DE4040284A1

DE4040284A1 - Flaechenelement fuer den pritschenkasten eines lastkraftwagens

Info

Publication number: DE4040284A1
Application number: DE4040284A
Authority: DE
Inventors: Walter Dr Ing Hunger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-12-17
Filing date: 1990-12-17
Publication date: 1992-07-02

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Konstruktion von Flächenelementen für den Pritschenkasten von Lastkraftwagen, also die Konstruktion des Bodens oder der Bordwände des Pritschenkastens.

Bekannte Konstruktionen aus Holz sind empfindlich und von kurzer Lebensdauer; sie können wegen des Absplitterns von spitzen Fragmenten auch gefährlich werden.

Bekannte Konstruktionen aus Stahlblech sind schwer und damit materialaufwendig. Soweit so ausgeführte Flächenelemente eingebeult werden, sind die Beulen auch auf der anderen Flächenseite bzw. von außen sichtbar und beeinträchtigen den optischen Eindruck.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Konstruktion für Flächenelemente für den Pritschenkasten von Lastkraftwagen, die bei geringem Materialaufwand ihr ansprechendes Aussehen auch bei rauher Behandlung behalten.

Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch einen zweischaligen Aufbau der Flächenelemente aus einem Außenblech, einem Innenblech, einer an der Innenseite wenigstens eines der Bleche anliegenden und mit ihr klebend verbundenen Glasfasermatte, einer den verbleibenden Raum ausfüllenden Honigwabenmatte und einer die Zellen der Honigwabenmatte ausfüllenden Hartausschäumung.

Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die Erfindung wird nachfolgend durch die Beschreibung von Ausführungsbeispielen weiter erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 den Boden eines Pritschenkastens im Querschnitt;

Fig. 2 den Schnitt gemäß Linie II-II in Fig. 1;

Fig. 3 den Schnitt gemäß Linie III-III in Fig. 2;

Fig. 4 die Einzelheit IV in Fig. 2;

Fig. 5 die Bordwand des Pritschenkastens, teilweise aufgeschnitten;

Fig. 6 die Einzelheit VI in Fig. 5;

Fig. 7 den Schnitt gemäß Linie VII-VII in Fig. 6;

Fig. 8 den Schnitt gemäß Linie VIII-VIII in Fig. 5;

Fig. 9 die Einzelheit IX in Fig. 5;

Fig. 10 den Schnitt gemäß Linie X-X in Fig. 9.

Jedes Flächenelement besteht im wesentlichen aus einem Blechkasten mit einer versteifenden Innenkonstruktion, wobei der Blechkasten aus einem auf der Innenseite des Pritschenkastens liegenden Innenblech und einem Außenblech besteht. Bei Betrachtung des Pritschenbodens gemäß Fig. 1 bis 4 wird das Innenblech als Oberblech und das Außenblech als Unterblech bezeichnet.

Der Blechkasten 1 des Bodens des Pritschenkastens besteht aus dem Oberblech 2 und dem Unterblech 3. Längs der Ränder des Kastens 1 verlaufen in diesem T-Profile eines Aussteifungsrahmens 5, deren Stege 6 nach innen gewandt sind. Die Ränder der Bleche 2, 3 sind über die Rückenfläche des Fußes der Aussteifungsrahmenprofile umgebördelt und miteinander sowie mit dieser Rückenfläche verschweißt.

Mit der Innenseite des Unterblechs 3 ist eine glasfaserverstärkte Polyestermatte 8 klebend verbunden. Den verbleibenden Innenraum zwischen der Glasfasermatte 8 und der Innenseite des Oberblechs 2 nimmt eine Honigwabenmatte 10 ein, deren Zellen mit einem PUR-Hartschaum ausgeschäumt sind. Dabei entsteht zwischen der Ausschäumung und der Glasfasermatte eine feste Verbindung.

Die Honigwabenmatte ist starr in diesen Verbund einbezogen. An ihren Rändern sind Schlitze ausgeführt, in die die Stege 6 der T-Profile des Aussteifungsrahmens 5 greifen, wie dies in Fig. 3 und 4 ersichtlich ist.

Auf das Oberblech 3 ist eine hölzerne Verschleißplatte 12 aufgelegt und mittels Senkkopfschrauben 13 befestigt. Diese schützt das Oberblech vor Beschädigungen durch das Ladegut und kann nach fortgeschrittenem Verschleiß leicht ausgewechselt werden.

