DE396062C - Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe - Google Patents
Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter GemischpumpeInfo
- Publication number
- DE396062C DE396062C DED42015D DED0042015D DE396062C DE 396062 C DE396062 C DE 396062C DE D42015 D DED42015 D DE D42015D DE D0042015 D DED0042015 D DE D0042015D DE 396062 C DE396062 C DE 396062C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- working cylinder
- piston
- internal combustion
- combustion engine
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2720/00—Engines with liquid fuel
- F02B2720/13—Two stroke engines with ignition device
- F02B2720/133—Two stroke engines with ignition device with measures for charging, increasing the power
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
- Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe. Um bei Zweitaktverbrennungskraftmaschinen Iden Leistungsausfall zu vermeiden, welcher bei Anordnung ,des Spülluftzutrittes in der Zone der Auspuffschlitze infolge teilweisen Ausströmens .der tSpülluft eintritt, hat man bereits vorgi#sehlagen, die Spül- bzw. Ladeluft im oberen Teil des Arbeitszylinders durch ein im Zylinderkopf angeordnetes besonderes Ventil zuzuführen. Dieses erweist sich jedoch mit Rücksicht auf die hohen Herstellungskosten -und durch die Anordnung verwickelter .Steuerungen als nachteilig.
- Dieser Mißstand wird erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß sowohl idie Spül- und idie Ladeluft als auch das von der Gemischpumpe angesau!ggte .und verdichtete Brennstoffluftgemisch unter Vermittlung des als Steuerorgan ausgebildeten Pumpenkolbens im oberen Teil des Arbeitszylinders eingeführt werden, wobei die Betriebsmittel zweckmäßig durch ,den als Rohrschieber ausgebildeten Pumpenkolben hindurchgeleitet werden.
- In der Zeichnung ist ein !Ausführungsbeispiel ,der Erfindung an einer Zweibaktverbriennungskraftmaschine mit Kurbelkastenlaidepumpe dargestellt; es zeigt Abb. i -die .Maschine im Längsschnitt und Abb. z einen Querschnitt nach her Linie x-y der Abb. i von unten gesehen.
- Die am Arbeitszylinder angeordnete Brennstoffpumpe besitzt einen rohrförmig ausgebildeten Kolben c, dessen "Hohlraum mit :dem Kurbelgehäuse a :in unmittelbarer Verbindung steht und als Überströmleitung dient. Quer durch den Kolben c ist ein Kanal g angeordnet, welcher von ;der Kolbenstirnfläche zu -der an den Arbeitszylinder angrenzenden Kolbenwand führt, wo er bei höchster Kolbenstellung mit einer Einlaßöffnung d des Arbeitszylinders e in Deckung kommt, so :daß ,dann der mit einem Einlaßventil o versehene Kompressionsraum der Brennstoffpumpe mit dem Arbeitszylinder verbunden wird. In ider Wand des Kolbens c ist ferner eine Durchbrechung b angebracht, welche sich bei tiefster Stellung mit der Einlaßöffnung d des Arbeitszylinders deckt, so idaß dann der Arbeitszylinder e mit dem Kurbelgehäuse a durch den Hohlraum des Kolbens c hindurch verbunden ist. f sind die Auslaßöffnungen für die verbrannten Grase, h die Öffnung des Kurbelgehäuses für den Lufteinlaß; welcher -durch die untere Kante i des Kolbens c gesteuert wird. Die Bewegungsübertragung auf den Pumpenkolben c erfolgt von einer Kurvenscheibe l durch einen doppelarmigen Hebel m, welcher um einen Bolzen h :drehbar ist. Zwecks Hubveränderung des Pumpenkolbens kann der Drehbolzen k innerhalb eines Schlitzes n des Hebels m verlegt werden.
