DE3914758C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Rußfilter zur Reinigung des
Abgasstroms einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Derartige Rußfilter sind aus der DE-PS 30 07 642 bekannt. Eine
Möglichkeit zum Reinigen solcher Filter durch Abbrennen des auf
den Filterkerzen angesammelten Rußes ist dort nicht angegeben.
Für das Abbrennen des Rußes auf den Filtereinsätzen von
Rußfiltern wurden unterschiedliche Verfahren bekannt. Hierzu
zählen das Beseitigen des Rußes durch Mikrowellen (DE-PS 30 24 539),
durch Anordnung einer Zündvorrichtung und Zufuhr von
Kraftstoff, wobei das Filter unterteilt sein kann und
abwechselnd gereinigt wird (DE-OS 37 25 587), durch Aufbringen
von Zündhilfsstoffen auf dem abgesetzten Ruß, um dessen
Zündtemperatur zu verringern (DE-PS 31 11 228) und durch
Aufheizen mittels elektrischer Energie (DE-OS 37 12 333).
Die vorliegende Erfindung befaßt sich mit der zuletzt genannten
Art der Abreinigung der Filterkerzen mittels elektrischer
Energie und hat sich die Aufgabe gestellt, die Abreinigung
durch Einsparen von Energie bei geringem konstruktiven Aufwand
zu verbessern.
Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß
der lichte Abstand aller benachbarten Filterkerzen voneinander
2 bis 4% des mittleren Filterkerzenaußendurchmessers beträgt
und in jedem aus mindestens drei Filterkerzen gebildeten
Hohlraum ein langgestreckter, bei durch Stillstand der
Brennkraftmaschine oder durch Abtrennen von Filterkerzengruppen
erzeugter Unterbrechung des Abgasstromes einschaltbarer
elektrischer Heizkörper angeordnet ist.
Bei einer derartigen Anordnung der Filterkerzen mit
verhältnismäßig geringem gegenseitigen Abstand und den in den
Hohlräumen angeordneten Heizkörpern ergibt sich eine gute
Wärmeisolation durch die den Heizkörper umgebenden Filterkerzen
selbst. Ist erst einmal das Abbrennen des abgesetzten Rußes bei
Unterbrechung des Abgasstromes durch die elektrischen
Heizkörper in deren Nähe in Gang gesetzt, so brennt der Ruß von
selbst auch an den übrigen Filterkerzenoberflächen weiter.
Vorteilhaft wird das Abbrennen des abgesetzten Rußes dadurch
unterstützt, daß eine Einrichtung zum Zuführen einer geringen
Luftmenge in die Zuströmkammer für das Abbrennen des Rußes bei
unterbrochenem Abgasstrom vorgesehen ist, die 2 bis 6%,
vorzugsweise 4% der Vollastabgasmenge beträgt.
Nach einem weiteren Vorschlag ergibt sich ein einfacher Aufbau
dadurch, daß die Einrichtung aus einem Gebläse besteht.
Das Abbrennen des Rußes auch an den den Heizkörpern entfernten
Stellen wird vorteilhaft dadurch unterstützt, daß das
Keramikgarn mit einem das Oxydieren des abgesetzten Rußes
fördernden katalytischen Material, beispielsweise mit
Kupferoxyd oder Eisenoxyd überzogen ist.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Rußfilter
der Erfindung,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1,
Fig. 3 eine andere Anordnung der Filterkerzen und
Fig. 4 eine weitere geänderte Anordnung der
Filterkerzen.
Ein Rußfilter 10 hat ein zylindrisches Filtergehäuse 11 mit
einem Gehäusemantel 12, mit einem Boden 13 und mit einem Deckel
14. In den Boden 13 mündet ein Zuführstutzen 15 für die Abgase
der Brennkraftmaschine ein. Aus dem Deckel 14 mündet ein
Abführstutzen 16 aus, durch den die gereinigten Abgase ins
Freie gelangen. Eine Querwand 20 unterteilt das Innere des
Filtergehäuses 11 in eine Zuströmkammer 21 und eine
Reingassammelkammer 22.
An der Querwand 20 festgelegte Filterkerzen 30 bestehen aus
hitzebeständigem, zu Hohlzylindern spulenartig aufgewickeltem
Keramikgarn, dessen Oberfläche aufgerauht ist. Die Filterkerzen
30 sind so zu Gruppen zusammengefaßt, daß jeweils drei (Fig. 2)
oder vier (Fig. 3) oder fünf (Fig. 4) mit ihren Achsen auf
einem Kreisring 31, 32, 33 zu liegen kommen. Im übrigen sind
die Filterkerzen 30 jeweils parallelachsig zueinander
angeordnet und an der einen Stirnseite, mit der sie in die
Zuströmkammer 21 hineinragen, durch Endscheiben 34 geschlossen.
