagneten (5) erzeugt wird ohne mechanischen Kontakt,
eine innerhalb des Gehäuses eines Münzpfandsystemes (7) angeordnete
freibewegliche Sperrmechanik (3) (8) (nach dem physikalischen
Magnetprinzip) derart bewegt werden kann, daß hierdurch ein
Eingriff in die Mechanik des Münzpfandsystemes (9) und/oder
in die Funktionsteile Münz- oder Kopplungsschacht (10) derart
erfolgt, daß sich der Betriebszustand des Münzpfandsystems entsprechend
der fixierten Ausgangslage (Fig. I) die Sperrmechanik (3) in die
Position "Frei" (Fig. I) oder nach Durchlauf des Magnetfeldes
in Position "Sperre" (Fig. II) befindet - sich hierdurch zwangsweise
die Situation einstellt, daß ausschließlich bei Rückführung des
Einkaufswagens (1) in die Wagenreihe das heißt bei wiederholter
Passage des vom Permanentmagnet (5) erzeugten Magnetfeldes
(6) über die Reihenbegrenzungslinie (11), die Sperrmechanik (3)
(8) löst, Ausgangslage hergestellt ist, Pfandrückgabe gewähr
leistet, gleichzeitig Ankoppeln vor der Reihenbegrenzungslinie (11)
ausgeschlossen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die
Sperrmechanik (3) eine Funktionseinheit mit dem FE-Metall (8)
bildet in der Art eines "Kippschalters" ausgebildet, fest jedoch
freibeweglich im Gehäuse (7) arretiert ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß anstelle des FE-Metalles (8) ein Permanentmagnet eingesetzt
werden kann, der gegenpolig zum externen Permanentmagneten
(5) eine Verstärkung der Feldwirkung bewirkt und demzufolge
höhere Funktionssicherheit gewährleistet.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Sperrmechanik (3) in beliebiger Form und Position in das
Gehäuse des Münzpfandsystems (7) integriert werden kann und
daß die Sperrfunktion durch Eingriff in bewegliche, mechanische
konventionelle Funktionsteile erfolgen kann, jedoch gleichermaßen
über Blockierung der Münzrückgabe und/oder des Kopplungssteckers
bewirkt werden kann.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Sperrmechanik (3) in beliebig geeigneter Form ausgebildet
sein kann, beispielsweise als frei, in entsprechenden Gehäuse
konturen, laufenden Kugel, Welle, Hubzylinder oder dergleichen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß der Permanentmagnet (5) am Ende der Wagenreihe in horizontal
und vertikal gleicher Position wie das erfindungsgemäße ausge
rüstete Münzpfandsystem am Einkaufswagen angebracht ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß anstelle des Permanentmagneten (5) ein Elektromagnet einge
setzt werden kann, mit dem das System durch Abschalten der
Stromversorgung desaktiviert werden kann.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der Permanentmagnet (5) beweglich (verstellbar) angeordnet
sein kann, hierdurch vertikal oder horizontal der Position des
Münzpfandsystems einerseits angepaßt andererseits das System
im Bedarfsfall durch Handverstellung des Permanentmagneten
außer Betrieb gesetzt werden kann.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4115547A DE4115547A1 (de) | 1991-05-13 | 1991-05-13 | Vorrichtung zur begrenzung von einkaufswagenreihen |
EP92107704A EP0513661B1 (de) | 1991-05-13 | 1992-05-07 | Vorrichtung zur Begrenzung von Einkaufswagenreihen |
DE59202908T DE59202908D1 (de) | 1991-05-13 | 1992-05-07 | Vorrichtung zur Begrenzung von Einkaufswagenreihen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE4115547A DE4115547A1 (de) | 1991-05-13 | 1991-05-13 | Vorrichtung zur begrenzung von einkaufswagenreihen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4115547A1 true DE4115547A1 (de) | 1992-11-19 |
Family
ID=6431542
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4115547A Withdrawn DE4115547A1 (de) | 1991-05-13 | 1991-05-13 | Vorrichtung zur begrenzung von einkaufswagenreihen |
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Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59202908T Expired - Fee Related DE59202908D1 (de) | 1991-05-13 | 1992-05-07 | Vorrichtung zur Begrenzung von Einkaufswagenreihen. |
Country Status (2)
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---|---|
EP (1) | EP0513661B1 (de) |
DE (2) | DE4115547A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0947965A2 (de) | 1998-04-03 | 1999-10-06 | Brüder Siegel GmbH + Co. KG Draht- und Metallwarenfabrik | Aufbewahrungsstation für Transportwagen |
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---|---|---|---|---|
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DE4300852A1 (de) * | 1993-01-15 | 1994-07-21 | Wanzl Metallwarenfabrik Kg | Einrichtung zum Ausleihen von Transportwagen |
DE4304116A1 (de) * | 1993-02-12 | 1994-08-18 | Systec Ausbausysteme Gmbh | Pfandschloß für Transportwagen |
DE19617205A1 (de) * | 1996-04-30 | 1997-11-13 | Fuchs Peter | Vorrichtung zur Begrenzung von Einkaufswagenreihen |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3127940A1 (de) * | 1981-07-15 | 1983-02-03 | Peter 7500 Karlsruhe Fuchs | Sicherung an einkaufswagen, kofferkulis und aehnlichen einrichtungen |
LU85571A1 (fr) * | 1983-10-07 | 1985-04-02 | Mors | Dispositif consigneur et deconsigneur pour objets utilitaires tels que des chariots a bagages |
DE3603619A1 (de) * | 1986-02-06 | 1987-08-13 | Wanzl Kg Rudolf | Verfahren und einrichtung zur freigabe und entgegennahme von transportwagen, insbesondere einkaufs- und gepaeckwagen |
FR2618317B1 (fr) * | 1987-07-20 | 1990-12-07 | Ronis Sa | Dispositif limiteur de longueur de file pour chariots de transport |
DE3900538A1 (de) * | 1989-01-11 | 1990-07-12 | Peter Fuchs | Muenzeinwurf- und rueckgabeanordnung fuer pfandmuenzen |
-
1991
- 1991-05-13 DE DE4115547A patent/DE4115547A1/de not_active Withdrawn
-
1992
- 1992-05-07 EP EP92107704A patent/EP0513661B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-05-07 DE DE59202908T patent/DE59202908D1/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0947965A2 (de) | 1998-04-03 | 1999-10-06 | Brüder Siegel GmbH + Co. KG Draht- und Metallwarenfabrik | Aufbewahrungsstation für Transportwagen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0513661B1 (de) | 1995-07-19 |
DE59202908D1 (de) | 1995-08-24 |
EP0513661A1 (de) | 1992-11-19 |
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Legal Events
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