DE3903700C2 - Lagerung für Falttüren - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 eine Lagerung für Falttüren, bestehend aus rechts und links angeordneten Türteilen, die schwenkbar mittels Scharnieren miteinander verbunden sind, mit Läuferlagerungen, die mittels Scharnieren an Türteilen befestigt sind, von den Läuferlagerungen getragenen ersten Läufern und sich von den jeweiligen Läufern in entgegengesetzte Richtungen in Längsrichtung erstreckenden Stegen. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Lagerung von Schwebefalttüren, die im zusammengefalteten Zustand nach rechts und links bewegbar sind.

Bei derartigen Falttüren besteht das Problem, daß die Türen, wenn sich die Lagerungen, von denen sich die Falttüren nach unten erstrecken, beim Zusammenfalten der Türen annähern, praktisch von einem einzigen Punkt getragen werden, wodurch sie seitlich wackeln und dadurch nur schwer bewegbar sind. Um ein seitliches Wackeln oder Verschwenken der Türen beim Zusammenfalten zu verhindern, wurde eine Lagerung vorgeschlagen, wie sie aus dem JP-Gbm Nr. 62-7832 bekannt ist. Bei dieser Lagerung sind die Läufer mit Vorsprüngen versehen, die gegeneinander weisen und sich berühren, wobei an beiden Seiten jedes Vorsprungs Rollen so angeordnet sind, daß die entsprechenden Spitzen der Vorsprünge sich berühren, wodurch die zusammengefaltete Tür etwa die Form eines V einnimmt, so daß es nicht möglich ist, die einzelnen Türteile parallel zueinander anzuordnen und ein Verschwenken der Tür zu verhindern.

Diese bekannte Vorrichtung besitzt somit den Nachteil, daß die einzelnen Türblätter lediglich V-förmig zusammengefaltet werden können, so daß sich nur ein begrenzter Durchgang ergibt. Insbesondere wenn mehrere derartige Falttüren verwendet werden, die nach rechts und links längs Schienen verschoben werden können, um Räume abzutrennen, wird die Türöffnung durch die V- förmig zusammengefalteten Türelemente begrenzt, so daß der Durchgang erschwert wird, wenn man die zusammengefaltete Tür nicht verschiebt.

Eine gattungsgemäße Lagerung ist aus der JP 62-7832 Y2 bekannt. Die Läuferlagerungen der dort offenbarten Lagerung für Falttüren sind mittels eines um seine Längsachse drehbaren Achszapfens jeweils an dem ihnen zugeordneten Türteil angebracht. Jede der daraus bekannten Läuferlagerungen ist mit ersten und zweiten vertikal angeordneten und um eine gemeinsame horizontale Achse drehbaren Läufern versehen, die jeweils in einer eigenen Schiere, also einer ersten bzw. einer zweiten Schiene abrollen. Dabei rollen die ersten vertikalen Läufer der beiden Läuferlagerungen gemeinsam in der ersten Schiene und die zweiten vertikalen Läufer gemeinsam in der zweiten Schiene ab. Seitliche Hilfsläufer, die horizontal angeordnet sind und um jeweils eine vertikale Achse drehbar sind, sind beiderseits des Steges einer jeden Läuferlagerung vorgesehen und stützen sich an jeweiligen Seitenwänden der ersten bzw. der zweiten Schiene ab. Da jede Läuferlagerung nur mittels eines auf einer gemeinsamen Achse angeordneten Läuferpaares in Vertikalrichtung abgestützt ist und da dieses Läuferpaar an einem jeweiligen Ende des die Läufer halternden Steges angebracht ist, kann ein Verkippen oder Verkanten des jeweiligen Steges und damit der Läuferlagerung auftreten, wodurch die Bewegung der Falttür erschwert wird. Außerdem kann mit der dort gezeigten Lagerung nur eine V-förmige Faltung der Türblätter erfolgen.

Aus der US 1,351,229 ist eine Lagerung für Falttüren bekannt, bei der jedem Türteil ein Rollenpaar zugeordnet ist, wobei sich die beiden Rollen eines jeden Türteils um eine gemeinsame geometrische Achse drehen und auf jeweils einer eigenen Schiene abrollen. Die Rollenpaare einander benachbarter Türteile laufen jeweils auf unterschiedlichen Schienenpaaren ab, die übereinandergelegen sind. Auf diese Weise ist es zwar möglich, die einzelnen Türteile im geöffneten Zustand der Tür in enge Anlage zu bringen, aufgrund der Lagerung der einzelnen Türteile an nur einem um eine gemeinsame geometrische Achse drehbaren Rollenpaar können die einzelnen Türteile jedoch um diese geometrische Achse pendeln, was zu einer unerwünschten seitlichen Verschwenkung der Türteile beim Öffnen und beim Schließen führt.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Lagerung für Falttüren der eingangs genannten Art zu schaffen, die es gestattet, daß die einzelnen Türblätter im wesentlichen parallel zueinander zu liegen kommen, wenn die Tür zusammengefaltet ist, wobei die Lagerung weiterhin ein seitliches Wackeln oder Verschwenken der zusammengefalteten Türelemente verhindern soll.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an den entsprechenden Enden der Stege zweite Läufer angeordnet sind, die jeweils mit dem zugeordneten ersten Läufer desselben Türteils auf einer gemeinsamen Schiene laufen und daß die ersten und zweiten Läufer des rechten Türteils und die ersten und zweiten Läufer des linken Türteils auf unterschiedlichen Schienen laufen.

