DE394011C - Auflaufschiene fuer Stromabnehmer elektrischer Bahnen - Google Patents

Description

• Auflaufschiene für Stromabnehmer elektrischer Bahnen. Die Erfindung betrifft eine Auflaufschiene für elektrische Bahnen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Auflaufschiene durch Biegen oder durch Einfügen eines Einsatzstückes derart ausgebildet wird, daß sie der von der Bauart des. Stromabnehmers, der Neigung der Auflauffläche und der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges abhängigen, einer Wurfkurve gleichenden Bahn des Stromabnehmerschuhes beim Übergang von der schrägen zur wagerechten Richtung angepaßt wird, wodurch die Entstehung eines schädlichen Lichtbogens vermieden wird.
• Wenn der Schuh eines Stromabnehmers aus der Ruhestellung über eine schräge Auflaufschiene auf die Stromschiene übergeführt wird, so wird er in senkrechter Richtung beschleunigt und bewegt sich infolge von 3Zassenkräften an der Übergangsstelle von der schrägen zur wagerechten Lauffläche in Richtung der Schrägen von der stromführenden Schiene fort und kommt in gekrümmter Bahn (ballistischer Kurve) auf diese zurück, wobei ein Lichtbogen entsteht, der kraftvergeudend und auf Schuh und Schiene zerstörend wirkt und durch Bildung schmirgelnder Verbrennungsprodukte weiterhin vermehrten Verschleiß hervorruft.
• Die Längen des Lichtbogens und seines Weges sind von den durch die Bauart des Stromabnehmers bedingten Massenkräften, von der Neigung der Auflauffläche und von der jeweiligen Fahrgeschwindigkeit abhängig. Wie die Rechnung ergibt, würde ßich ein Schuh von der Masse in -: 1,2 kg und einer Andrückkraft P- 15 kg im Schuhschwerpunkt S bei einem Steigungswinkel =: 6° der Auflaufschiene und bei 2o km Geschwindigkeit bereits auf einer Strecke s" - o, 5 m um sb - 12 mm von der horizontalen Schiene abheben (vgl. Abb. i). Der Gegenstand der Erfindung vermeidet den dabei entstehenden schädlichen Lichtbogen, indem die Auflaufschiene von dem Knickpunkt A bis zum Punkt B des Wiederauftreffens des Schuhes auf der Horizontalen um das Maß Sb in Form einer Parabel ausgebogen wird (Abb. 2) oder ein mit entsprechender Erhöhung versehenes Einsatzstück E (Abb. 3) in die Auflaufschiene eingefügt wird. Um nicht für die verschiedenen Bauarten und Geschwindigkeiten eine große Anzahl Auflaufschienen oder Einsatzstücke mit solc-lie,: Erhöhungen herstellen zu müssen, können solche für die Bauart, die die größte Abliebung ergibt, und für Geschwindigkeitsstufen von etwa io, 15, 20, 25 usw. km/Std. hergestellt und diese Auflaufschienen je nach der an der Gebrauchsstelle zumeist vorkommenden Fahrgeschwindigkeit eingebaut werden. Für die Ausführung mit Einsatzstücken soll die Auflaufschiene, die zwecks sanfteren Auflaufens für höhere Geschwindigkeiten am Anfang mit zwei verschiedenen Steigungen oder mit einer konkaven Kurve ausgebildet sein kann, im horizontalen Teil so lang bemessen sein, wie die zur größten Geschwindigkeit und weitausschlagendsten Bauart gehörende Lichtbogenstrecke lang sein würde. Das Einsatzstück E wird dann wiederum nach Geschwindigkeitsstufen geliefert und, wie erwähnt, den jeweiligen meist auftretenden Geschwindigkeiten nach eingebaut. Bei geringeren Geschwindigkeiten cxier anderen Bauarten des Stromabnehmers würde dann auch keine Liehtbogenbildung, sondern nur ein stärkeres Andrücken des Schuhes stattfinden, was nicht gegen den Zweck der Erfindung wäre.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Auflaufschiene für Stromabnehmer elektrischer Bahnen. dadurch gekennzeichnet, daß die Auflaufschiene durch Biegen oder durch Einfügen eines Einsatzstückes derart ausgebildet ist, daß sie der von der Bauart des Stromabnehmers, der Neigung der Auflauffläche und der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges abhängigen, einer Wurfkurve gleichenden Bahn des Stromabnehmerschuhes beim Übergang von der schrägen zur wagerechten Richtung angepaßt wird, wodurch die Entstehung eines schädlichen Lichtbogens vermieden wird.