DE4009100A1 - Stufenlos blockierbares hubaggregat - Google Patents
Stufenlos blockierbares hubaggregatInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/0209—Telescopic
- F16F9/0245—Means for adjusting the length of, or for locking, the spring or dampers
- F16F9/0272—Means for adjusting the length of, or for locking, the spring or dampers with control rod extending through the piston rod into the piston
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- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
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- A47C3/20—Chairs or stools with vertically-adjustable seats
- A47C3/30—Chairs or stools with vertically-adjustable seats with vertically-acting fluid cylinder
Description
Die Erfindung betrifft ein stufenlos blockierbares Hubaggregat
gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Durch die DE-OS 36 29 250 ist ein derartiges stufenlos blockier
bares Hubaggregat bekannt, wobei die beiden Dichtstellen für den
Ventilstift im Kolben bzw. im Ansatz des Kolbens angeordnet sind.
Im Kolbenansatz befindet sich zwischen den Dichtstellen der Über
strömkanal. Die Verbindung des Kolbens mit der Kolbenstange er
folgt mittels eines auf der Kolbenstange befestigten Führungsrin
ges, der mit dem umgebördelten, freien Ende des Ansatzes zusam
menwirkt. Nachteilig sind bei dieser Konstruktion der hohe Her
stellungs- und Montageaufwand sowie die erforderliche große axi
ale Erstreckung des Kolbens mit dem Kolbenansatz, wodurch eine
relativ große axiale Baulänge des Kolbens entsteht.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Befestigung
eines Kolbens auf einer Kolbenstange zu schaffen, die einfach und
problemlos hergestellt werden kann und außerdem eine Überström
verbindung mit geringem Herstellungsaufwand geschaffen wird.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Ven
tilstift je eine durch mindestens ein Dichtelement gebildete
Dichtstelle in der Kolbenstange und eine Dichtstelle im Kolben
aufweist, während der Überströmkanal durch mindestens eine Boh
rung im zylindrischen Ansatz des Kolbens und kolbenstangenstirn
seitige Durchlaßkanäle gebildet ist. Dadurch wird nicht nur eine
sehr einfache Verbindung des Kolbens mit der Kolbenstange ge
schaffen, sondern es wird außerdem durch die kolbenstangenstirn
seitigen Durchlaßkanäle erreicht, daß keine Querbohrungen in der
gehärteten Kolbenstange erforderlich sind und eine Abdichtung
zwischen Kolben und Kolbenstange wegen der gewählten Dichtungsan
ordnung entfallen kann. Durch Anordnung der Dichtstellen im Kol
ben einerseits und in der Kolbenstange andererseits ist eine sehr
kurze Ausführung des Kolbenansatzes möglich, so daß die Kolben-
Kolbenstangen-Verbindung einen sehr geringen Raumbedarf in axialer
Richtung aufweist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Durchlaßkanal
durch stirnseitig in der Kolbenstange angeordnete Einprägungen
gebildet. Diese Einprägungen können gleichzeitig mit der Befesti
gung des Führungsringes auf der Kolbenstange angebracht werden.
Andererseits ist es ohne weiteres möglich, den Durchlaßkanal
durch Aussparungen in der Kolbenfläche zu bilden. Eine weitere
Ausführungsvariante ergibt sich dadurch, daß der Durchlaßkanal
durch eine zwischen Kolbenstangenstirnfläche und Kolbenfläche
eingespannte Düsenscheibe gebildet ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist in der hohlen Kolben
stange eine Distanzhülse angeordnet, die einerseits eine Anschlag
fläche für den Ventilstift und andererseits eine Anlagefläche für
ein Dichtelement aufweist. Mit Hilfe dieser Distanzhülse wird
außerdem der Ventilstift geführt und axial fixiert.
Besonders vorteilhaft ist - wie die Erfindung zeigt -, daß der
Führungsring einen im Durchmesser kleineren Bund besitzt, welcher
zusammen mit der Innenfläche des zylindrischen Ansatzes einen
Ringkanal bildet, in welchen die Bohrungen münden.
An Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform wird
die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 das Hubaggregat im Längsschnitt;
Fig. 2 den Bereich des Kolbens in vergrößerter Darstellung.
Das in den Fig. 1 und 2 gezeigte blockierbare Hubaggregat be
sitzt einen Zylinder 1, in welchem eine mit einem Kolben 3 ver
bundene Kolbenstange 2 axial beweglich angeordnet ist. Nach außen
ist die Kolbenstange 2 durch die Kolbenstangendichtung 5 abge
dichtet und mittels der Kolbenstangenführung 4 geführt. In der
rohrförmig ausgebildeten Kolbenstange 2 ist ein Betätigungs
stößel 6 für einen Ventilstift 7 angeordnet, wobei dieser Ventil
stift 7 in einer Distanzhülse 8 geführt ist. Im Innenraum der
Kolbenstange 2 befindet sich eine Dichtstelle 9, die aus zwei
O-Ringen besteht, wovon einer der O-Ringe an einer von der Distanz
hülse 8 gebildeten Anlagefläche 19 anliegt und der Ventilstift 7
mit einer entsprechenden Fläche an der Anschlagfläche 18 in sei
ner axialen Bewegung begrenzt wird. Am unteren Ende der Kolben
stange 2 ist außen in einer Nut ein Führungsring 11 befestigt,
wobei ein umgebördeltes, freies Ende 13 eines Ansatzes 12 des
Kolbens 3 die Befestigung mit der Kolbenstange 2 bildet. Am unte
ren Ende der Kolbenstange 2 ist ein Durchlaßkanal 15 vorgesehen,
welcher durch Einprägungen gebildet ist. Dieser Durchlaßkanal 15
mündet in einen Ringkanal 20 und stellt damit die Verbindung zu
den Bohrungen 14 her.
