DE4107110A1 - Motorkettensaege mit einer schmieroelpumpe - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Motorkettensäge mit einem An­ triebsmotor nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Eine derartige Motorkettensäge ist aus der DE-OS 34 29 656 bekannt. Der Pumpenkolben der Schmierölpumpe wird über einen Steuerteil, der an einer Hubkurve des Pumpenkolbens anliegt, durch die Rotation des Pumpenkolbens axial hin und her bewegt. Ist eine Schmierölförderung nicht notwendig, wird der Steuerteil manuell von der Hubkurve abgehoben, so daß der Pumpenkolben keine Förderbewegung mehr ausführen kann. Die Schmierölpumpe ist ausgeschaltet.

Im Sägekettenbetrieb ist die Schmierölpumpe eingeschaltet, da dann eine Schmierung der in der Führungsnut umlaufenden Sägekette erwünscht ist. Dies führt dazu, daß aufgrund des permanenten Antriebs der Ölpumpe auch im Leerlauffall bei stehender Sägekette die Schmierölpumpe Schmieröl in die Füh­ rungsnut drückt, weshalb überschüssiges Öl unkontrolliert austritt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Motorketten­ säge der gattungsgemäßen Art derart weiterzubilden, daß eine Schmierölförderung zur Führungsnut nur bei umlaufender Säge­ kette gegeben ist.

Die Aufgabe wird nach den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.

Im Leerlaufbetrieb - also bei stehender Sägekette - wird das Sperrventil geschlossen, so daß die Speiseleitung vom Vor­ ratstank zur Austrittsöffnung der Führungsnut unterbrochen ist. Eine Förderung von Schmieröl zur Führungsnut findet nicht statt. Bei umlaufender Sägekette - also im Lastfall - wird das Sperrventil sofort geöffnet, so daß auch die Schmierölförderung zur Austrittsöffnung der Führungsnut wie­ der aufgenommen wird. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß nur dann Schmieröl in die Führungsnut gefördert wird, wenn dies aufgrund umlaufender Sägekette notwendig ist.

Vorteilhaft ist das Sperrventil auf der Saugseite der Ölpum­ pe angeordnet, so daß auf das Ventil nur der Saugdruck wirkt. Es kann jedoch auch zweckmäßig sein, das Sperrventil auf der Druckseite der Ölpumpe anzuordnen.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, das Sperrventil unmittelbar mit dem Gashebel des Antriebs­ motors stellungszukoppeln. Zweckmäßig erfolgt die Kopplung des Sperrventils mit dem Bremshebel der Bremseinrichtung.

Das Sperrventil selbst besteht aus einem Ventilgehäuse, das dichtend in einen Aufnahmeraum eingesetzt ist. In diesen Aufnahmeraum münden die Speiseleitung und der Sauganschluß oder der Druckanschluß der Ölpumpe, wobei im Ventilgehäuse Bohrungen zur Verbindung des Sauganschlusses bzw. Druckan­ schlusses und der Speiseleitung mit einem Ventilraum vorge­ sehen sind. Ist das Ventilgehäuse selbst als Dichtungskörper ausgebildet, wird durch Einsetzen des Dichtungskörpers in den Aufnahmeraum gleichzeitig die notwendige Abdichtung zur Führung des Schmieröls von der Speiseleitung zum Saugan­ schluß über den Ventilraum erzielt. Der Dichtkörper besteht vorzugsweise aus elastischem Material, insbesondere aus Gummi.

Insbesondere ist vorgesehen, den Ventilraum als Aufnahmezy­ linder für das als Schieberkolben ausgebildete Ventilglied vorzusehen, wobei durch eine tannenbaumartige Innenkontur des Aufnahmezylinders in Axialrichtung des Aufnahmezylinders hintereinander liegende Dichtkanten geschaffen sind, die einerseits eine Abdichtung des Schieberkolbens nach außen gewährleisten und andererseits bei eingefahrenem Schieber­ kolben eine ausreichend dichte Trennung zwischen der Spei­ seleitung und dem Sauganschluß herstellen.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüche, der Beschreibung und der Zeichnung, in der ein nachfolgend im einzelnen beschriebenes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Motorketten­ säge in schematischer Darstellung,

Fig. 2 in schematischer Darstellung einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine allgemeine schematische Darstellung eines Sperrventils an einer Ölpumpe,

Fig. 4 eine allgemeine schematische Darstellung nach Fig. 3 in Sperrstellung des Ventils.

