DE4035530A1 - Verbindungsvorrichtung zur verbindung von teilen von textilartikeln - Google Patents

Verbindungsvorrichtung zur verbindung von teilen von textilartikeln

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungsvorrichtung zur gegenseitigen Verbindung von Teilen von Textilartikeln, auf welche je ein thermoplastischer Klebstoff aufgebracht wurde, wie etwa Kragen von Hemden, äußere Schichten von Mänteln und Jackets sowie Taillenbändern von Hosen usw.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Verbin­ dungsvorrichtung zum Verbinden von Stücken von Textilar­ tikeln geschaffen, welche ein Gehäuse mit einem Transport­ bereich umfaßt, in welchem Transportmittel zum Transport der Stücke der Textilartikel entlang eines Transportweges vor­ gesehen sind sowie Heizmittel in dem Transportbereich zum Aufbringen von Wärme auf die Stücke der Textilartikel. Weiterhin sind Preßmittel in dem Transportbereich vorge­ sehen, um einen Druck auf die Stücke der Textilartikel, welche mit der Wärme beaufschlagt wurden, aufzubringen. Die Heizmittel umfassen zumindest eine Heizeinheit, welche be­ nachbart zu dem Transportweg vorgesehen ist, wobei die eine oder jede Heizeinheit einen im wesentlichen starren Körper umfaßt, welcher an seiner einen Seite eine Heizfläche auf­ weist sowie eine Plattenheizeinrichtung, welche in dem Körper direkt hinter der Heizfläche angeordnet ist.
Bevorzugterweise umfaßt der Körper der oder jeder Heiz­ einheit eine längliche Basis, welche in einer Stellung an gegenüberliegenden Enden derselben gelagert ist sowie eine Platte zur Ausbildung der Heizfläche, wobei die Basis und die Platte aneinander befestigt sind und wobei die eine oder die mehreren zugeordneten Platten-Heizeinrichtungen zwischen diesen angeordnet sind.
Bevorzugterweise ist vorgesehen, daß die eine oder die mehreren Heizeinrichtungen sich quer über den Transportweg erstrecken.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist zumindest eine Kühlrippe an der gegenüberliegenden Seite des Basisteils, bezogen auf die Platte, vorgesehen.
Bevorzugterweise ist der Transportweg bogenförmig, wobei die Heizfläche der einen oder jeder der Heizeinrichtungen über­ einstimmend mit der Krümmung der Transportbahn gebogen ist.
Bevorzugterweise ist der Körper der einen oder jeder der Heizeinrichtungen aus extrudiertem Aluminium gefertigt.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß die Transportmittel zwei endlose Förderbänder umfassen, welche im Betrieb mit der gleichen translatorischen Ge­ schwindigkeit längs den jeweiligen Seiten des Transportweges angetrieben werden.
Bevorzugterweise umfassen die Preßmittel ein Paar von Walzen, welche nebeneinanderliegend angeordnet sind.
Weiterhin ist es günstig, wenn die oder jede der Platten­ heizeinrichtungen zumindest einen Heizfaden aufweist, welcher in einem schicht- oder plattenartigen elektrischen Isoliermaterial eingebettet ist.
Es ist weiterhin günstig, wenn das elektrische Isolierma­ terial Silizium ist.
Bevorzugterweise ist die oder jede der Plattenheizeinrich­ tungen auf die innere Fläche des Körpers der korrespondie­ renden Heizeinheit aufvulkanisiert oder aufgeklebt.
Weiterhin ist es günstig, wenn zumindest eine Lage von thermisch isolierendem Material zwischen der Plattenheiz­ einrichtung und der Basis des Körpers der oder jeder der Heizeinrichtungen angeordnet ist.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel umfaßt die Ver­ bindungsvorrichtung mehrere Heizeinheiten an jeder Seite des Transportweges, wobei die Heizeinheiten in einer benach­ barten Anordnung in Richtung des Transportweges vorgesehen sind.
Bevorzugterweise ist ein Thermostat vorgesehen, um den Betrieb der einen oder sämtlicher Heizeinheiten zu steuern.