Der Innenraum des Zylinders 1 weist ein unter Druck stehendes
Füllmedium auf, wobei der Kolben 3 diesen Innenraum in einen kol
benstangenseitigen Raum 16 und einen Raum 17 zwischen Kolben 3
und Zylinderboden unterteilt. In der eingezeichneten Stellung des
Ventilstiftes 7 ist dieser mittels der Dichtstelle 10 im Kolben 3
gegenüber den Räumen 16 und 17 abgedichtet, wodurch eine Blockier
wirkung entsteht. Zur stufenlosen Höhenverstellung des Hubaggre
gates wird durch Niederdrücken des Betätigungsstößels 6 der Ven
tilstift 7 axial nach unten verschoben und öffnet somit einen Ka
nal zwischen Ventilstift 7 und Dichtstelle 10 im Kolben 3. Auf
diese Weise kann ein Austausch des Füllmediums zwischen den Ar
beitsräumen 16 und 17 erfolgen. Hierbei strömt das Füllmedium
über die Bohrung 14 und den Durchlaßkanal 15. Zur besseren Strö
mungsführung ist der Führungsring 11 mit einem Bund 21 versehen,
der zusammen mit der Innenfläche des zylindrischen Ansatzes 12
einen Ringkanal bildet. Um ein Entweichen von Füllmedium nach au
ßen durch den Hohlraum der Kolbenstange 2 zu vermeiden, ist die
Dichtstelle 9 in der Kolbenstange 2 angeordnet und wird durch
zwei O-Ringe gebildet. Ist die gewünschte Position des stufenlos
blockierbaren Hubaggregates erreicht, so wird der Betätigungs
stößel 6 losgelassen, wodurch der Ventilstift 7 gegen die An
schlagfläche 18 der Distanzhülse 8 fährt und somit das Überström
ventil verschließt. Bedingt durch diese Anschlagfläche 18 ist für
den Ventilstift 7 keine zusätzliche Scheibe oder ein Sprengring
als Anschlag erforderlich.
Claims (6)
1. Stufenlos blockierbares Hubaggregat, welches einen Zylinder
aufweist, auf dessen Innenwand ein mit einer rohrförmigen Kol
benstange verbundener Kolben gleitet, wobei in Kolben und Kol
benstange ein von außen willkürlich betätigbares Blockierven
til angeordnet ist, wodurch die vom Kolben getrennten, mit ei
nem unter Druck stehenden Füllmedium versehenen Räume mitein
ander verbindbar sind und hierzu der Kolben mindestens einen
durch einen abdichtend geführten Ventilstift absperrbaren
Überströmkanal aufweist, während zur Befestigung des Kolbens
auf der Kolbenstange dieser mit einem zylindrischen Ansatz
versehen ist und die Kolbenstange einen Führungsring trägt,
dadurch gekennzeichnet, daß der Ven
tilstift (7) je eine durch mindestens ein Dichtelement gebil
dete Dichtstelle (9) in der Kolbenstange (2) und (10) im Kol
ben (3) aufweist, während der Überströmkanal durch mindestens
eine Bohrung (14) im zylindrischen Ansatz (12) des Kolbens (3)
und kolbenstangenstirnseitige Durchlaßkanäle (15) gebildet
ist.
2. Hubaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Durchlaßkanäle (15) durch stirnseitige Einprägungen in der
Kolbenstange (2) gebildet sind.
3. Hubaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Durchlaßkanäle (15) durch Aussparungen in der Kolbenfläche
gebildet sind.
4. Hubaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Durchlaßkanäle durch eine zwischen Kolbenstangenstirnfläche
und Kolbenfläche eingespannte Düsenscheibe gebildet sind.
5. Hubaggregat nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeich
net, daß in der hohlen Kolbenstange (2) eine Distanzhülse (8)
angeordnet ist, die einerseits eine Anschlagfläche (18) für
den Ventilstift (7) und andererseits eine Anlagefläche (19)
für ein Dichtelement der Dichtstelle (9) aufweist.
6. Hubaggregat nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, daß der Führungsring (11) einen im Durchmesser kleineren
Bund (21) besitzt, welcher zusammen mit der Innenfläche des
zylindrischen Ansatzes (12) einen Ringkanal (20) bildet, in
welchen die Bohrungen (14) münden.
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