- Arbeits- und Pumpenkolben bewegen sich gleichläufig. Beim Niedergang leistet der Hauptkolben Arbeit und verdichtet die Luft im Kurbelgehäuse a, während der Pumpenkolben c Brenmstoffluftgemisch # durch das Ventil o ansaugt. Gegen Ende dieses Hubes legt der Arbeitskolben die Auspufföffnungen f frei, und der Pumpenkolben bringt die öffnungen b und d zur Deckung, so daß die verbrannten Gase entweichen und die Spülluft aus dem Kurbelgehäuse durch den hohlen Kolben c hindurch in den Arbeitszylinder eintreten kann. Bei Aufwärtsgang komprimieren beide Kolben, wobei nach Freilegung der öffnung la durch die untere Kante c frische Luft in das Kurbelgehäuse eingesaugt wird. Gegen Ende dieses Hubes tritt die in der Wand des Kolbens c befindliche öffnung des Kanals g vor die Einlaßöffnung d des Arbeitszylinders, so daß das vom Kolben c komprimierte Brennstoffluftgemisch in den Zylinder überströmen kann. Der Pumpenkolben c ist im Ausführungsbeispiel als einheitlicher Rohrschieber ausgebildet. Er kann jedoch auch aus mehreren Teilen bestehen, welche durch eine gemeinsame Kolbenstrange miteinander verbunden sind.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe, dadurch gekennzeichnet, daß -sowohl die Spül- bzw. Ladeluft als auch das von .der Pumpe angesaugte und verdichtete Brennstoffluftgemisch unter Vermittlung des als -Steuerorgan ausgebildeten Pumpenkolbens im oberen Teil des Arbeitszylinders eingefi`hrt werden, und daß die Betriebsmittel durch den als Rohrschieber ausgebildeten Pumpenkolben hirndurchgeleitet werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED42015D DE396062C (de) | 1922-06-29 | 1922-06-29 | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED42015D DE396062C (de) | 1922-06-29 | 1922-06-29 | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE396062C true DE396062C (de) | 1924-05-22 |
Family
ID=7046509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED42015D Expired DE396062C (de) | 1922-06-29 | 1922-06-29 | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE396062C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965274C (de) * | 1952-11-16 | 1957-06-06 | Hans Georg Zimmermann | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Luftspuelung und Gemischnachladung |
-
1922
- 1922-06-29 DE DED42015D patent/DE396062C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965274C (de) * | 1952-11-16 | 1957-06-06 | Hans Georg Zimmermann | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Luftspuelung und Gemischnachladung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4220200A1 (de) | Viertakt-brennkraftmaschine | |
DE4410934A1 (de) | Kurbelgehäuseverdichtungs-Zweitaktmotor | |
DE396062C (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe | |
DE299978C (de) | ||
DE270842C (de) | ||
DE543393C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Haupt- und Hilfskolben | |
DE499548C (de) | Selbstzuendmotor mit ventilgesteuerter, im Kolben angeordneter Brennstoffkammer von konstantem Volumen | |
DE296729C (de) | ||
DE532581C (de) | Brennkraftmaschine, die im Zweitakt arbeitet und schlitzgesteuert ist | |
DE371105C (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Stufenzylinder | |
DE437498C (de) | Verbrennungskraftmaschine, insbesondere Viertaktdieselmaschine, mit Leistungserhoehung durch Nachladen | |
DE733647C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenluftspuelung und Gemischeinfuehrung durch eine gesonderte Ladepumpe | |
DE417078C (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Ladepumpe | |
DE495995C (de) | Vorkammerdieselmaschine | |
DE525963C (de) | Viertaktdieselmaschine | |
DE2847731A1 (de) | Einzylinder-hubkolben-brennkraftmaschine | |
DE387550C (de) | Zweitaktmotor mit Kurbelgehaeusepumpe und steuerndem Kolben | |
DE139557C (de) | ||
DE162186C (de) | ||
DE598226C (de) | Vorkammerdieselmaschine | |
DE632621C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit vom Kolben gesteuerten, fuer die Spuelung und Ladung getrennten Schlitzen | |
AT88731B (de) | Zwei- oder Viertaktverbrennungskraftmaschine. | |
DE428773C (de) | Zweizylindriger Explosionsmotor mit besonderer Gemischpumpe | |
DE358644C (de) | Verbund-Verbrennungskraftmaschine | |
AT120253B (de) | Steuerung für im Zweitakt arbeitende mehrzylindrige Brennkraftmaschinen, insbesondere für Fahrzeuge. |