Es ist weiterhin günstig, wenn die Verbindungsvorrichtung weiterhin Kühlmittel umfaßt, welche benachbart zu dem Trans­ portweg vorgesehen sind.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist eine Verbindungsvorrichtung zum Verbinden von Stücken von Textilartikeln vorgesehen, welche ein Gehäuse mit einem Transportbereich umfaßt, in welchem Transportmittel vorge­ sehen sind, um die Stücke der Textilartikel entlang des Transportweges zu transportieren. Weiterhin sind in dem Transportbereich Heizmittel vorgesehen, um Wärme auf die Stücke der Textilartikel aufzubringen sowie Preßmittel, welche ebenfalls in den Transportbereich zur Aufbringung von Druck auf die Stücke der Textilartikel, welche mit Wärme be­ aufschlagt wurden, vorgesehen sind. Die Heizmittel umfassen zumindest eine Heizeinheit, welche benachbart zu dem Trans­ portweg vorgesehen ist, wobei die eine oder jede der Heiz­ einheiten so gelagert ist, daß sie in begrenztem Bereich eine Verschiebungsbewegung in eine Richtung quer zu dem Transportweg ausführen kann, um eine thermische Ausdehnung der oder jeder der Heizeinheiten zu ermöglichen.
Bevorzugterweise wird die Verschiebebewegung der oder jeder der Heizeinrichtungen durch zwei Widerlagerelemente be­ grenzt, welche jeweils an oder benachbart zu beiden Enden der einen oder jeder der Heizeinheiten vorgesehen sind.
Es ist günstig, wenn die Widerlagerelemente in Form zweier Schrauben ausgebildet sind, welche sich in Richtung der Verschiebebewegung der einen oder jeder der Heizeinheiten erstrecken.
In einem günstigen Ausgestaltungsbeispiel der Erfindung sind beide Enden der oder jeder der Heizeinheiten verschiebbar in zugehörigen Ausnehmungen, welche in einem Lager oder in Lagern ausgestaltet sind, aufgenommen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbei­ spielen in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines ersten Aus­ führungsbeispiels der erfindungsgemäßen Verbin­ dungsvorrichtung,
Fig. 2 eine perspektivische Teilansicht einer Heizeinheit, der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Schnitt-Endansicht der in Fig. 2 gezeigten Heizeinheit,
Fig. 4 eine Explosions-Schnitt-Endansicht der in Fig. 2 gezeigten Heizeinheit,
Fig. 5 die Ausgestaltung einer Heizplatte der in Fig. 2 gezeigten Heizeinheit,
Fig. 6 und 7 die Lagerung der Heizeinheit gemäß Fig. 2 in einem Gehäuse der Verbindungsvorrichtung gemäß Fig. 1, in zwei unterschiedlichen Darstellungsrichtungen,
Fig. 8A, 8B und 8C unterschiedliche Schritte der Lagerung der Heizein­ heit gemäß Fig. 2 in der in den Fig. 6 und 7 be­ schriebenen Weise,
Fig. 9A und 9B alternative Ausgestaltungen der Lagerung der Heiz­ einheit gemäß Fig. 2 in einem Gehäuse der Verbin­ dungsvorrichtung gemäß Fig. 1, in geringfügig ge­ änderter Ausgestaltung,
Fig. 10A un 10B die Verbindung der Heizplatte(n) gemäß Fig. 5, jeweils bei einer einphasigen und dreiphasigen Stromversorgung,
Fig. 11 eine schematische Seitenansicht eines zweiten Aus­ führungsbeispiels der erfindungsgemäßen Verbin­ dungsvorrichtung.
Die Fig. 1 der Zeichnungen zeigt ein erstes Ausführungsbei­ spiel einer erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung 10. Die Verbindungsvorrichtung 10 umfaßt ein Gehäuse 11, welches an einem Ende einen Einlaß 12 und an dem anderen Ende einen Auslaß 13 für Teile von Textilartikeln, welche miteinander zu verkleben sind, aufweist. Ein Transportbereich 14 ist in dem Inneren des Gehäuses 11 ausgebildet, wobei in dem Bereich 14 ein Transportmechanismus 15 vorgesehen ist, um die Stücke der Textilartikel längs eines Transportweges 16 von dem Einlaß 12 zu dem Auslaß 13 zu transportieren.
