DE3902882A1 - Hydraulisch blockierbare gasfeder - Google Patents
Hydraulisch blockierbare gasfederInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulisch blockierbare Gasfeder
entsprechend dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Eine derartige Gasfeder zeigt die DE-AS 15 54 201, wobei zwi
schen dem Hydraulikraum und dem gasgefüllten Federraum als
Trennelement ein auf der Zylinderinnenwand verschieblich ange
ordneter Trennkolben vorgesehen ist. Der Hydraulikraum wird
durch einen mit einer Kolbenstange verbundenen Kolben in zwei
Teilräume unterteilt, die über ein willkürlich von außen be
tätigbares Blockierventil miteinander verbindbar sind. Das
Blockierventil weist hierbei einen im Kolben befindlichen
Durchflußkanal auf, der mit einem Ventilkörper zusammenwirkt
und über einen in einer Kolbenstangenbohrung befindlichen Ven
tilstößel von außen betätigbar ist. In Zugrichtung der Kolben
stange ist eine auch für hohe Zugkräfte wirksame hydraulische
Blockierung gewährleistet, während in Druckrichtung der Kolben
stange die Blockierung durch den Gasdruck im Federraum begrenzt
ist. Dementsprechend wird bei höheren, auf die Kolbenstange
wirkenden Druckkräften die hydraulische Blockierung überwunden
und es erfolgt eine Einschubbewegung der Kolbenstange.
Ein Verstellelement mit hydraulischer Blockierung ist durch das
DE-GM 85 00 835 bekannt, wobei dieses Element keine Federwir
kung aufweist, d. h., keine Ausschubkraft auf die Kolbenstange
wirksam wird.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, bei einer Gasfe
der mit stufenloser Blockiermöglichkeit eine in jeder gewünsch
ten Stellung für beide Bewegungsrichtungen der Kolbenstange ab
solute Blockierwirkung zu schaffen. Ferner soll die Gasfeder
problemlos herstellbar sein, eine leichte Einstellbarkeit auf
die gewünschte Federkraft sowie eine kostengünstige Montage er
möglichen.
Diese Aufgabe wird entsprechend der Erfindung dadurch gelöst,
daß das Trennelement durch eine im Zylinder axial fixierte
Trennwand gebildet ist, durch welche ein zylinderinneres Kol
benstangenende abdichtend in den Federraum ragend geführt ist.
Durch das axial im Zylinder fixierte Trennelement wird eine ab
solute Blockierwirkung der Gasfeder in beiden Bewegungsrichtun
gen der Kolbenstange geschaffen, wobei der Druck der Gasfüllung
im Federraum multipliziert mit dem Querschnitt des in den Fe
derraum ragenden Kolbenstangenendes die Ausschubkraft und somit
die Federkraft ergibt. Eine derartige hydraulisch blockierbare
Gasfeder kann beispielsweise Verwendung finden zur Lenkradver
stellung bei einem Kraftfahrzeug. Hierzu wird üblicherweise ge
fordert, daß auch bei größeren Kräften die Höheneinstellung der
Lenksäule nicht ungewollt veränderbar ist.
Um eine leichte Anpassung der Ausschubkraft der Gasfeder zu er
zielen, mündet merkmalsgemäß in den Federraum eine separate
Füllöffnung zum Einführen des Gases. Eine besonders vorteilhaf
te Ausführungsform wird entsprechend einem weiteren Merkmal der
Erfindung dadurch geschaffen, daß die Füllöffnung in einem mit
dem Zylinder fest verbundenen, ein Befestigungsauge aufweisen
den Zylinderboden angeordnet ist.
Zur Dämpfung der Verstellbewegung bei geöffnetem Blockierven
til ist es vorteilhaft, wenn, wie die Erfindung zeigt, das zy
linderinnere Kolbenstangenende einen auf der zylindrischen In
nenwand des Federraumes geführten Dämpfkolben trägt. Derartige
gedämpfte Verstellbewegungen ermöglichen ein sehr feinfühliges
Einstellen der gewünschten Höhe, beispielsweise bei der Höhen
einstellung einer Lenksäule.
Ein sehr einfacher und kostengünstiger Aufbau der Gasfeder
wird, wie die Erfindung zeigt, dadurch erhalten, daß das die
Trennwand durchsetzende Kolbenstangenende einerseits in einem
Ansatz des die Blockiereinrichtung tragenden Kolbens befestigt
ist. Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform wird dadurch ge
schaffen, daß das im Ansatz angeordnete Kolbenstangenende an
einer mit Durchlaßöffnungen versehenen Distanzhülse anliegt,
während diese Distanzhülse andererseits eine ein Dichtelement
des Blockierventils fixierende Anschlagplatte axial befestigt.
Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform wird
nachfolgend die Erfindung näher beschrieben:
Die Figur zeigt die erfindungsgemäße, hydraulisch blockierbare
Gasfeder im Längsschnitt. Hierbei ist im Zylinder 1 ein mit
einer Kolbenstange 2 verbundener Kolben 3 axial beweglich ge
führt, wobei die Kolbenstange 2 in der Kolbenstangenführung 4
geführt und durch die Kolbenstangendichtung 5 nach außen abge
dichtet ist. Ein Blockierventil besteht aus im Kolben 3 ange
ordneten Überströmkanälen 8, einem Ventilstift 6 sowie einem
in der rohrförmigen Kolbenstange befindlichen Betätigungsstößel
7. Der Ventilstift 6 kann über diesen Betätigungsstößel 7 axial
verschoben werden, wobei der Abschnitt mit kleinerem Durchmes
ser eine Dichtung 9 überfährt und so eine flüssigkeitsleitende
Verbindung der Überströmkanäle 8 mit Radialbohrungen 10 her
stellt, wodurch Teilräume 11 und 12 eines mit Flüssigkeit ge
füllten Hydraulikraumes miteinander verbindbar sind. Bei ge
schlossenem Blockierventil, wie dies die Figur zeigt, liegt die
Dichtung 9 abdichtend auf dem Ventilstift 6 und die Kolbenstan
ge ist hydraulisch blockiert, d. h., es kann kein Flüssigkeits
austausch zwischen dem oberen Teilraum 11 und dem unteren Teil
raum 12 stattfinden.
Am unteren Ende des Kolbens 3 befindet sich ein Ansatz 13, in
welchem ein Kolbenstangenende 14 befestigt ist. Dieses Kolben
stangenende 14 liegt einerseits an einer Distanzhülse 15, die
wiederum gegen eine Anschlagplatte 16 gedrückt wird. Mit Hilfe
dieser Anschlagplatte 16 ist die Kammer für die Dichtung 9 be
grenzt. Eine mittels Sicken im Zylinder 1 axial fixierte Trenn
wand 17 wird von dem Kolbenstangenende 14 durchsetzt. Das Kol
benstangenende 14 ragt in einen Federraum 19, der eine unter
Druck stehende Gasfüllung aufweist und gegenüber dem flüssig
keitsgefüllten unteren Teilraum 12 durch die Dichtung 18 für
das Kolbenstangenende 14 abgedichtet ist. Der Druck der Gas
füllung im Federraum 19 ist für die Ausschubkraft der Kolben
stange 2 bei geöffnetem Blockierventil maßgebend. Bei der Her
stellung der Gasfeder kann beispielsweise die Gasfüllung ganz
zuletzt entsprechend dem gewünschten Verwendungszweck einge
bracht werden. Dies erfolgt über eine separate Füllöffnung 21,
die nach erfolgter Gasfüllung beispielsweise mit einer einge
preßten Kugel verschlossen wird. Zur Dämpfung der Verstellbe
wegung bei geöffnetem Blockierventil ist ein Dämpfkolben 20
vorgesehen, der mindestens eine kleine Durchlaßöffnung für die
Gasfüllung im Federraum 19 aufweist, die die Dämpfung bewirkt.
Claims (6)
1. Hydraulisch blockierbare Gasfeder, welche einen Zylinder
aufweist, in welchem sich ein mit Flüssigkeit gefüllter
Hydraulikraum befindet, der durch einen mit einer nach
außen geführten und abgedichteten Kolbenstange verbundenen
Kolben in zwei Teilräume unterteilt wird und diese Teil
räume über ein willkürlich von außen betätigbares Blockier
ventil miteinander verbindbar sind, während ein Trennele
ment zwischen dem Hydraulikraum und einem
Federraum angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß das Trennelement durch eine
im Zylinder (1) axial fixierte Trennwand (17) gebildet ist,
durch welche ein zylinderinneres Kolbenstangenende (14) ab
dichtend (Dichtung 18) in den Federraum (19) ragend geführt
ist.
2. Gasfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in
den Federraum (19) eine separate Füllöffnung (21) zum Ein
führen des Gases mündet.
3. Gasfeder nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Füllöffnung (21) in einem mit dem Zylinder
(1) fest verbundenen, ein Befestigungselement aufweisenden
Zylinderboden angeordnet ist.
4. Gasfeder nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeich
net, daß das zylinderinnere Kolbenstangenende (14) einen
auf der zylindrischen Innenwand des Federraumes (19) ge
führten Dämpfkolben (20) trägt.
5. Gasfeder nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeich
net, daß das die Trennwand (17) durchsetzende Kolbenstan
genende (14) einerseits in einem Ansatz (13) des die
Blockiereinrichtung tragenden Kolbens (3) befestigt ist.
6. Gasfeder nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, daß das im Ansatz (13) angeordnete Kolbenstangenende
(14) an einer mit Durchlaßöffnungen versehenen Distanzhül
se (15) anliegt, während diese Distanzhülse (15) anderer
seits eine ein Dichtelement (Dichtung 9) des Blockierven
tils fixierende Anschlagplatte (16) axial befestigt.
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