DE393788C - Lagerung - Google Patents

Description

• Lagerung. Die Erfindung betrifft eine Lagerung geteilter Pleuelstangenköpfe auf gekröpften Kurbelwellen für hohe Umdrehungszahlen und stark wechselnde Belastung. Sie bezweckt einen geringen spezifischen Lagerdruck, kleine Abmessungen der Stangenköpfe und damit geringes Gewicht derselben, so daß nur kleine Massen zu beschleunigen und in ihrer Bewegungsrichtung zu wechseln sind, also die innere Arbeit der Maschine verringert und infolgedessen ihr Wirkungsgrad erhöht wird.
• Das wesentliche Kennzeichen der neuen Lagerung liegt in einer vielfach unterteilten Lagerschale zwischen Achszapfen und Pleuelstange, deren Einzelteile aus Nadeln bestehen, die beim Lauf eine sich frei um den Achszapfen drehende Gleithülse bilden, und von denen nur einige, bei zeitweiliger Überlastung, eine Eigendrehung ausführen.
• Die aus Klaviersaitendraht, Silberdraht oder aus Konstruktionsstahl hergestellten, gehärteten und. geschliffenen Nadeln schließen sich infolge ihres im Vergleich zu ihrer Länge sehr geringen Durchmessers (a bis 5 mm je nach dem Zapfendurchmesser) innig aneinander, rufen also gewissermaßen eine bremsende Reibung beim Lauf hervor, die so groß ist, daß bei gewöhnlichem Lagerdruck die Nadeln ein geschlossenes Ganzes, eine sich frei um den, Zapfen drehende Gleitlagerschale bilden. Es mag dieses an Hand der schematischen Darstellung in der Zeichnung erläutert werden.
• Besteht die Lagerung auf dem Achszapfen d, wie in der rechten Hälfte angenommen, aus Walzen w, so entstehen zwischen diesen beträchtliche Zwischenräume r, die namentlich dann sehr groß werden, wenn die Walzen w1 oder Kugeln mit gewissem Spiel eingelegt sind. Die Walzen werden sich daher in gegenläufigem Sinne drehen, und es entsteht rollende Reibung. Ist die Lagerung aber, wie in der linken Hälfte der Abbildung veranschaulicht, aus einer Vielzahl sehr dünner Elemente, also Nadeln b, zusammengesetzt, so entfallen die Zwickel zwischen zwei benachbarten Elementen oder werden praktisch so klein, daß sich die Nadeln bremsend auf größerer Umfläche -immer natürlich im Verhältnis zu dem sehr geringen Durchmesser - reiben und dadurch zu einer geschlossenen Hülse zusammenschließen, die sich lose um den Achszapfen dreht, also ein Gleitlager bildet.
• Nur bei zeitweisen tlerlastungen, etwa beim Beginn der Explosionsperiode, wird der Druck auf einzelne Nadeln, nämlich diejenigen, die gerade von der Beanspruchung getroffen werden, so bedeutend, daß sie von dem Pleuelstangenkopf mitgenommen werden können und dann eine Eigendrehung ausführen.
• Die Nadeln passen genau, wie der Pleuelstangenkopf selbst, zwischen die Kurhel-Schenkel, gegen die sie mit den Stirnflächen anlaufen. Sie können aber auch eine lose Führung in zum Achszapfen konzentrischen Rillen der Kurbelschenkelinnenflächen haben.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRCCH: Lagerung der geteilten Köpfe von Pleuelstangen auf' gekröpften Kurbelwellen. für hohe Umdrehungszahlen und stark wechselnde Belastung, gekennzeichnet durch eine vielfach unterteilte Lagerschale zwischen Pleuelstangen und Achszapfen, deren Einzelteile aus Nadeln bestehen, die beim Lauf eine sich frei um den Achszapfen drehende Gleithülse bilden, und von denen nur einige bei zeitweiliger Überlastung eine Eigendrehung ausführen.