Der Transportmechanismus 15 umfaßt einen oberen und einen unteren endlosen Förderriemen 17 und 18, welche durch einen nicht dargestellten Elektromotor jeweils um Walzen 17a-d und 18a-f angetrieben werden. Die Riemen 17 und 18 sollen mit der gleichen translatorischen Geschwindigkeit sowie in einer aneinandergrenzenden Weise über einen Bereich, welcher den Transportweg 16 bildet, so bewegt werden, daß beim Be­ trieb die Stücke der Textilartikel durch die Riemen 17 und 18 längs des Transportweges 16 zusammengedrückt werden. Die Walzen 17a und 18a sind federvorgespannt, um die Spannung der zugehörigen Riemen 17 und 18 aufrecht zu erhalten. Weiterhin sind drei sich in Querrichtung erstreckende feste Stäbe 19 und 20a, 20b vorgesehen, welche sich gegen die zu­ gehörigen Riemen 17 und 18 von deren Innenseite abstützen, um die Riemen in einer Stellung quer und senkrecht zu einer imaginären vertikalen Ebene, welche die Riemen 17 und 18 schneidet, zu halten.
Die Verbindungsvorrichtung 10 umfaßt weiterhin zwei Heiz­ stationen 21 und 22, welche jeweils direkt oberhalb und unterhalb des Transportweges 16 vorgesehen sind, um Wärme auf die Stücke der Textilartikel aufzubringen. Bei dem ge­ zeigten Ausführungsbeispiel umfaßt jede der Heizstationen 21, 22 drei sich quer erstreckende Heizeinheiten 23, 24, welche in aneinandergrenzender Weise in Richtung des Trans­ portweges 16 angeordnet sind. Die Riemen 17 und 18 werden durch die Heizstationen 21 und 22 jeweils geringfügig von beiden Seiten gebogen, um einen guten thermischen Kontakt zwischen den Heizstationen 21 und 22 und den Stücken der Textilartikel sicherzustellen. Die Heizstationen 21 und 22 sind direkt aufeinderfolgend in der Richtung des Trans­ portweges 16 angeordnet.
Wie in den Fig. 2 bis 5 dargestellt, umfaßt jede Heizeinheit 23, 24 einen festen Körper 25, welcher durch einen läng­ lichen Basisteil 26 und eine längliche Platte 27, welche je­ weils mittels Schrauben 28 miteinander verbunden sind, ge­ bildet wird. Der Basisteil 26 und die Platte 27 sind aus Aluminium extrudiert, wobei der erste größer in seinen Ab­ messungen ist, als der zweite. Der Basisteil 26 weist einen Vorderbereich 26a auf, mit welchem die Platte 27 so verbun­ den ist, daß ein Spalt 29 zwischen diesen ausgebildet ist sowie einen kanalartigen hinteren Bereich 26b, welcher zwei gegenüberliegende Enden 30 aufweist, an welchem die Heiz­ einheit 23 und 24 im Inneren des Gehäuses 11 gelagert ist, so wie dies nachfolgend beschrieben wird. Der hintere Bereich 26b weist zwei sich in Längsrichtung erstreckende Kühlrippen 26c auf und dient auch als Wärmeableitung, um Wärme von den Heizeinheiten 23 und 24 abzuführen, wenn die Temperatur der Heizeinheiten 23 und 24 zu hoch ist.
Der Spalt 29 in dem Körper 25 jeder der Platten-Heizeinhei­ ten 23, 24 ist vorgesehen, um eine zugehörige Plattenheiz­ einrichtung 31 unterzubringen, welche durch einen Heizdraht 31a gebildet wird, welcher in einer Tafel oder Platte 31b aus einem elektrisch isolierenden Material eingebettet ist, bei diesem Ausführungsbeispiel aus Silizium. Der Heizdraht 31a ist in einer geeigneten Form in Übereinstimmung mit der gewünschten Temperaturverteilung über die Plattenheizein­ richtung 31 angeordnet. Ein Beispiel für eine derartige Form oder Ausrichtung ist in Fig. 5 gezeigt. Die Plattenheizein­ richtung 31 ist flexibel und auf die innere Seite der zuge­ hörigen Platte 27 aufvulkanisiert oder aufgeklebt, wodurch eine Heizfläche 27′ an der äußeren Seite der Platte 27 ge­ schaffen wird. Innerhalb des Spaltes 29 und zwischen den Plattenheizeinrichtungen 31 und dem Basisteil 26 sind ther­ misch isolierende Schichten 32 aufgebracht, um sicherzu­ stellen, daß die Wärme von der Plattenheizeinrichtung 31 im wesentlichen auf die Heizfläche 27′übertragen wird. Bei Verwendung der Schichten 32 sind der Basisteil 26 und die Platte 27 in einer thermisch leitenden Weise aneinander befestigt, so daß Wärme von der Heizfläche 27′ der Platte 27 und somit von der Plattenheizeinrichtung 31 schnell durch den korrespondierenden Basisteil verteilt werden kann.
