DE4007436A1 - Befestigungsanordnung fuer einen druckregler an einer kraftstoffversorgungsanlage - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung für einen Druckregler an einer Kraftstoffversorgungsanlage mit einem den Druckregler gegen eine an der Kraftstoff­ versorgungsanlage vorgesehene Aufnahme pressenden Befestigungselement. Eine derartige Befestigungsanord­ nung ist aus der DE 37 28 980 A1 bekannt.

Kraftstoffversorgungsanlagen sind insbesondere in Zusammenhang mit Niederdruck-Einspritzung mit einem Druckregler zur Einstellung eines definierten Kraft­ stoffdruckes bzw. Kraftstoffrelativdruckes versehen. Üblicherweise ist der Druckregler an einer sog. Kraft­ stoffverteilerleiste angebunden. Die Anbindung kann dabei durch Schrauben erfolgen, es sind aber auch verlötete oder durch Schlauchschellen befestigte Druck­ regler bekannt geworden.

Eine andere, einfach lösbare Befestigungsanordnung zeigt die oben genannte Schrift. Hierbei wird der Druckregler von einem im wesentlichen ringförmigen Befestigungs­ element umfaßt und mittels zweier aufwendiger Schraub­ verbindungen gegen eine aus der Kraftstoffverteiler­ leiste herausgearbeitete Aufnahme gepreßt. Eine dem­ gegenüber vereinfachte Befestigungsanordnung aufzuzei­ gen, hat sich die Erfindung zur Aufgabe gestellt.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß das Befestigungselement mit der Aufnahme zumindest be­ reichsweise formschlüssig verbunden ist. Eine derartige formschlüssige Verbindung läßt sich unter geringem Aufwand einfach herstellen und erlaubt dennoch die Aufnahme relativ hoher Anpreßkräfte, welche für eine sichere, dichte Verbindung zwischen Druckregler und Kraftstoffversorgungsanlage erforderlich sind. Vorteil­ hafterweise zeichnet sich diese Verbindung durch ein­ fache Montierbarkeit aus, wobei eine gute Zugänglichkeit bereits konstruktiv gewährleistet werden kann.

Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen beschreiben die Unteransprüche.

So ist die Aufnahme mit einem beispielsweise umlaufenden Kragen versehen, der zugleich der Zentrierung des Druckreglers dient und darüber hinaus Elemente zur Herstellung der formschlüssigen Verbindung aufweist. Diese Elemente können als Aussparungen oder Nasen ausgebildet sein, in welche das Befestigungselement einhakt. Dabei ist es möglich, die formschlüssige Verbindung nur an einer Stelle des Kragens vorzusehen und an einer anderen Stelle das Befestigungselement mit der Kraftstoffversorgungsanlage bzw. der Aufnahme zu verschrauben, wobei das Befestigungselement bevorzugt ähnlich dem aus der DE 37 28 980 A1 bekannten Befesti­ gungselement gestaltet sein kann. Es ist aber auch möglich, das Befestigungselement seegerring-artig aus­ zubilden, wobei die vorzugsweise an der Außenseite vorgesehenen Nasen in entsprechende Aussparungen der Aufnahme eingreifen. Ein derartiges seegerring-artiges Befestigungselement läßt sich aufgrund seiner Elastizi­ tät besonders einfach montieren. Ein umlaufender Kragen gewährleistet insbesondere bei einer aus Kunststoff gefertigten Aufnahme höchste Festigkeit. Für alle möglichen Ausbildungen erhöht eine Federwirkung in Achsrichtung des Druckreglers gemeinsam mit einem irgendwie gearteten Dichtelement dabei die Zuverlässig­ keit der Abdichtung.

Im folgenden wird die Erfindung anhand zweier bevorzug­ ter, perspektivisch lediglich grob dargestellter Aus­ führungsbeispiele näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine Befestigungsanordnung mit einem einseitig verschraubten Befestigungselement,

Fig. 2 die Ansicht X aus Fig. 1, sowie Fig. 3 eine Befestigungsanordnung mit einem seegerring-artigen Befestigungselement.