Die Motorkettensäge 1 (Fig. 1) weist ein Gehäuse 2 auf, in dem ein Antriebsmotor, insbesondere ein Verbrennungsmotor angeordnet ist. Das Gehäuse ist mit einem hinteren Griff 3 und einem vorderen Bügelgriff 4 versehen, dem ein Schutz­ schild 5 vorgelagert ist. Der Schutzschild 5 ist über ein Gestänge 10 mit einem Auslöser verbunden, der über einen Bremshebel eine Bremsvorrichtung 12 betätigt. Die Brems­ vorrichtung 12 dient zum Stillsetzen einer auf einem Säge­ schwert 8 umlaufenden Sägekette 9, die in einer Führungsnut 7 des Sägeschwertes 8 geführt ist. Der nicht näher darge­ stellte Antriebsmotor treibt über eine Fliehkraftkupplung ein Kettenrad 6, welches die Sägekette 9 antreibt. Das Kettenrad 6 ist drehfest mit einer Trommel 14 verbunden, die einerseits die Kupplungstrommel für die Fliehkraftkupplung und andererseits die Bremstrommel 14 für die Bremsvorrich­ tung 12 bildet. Der Bremstrommel 14 ist ein Bremsband 13 zugeordnet, welches sich über den Umfang der Bremstrommel 14 erstreckt und über einen Bremshebel 15 (Fig. 3, 4) zum Stillsetzen der Sägekette 9 an die Bremstrommel 14 anlegbar ist. Die Bremsvorrichtung 12 und das Kettenrad 6 liegen unter einem Kettenraddeckel 11, welcher am Gehäuse der Motorkettensäge festgeschraubt wird.

Zwischen der Fliehkraftkupplung und dem Antriebsmotor ist im Gehäuse eine Schmierölpumpe (Fig. 2) 20 angeordnet, die permanent vom Antriebsmotor angetrieben ist. Eine derartige Schmierölpumpe ist in der DE-OS 37 21 643 im einzelnen be­ schrieben und besteht aus einem von einer Schnecke 21 dre­ hend angetriebenen Pumpenkolben 22, dessen Förderhub über ein Einstellglied 23 vorgebbar ist. Das Einstellglied 23 liegt an einer Hubkurve 24 des Pumpenkolbens 22 an und bewirkt während der Rotation des Pumpenkolbens 22 die axiale Förderbewegung des Kolbens gegen die Kraft einer Feder 19. Der in Fig. 2 nicht näher dargestellte Pumpenraum ist über seinen Sauganschluß 26 und eine Speiseleitung 25 mit einem Schmierölvorratstank 29 (Fig. 3) verbunden. Über den in Fig. 2 nicht näher dargestellten Druckanschluß der Pumpe 20 wird das geförderte Schmieröl der Führungsnut 7 im Sägeschwert 8 (Fig. 1) zur Schmierung der umlaufenden Sägekette 9 zuge­ führt.

Zwischen der Speiseleitung 25 und dem Sauganschluß 26 ist ein Sperrventil 30 angeordnet, dessen Ventilgehäuse 31 in einen Aufnahmeraum 27 des Gehäuses eingesetzt ist, welches die Kanäle für die Speiseleitung 25 und den Sauganschluß 26 aufweist. Speiseleitung 25 und Sauganschluß 26 münden im Ventilgehäuse 31 in einen Ventilraum 34, der als Aufnahme­ zylinder für ein als Schieberkolben 32 ausgebildetes Ven­ tilglied vorgesehen ist. Der Schieberkolben 32 ist am freien Ende 16 einer Betätigungsstange 33 festgelegt, welche mit ihrem anderen Ende vorzugsweise an den Bremshebel 15 (Fig. 2, 3) eingehängt ist. Der Schieberkolben 32 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Buchse ausgebildet, in die das freie Ende der Betätigungsstange 33 axial unverlierbar eingesetzt ist. Es kann jedoch ausreichend sein, das freie Ende 16 der Betätigungsstange 33 selbst als Schieberkolben zu verwenden.