Die Konstruktion der Bordwände gemäß Fig. 5 bis 10 ist im Prinzip die gleiche. Das ebene Innenblech 22 und das mit einem sickenförmigen Einsprung gebogene Außenblech 23 sind mit einem Aussteifungsrahmen 25 zu einem Blechkasten 21 verschweißt, in dem die Innenseite des Außenblechs 23 mit einer Glasfasermatte 28 beklebt ist und der verbleibende Raum von einer Honigwabenmatte 30 eingenommen ist, deren Zellen mit einem Hartschaum ausgefüllt sind.

Das Verfahren zur Herstellung der Flächenelemente sei betrachtet am Beispiel des in Fig. 1 dargestellten Bodens des Pritschenkastens. Zunächst wird das Unterblech 3 mit eingelegtem Aussteifungsrahmen 5 auf den Tisch einer Presse oder dergl. gelegt und die Glasfasermatte 8 wird nach Auftragen eines Klebemittels eingelegt. Danach wird die Honigwabenmatte 10 eingelegt. Jetzt wird das Schaummaterial aufgegeben und der Aufschäumvorgang beginnt. Unmittelbar anschließend wird das Oberblech 2 aufgelegt und durch Absenken eines Pressenoberteils in Berührung mit der Honigwabenmatte gehalten, so daß das aufschäumende Füllmaterial das Oberblech nicht abheben kann. Die entstehenden Druckkräfte werden von der Presse aufgefangen. Nach Beendigung des Aufschäumens werden die Ränder der Umbördelungen der Bleche miteinander und mit dem Aussteifungsrahmen 5 verschweißt.

Anstelle einer Ausschäumung können die Zellen der Honigwabenmatte auch mit einem anderen Füllmaterial gefüllt werden, das bezüglich der Entsorgung weniger problematisch ist, z. B. in der Art von Preßspanplatten. Auch hier wird durch die entsprechende Druckanwendung eine flächige Klebeverbindung des Oberblechs 2 mit der Honigwabenmatte 10 und dem deren Zellen füllenden Material sichergestellt.

Die Scharniere zur schwenkbaren Verbindung der Bordwand mit dem Boden des Lastkraftwagens bestehen aus einem mit dem Boden verbundenen Beschlag 35, in das ein mit der Bordwand verbundenes Schwenkstück schwenkbar eingesetzt ist. Im Bereich der Schwenkstücke 38 ist in die Innenkonstruktion des Blechkastens 21 der Bordwand ein Halteblech 40 eingesetzt, in welches das obere Ende des Schwenkstücks 38 eingeschraubt ist.

Bezugszeichenliste

1 Blechkasten des Bodens
2 Oberblech
3 Unterblech
5 Aussteifungsrahmen
6 Steg
8 Glasfasermatte
10 Honigwabenmatte
12 Verschleißplatte
13 Senkkopfschraube
21 Blechkasten der Bordwand
22 Innenblech
23 Außenblech
25 Aussteifungsrahmen
28 Glasfasermatte
30 Honigwabenmatte
35 Beschlag
38 Schwenkstück
40 Halteblech

Claims

1. Flächenelement (Bordwand oder Boden) für den Pritschenkasten eines Lastkraftwagens, gekennzeichnet durch einen zweischaligen Aufbau aus einem Außenblech (3; 23), einem Innenblech (2; 22),
einer an der Innenseite wenigstens eines der Bleche anliegenden und mit ihr klebend verbundenen Glasfasermatte (8, 28),
einer den verbleibenden Raum ausfüllenden Honigwabenmatte (10; 30)
und einer die Zellen der Honigwabenmatte ausfüllenden Ausschäumung.

2. Flächenelement nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Aussteifungsrahmen (5; 25), der sich innerhalb des von den Blechen gebildeten Kastens (1; 21) längs dessen Ränder erstreckt.

3. Flächenelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bleche (2, 3; 22, 23) über die Außenkanten des Versteifungsrahmens (5; 25) umgebördelt sind und ihre Ränder miteinander und mit dem Versteifungsrahmen verschweißt sind.

4. Flächenelement nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite des Außenblechs (23) der Bordwand bzw. des Unterblechs (3) des Bodens mit der Glasfasermatte (28, 8) verbunden ist.

5. Als Boden verwendetes Flächenelement nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Verschleißplatte (12), vorzugsweise eine Holzplatte auf seiner Oberfläche.

6. Als Bordwand verwendetes Flächenelement nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Außenblech (23) profiliert ist und im Bereich der Scharnier-Schwenkstücke (38) Haltebleche (40) zur Befestigung der Schwenkstücke in den von den Blechen (22, 23) gebildeten Kasten (21) eingesetzt sind.