Eine lediglich abschnittsweise dargestellte, in Form einer Kraftstoffverteilerleiste ausgebildete Kraftstoff­ versorgungsanlage 1 einer Brennkraftmaschine mit Nie­ derdruck-Einspritzung ist mit einer Aufnahme 2 für einen Druckregler 3 versehen. Die Aufnahme 2 zentriert den Druckregler 3 und stellt unter Zwischenlage eines nicht gezeigten Dichtelementes auch eine dichte Verbindung her, wenn der Druckregler 3 in der Aufnahme 2 fixiert wird.

Vorgesehen ist hierzu ein - vorzugsweise aus Federblech gefertigtes und somit einen Toleranzausgleich bewerk­ stelligendes - Befestigungselement 4. Dieses ist im wesentlichen ringförmig ausgebildet und wirkt auf einen Flansch 5 des Druckreglers 3 ein. Um die nötige Anpreß­ kraft aufzubringen, stützt sich das Befestigungselement 4 selbst an der Aufnahme 2 ab. Diese ist hierzu mit einem Kragen 6 versehen, der Mittel zur formschlüssigen Aufnahme des Befestigungselementes 4 aufweist.

Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1, 2 ist der annähernd umlaufende Kragen 6 mit einer Nase 7 sowie mit einer Stützfläche 8 versehen. Die Nase 7 durchdringt einen ausgesparten Steg 9 des Befestigungselementes 4, während auf der Stützfläche 8 ein verschraubter Steg 10 des Befestigungselementes 4 aufliegt. In diesem Bereich stellt eine Schraubverbindung 11 die Verbindung zwischen dem Befestigungselement 4 sowie der Aufnahme 2 her. Nach Lösen der nur einseitigen Schraubverbindung 11 läßt sich das Befestigungselement 4 durch leichtes Verschieben bzw. Kippen von der Nase 7 abziehen, so daß der Druck­ regler 3 einfach aus der Aufnahme 2 entnommen werden kann. Entsprechend einfach geschieht in umgekehrter Reihenfolge die Montage des Druckreglers 3.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 weist der Kragen 6 drei einzelne Abschnitte auf, die jeweils mit einer Aussparung 12 versehen sind. In diese Aussparungen 12 greifen entsprechende Nasen 13 des seegerring-artig ausgebildeten Befestigungselementes 4 ein. Ein solcher­ maßen gestaltetes Befestigungselement läßt sich in nochmals vereinfachter Weise montierten bzw. demontie­ ren. Ist die Aufnahme 2 in Kunststoff ausgebildet, so empfiehlt es sich, den Kragen 6 zur Erhöhung der Stabilität umlaufend zu gestalten. Weitere Abwandlungen sind dem Fachmann selbstverständlich möglich, die weiterhin die Merkmale des ersten Patentanspruchs enthalten.

Claims (6)

1. Befestigungsanordnung für einen Druckregler an einer Kraftstoffversorgungsanlage mit einem den Druckregler (3) an einer an der Kraftstoffver­ sorgungsanlage (1) vorgesehenen Aufnahme (2) fixierenden Befestigungselement (4), dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (4) mit der Aufnahme (2) zumindest bereichsweise formschlüssig verbunden ist.

2. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (2) mit einem Kragen (6) versehen ist, der zumindest ein Mittel (Aussparung 12, Nase 7) zur Herstellung der formschlüssigen Verbindung aufweist.

3. Befestigungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen umlaufend ausgebildet ist.

4. Befestigungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (4) seegerring-artig ausgebildet ist.

5. Befestigungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet daß das Befestigungselement (4) bereichsweise mit der Aufnahme (2) verschraubt ist.

6. Befestigungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das den Druckregler (3) umfassende Befestigungselement (4) in Achsrichtung des Druckreglers federnd an der Aufnahme (2) angebunden ist.