DE402906C - Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung - Google Patents

Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung

Info

Publication number
DE402906C
DE402906C DES64015D DES0064015D DE402906C DE 402906 C DE402906 C DE 402906C DE S64015 D DES64015 D DE S64015D DE S0064015 D DES0064015 D DE S0064015D DE 402906 C DE402906 C DE 402906C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
combustion chamber
pressure
adjustment device
piston
constant pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES64015D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DES64015D priority Critical patent/DE402906C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE402906C publication Critical patent/DE402906C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D15/00Varying compression ratio
    • F02D15/04Varying compression ratio by alteration of volume of compression space without changing piston stroke
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes für Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung. Die Einstellvorrichtung findet im besonderen bei solchen Maschinen Verwendung, die mit vorverdichteter Luft arbeiten. Der Zweck der Erfindung ist, eine beträchtliche Leistungserhöhung dadurch zu erreichen, daß der Verbrennungsraum für jede Vorverdichtungsdruckhöhe auf ein entsprechendes Volumen eingestellt wird, um den Druck und die Temperatur bei der Verbrennung nicht über die höchstzulässigen Grenzwerte steigen zu lassen. Die Einstellvorrichtung bleibt in ihrer Lage stehen, bis zwecks Einstellung eines anderen dauernden Belastungsverhältnisses der Druck der vorverdichteten Luft geändert wird. Es sind Vorrichtungen zur Einstellung des Verbrennungsraumes bekannt, die bei jeder Leistungsschwankung der Maschine das Volumen des Verbrennungsraumes selbsttätig durch Verwendung eines Zusatzkolbens verändern. Diese nur für Explosionskraftmaschinen mit veränderlicher Füllung bestimmten Vorrichtungen sind jedoch wegen der verzögernden Wirkung des selbsttätig hin und her gehenden, beweglichen" Zusatzkolbens und wegen der zur Anwendung kommenden Druckwassermassen nicht brauchbar.
Bei der Einstellvorrichtung gemäß der Erfindung geht die Volumenveränderung des Verbrennungsraumes nicht wie bei den bekannten Vorrichtungen selbsttätig und nicht bei jeder Belastungsänderung vor sich, sondern die Änderung des Volumens des Verbrennungsraumes erfolgt von Hand aus nur dann, wenn eine andere Dauerbelastung durch Veränderung der Vorverdichtungsdruckhöhe erzielt werden soll. Die üblichen Belastungsschwankungen bei einer eingestellten Vorver- dichtungsdruckhöhe werden mittels des Zentrifugalregulators geregelt. Gemäß der Erfindung ist die Einstellung der zur Anwendung kommenden beweglichen Wand bzw. des Zusatzkolbens von den Druckänderungen in dem Arbeitszylinder vollkommen unabhängig. Die bewegliche Wand des Verbrennungsraumes wird unabhängig von den Druckänderungen innerhalb desselben durch eine außerhalb der Maschine vorgesehene Einrichtung bei Änderung des Vorver dichtungsdruckes, diesem entsprechend, durch Auslassen bzw. Eindrücken eines Druckmittels in den durch die verschiebbare Wand begrenzten Raum verstellt.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt:
Abb. ι die Stirnansicht eines Gleichdruckmotors mit Luftvorverdichtung.
Abb. 2 ist die Ansicht der Schalteinrichtung.
Abb. 3 ist ein Längsschnitt durch den oberen Teil des Arbeitszylinders mit der als Kolben ausgebildeten beweglichen Wand.
Mit ι ist der Kompressor für die Verdichtung der Luft bezeichnet, der entsprechend der höchsten Belastung der Maschine gebaut ist. Das Saugrohr 2 des Kompressors besitzt
ein Drosselventil, welches die Mündung des Saugrohres und dadurch die Menge der angesaugten Laidung mittels des Handrades 3 regelt. Das Handrad 3 befindet sich auf einem Schaltbrett. Die vorverdichtete Luft strömt von dem Aufnehmer 4 durch das Rohr 5 und das Saugventil 6 in den Zylinder der Maschine. Das Rohr 5 wird von heißen Gasen umspült. Die Maschine besitzt in bekannter Weise ein Brennstoffventil 7, eine Brennstoffpumpe 8, einen Zentrifugalregulator 9 und ein Auspuffventil 10.
