DE3903700A1

DE3903700A1 - Lagerung fuer falttueren

Info

Publication number: DE3903700A1
Application number: DE3903700A
Authority: DE
Inventors: Yoshiji Tutikawa
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-02-08
Filing date: 1989-02-08
Publication date: 1990-08-09
Anticipated expiration: 2009-02-09
Also published as: DE3903700C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung für Falttüren und betrifft insbesondere eine Vorrichtung zur Lagerung von Schwebefalttüren, die im zusammengefalteten Zustand nach rechts und links bewegbar sind.

Bei derartigen Falttüren besteht das Problem, daß wenn sich die Lagerungen, von denen sich die Falttüren nach unten er strecken, beim Zusammenfalten der Türen annähern, die Türen praktisch von einem einzigen Punkt getragen werden, wodurch sie seitlich wackeln und dadurch nur schwer bewegbar sind. Um ein seitliches Wackeln oder Verschwenken der Türen beim Zusammenfalten zu verhindern, wurde eine Lagerung vorge schlagen, wie sie aus dem JA-Gbm Nr. 62-7832 bekannt ist. Bei dieser Lagerung sind die Läufer mit Vorsprüngen 5 ver sehen, die gegeneinander weisen und sich berühren, wobei an beiden Seiten jedes Vorsprungs Rollen so angeordnet sind, daß die entsprechenden Spitzen der Vorsprünge sich berüh ren, wodurch die zusammengefaltete Tür etwa die Form eines V einnimmt, so daß es nicht möglich ist, die einzelnen Tür teile parallel zueinander anzuordnen und ein Verschwenken der Tür zu verhindern.

Diese bekannte Vorrichtung hat wie gesagt den Nachteil, daß die einzelnen Türblätter lediglich V-förmig zusammengefal tet werden können, so daß sich nur ein begrenzter Durchgang ergibt. Insbesondere wenn mehrere derartige Falttüren ver wendet werden, die nach rechts und links längs Schienen ver schoben werden können, um Räume abzutrennen, wird die Tür- Öffnung durch die V-förmig zusammengefalteten Türelemente begrenzt, so daß der Durchgang erschwert wird, wenn man die zusammengefaltete Tür nicht verschiebt.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Lage rung für Falttüren der eingangs genannten Art zu schaffen, die es gestattet, daß die einzelnen Türblätter im wesentli chen parallel zueinander zu liegen kommen, wenn die Tür zu sammengefaltet ist, wobei die Lagerung weiter ein seitli ches Wackeln oder Verschwenken der zusammengefalteten Tür elemente verhindern soll.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Teils eines oberen Läufers;

Fig. 2 eine Aufsicht auf die geschlossene Falttür;

Fig. 3 eine Aufsicht auf die zusammengefaltete Tür;

Fig. 4 eine vertikale Schnittansicht der Tür;

Fig. 5 eine Schnittansicht der vertikalen Einstellein richtung für die oberen Läufer;

Fig. 6 eine Schnittansicht einer anderen vertikalen Ein stelleinrichtung;

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des unteren Läufers;

Fig. 8 eine Schnittansicht der Rollen des unteren Läufers; und

Fig. 9 eine Schnittansicht längs der Linie B-B in Fig. 8.

In der Zeichnung ist eine Falttür A, bestehend aus Türele menten 1 a und 1 b, dargestellt, die mittels Scharnieren 25 zusammenfaltbar verbunden sind. Die Türelemente sind mit oberen Läuferlagerungen 3 a, 3 b versehen, an denen Läufer 4 a und 4 b an Zug-Gleit-Scharnieren am oberen Ende befestigt sind. Von den Läuferlagerungen 3 a, 3 b erstrecken sich Stege 5 a, 5 b in entgegengesetzte Richtungen. Diese Stege 5 a, 5 b sind auf unterschiedlichen Linien angeordnet, um ein Zusam menstoßen zu verhindern, wenn sie sich annähern. Auf diesen unterschiedlichen Linien bzw. Schienen laufen an den jewei ligen Enden der Stege angeordnete Rollen 6 a, 6 b. Bei der dargestellten Ausführungsform laufen die Rollen 6 a der Läufer 4 a auf dem Schienenteil 7 a der im Querschnitt kanal förmigen Schiene 7, während der Läufer 4 b und die Rollen 6 b auf der Schiene 7 b auf der anderen Seite laufen.

Die Läuferlagerung 3 a, 3 b ist mit Stabilisierungsrollen 8 versehen, die auf vertikalen Achsen laufen. Diese Stabili sierungsrollen 8 sind in der Öffnung 7 c der kanalförmigen Schiene 7 angeordnet und verhindern, daß die zusammengefal tete Tür beim Verschieben der Tür seitlich hin- und her schwenkt.

Die Läuferlagerungen 3 a, 3 b sind an Scharnieren 2 a und 2 b angeordnet, so daß sie hinsichtlich der Scharniere mittels einer vertikalen Einstelleinrichtung 9 und einer horizonta len Einstelleinrichtung 10 einstellbar sind.

Die vertikale Einstelleinrichtung 9 (siehe Fig. 1 und 5) umfaßt ein von der Läuferlagerung 3 a bzw. 3 b sich nach unten erstreckendes axiales Teil 11 und ein Befestigungs teil 13, das an einem der Scharniere 2 a bzw. 2 b befestigt ist, wobei das Befestigungsteil einen zylindrischen Ab schnitt 12 zur Aufnahme des axialen Teils 11 aufweist. Das axiale Teil 11 ist in dem zylindrischen Teil 12 so angeord net, daß es nur in vertikaler Richtung verschiebbar ist und sich mittels eines im Durchmesser unterschiedlichen oberen Abschnitts 11 a nicht drehen kann. Es umfaßt weiter einen Gewindeabschnitt 11 b, der gewindemäßig mit einem Mutterteil 14 in Eingriff bringbar ist, wobei das Mutterteil 14 im mittleren Teil des zylindrischen Teils drehbar befestigt ist. Die Läufer 4 a bzw. 4 b können durch einfaches Drehen des Mutterteils 14 in vertikaler Richtung eingestellt werden.