Durch diese erfindungsgemäße Anordnung der den jeweiligen Läuferlagerungen zugeordneten Läufer auf einer Schiene, die von der die Läufer der jeweils anderen Läuferlagerung aufnehmenden Schiene verschieden ist, wird es ermöglicht, die Tür soweit zu öffnen, daß die einzelnen Türteile in im wesentlichen bündige parallele Anlage zueinander geraten, wodurch der Durchgangsraum in der Tür gegenüber der Vorrichtung nach dem Stand der Technik vergrößert wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Teils eines oberen Läufers;

Fig. 2 eine Aufsicht auf die geschlossene Falttür;

Fig. 3 eine Aufsicht auf die zusammengefaltete Tür;

Fig. 4 eine vertikale Schnittansicht der Tür;

Fig. 5 eine Schnittansicht der vertikalen Einstelleinrichtung für die oberen Läufer;

Fig. 6 eine Schnittansicht einer anderen vertikalen Einstelleinrichtung;

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des unteren Läufers;

Fig. 8 eine Schnittansicht der Rollen des unteren Läufers; und

Fig. 9 eine Schnittansicht längs der Linie B-B in Fig. 8.

In der Zeichnung ist eine Falttür A, bestehend aus Türelementen 1a und 1b, dargestellt, die mittels Scharnieren 25 zusammenklappbar verbunden sind. Die Türelemente sind mit oberen Läuferlagerungen 3a, 3b versehen, an denen Läufer 4a und 4b an Zug-Gleit-Scharnieren am oberen Ende befestigt sind. Von den Läuferlagerungen 3a, 3b erstrecken sich Stege 5a, 5b in entgegengesetzte Richtungen. Diese Stege 5a, 5b sind auf unterschiedlichen Linien angeordnet, um ein Zusam­ menstoßen zu verhindern, wenn sie sich annähern. Auf diesen unterschiedlichen Linien bzw. Schienen laufen an den jewei­ ligen Enden der Stege angeordnete Rollen 6a, 6b. Bei der dargestellten Ausführungsform laufen die Rollen 6a der Läufer 4a auf dem Schienenteil 7a der im Querschnitt kanal­ förmigen Schiene 7, während der Läufer 4b und die Rollen 6b auf der Schiene 7b auf der anderen Seite laufen.

Die Läuferlagerung 3a, 3b ist mit Stabilisierungsrollen 8 versehen, die auf vertikalen Achsen laufen. Diese Stabili­ sierungsrollen 8 sind in der Öffnung 7c der kanalförmigen Schiene 7 angeordnet und verhindern, daß die zusammengefal­ tete Tür beim Verschieben der Tür seitlich hin- und her­ schwenkt.

Die Läuferlagerungen 3a, 3b sind an Scharnieren 2a und 2b angeordnet, so daß sie hinsichtlich der Scharniere mittels einer vertikalen Einstelleinrichtung 9 und einer horizonta­ len Einstelleinrichtung 10 einstellbar sind.

Die vertikale Einstelleinrichtung 9 (siehe Fig. 1 und 5) umfaßt ein von der Läuferlagerung 3a bzw. 3b sich nach unten erstreckendes axiales Teil 11 und ein Befestigungs­ teil 13, das an einem der Scharniere 2a bzw. 2b befestigt ist, wobei das Befestigungsteil einen zylindrischen Ab­ schnitt 12 zur Aufnahme des axialen Teils 11 aufweist. Das axiale Teil 11 ist in dem zylindrischen Teil 12 so angeord­ net, daß es nur in vertikaler Richtung verschiebbar ist und sich mittels eines im Durchmesser unterschiedlichen oberen Abschnitts 11a nicht drehen kann. Es umfaßt weiter einen Gewindeabschnitt 11b, der gewindemäßig mit einem Mutterteil 14 in Eingriff bringbar ist, wobei das Mutterteil 14 im mittleren Teil des zylindrischen Teils drehbar befestigt ist. Die Läufer 4a bzw. 4b können durch einfaches Drehen des Mutterteils 14 in vertikaler Richtung eingestellt werden.

Die vertikale Einstellung der unteren Seite kann durch die in Fig. 6 dargestellte Anordnung erreicht werden. Diese An­ ordnung umfaßt ein Mutterteil 14', das in das Befestigungs­ teil 13 von der unteren Seite des zylindrischen Teils 12 eingesetzt ist und dort drehbar mittels einer Kupplung 15 unlösbar befestigt ist.