An der gegenüberliegenden, an der Querwand 20 festgelegten
Stirnseite weisen die Filterkerzen 30 Reingasausströmöffnungen
35 auf, die in die Reingassammelkammer 22 einmünden.
Die Filterkerzen 30 sind so zueinander angeordnet, daß der
lichte Abstand A aller benachbarten Filterkerzen voneinander 3%
des mittleren Filterkerzenaußendurchmessers D beträgt.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 ist in jedem
aus drei Filterkerzen 30 gebildeten Hohlraum 36 ein
langgestreckter elektrischer Heizkörper 37 angeordnet. An dem
dem Zuführstutzen 15 zugewandten Ende sind die Heizkörper 37 an
einem Gitter 39 festgelegt und an dem dem Abführstutzen 16
zugewandten Ende an der Querwand 20 befestigt. Eine elektrische
Leitung 40 führt zu einem nicht dargestellten Steuergerät.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 3 wird der Hohlraum 42
durch vier Filterkerzen und bei dem Ausführungsbeispiel der
Fig. 4 der Hohlraum 43 durch fünf Filterkerzen gebildet. Wie
bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 beträgt der
Abstand der benachbarten Filterkerzen 30 voneinander 3% des
mittleren Filterkerzenaußendurchmessers. In den Hohlräumen 42,
43 ist ebenfalls ein langgestreckter elektrischer Heizkörper 37
angeordnet.
Wie aus der Fig. 1 ersichtlich, ist eine aus einem Gebläse
bestehende Einrichtung 50 vorgesehen, die über einen
Zuströmkanal 51 kommunizierende Verbindung mit der
Zuströmkammer 21 hat. In dem Zuströmkanal 51 ist eine
Absperrklappe 52 angeordnet, um den Zuströmkanal öffnen oder
schließen zu können. Das Gebläse ist so ausgelegt, daß es bei
geöffneter Absperrklappe 52 eine Luftmenge zuführen kann, die
4% der Vollastabgasmenge der Brennkraftmaschine beträgt.
Um das Oxydieren des abgesetzten Rußes zu fördern, ist das
Keramikgarn mit Kupferoxyd überzogen.
Beim Betrieb der Brennkraftmaschine strömen die Abgase durch
den Zuführstutzen 15 in die Zuströmkammer 21 des Rußfilters 10,
durchqueren die Filterkerzen radial von außen nach innen und
verlassen das Rußfilter 10 nach Durchströmen der
Reingasausströmöffnungen 35 und der Reingassammelkammer 22
durch den Abführstutzen 16. Die Absperrklappe 52 ist
geschlossen. Beim Durchqueren der Filterkerzen 30 setzen sich
auf deren Oberfläche Rußpartikel ab. Hat die abgesetzte
Rußschicht eine vorgegebene Dicke erreicht und ist dadurch der
Durchflußwiderstand auf einen vorgegebenen Wert angewachsen, so
wird durch ein geeignetes Steuergerät Strom durch die
elektrische Leitung 40 den Heizkörpern 37 bei Stillstand der
Brennkraftmaschine zugeführt. Die Heizkörper 37 erwärmen sich
und über die sie umgebende Luft auch die Rußfilterschicht auf
den Filterkerzen 30, die vom vorausgegangenen Betrieb der
Brennkraftmaschine bereits aufgeheizt sind. Schließlich beginnt
die Rußschicht von ihren den Heizkörpern 37 am nächsten
gelegenen Stellen aus abzubrennen. Um diesen Vorgang zu
unterstützen, wird mit den Heizkörpern 37 die
Gebläseeinrichtung 50 eingeschaltet, die 4% der
Vollastabgasmenge der Brennkraftmaschine bei geöffneter
Absperrklappe 52 als Luft über die Zuströmkammer 21 durch die
Filterkerzen 30 befördert.
Anstelle die Brennkraftmaschine stillzusetzen, kann auch
vorgesehen sein, Filterkerzengruppen über entsprechend
angeordnete Absperrklappen abzutrennen. So können
beispielsweise zwei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten
Rußfilter 10 vorgesehen sein, von denen jeweils einer zum
Abbrennen des abgesetzten Rußes über eine Ventileinrichtung von
dem Abgasstrom der Brennkraftmaschine abgetrennt wird.