Die vertikale Einstellung der unteren Seite kann durch die in Fig. 6 dargestellte Anordnung erreicht werden. Diese An ordnung umfaßt ein Mutterteil 14′, das in das Befestigungs teil 13 von der unteren Seite des zylindrischen Teils 12 eingesetzt ist und dort drehbar mittels einer Kupplung 15 unlösbar befestigt ist.

Die horizontale Einstelleinrichtung 10 umfaßt eine Grund platte 26, die an dem Scharnier 2 a bzw. 2 b befestigt ist und in horizontaler Richtung verstellbar an dem Befesti gungsteil 13 angeordnet ist. Die horizontale Einstellung erfolgt mittels eines Langlochs 27 und einer Feststell schraube 28.

Das zylindrische Teil 12 des Befestigungsteils 13 ist in der Mitte, wie in Fig. 5 dargestellt, in ein oberes und ein unteres Teil 12 a bzw. 12 b unterteilt, die zueinander symme trisch sind, wobei das Mutterteil 14 in dem Raum zwischen dem oberen und unteren zylindrischen Teil 12 a bzw. 12 b ange ordnet ist. Das Befestigungsteil kann somit auf jeder Seite der Tür ohne Beeinträchtigung der Funktion verwendet werden, wenn es umgekehrt und von einer Seite zur anderen überführt wird, wodurch die Anzahl der erforderlichen Teile vermindert wird.

An den unteren Teilen der Türen 1 a, 1 b sind untere Läufer 19 mittels Gleitscharnieren 16, Befestigungsteilen 17 und unteren Läuferlagerungen 18 befestigt. Die Läuferlagerung 18 weist einen im Durchmesser unterschiedlichen Schaft 18 a auf, der in ein zylindrisches Teil 17 a des Befestigungs teils 17 eingesetzt ist und vertikal verschiebbar ist. Am oberen Ende ist weiter eine Dämpfungsfeder 24 vorgesehen, die den Schaft vorspannt. Eine derartige Anordnung mindert die Vibration beim Verschieben der Tür. Wie in Fig. 3 darge stellt, ist der Läufer 19 so ausgebildet, daß er längs einer kanalförmigen unteren Schiene 20 mit einer schmaleren oberen Öffnung läuft. Der Läufer umfaßt zwei obere Rollen 21, 21, die auf der Oberfläche der oberen Wand 20 b der Schiene 20 laufen, und eine untere Rolle 22, die auf der Bodenfläche der oberen Wand läuft und gegen die oberen Rollen gerichtet ist, wobei die obere Wand 20 b der Schiene dazwischen angeordnet ist. Die oberen Rollen 21 sind mit einem Einsatz 23 versehen, der in die Öffnung der Schiene 20 paßt, um einen Teil der Öffnung zu verschließen. Ein der artiger Aufbau verhindert weiter, daß die Türen 1 a bzw. 1 b seitlich wackeln.

Dank der Anordnung der Stege 5 a bzw. 5 b als auch der Rollen 6 a bzw. 6 b, die an den Spitzen der Stege befestigt sind und auf unterschiedlichen Schienen laufen, stoßen die Läufer nicht aneinander an, so daß die Türen praktisch vollständig zusammenfaltbar sind, so daß die Türelemente parallel Seite an Seite liegen, so daß man eine große Türöffnung erhält. Da die Türen 1 a bzw. 1 b im zusammengefalteten Zustand an zwei geeignet zueinander beabstandeten Läufern hängen, die durch die Stege voneinander beabstandet sind, d.h. sowohl die oberen Läufer 2 a, 2 b als auch die Läufer 4 a bzw. 4 b, werden die Türteile sicher gehalten und wackeln nicht beim Verschieben, so daß ein störungsfreies, glattes Verschieben der gefalteten Tür möglich ist, so daß man eine wirksame Abtrennung erhält. Da die Läuferlagerungen weiter an der Tür positionsmäßig einstellbar, und zwar sowohl in verti kaler als auch in horizontaler Richtung, befestigt sind, können die Türen sowohl in horizontaler Richtung als auch in vertikaler Richtung eingestellt werden, so daß eine sichere Befestigung der Türen gewährleistet ist.

Claims

1. Lagerung für Falttüren, bestehend aus rechts und links angeordneten Türteilen, die schwenkbar mittels Scharnieren miteinander verbunden sind, gekennzeichnet durch

- Läuferlagerungen (3 a, b), die mittels Scharnieren (2 a, b) an den Türteilen (1 a, b) befestigt sind,
- von den Läuferlagerungen (3 a, b) getragene Läufer (4 a, b),
- sich von den Läufern (4 a, b) in entgegengesetzte Richtun gen in Längsrichtung erstreckende Stege (5 a, b) und durch
- an den entsprechenden Enden der Stege (5 a, b) angeordnete Läuferelemente (6 a, b), die auf unterschiedlichen Schie nen (7 a, b) laufen.

2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Läuferlagerungen (3 a, b) an den Scharnieren (2 a, b) mittels horizontalen und vertikalen Einstellvorrichtungen (9, 10) einstellbar befestigt sind.