Die Fig. 6 und 7 zeigen eine erste Art des Einbaus der Heiz­ einheiten 23 und 24 im Inneren des Gehäuses 11 der Verbin­ dungsvorrichtung 10. Jede Heizeinheit 23, 24 ist an jedem Ende 30 durch eine zugeordnete Lagerplatte 3 gelagert, welche wiederum mittels Schrauben 33b an der Innenseite einer Seitenwandung 11′ des Gehäuses 11 befestigt ist. Jede Lagerplatte 33 weist eine Ausnehmung 33a auf, in welcher ein korrespondierendes Ende 30 einer Heizeinheit 23, 24 ver­ schiebbar aufgenommen ist. Zwei Schrauben und Muttern 34 sind in den korrespondierenden Seitenwandungen 11′ benach­ bart zu beiden Enden 30 jeder Heizeinheit 23, 24 vorgesehen, um die Heizeinheit 23, 24 in einer Stellung zurückzuhalten, welche eine begrenzte Längsbewegung der Heizeinheiten 23, 24 gestattet, um eine thermische Expansion der Heizeinheiten 23, 24 zu ermöglichen, wenn diese mit Energie beaufschlagt werden.
Wie in den Fig. 8A, 8B und 8C dargestellt, werden zum Einbau jeder Heizeinheit 23, 24 die beiden Schrauben und Muttern 24 zunächst gelockert (Fig. 8A). Beide Enden der Heizeinheit 23, 24 werden nachfolgend durch die korrespondierenden Lagerplatten 33 nacheinander eingeführt (Fig. 8B). Schließ­ lich werden die Schrauben und Muttern 34 in einer Stellung festgezogen, welche ausreichend nahe an den korrespondieren­ den Enden 30 der Heizeinheiten 23, 24 ist, um eine thermi­ sche Ausdehnung dieser Heizeinheiten zu gestatten.
Die Fig. 9A und 9B zeigen eine zweite Art des Einbaus der Heizeinheiten 23 und 24. Jede Heizeinheit 23 und 24 ist an beiden Enden 30 durch ein Paar von Lagerträgern 33′ gela­ gert, welche wiederum an die Innenseiten der Seitenwandungen 11′ des Gehäuses 11 angeschweißt sind. Jedes Ende 30 der Heizeinheiten 23, 24 weist ein schlitzförmiges Loch 30′ auf, durch welches die Heizeinheiten 23, 24 lose an diesem Ende 30 auf den korrespondierenden Träger 33′ mittels einer Schraube 34′, welche sich im Eingriff mit dem Träger 33′ be­ findet, befestigt ist. Die beiden schlitzartigen Ausnehmun­ gen 30′ erstrecken sich in Längsrichtung der Heizeinheiten 23 und 24 und gestatten somit eine begrenzte Verschiebebe­ wegung der Heizeinheiten 23, 24 zur Ermöglichung einer thermischen Ausdehnung der Heizeinheiten.
Die Plattenheizeinrichtungen 31 der Heizeinheiten 23 und 24 sind parallel mit einer einphasigen Hauptenergieversorgung verbunden, so wie dies in Fig. 10A dargestellt ist. In einem modifizierten Ausführungsbeispiel sind die Plattenheizein­ richtungen 31 in drei Gruppen unterteilt und parallel mit den jeweiligen Phasen einer dreiphasigen Hauptenergiever­ sorgung verbunden, um Energie zu sparen (siehe Fig. 10B). Der Betrieb der Plattenheizeinrichtungen 31 wird mittels Thermostaten 35 überwacht, um die Betriebstemperatur der Heizstationen 21 und 22 zu steuern.
Wie in Fig. 1 gezeigt, dienen die Walzen 17b, 17c, 18b und 18c zur Aufbringung von Druck auf die Stücke der Textil­ artikel, welche gerade durch und aus den Heizstationen 21 und 22 transportiert wurden. Der nach oben gerichtete Druck, welcher von den unteren Walzen 18b und 18c gegen die oberen Walzen 17b und 17c aufgebracht wird, wird durch zwei zuge­ ordnete Gas/Luftzylinder 36 hervorgerufen.
Die Verbindungsvorrichtung 10 umfaßt weiterhin eine Kühl­ station 37 in Form eines Metallblocks, welche direkt unter­ halb des Riemens 18 an dem Auslaß 13 vorgesehen ist, um die Stücke der Textilartikel, welche gerade mittels der Walzen 17b, 17c, 18b und 18c zusammengepreßt wurden, abzukühlen.
