DE405496C - Heissgasheizung, insbesondere fuer die OElbunker auf Schiffen - Google Patents

Description

• Heißgasheizung, insbesondere für die Ölbunker auf Schiffen. Erfindungsgegenstand ist eine Heißgasheizung, insbesondere für die Ölbunker auf Schiffen. Die Erfindung besteht darin, daß zur Heizung die im Schornstein befindlichen heißen Gase verwendet werden, welche durch entsprechend angeordnete Rohrsysteme gesaugt werden. Die Entnahme :der heißen Gase aus dem Schornstein erzeugt in dieseln einen Unterdruck, der die Zu Wirkung wesentlich unterstützt. Die abgesaugten Gase können wieder unter Druck gesetzt und in die Verbrennungsräume geleitet «-enden. Durch Einschaltung eines Mischventils in die Unterdruckleitung ist es möglich, durch Frischluftzuführung die Temperatur im Heizrohrsystem beliebig zu regeln.
• Bei den bekannten Dampfheizungseinrichtungen wird infolge starker Kondensation des Dampfes häufig eine nur so geringe Erwärinung erzielt, daß der Flüssigkeitszustand des Öles zur Entnahme für @die Ölfeuerung nicht genügt. Mit der Heißgasheizung kann das ganze Rohrsystem innerhalb ganz kurzer Zeit auf jede gewünschte Temperatur gebracht werden. Es besteht nicht die Gefahr, daß bei Undichtigkeiten im Rohrsystem Wasser in die Öllagerräume gelangt, was schwere Störungen bei der Verbrennung verursacht. Undichtigkeiten im Rohrsy stein «-enden sehr bald durch vonz Zug mitgerissenes Öl beobachtet, welches ein vor der Saugvorrichtung angeordneter Abscheider auffängt, so daß der Betrieb der Heizung nur dann unterbrochen zu werden braucht, wenn Rohrbrüche erfolgt sind. Voll weiterer wesentlicher Bedeutung ist, @daß-das Rohrsystem im öllagerraurn stets wasserfrei ist und .durch Frost nicht .gefährdet wird. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispi,el des Erfinchings:gegenstandes dargestellt.
• Abb. i zeigt schematisch die Gesamtlage, Abb.2 ist ein Längsschnitt durch clie Druckhiftmischdüse und Abb.3 ein solcher ,durch :den Flammenlöscher.
• Im Schornstein i befindet sich das Gasentnahrner.ohr 2, welches zusammen mit den von anderen Entnahmestellen kommenden gleichen Rohren nach Durchtritt durch Aden Flammenlöscher in das Luftmischventil 3 mündet. Dasselbe gestattet, durch Zusatz kalter Luft, die Temperatur der Heizgase zu regeln und die zu beheizenden Räume vor zu hoher Erwärmung zu schützen. Von dein Gasverteiltingsstutzen d. führen die Rohrleitungen 5 nach dein Rohrsystem der Öllagerräume. In dem Bunker 6 sind rlie Rohrsvsteine 7 an den Wandungen angeordnet, so (laß bei der Erwärinunig die kompakte, feste Ölmasse dort verflüssigt wird und dann notwendig, je nach der Ölentnahme, :dein Absaugekorb 5 zu.sinkt. Durch eine den Absaugekor b 8 umgebende Rohrschlange wird in zuverlässiger Weise rlie erforderliche Verflüssigning der nachsinkenden Ölmassen veranlaßt. Das Rohr in führt die Gase zum Verteilungsstutzen i i. Zweckmäßig wird die T eniperatur der Gase sowie die Zugstärke vor rieni Eintritt der ersteren in ,die Giftpumpe 16 .durch Thermometer 12 und Ventil 13 geregelt. Durch Anordnung eines :Mischventils 14 vor dieser Stelle können Heizgase durch eine Rohrleitung 15 :direkt aus dein Schornstein i geholt werden, um, wenn rlie clbunker nicht beheizt werden sollen, den Kesselfeuerungen Wä r ine 7_tizuführen. Die Luftpumpe 16 erzeugt die Saugwirkung und drückt rlie Gase nach dem Verteilungsstutzen 17. Von hier zweigen die Rohrleitungen 18 nach den Verbremiungsräume i 9 ab. 21 ist ein in die Rohrleitung 2o eingeschaltetes, .den Überdruck selbsttätig regelndes L berdruckventil.
• Der Verteilungsstutzen i i im Unterdrucksystem ist gleichzeitig als Abscheider ausgebildet, so daß mitgerissenes 01, das durch etwaige Undichtigkeiten .mit in das Rohrsystem tritt, von .der Luft wieder abgeschieden wirrl und in ein Fanggefäß 22 gelangen kann.
• An geeigneten Stellen angebrachte Überdruck-. Unterdruck- und Fernthermometer 36 gestatten eine vollständige Kontrolle der Heißgasheizung. In Abb.2 ist beispielsweise eine Anordnung der Heizgasmischdüse im Schnitt dargestellt. Das unter Druckgas stehende Rohr 18 führt in ein Düsensystem2.l und reißt 4urch .die regulierbaren Öffnungen 25 frische Verbrennungsluft mit, erwärmt diese und befördert sie in den Verbrennungsraum i9.
• Der Fliammenlöscher 27, Abb. 3, verhindert den etwa durch besondere Umstände in das Gasentnahmerohr mitgerissenen Flammen den Zutritt zu dem Gasverteilungsstutzen .4. Der Flammenlöscher ist als erweiterter Behälter ausgebildet, so :daß die Gasgeschwindigkeit darin sehr gering ist. Zwei oder mehr mit versetzten Kanälen versehene Steinwände 26 fangen die Flammen lauf, verteilen und verlöschen sie, da ein Fortbrennen ohne genügenden Sauerstoff nicht möglich ist. Aus weiteren Sicherheitsgründen werden hinter ,IM Steinwänden mehrere durchlöcherte Eisenblechsiebe 29 und außerdem zwei feininaschige Drahtsiebe 30 ,angeordnet. Das Sicherheitsventil 31 ermöglicht den etwa nach Außerb etriebnahme sich bildenden Gasen den Abzug ins Freie. Die Kammern 32, 33 lind 34 dienen zur Aufnahme mitgerissenen Rußes. Im Ölfanggefäß 35 kann sich kondensiertes Öl sammeln.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Heißgasheizung, insbesondere für rlie ölbunker ,auf Schiffen, dadurch gekennzeichnet, @daß zur Heizung die im Schornstein befindlichen heißen Gase verwendet werden, die durch entsprechend angeordnete Rohrsysteme gesaugt «-erden.
2. 2. Heißgasheizung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß -die abgesaugten Gase wieder unter Druck gesetzt und in die Verbrennungsräume geleitet werden.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, :dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Unterdruckleitung ein Mischventil befindet, das gestattet, durch Frischluftzuführun;g die Temperatur im Heizrohrsystem beliebig zu regulieren.
4. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in die Saugeleitung ein Flammenlöscher geschaltet ist.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 2 und d., dadurch gekennzeichnet, daß ein erweiterter Behälter mit Steinwänden und Drahtsieben vor dem Zutritt frischer Luft die Flammen löscht und gleichzeitig Ruß .und c_01 abscheidet.