DE405010C - Vorrichtung zum Biegen von Kesselblechen u. dgl. - Google Patents

Vorrichtung zum Biegen von Kesselblechen u. dgl.

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DE405010C
DE405010C DEL56872D DEL0056872D DE405010C DE 405010 C DE405010 C DE 405010C DE L56872 D DEL56872 D DE L56872D DE L0056872 D DEL0056872 D DE L0056872D DE 405010 C DE405010 C DE 405010C
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Germany
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bending
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Expired
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DEL56872D
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Locomotive Firebox Co
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Locomotive Firebox Co
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D5/00Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves
    • B21D5/04Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves on brakes making use of clamping means on one side of the work
    • B21D5/042With a rotational movement of the bending blade

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Biegen von Kesselblechen, insbesondere zur Herstellung der Flansche von thermischen Siphons, die in die Feuerbüchse von Lokomotiven eingebaut werden. Es sind Vorrichtungen bekannt, bei denen das Blech in einer Klemmvorrichtung befestigt und mittels eines Hebels abgebogen wird. Der Hebel ist um einen am Gestell der Vorrichtung festliegenden Punkt drehbar angeordnet, so daß die Größe der Biegung ständig dieselbe bleibt und nicht verändert werden kann. Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch behoben, daß die Größe der Biegung durch den Abstand einer Leiste, die an dem zu biegenden Blech befestigt ist, von der Kante einer Schiene, über welche das Blech gebogen wird, bestimmt ist. Zwecks Veränderung des Abstandes der Leiste von der Oberkante der Schiene ist der Biegehebel unmittelbar an dem zu biegenden Blech befestigt. Ferner wird der Abstand der Biegung von der Blechkante durch besondere Paßstifte festgelegt.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt:
Abb. ι eine Seitenansicht der Vorrichtung. Abb. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2-2 der Abb. i.
Abb. 3 ist ein Schnitt entsprechend der Abb. 2 in vergrößertem Maßstabe.
Der thermische Siphon, zu dessen Herstellung die Vorrichtung besonders dienen soll, ist ein im wesentlichen dreieckiger Blechkörper, der in Lokomotivfeuerungen eingebaut wird, wobei der obere Teil des Siphons mit nach außen abgebogenen Flanschen versehen ist, die an der Decke der Feuerbüchse befestigt werden. Der Blechkörper besteht aus den beiden parallelen Wänden 2'. Zur Herstellung der Flansche wird der Siphon so in die Vorrichtung eingesetzt, daß sich der rohrartige Unterteil oben befindet, wie es aus den Abbildungen ersichtlich ist. Die Ränder 2" werden durch die Vorrichtung nach außen abgebogen, um als Flansche zu dienen. Zu diesem Zwecke wird das Werkstück zwischen Platten 6 und 7 eingespannt, wobei die Platten durch Keile 10' und Schrauben 11 gesichert werden. Die Platte 6 bildet den senkrechten Schenkel eines Winkelstückes 5, das auf einem Fundament befestigt ist. Vor der Herstellung des Flansches wird das Werkstück mit einer Reihe von Löchern versehen, die zur Aufnahme von Bolzen 13 dienen, um einen zwischen die Wandungen 2' eingesetzten Block 14 und zwei Leisten 15 und 16 (Abb. 3) befestigen zu können. Die Leisten haben in der Hauptsache den Zweck, den Krümmungsradius zwischen der Seitenwandung und dem Flansch zu bestimmen, wie es aus der Abb. 3 ersichtlich ist, wo die Biegungsstelle auf diese Weise zwischen den Schienen 5 und 7 einerseits und den Leisten 15, 16 anderseits festgelegt ist. Zum Abbiegen des Werkstückes in die in den Abb. 2 und 3 dargestellte Lage dient ein Biegehebel 17, der, wie aus den Abb. ι und 2 hervorgeht, unmittelbar an dem zu biegenden Blech befestigt ist und mittels des Seiles 8 bewegt wird. Der zwischen den Schienen 6, 7 eingespannte Rand 2" der Platte ist mit durchlöcherten Lappen 8 versehen, durch welche besondere Paßstifte 9 gesteckt werden (Abb. 3), wodurch der Abstand der Biegung von der Blechkante bestimmt wird.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Vorrichtung zum Biegen von Kesselblechen u. dgl., bei der das Blech in einer geeigneten Klemmvorrichtung befestigt und mittels eines Hebels abgebogen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der Biegung durch den Abstand einer Leiste (15, 16), die an dem zu biegenden Blech (2') befestigt ist, von der Kante der Schiene (6), über welche das Blech gebogen wird, bestimmt ist, und daß zwecks Veränderung des Abstandes der Leiste (15, 16) von der Oberkante der Schiene (6) der Biegehebel (17) unmittelbar an dem zu biegenden Bleeh befestigt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Biegung von der Blechkante durch Paßstifte (9) bestimmt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEL56872D Vorrichtung zum Biegen von Kesselblechen u. dgl. Expired DE405010C (de)

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DE405010C true DE405010C (de) 1924-10-27

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