Beim Betrieb werden zwei Stücke von Textilartikeln, welche miteinander verbunden werden sollen, übereinandergelegt, so daß sich die thermoplastischen Klebstoffschichten gegenüber­ liegen, und werden daraufhin durch den Einlaß 12 in die Ver­ bindungsvorrichtung 10 eingeführt. Die Stücke der Textil­ artikel werden durch die Riemen 17 und 18 zu den Heizstatio­ nen 21 und 22 transportiert, in welchen sie jeweils an heiden Seiten erwärmt werden. Dabei erweicht die thermopla­ stische Klebstoffschicht. Wenn die Stücke der Textilartikel durch die Walzen 17b, 17c, 18b und 18c hindurchgeführt werden, wird durch diese ein Druck aufgebracht, um sicherzu­ stellen, daß der erweichte Klebstoff von einem der Stücke der Textilartikel auf das andere gepreßt wird. Wenn die Textilartikel durch den Auslaß 13 aus dem Gehäuse 11 heraus transportiert werden, ermöglicht die Kühlstation 37 eine Härtung des Klebstoffes, um die Textilartikel aneinander zu halten.
Eine Temperatursteuerung der Heizstationen 21 und 22 ist notwendig, um gute Verbindungsresultate zu erzielen. Abge­ sehen von der Wirkung der Thermostaten 35 hängt diese sehr stark von der konstruktiven Ausgestaltung der Heizeinheiten 23 und 24 ab. Die Körper 25 der Heizeinheiten 23 und 24 sind fest ausgebildet, um eine ausreichende Steifigkeit vorzu­ sehen. Wesentlich wichtiger ist, daß die Platten 27 der Körper 25 so dünn wie möglich ausgebildet sind, so daß die Temperatur der korrespondierenden Heizflächen 27′ schnell durch Wärme, welche durch die Plattenheizeinrichtung 31 erzeugt und über die Platten 37 verteilt wurde, angehoben werden kann. Weiterhin schaffen die Kühlrippen 26c an den rückwärtigen Bereichen 26b der Körper 25 einen vergrößerten Oberflächenbereich, um sicherzustellen, daß die Wärme schnell abgeführt werden kann. Bei dieser Ausgestaltung kann die Betriebstemperatur der Heizeinheiten 23 und 24 mit einer Genauigkeit von +/-5 Grad C auf einem gewünschten Wert aufrechterhalten werden.
Die Fig. 11 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Verbindungseinrichtung 37, welche einen Einlaß 38 und einen Auslaß 39 aufweist. Der Einlaß 38 und der Auslaß 39 sind an den gleichen Endbereich der Vorrich­ tung 37 vorgesehen, wodurch ein relativ kurzer Bereich 40 eines Förderriemens zwischen dem Einlaß 38 und dem Auslaß 39 verbleibt. Eine Kühlstation 41 ist an dem Auslaß 39 ange­ bracht. Um die Kühlwirkung der Kühlstation 41 auf den Riemenbereich 40 zu überwinden, ist eine Heizeinheit 42 direkt in Bewegungsrichtung nach dem Auslaß 39 angeordnet, um den Riemenbereich 40 vorzuheizen, bevor dieser in den Transportbereich zurückkehrt.
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsbei­ spiele beschränkt, vielmehr ergeben sich für den Fachmann im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifi­ kationsmöglichkeiten.

Claims (19)

1. Verbindungsvorrichtung zum Verbinden von Stücken von Textilartikeln, mit einem Gehäuse (11), welches einen Transportbereich (14) umfaßt, in welchem Transportmittel (15) zum Transport der Stücke der Textilartikel längs eines Transportweges (16) vorgesehen sind sowie mit Heizmitteln (21, 22), welche in dem Transportbereich (14) zur Aufbringung von Wärme auf die Stücke der Tex­ tilartikel vorgesehen sind, und mit Anpreßmitteln (17b, 17c, 18b, 18c), welche in dem Transportbereich (14) zur Aufbringung von Druck auf die Stücke der Textilartikel, welche mit Wärme beaufschlagt wurden, vorgesehen sind, wobei die Heizmittel (21, 22) zumindest eine Heizeinheit (23, 24) umfassen, welche benachbart zu dem Transportweg (16) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die oder jede der Heizeinheiten (23, 24) einen im wesentli­ chen festen Körper (25) umfaßt, welcher an einer Seite eine Heizfläche (27′) aufweist, und daß eine Platten­ heizeinrichtung (31) in dem Körper (25) und direkt hinter der Heizfläche (27′) angeordnet ist.
2. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Körper (25) der oder jeder der Heizeinrichtungen (23, 24) eine längliche Basis (26) umfaßt, welche in einer Stellung mit einander gegenüber­ liegenden Endbereichen gelagert ist sowie eine Platte (27) zur Ausbildung der Heizfläche (27′), wobei die Basis (26) und die Platte (27) miteinander verbunden sind und die eine oder die zugehörige Plattenheizein­ richtung (31) zwischen diesen angeordnet ist.
3. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die eine oder jede der Heizeinrichtungen (23, 24) sich quer über den Transportweg (16) erstreckt.
4. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine Kühlrippe (26c) an der gegenüberliegenden Seite des Basisteils (26), be­ zogen auf die Platte (27), vorgesehen ist.
5. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportweg (16) kurvenartig ausgebildet ist und daß die Heizfläche (27′) der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) bogenförmig korrespondierend zu der Kurvenform des Transportweges (16) ausgestaltet ist.
6. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (25) der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) aus extrudiertem Aluminium gefertigt ist.
7. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transport­ mittel (15) zwei endlose Förderriemen (17, 18) umfassen, welche im Betrieb mit der gleichen translatorischen Ge­ schwindigkeit längs der jeweiligen Seiten des Transport­ weges (16) angetrieben werden.
8. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anpreßmittel ein Paar von Walzen (17b, 17c, 18b, 18c) umfassen, welche nebeneinanderliegend angeordnet sind.
9. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die oder jede der Plattenheizeinrichtungen (31) zumindest einen Heizdraht (31a) umfaßt, welcher in einer Platte (31b) eines elektrisch isolierten Materials eingebettet ist.
10. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das elektrisch isolierende Material (31b) aus Silizium besteht.
11. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die oder jede der Plattenheizeinrichtungen (31) auf eine innere Seite des Körpers (25) der oder der jeweils zugeordneten Heizeinheit (23, 24) aufvulkanisiert oder aufgeklebt ist.
12. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß eine Platte von thermisch isolierendem Material (32) zwischen der Plattenheizeinrichtung (32) und der Basis des Körpers (25) der oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) angeordnet ist.
13. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mehrere Heizeinheiten (23, 24) an jeder Seite des Transportweges (16), wobei die Heizeinheiten (23, 24) in zueinander benachbarter Weise in Richtung des Transportweges (16) angeordnet sind.
14. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Thermostat (35) zur Steuerung des Betriebs der oder aller der Heizeinrichtungen (23, 24) vorgesehen ist.
15. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Kühlmittel (37), welche benachbart zu dem Transportweg (16) angeordnet sind.
16. Verbindungsvorrichtung zum Verbinden von Stücken von Textilartikeln, mit einem Gehäuse (11), welches einen Transportbereich (14) umfaßt, in welchem Transportmittel (15) zum Transport der Stücke der Textilartikel längs eines Transportweges (16) vorgesehen sind sowie mit Heizmitteln (21, 22), welche in dem Transportbereich (14) zur Aufbringung von Wärme auf die Stücke der Tex­ tilartikel vorgesehen sind, und mit Anpreßmitteln (17b, 17c, 18b, 18c), welche in dem Transportbereich (14) zur Aufbringung von Druck auf die Stücke der Textilartikel, welche mit Wärme beaufschlagt wurden, vorgesehen sind, wobei die Heizmittel (21, 22) zumindest eine Heizeinheit (23, 24) umfassen, welche benachbart zu dem Transportweg (16) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die oder jede der Heizeinheiten (23, 24) zur begrenzten Ver­ schiebbarkeit in einer Richtung quer zu dem Transportweg (16) zum Ermöglichen einer thermischen Ausdehnung der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) gelagert ist.
17. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Gleitbewegung der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) durch zwei Widerlagerelemente begrenzt wird, welche in oder benachbart zu beiden Enden der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) vorge­ sehen sind.
18. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Widerlagerelemente in Form zweier Schrauben (34) ausgebildet sind, welche sich in Richtung auf die Gleitbewegung der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) erstrecken.
19. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß beide Enden der einen oder jeder der Heizeinheiten (23, 24) verschiebbar in zugehörigen Ausnehmungen (33a), welche in einem Lager oder mehreren Lagern (33) ausgebildet sind, aufgenommen sind.
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