In Abb. 3 ist mit 11 der Verbrennungsraum des Arbeitszylinders bezeichnet. In einem Teil des Verbrennungsraumes befindet sich der Zusatzkolben 12, um das Volumen des Verbrennungsraumes zu ändern. Der Kolben ist durch die Stange 13 und ein Kettenzuggetriebe 14, 15 mit dem Gegengewicht 17 ver-
zo bunden, welches bestrebt ist, den Kolben aus dem Verbrennungsraum herauszuziehen. Der Raum 18 oberhalb des Kolbens 12 ist mit Flüssigkeit gefüllt. Der Kolben wird auf diese Weise, ungeachtet des im Verbrennungsraum n herrschenden Druckes, an einer Bewegung gehindert. Das Gegengewicht 17 arbeitet mit einer Skala 19 zusammen, die sich auf dem Schaltbrett befindet, so daß jede Lage des Gegengewichtes die entsprechende Größe des Verdichtungsraumes im Arbeitszylinder und somit den entsprechenden Druck der vorverdichteten Ladung anzeigt. Die Einstellung erfolgt derartig, daß der Druck, den das Manometer 23 für die vorverdichtete Luft im Receiver zeigt, mit demjenigen übereinstimmt, den das Gegengewicht anzeigt. Bei Nichtübereinstimmung wird durch das Handrad 3 die Durchgangsöffnung des Drosselventiles zum Aufnehmer verändert. An Stelle des Gegengewichtes 17 kann auch irgendeine andere Vorrichtung dienen, die nur dem Kolben eine beschränkte Bewegung in beiden. Richtungen erlaubt und den Kolben nach der Einstellung festhält. Es kann beispielsweise eine Feder oder eine Trommel mit Zahngesperre o. dgl. Verwendung finden.
Die Änderung des Verbrennungsraumes geschieht auf folgende Weise:
Ein Rohr 20 verbindet den Raum 18 oberhalb des Zusatzkolbens mit dem Dreiweghahn 21 auf dem Schaltbrett. Wird der Hahn um 45° nach links gestellt, so steht der Raum 18 mit einem Behälter 22 in Verbindung, der mit einer Flüssigkeit und Gas unter hohem Druck gefüllt ist.
In dieser Stellung des Hahnes bewegt sich der Kolben 12 nach unten, um den Verbrennungsraum 11 zu verkleinern. Wird dagegen der Hahn, mit Bezug auf die Abb. 2, um 45° nach rechts gestellt, so ist der Raum 18 mit der äußeren Atmosphäre verbunden. Da nun das Gegengewicht 17 schwerer ist als der Kolben 12, so wird der Kolben angehoben und der Verbrennungsraum 11 verkleinert. An Stelle des Behälters 22 kann auch eine Pumpe fis zur Anwendung kommen.
In der in der Abb. 2 dargestellten Lage ist der Hahn geschlossen, und die Maschine steht mit einem gewissen Vorverdichtungsdruck, der der Größe des Verbrennungsraiimes entspricht, in Betriebsbereitschaft. Solange der Vorverdichtungsdruck unverändert bleibt, d. h. solange die Luftpumpe Luft von annähernd gleichem Druck in den Zylinder fördert, bleibt auch der Kolben 12 in seiner Lage unabhängig von der jeweiligen Belastung der Maschine. Die Maschine kann nun von Leerlast bis Vollast arbeiten und wird durch den Zentrifugalregulator beeinflußt. Erst dann, wenn eine weitere dauernde Belastungserhöhung notwendig ist, erfolgt eine entsprechende Einstellung des Drosselventile's der Vorverdichtungspumpe und gleichzeitig eine Einstellung" des Zusatzkolbens (lurch die oben beschriebene Einrichtung, wobei der nunmehr erforderliche Druck der vorverdichteten Luft genau mit der entsprechenden Stellung des Gegengewichtes übereinstimmt, so daß das Volumen des Verbrennungsraumes von Hand aus, dem Vorver- go (lichtungsdruck entsprechend geändert wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes für Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffimg, die mit Vorverdichtung der Luft arbeiten und deren Verbrennungsraum während des Betriebes durch eine verstellbare Wand geändert werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Wand (12) des Verbrennungsraumes unabhängig von den Druckänderungen innerhalb desselben durch eine außerhalb der Maschine vorgesehene Einrichtung bei Änderung des Vorverdichtungsdruckes, diesem entsprechend durch Auslassen bzw. Eindrücken eines Druckmittels, in den durch die Verschiebbare Wand begrenzten Raum verstellt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DES64015D 1923-10-05 1923-10-05 Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung Expired DE402906C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES64015D DE402906C (de) 1923-10-05 1923-10-05 Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES64015D DE402906C (de) 1923-10-05 1923-10-05 Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE402906C true DE402906C (de) 1924-09-20