Das Ventilgehäuse 31 ist vorteilhaft aus einem elastischen Material, insbesondere Gummi vorgesehen, so daß es selbst Dichtfunktion ausübt. Auf diese Weise ist ein dichter Ein­ satz in den Aufnahmeraum 27 des Gehäuses gewährleistet, wo­ bei zugleich ein flüssigkeitsdichter Anschluß des Ventil­ raums 34 an die Speiseleitung 25 bzw. den Sauganschluß 26 erzielt ist. Der eintauchende Schieberkolben 32 ist im ela­ stischen Ventilgehäuse 31 dichtend geführt, so daß keine besonderen Dichtmaßnahmen zur Abdichtung nach außen notwen­ dig sind. Vorteilhaft ist zur Erzielung einer hohen Dicht­ wirkung der als Aufnahmezylinder ausgebildete Ventilraum 34 mit einer tannenbaumartigen Innenkontur versehen, wodurch mehrere Dichtkanten ausgebildet sind, die in Axialrichtung des Aufnahmezylinders hintereinander liegen und eine gute Abdichtung gewährleisten. So ist der Ventilraum 34 mit drei bis vier axial aufeinanderfolgenden ringförmigen Dichtkan­ ten, die am Kolben 32 anliegen, nach außen abgedichtet. Die Speiseleitung 25 und der Sauganschluß 26 münden mit axialem Abstand in den zylinderförmigen Ventilraum 34; axial zwi­ schen ihnen ist mindestens eine weitere ringförmige Dicht­ kante 35, vorzugsweise zwei Dichtkanten 35 und 36 ausge­ bildet.

Im Lastbetrieb des Antriebsmotors (Fig. 3) ist die Bremsvor­ richtung 12 gelöst, so daß über die Fliehkraftkupplung das Kettenrad 6 angetrieben wird und die Sägekette 9 in der Füh­ rung 7 umläuft. In dieser Stellung des Bremshebels 15 ist der Schieberkolben 32 aus dem Ventilraum 34 axial zurückge­ zogen, so daß die Speiseleitung 25 und der Sauganschluß 26 der Schmierölpumpe 20 miteinander verbunden sind. Über den Druckanschluß 28 wird der Führungsnut Schmieröl zugeführt.

Wird die Bremsvorrichtung 12 ausgelöst, verschwenkt der Bremshebel 15 unter Wirkung der Bremsfeder 17 und legt das Bremsband 13 an die Bremstrommel 14 an, um das Kettenrad 6 und damit die Sägekette 9 (Fig. 1) stillzusetzen. Aufgrund der Verschwenkbewegung des Bremshebels 15 entgegen Uhrzei­ gersinn taucht der Schieberkolben 32 in den Ventilraum 34 ein und überfährt die Dichtkante 35 zwischen der Speiselei­ tung 25 und dem Sauganschluß 26, wodurch die Speiseleitung 25 vom Sauganschluß 26 getrennt wird. Die Ölpumpe 20 saugt aus dem Vorratstank 29 kein Schmieröl mehr an; die Förderung von Schmieröl zur Führungsnut 7 ist unterbrochen.

Das Gestänge 33 kann - wie im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 - vorteilhaft mit dem Bremshebel 15 der Brems­ vorrichtung 12 gekoppelt sein, so daß immer dann, wenn die Sägekette stillgesetzt wird und damit eine Schmierung ent­ behrlich ist, die Schmierölzufuhr unterbrochen wird. Die Bremsvorrichtung 12 kann dabei einerseits bei einem Rück­ schlag der Motorkettensäge 1 ausgelöst werden oder aber - bei einer sogenannten Zweihandsicherung - immer dann in Aktion treten, wenn die Bedienungsperson den hinteren Griff 3 oder den vorderen Bügelgriff 4 losläßt. Derartige Auslöse­ vorrichtungen sind zum Beispiel der DE-OS 34 30 840 zu ent­ nehmen, auf deren Offenbarung hingewiesen wird.