Bezugszeichenliste:
10 Rußfilter
11 Filtergehäuse
12 Gehäusemantel
13 Boden
14 Deckel
15 Zuführstutzen
16 Abführstutzen
20 Querwand
21 Zuströmkammer
22 Reingassammelkammer
30 Filterkerze
31 Kreisring
32 Kreisring
33 Kreisring
34 Endscheibe
35 Reingasausströmöffnung
36 Hohlraum
37 Heizkörper
39 Gitter
40 Elektrische Leitung
42 Hohlraum
43 Hohlraum
50 Gebläse-Einrichtung
51 Zuströmkanal
52 Absperrklappe
11 Filtergehäuse
12 Gehäusemantel
13 Boden
14 Deckel
15 Zuführstutzen
16 Abführstutzen
20 Querwand
21 Zuströmkammer
22 Reingassammelkammer
30 Filterkerze
31 Kreisring
32 Kreisring
33 Kreisring
34 Endscheibe
35 Reingasausströmöffnung
36 Hohlraum
37 Heizkörper
39 Gitter
40 Elektrische Leitung
42 Hohlraum
43 Hohlraum
50 Gebläse-Einrichtung
51 Zuströmkanal
52 Absperrklappe
Claims (4)
1. Rußfilter zur Reinigung des Abgasstroms einer
Brennkraftmaschine mit Gruppen aus drei bis fünf auf einem
Ring parallelachsig zueinander angeordneten, an der einen
Stirnseite geschlossenen und an der anderen Stirnseite mit
einer Reingasausströmöffnung versehenen, im Betrieb radial
von außen nach innen durchströmten Filterkerzen aus
hitzebeständigem, zu Hohlzylindern spulenartig
aufgewickeltem Keramikgarn und mit einem Filtergehäuse, das
an den geschlossenen Stirnseiten der Filterkerzen mindestens
eine Zuströmkammer und an den anderen Stirnseiten mindestens
eine Reingassammelkammer aufweist, in die die
Reingasausströmöffnungen einmünden, dadurch gekennzeichnet,
daß der lichte Abstand (A) aller benachbarten Filterkerzen
(30) voneinander 2 bis 4% des mittleren
Filterkerzenaußendurchmessers (D) beträgt und in jedem aus
mindestens drei Filterkerzen (30) gebildeten Hohlraum (36;
42; 43) ein langgestreckter, bei durch Stillstand der
Brennkraftmaschine oder durch Abtrennen von
Filterkerzengruppen erzeugter Unterbrechung des Abgasstromes
einschaltbarer elektrischer Heizkörper (37) angeordnet ist.
2. Rußfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine
Einrichtung (50) zum Zuführen einer geringen Luftmenge in
die Zuströmkammer (21) für das Abbrennen des Rußes bei
unterbrochenem Abgasstrom vorgesehen ist, die 2 bis 6%,
vorzugsweise 4% der Vollastabgasmenge beträgt.
3. Rußfilter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Einrichtung (50) aus einem Gebläse besteht.
4. Rußfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Keramikgarn mit einem das Oxydieren
des abgesetzten Rußes fördernden katalytischen Material,
beispielsweise mit Kupferoxyd oder Eisenoxyd überzogen ist.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3914758A DE3914758A1 (de) | 1989-05-05 | 1989-05-05 | Russfilter zur reinigung des abgastroms einer brennkraftmaschine |
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EP90102261A EP0395840B1 (de) | 1989-05-05 | 1990-02-06 | Russfilter zur Reinigung des Abgasstroms einer Brennkraftmaschine |
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BR909001965A BR9001965A (pt) | 1989-05-05 | 1990-04-24 | Filtro de fuligem para purificar gases de exaustao de motor de combustao interna |
US07/516,750 US5042249A (en) | 1989-05-05 | 1990-04-30 | Soot filter for cleaning the exhaust from an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3914758A DE3914758A1 (de) | 1989-05-05 | 1989-05-05 | Russfilter zur reinigung des abgastroms einer brennkraftmaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3914758A1 DE3914758A1 (de) | 1990-11-08 |
DE3914758C2 true DE3914758C2 (de) | 1991-09-12 |
Family
ID=6380097
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3914758A Granted DE3914758A1 (de) | 1989-05-05 | 1989-05-05 | Russfilter zur reinigung des abgastroms einer brennkraftmaschine |
DE9090102261T Expired - Lifetime DE59000392D1 (de) | 1989-05-05 | 1990-02-06 | Russfilter zur reinigung des abgasstroms einer brennkraftmaschine. |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE9090102261T Expired - Lifetime DE59000392D1 (de) | 1989-05-05 | 1990-02-06 | Russfilter zur reinigung des abgasstroms einer brennkraftmaschine. |
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EP (1) | EP0395840B1 (de) |
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BR (1) | BR9001965A (de) |
DE (2) | DE3914758A1 (de) |
ES (1) | ES2035659T3 (de) |
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