DE3940016A1

DE3940016A1 - Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen mit wenigstens einem klappbaren karosserieteil

Info

Publication number: DE3940016A1
Application number: DE3940016A
Authority: DE
Inventors: Dieter Pfadenhauer
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1989-12-04
Filing date: 1989-12-04
Publication date: 1991-06-06

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen und als bekannt vorausgesetzten Art.

Üblicherweise wird ein hochgeschwenkter Gepäckraumdeckel eines Personenkraftwagens durch manuelles Erfassen seiner Oberseite abwärts geschwenkt. Dies hat jedoch den Nachteil, daß sich hierdurch der Fahrzeuginsasse sehr leicht seine Hände beschmutzen kann. Aufgrund dessen ist es beispielsweise aus der DE-OS 23 46 864 bekannt, an der Rückwand eines Gepäckraumdeckels eine für dessen Verschwenken dienende Griffleiste anzuordnen. Da diese jedoch ein separates Teil ist, entsteht für ihre Her stellung und Anbringung ein verhältnismäßig hoher Kostenaufwand. Ferner wirkt die Griffleiste auch optisch unschön.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine an einem klappbaren Karosserieteil der im Oberbegriff des Patent anspruchs 1 genannten Art vorhandene Lichtscheibe derart auszubilden, daß unter Verzicht auf die Anordnung einer separaten Griffleiste oder dergleichen am klappbaren Karosserieteil dieses dennoch in einfacher Weise ver schwenkt werden kann.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.

Durch die unmittelbare Anordnung eines Griffelements an einer ohnehin am klappbaren Karosserieteil vorhandenen Lichtscheibe kann vorteilhafterweise auf die Anordnung einer separaten Griffleiste verzichtet werden. Dabei wird das Griffelement unmittelbar an der Lichtscheibe ausgebildet, was auch in optischer Hinsicht vorteilhaft ist. Ferner entsteht hierdurch kein zusätzlicher Monta geaufwand, keine weiteren Werkzeugkosten und auch keine Gewichtserhöhung.

Bei an den beiden rückwärtigen Seitenrändern eines Gepäckraumdeckels vorhandenen Lichtscheiben sind diese zweckmäßigerweise jeweils mit einer waagrecht verlau fenden Griffmulde oder mit einer Griffleiste versehen, so daß der Gepäckraumdeckel vom Fahrzeuginsassen auch mit zwei Händen verschwenkt werden kann. Nachdem die Lichtscheibe üblicherweise als ein Spritzgußteil ge fertigt wird, kann an dieser die Griffmulde oder die Griffleiste einstückig und ohne höheren Kostenaufwand ausgebildet werden (Merkmale des Patentanspruch 2).

Bei Anordnung der Griffmulde oder der Griffleiste am unteren Rand der Lichtscheibe kann der Gepäckraumdeckel zum Abwärtsschwenken optimal griffgünstig erfaßt werden (Merkmal des Patentanspruchs 3).

Zwar geht aus dem DE-Gm 81 06 738 eine Heckklappe hervor, die mit einer Griffmulde versehen ist. Da diese jedoch an der rückwärtigen, zwischen dem äußeren und inneren Wandungsteil liegenden Umfangswandung angeordnet ist, kann die Heckklappe nicht über die Griffmulde aus ihrer Schließlage hochgeschwenkt und auch nicht voll ständig in diese verlagert werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich nung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 den rückwärtigen Bereich eines Personenkraftwagens mit Gepäckraumdeckel und zwei Lichtscheiben in perspektivischer Dar stellung,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie A-B in Fig. 1 in größerer Darstellung,

Fig. 3 eine abgewandelte Ausführungsart von Fig. 2.

Der in Fig. 1 teilweise dargestellte Personenkraftwagen ist an seinem Heckbereich mit einem hoch- und nieder schwenkbar gelagerten Gepäckraumdeckel 1 versehen, dessen in seiner Schließlage etwa lotrecht verlaufende Rückwand 10 an ihren Seitenrändern jeweils zwei über einanderliegende Leuchten 2 aufweist. Diese sind jeweils als eine Rückfahrleuchte und als eine Nebelschlußleuchte ausgebildet sowie von einer einstückigen Lichtscheibe 2′ überdeckt.

Wie in Fig. 2 ersichtlich, ist am untenliegenden Rand der Lichtscheibe 2′ eine waagrecht verlaufende Griff leiste 4 einstückig ausgebildet.

Gemäß Fig. 3 ist ferner am untenliegenden Rand der Lichtscheibe 2′ eine von deren Oberfläche zurückgesetzte Griffmulde 5 einstückig ausgebildet. Sowohl die Griff leiste 4 als auch die Griffmulde 5 hat eine solche Höhe bzw. Tiefe, daß an diesen die Finger des Fahrzeugin sassen griffgünstig angeordnet und somit der Gepäckraum deckel 1 über die Griffleiste 4 bzw. Griffmulde 5 in einfacher Weise verschwenkt werden kann.

In Schließlage des Gepäckraumdeckels 1 schließt sich an die Lichtscheiben 2′ der Leuchten 2 jeweils eine Schluß leuchte 6 und eine Bremsleuchte 7 an, deren Lichtschei ben oberflächenbündig zur Lichtscheibe 2′ der Leuchten 2 verlaufen.

Claims

1. Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens einem klappbaren Karosserieteil, wie Gepäckraumdeckel oder dgl., das mit mindestens einer, von einer Lichtscheibe überdeckten Leuchte versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtscheibe (2′) zumindest ein, von ihrer Ober fläche zurückgesetztes oder über diese hinausra gendes Griffelement (Griffmulde 5, Griffleiste 4) zum Verschwenken des Karosserieteils (Gepäckraum deckel 1) aufweist.

2. Kraftfahrzeug, nach Anspruch 1, mit einem an seinen beiden rückwärtigen Seitenrändern jeweils eine Leuchte mit Lichtscheibe aufweisenden Gepäckraum deckel, dadurch gekennzeichnet, daß die Licht scheiben (2′) jeweils mit einer etwa waagrecht verlaufenden sowie einstückig ausgebildeten Griff mulde (5) oder mit einer Griffleiste (4) versehen sind.

3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß die Griffmulde (5) oder die Griffleiste (4) längs des unteren Randes der Lichtscheibe (2′) verläuft.