DE403698C

DE403698C - Anordnung von unter Wasser verlegten Kabeln zur elektrischen Kennzeichnung von Schiffahrtsstrassen

Info

Publication number: DE403698C
Application number: DES56737D
Authority: DE
Original assignee: Signal GmbH
Current assignee: Signal GmbH
Priority date: 1921-06-21
Filing date: 1921-06-21
Publication date: 1924-10-08

Description

Anordnung von unter Wasser verlegten Kabeln zur elektrischen Kennzeichnung von Schiffahrtssti aßen. Gegenstand der Erfindung ist eine neue Anwendungsart von unterseeischen Kabeln zur elektrischen Kennzeichnung von Schiffahrtsstraßen. Bisher wurden derartige Kabel so angewandt, daß sie längs des Fahrwassers verlegt wurden, so daß die Schiffe an ihnen entlang zu fahren hätten.
Bei selchen Kabeln war es bekannt, im Verlauf der Kabel gewisse Stellen beispielsweise dadurch zu kennzeichnen, daß das Leitkabel selbst auf begrenztem Rahm in engen Windungen oder Schleifen verlegt wurde, um alsdann wieder entlang dein Fahrwasser zu verlaufen. .
Die Aufgabe der Erfindung ist eine andere. Sie besteht darin, mit Hilfe von Wechselstrom führenden Kabeln, die nicht längs des eigentlichen Fahrwassers verlaufen, gewisse Aufschlüsse an die die Kabel überquerenden oder auf die Kabel treffenden Schiffe zu geben, z. B. ihnen ihre Annäherung an den, Anfang eines eigentlichen Leitlabels anzuzeigen, wie es zuvor erwähnt wurde.
Gemäß der Erfindung werden aus mehreren Kabeln, die dass zu bezeichnende Fahrwasser schneiden, bestimmte Linienzüge gebildet, so daß der Seemann bei, dem Überfahren des Kabels an sich, aus seiner Richtung und der Zeit, die zwischen dem überfahren zweier oder mehrerer Punkte der Linienzüge vergeht, seinen Schiffsort bestimmen und seine Richtung nötigenfalls: ändern kann.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in zwei .Beispielen dargestellt, und zwar zeigt.
Abb. i eine durch einen Kabelwinkel bezeichnete Kanaleinfahrt und Abb. a ein Kabelkreuz, welches zur Bezeichnung einer Flußmündung dient, in der eines der bekannten unterseeischen Leitkabel liegt.
In beiden Abbildungen bezeichnet s ein Kraftwerk zur Speisung der Kabel, k das Kabel selbst und e dis Erdungsstelle des Kabels.
In dem Beispiel der Abb. i sei n1 der Kurs eines Schiffes, welches in den Kanal einfahren will. Der Kurs ist dem Schiff stets bekannt, der Ort s,-4 ihm unbekannt. Die Schifahrtsleitung, die in ,der Karte den Kabelwinkel eingezeichnet hat, muß beobachten, wieviel Zeit gebraucht wird, um das zweite Kabelzeichen. nach überfahren des äußeren Schenkels zu vernehmen. Aus der Schiffsrichtung, der Schiffsgesdh'windigkeit und dieser Zeit kann sie sich alsdann den genauen Schiffsort berechnen.
Im Beispiel der Abb. a sind zwei gekreuzte Kabel k1, ka ausgelegt, die verschiedene Zeichen, geben. Die Aufgabe ist die, den Anfangspunkt des Leitkabels kz zu ßnden. Schon aus der Beobachtung, welches der beiden Zeichen zuerst wahrgenommen; wird, ergibt sich, ob das Schiff rechts oder links an diesem Punkte vorbeisteuert. Da die beiden gekreuzten Kabel zwei Kabelwinkel. der in Abb. i dargestellten Art bilden, ist das Verfahren zur Ermittlung des genauen Schiffsortes und zur Einstellung der richtigen Richtung im übrigen das gleiche wie dort.
Außer den angeführten Beispielen ergeben sich noch zahlreiche andere Fälle, wo Eirichtungen gleichwertiger Art, d. h. bestimmte Linienzüge von Kabeln zu den geschilderten Zwecken in dem jeweiligen Bedürfnis angepaßter Art Verwendung finden können.

Claims

PATENT=ANSPRÜCHE: i. Anordnung von unter Wasser verlegten Kabeln zur elektrischen Kennzeichnung von Schiffahrtsstraßen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Kabel, die das zu bezeichnende Fab-wasser schneiden, bestimmte Linienzüge derart bilden, daß aus der Zeitspanne zwischen dem Wahrneh@ men mehrerer gleicher oder verschiedener von den Kabeln ausgesandter Zeichen der Schiffahxt wichtige Tatsachen angezeigt werden. z. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabel einen Winkel bilden. 3. Anordnung nach Anspruch: i, dadurch gekennzeichnet, daß zwei mit verschiedenen Wechselströmen gespeiste Kabel in Kreuzform ausgelegt sind.