Es kann auch zweckmäßig sein, das Gestänge 33 des Schieber­ kolbens 32 mit dem Gashebel 18 zu koppeln. In der Leerlauf­ stellung des Gashebels 18 wird dann - zum Beispiel über einen Umlenkhebel - der Schieberkolben 32 in die in Fig. 4 gezeigte Leerlaufstellung verschoben. Wird der Gashebel 18 niedergedrückt, wird über das Gestänge 33 dann gleichzeitig der Schieberkolben 32 axial aus dem Ventilraum 24 herausge­ zogen und überfährt die Dichtkante 35, so daß der Saugan­ schluß 26 wieder mit der Speiseleitung 25 verbunden ist.

Claims (11)

1. Motorkettensäge mit einem Antriebsmotor, der über ein Kettenrad (6) eine Sägekette (9) antreibt, die in einer Führungsnut (7) eines gehäusefesten Sägeschwertes (8) umläuft sowie eine zum Stillsetzen der Sägekette (9) an­ geordnete, über einen Bremshebel (15) auszulösende Bremsvorrichtung (12) und mit einer vom Antriebsmotor permanent angetriebenen Ölpumpe (20), die in einer Speiseleitung (25) zwischen einem Vorratstank (29) und einer Austrittsöffnung zur Führungsnut (7) angeordnet ist und über einen Sauganschluß (26) Schmiermittel an­ saugt sowie über einen Druckanschluß (28) in die Speise­ leitung (25) zur Austrittsöffnung abgibt, dadurch gekennzeichnet, daß in der Speiseleitung (25) ein Sperrventil (30) angeordnet ist, welches stellungs­ abhängig mit einer die Sägekette (9) stillsetzenden Vorrichtung gekoppelt ist, derart, daß bei umlaufender Sägekette (9) das Seprrventil (30) geöffnet ist.

2. Motorkettensäge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrventil (30) auf der Saugseite der Ölpumpe (20) angeordnet ist.

3. Motorkettensäge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrventil (30) mit dem Bremshebel (15) der Bremseinrichtung (12) stellungsge­ koppelt ist.

4. Motorkettensäge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrventil (30) mit dem Gashebel (18) des Antriebsmotors stellungsgekoppelt ist, derart, daß im Leerlaufbetrieb des Motors bei stehender oder weitgehend stehender Sägekette (9) das Spannventil (30) geschlossen und im Lastbetrieb des Motors bei umlaufender Sägekette (9) geöffnet ist.

5. Motorkettensäge nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrventil (30) ein Ventilgehäuse (31) aufweist, das dichtend in einen Auf­ nahmeraum (27) eingesetzt ist, in den die Speiseleitung (25) und der Sauganschluß (26) oder der Druckanschluß (28) der Ölpumpe (20) münden, und daß im Ventilgehäuse (31) Bohrungen zur Verbindung der Speiseleitung (25) und des Sauganschlusses (26) bzw. des Druckanschlusses (28) mit einem Ventilraum (34) vorgesehen sind.

6. Motorkettensäge nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilgehäuse (31) als Dichtkörper ausgebildet ist, vorzugsweise aus einem ela­ stischen Material wie Gummi oder dergleichen besteht.

7. Motorkettensäge nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilglied ein Schie­ berkolben (32) ist, welcher in das Ventilgehäuse (31) einfahrbar ist.

8. Motorkettensäge nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilraum (34) als Auf­ nahmezylinder für den Schieberkolben (32) ausgebildet ist.

9. Motorkettensäge nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmezylinder zur Ausbildung von Dichtkanten (35, 36) eine tannenbaum­ artige Innenkontur aufweist.

10. Motorkettensäge nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieberkolben (32) aus Kunststoff besteht.

11. Motorkettensäge nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieberkolben (32) durch das Ende der Betätigungsstange (33) gebildet ist.