Family

ID=7496825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES64015D Expired DE402906C (de) 1923-10-05 1923-10-05 Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE402906C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE953481C (de) * 1952-02-08 1956-11-29 Modag Motorenfabrik Darmstadt Zweitakt-Dieselmotor mit Einlassschlitzen und einem seitlich neben dem Zylinder angeordneten Brennraum

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE953481C (de) * 1952-02-08 1956-11-29 Modag Motorenfabrik Darmstadt Zweitakt-Dieselmotor mit Einlassschlitzen und einem seitlich neben dem Zylinder angeordneten Brennraum

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1451682A1 (de) Vorrichtung zur Regelung von Freiflugkolbenmotoren
DE402906C (de) Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung
DE515494C (de) Doppelt wirkender Zweitaktmotor
DE592887C (de) Brennstoffpumpe fuer Einspritzbrennkraftmaschinen
DE711843C (de) Steuerung fuer Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE634267C (de) Hubregelvorrichtung fuer Brennkraftflugkolbenverdichter
DE409056C (de) Kolbensteuerung fuer Verbrennungsmaschinen
DE125837C (de)
DE603173C (de) Druckgasgesteuertes Spuellufteinlassventil
DE334577C (de) Einspritzvorrichtung fuer Dieselmotoren
DE415819C (de) Verfahren zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen
DE869443C (de) Einspritzbrennkraftmaschine nach dem Ottoverfahren
DE626559C (de) Regelungsvorrichtung fuer Aus- und Einlassorgane von Verbrennungsmotoren
DE1949541B2 (de) Selbsttaetig arbeitende ventileinrichtung zur verringerung der kompression in brennkraftmaschinen waehrend des startvorgangs
DE422412C (de) Zweitaktmotor mit Kurbelgehaeusepumpe
DE404822C (de) Viertaktmotor mit Vorverdichtung des Gemisches
AT109565B (de) Mit mehr als vier Takten arbeitende Verbrennungskraftmaschine.
DE423250C (de) Vorrichtung zur Erzeugung und Aufspeicherung von Gasdampfgemischen
DE457920C (de) Regelventil fuer Zweitakt-Brennkraftmaschinen
AT140110B (de) Pneumatische Steuerung für Einstellglieder an Motoren.
DE351901C (de) Regelungsvorrichtung fuer auf verschiedenen Hoehen arbeitende Verbrennungskraftmaschinen
DE974120C (de) Regeleinrichtung fuer fremdgezuendete Einspritzbrennkraftmaschinen
AT128005B (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit zwei gegenläufigen Kolben.
DE425074C (de) Arbeitsverfahren fuer Zwei- oder Viertakt-Explosionskraftmaschinen
DE281566C (de)