Die horizontale Einstelleinrichtung 10 umfaßt eine Grund­ platte 26, die an dem Scharnier 2a bzw. 2b befestigt ist und in horizontaler Richtung verstellbar an dem Befesti­ gungsteil 13 angeordnet ist. Die horizontale Einstellung erfolgt mittels eines Langlochs 27 und einer Feststell­ schraube 28.

Das zylindrische Teil 12 des Befestigungsteils 13 ist in der Mitte, wie in Fig. 5 dargestellt, in ein oberes und ein unteres Teil 12a bzw. 12b unterteilt, die zueinander symme­ trisch sind, wobei das Mutterteil 14 in dem Raum zwischen dem oberen und unteren zylindrischen Teil 12a bzw. 12b ange­ ordnet ist. Das Befestigungsteil kann somit auf jeder Seite der Tür ohne Beeinträchtigung der Funktion verwendet werden, wenn es umgekehrt und von einer Seite zur anderen überführt wird, wodurch die Anzahl der erforderlichen Teile vermindert wird.

An den unteren Teilen der Türen 1a, 1b sind untere Läufer 19 mittels Gleitscharnieren 16, Befestigungsteilen 17 und unteren Läuferlagerungen 18 befestigt. Die Läuferlagerung 18 weist einen im Durchmesser unterschiedlichen Schaft 18a auf, der in ein zylindrisches Teil 17a des Befestigungs­ teils 17 eingesetzt ist und vertikal verschiebbar ist. Am oberen Ende ist weiter eine Dämpfungsfeder 24 vorgesehen, die den Schaft vorspannt. Eine derartige Anordnung mindert die Vibration beim Verschieben der Tür. Wie in Fig. 8 darge­ stellt, ist der Läufer 19 so ausgebildet, daß er längs einer kanalförmigen unteren Schiene 20 mit einer schmaleren oberen Öffnung läuft. Der Läufer umfaßt zwei obere Rollen 21, die auf der Oberfläche der oberen Wand 20b der Schiene 20 laufen, und eine untere Rolle 22, die auf der Bodenfläche der oberen Wand läuft und gegen die oberen Rollen gerichtet ist, wobei die obere Wand 20b der Schiene dazwischen angeordnet ist. Die oberen Rollen 21 sind mit einem Einsatz 23 versehen, der in die Öffnung der Schiene 20 paßt, um einen Teil der Öffnung zu verschließen. Ein der­ artiger Aufbau verhindert weiter, daß die Türen 1a bzw. 1b seitlich wackeln.

Dank der Anordnung der Stege 5a bzw. 5b als auch der Rollen 6a bzw. 6b, die an den Spitzen der Stege befestigt sind und auf unterschiedlichen Schienen laufen, stoßen die Läufer nicht aneinander an, so daß die Türen praktisch vollständig zusammenfaltbar sind, so daß die Türelemente parallel Seite an Seite liegen, so daß man eine große Türöffnung erhält. Da die Türen 1a bzw. 1b im zusammengefalteten Zustand an zwei geeignet zueinander beabstandeten Läufern hängen, die durch die Stege voneinander beabstandet sind, d. h. sowohl die oberen Läufer 2a, 2b als auch die Läufer 4a bzw. 4b, werden die Türteile sicher gehalten und wackeln nicht beim Verschieben, so daß ein störungsfreies, glattes Verschieben der gefalteten Tür möglich ist, so daß man eine wirksame Abtrennung erhält. Da die Läuferlagerungen weiter an der Tür positionsmäßig einstellbar, und zwar sowohl in verti­ kaler als auch in horizontaler Richtung, befestigt sind, können die Türen sowohl in horizontaler Richtung als auch in vertikaler Richtung eingestellt werden, so daß eine sichere Befestigung der Türen gewährleistet ist.

Claims (2)

1. Lagerung für Falttüren, bestehend aus rechts und links angeordneten Türteilen, die schwenkbar mittels Scharnieren miteinander verbunden sind, mit

• 1. Läuferlagerungen (3a, 3b), die mittels Scharnieren (2a, 2b) an Türteilen (1a, 1b) befestigt sind,
• 2. von den Läuferlagerungen (3a, 3b) getragenen ersten Läufern (4a, 4b) und
• 3. sich von den jeweiligen Läufern (4a, 4b) in entgegengesetzte Richtungen in Längsrichtung erstreckenden Stegen (5a, 5b)

dadurch gekennzeichnet,

• 1. daß an den entsprechenden Enden der Stege (5a, 5b) zweite Läufer (6a, 6b) angeordnet sind, die jeweils mit dem zugeordneten ersten Läufer (4a, 4b) desselben Türteils (1a, 1b) auf einer gemeinsamen Schiene (7a, 7b) laufen, und
• 2. daß die ersten und zweiten Läufer (4a, 6a) des rechten Türteils (1a) und die ersten und zweiten Läufer (4b, 6b) des linken Türteils auf unterschiedlichen Schienen (7a, 7b) laufen.

2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Läuferlagerungen (3a, b) an den Scharnieren (2a, b) mittels horizontaler und vertikaler Einstellvorrichtungen (9, 10) einstellbar befestigt sind.