DE407830C - Verfahren und Vorrichtung zur Einfuehrung fluessigen Brennstoffes in Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur Einfuehrung fluessigen Brennstoffes in Verbrennungskraftmaschinen

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DE407830C
DE407830C DEM71246D DEM0071246D DE407830C DE 407830 C DE407830 C DE 407830C DE M71246 D DEM71246 D DE M71246D DE M0071246 D DEM0071246 D DE M0071246D DE 407830 C DE407830 C DE 407830C
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Germany
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filling
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internal combustion
fuel
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DEM71246D
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MAN AG
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MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
    • F02M61/182—Discharge orifices being situated in different transversal planes with respect to valve member direction of movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Verfahren und Vorrichtung zur Einführung flüssigen Brennstoffes in Verbrennungskraftsnaschinen. Bei Verbrennungskraftmaschinen, denen flüssiger Brennstoff ohne gasförmiges Einblasemittel unter dem Drucke eines Druckspeichers durch ein gesteuertes Ventil zugeführt wird, macht sich der Übelstand bemerkbar, daß bei unveränderlicher Öffnungsdauer des Brennstoffventils mit abnehmender Fülllung auch der Einspritzdruck sehr rasch abnimmt und ,dadurch die Verbrennung erheblich verschlechtert wird. Zur Beseitigung dieses Mißstandes kann die Öffnungsdauer verändert werden, wozu jedoch die Anordnung mehrerer Brennstoffnocken oder eines veränderlichen Nockens erforderlich ist. Die Steuerung wird durch derartige Anordnungen erheblich umständlicher, besonders wenn man eine mehrfache Abstufung der Öffnungsdauer erzielen will.
  • Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung, durch welche der obengeschilderte Mißstand in einfacher Weise dadurch vermieden wird, daß die Öffnungsdauer unverändert bleibt, dagegen der Öffnungsquerschnitt des Einspritzventils je nach der Füllung veränderlich gemacht wird, derart, daß bei kleinerer Füllung nur ein kleinerer Einspritzquerschnitt freigegeben wird. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der Hub der Brennstoffnadel von der Füllungsregelung abhängig gemacht wird, wobei die Nadel j e nach der Füllung stufenweise einen größeren oder einen. geringeren Einspritzquerschnitt freigibt. Der Einspritzdruck wird sich hierbei entsprechend dem wechselnden Durchtrittsquerschnitt des Brennstoffes selbsttätig stets auf ungefähr gleicher Höhe halten.
  • Die Abbildung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die J#:inspritzdüsea besitzt mehrere Reihen oder sonstige passende Systeme von Einspritzöffnungen b, die so angeordnet sind, daß sie je nach der von der Füllungsregelung bewirkten Einstellung der Brennstoffnadel durch den Ansatz c der Nadel bei jedem Hub ganz oder teilweise freigegeben werden. Durch geeignete Wahl der Einspritzöffnungen läßt sich jede gewünschte Abstufung des Einspritzquerschnittes und damit des Einspritzdruckes erreichen.

Claims (2)

  1. PATENT-ANsPRÜCHE: i. Verfahren .und Vorrichtung zur Einführung flüssigen Brennstoffes in Verbrennungskraftmaschinen, bei welchen der Brennstoff: ohne gasförmiges Einblasemittel unter dem Drucke eines Druckspeichers durch ein gesteuertes Ventil mit veränderlichem Querschnitt der Einspritzöffnungen eingespritzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Brennstoffnadel in Abhängigkeit .von der Füllungsregelung der Einspritzquerschnitt stufenweise verändert wird, derart, daß der Einspritzdruck auch bei abnehmender Füllung genügend hoch gehalten wird.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Einspritzdüse mehrere Reihen oder Systeme von Öffnungen besitzt, die durch die Bewegung der' Nadel in Abhängigkeit von der Füllung bei jedem Hub ganz oder teilweise geöffnet werden, derart, daß mit abnehmender Füllung ein geringerer Durchgangsquerschnitt freigegeben und damit ungefähr gleich hoher Einspritzdruck erzielt wird.
DEM71246D Verfahren und Vorrichtung zur Einfuehrung fluessigen Brennstoffes in Verbrennungskraftmaschinen Expired DE407830C (de)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE967993C (de) * 1940-03-16 1958-01-02 Kristian Rasmussen Einspritzpumpe, insbesondere fuer schnellaufende Motoren
FR2212497A1 (de) * 1972-12-31 1974-07-26 Ishikawajima Harima Heavy Ind
DE2451462A1 (de) * 1974-10-30 1976-05-06 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Einspritzventil fuer hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE2740879A1 (de) * 1977-09-01 1979-03-15 Sulzer Ag Einspritzventil fuer hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE2743339A1 (de) * 1977-09-27 1979-04-05 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Brennstoffeinspritzventil
DE3002129A1 (de) * 1979-03-01 1980-09-04 Sulzer Ag Einspritzventil fuer hubkolbenbrennkraftmaschinen

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