DE387925C - Nachstellvorrichtung zum Ausgleich der Reibungsabnutzung der Bremsbacken, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Nachstellvorrichtung zum Ausgleich der Reibungsabnutzung der Bremsbacken, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE387925C
DE387925C DEC31625D DEC0031625D DE387925C DE 387925 C DE387925 C DE 387925C DE C31625 D DEC31625 D DE C31625D DE C0031625 D DEC0031625 D DE C0031625D DE 387925 C DE387925 C DE 387925C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/42—Slack adjusters mechanical non-automatic
    • F16D65/48—Slack adjusters mechanical non-automatic with eccentric or helical body

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Nachstellvorrichtung zum Ausgleich der Reibungsabnutzung der Bremsbacken, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Es ist bereits bekannt, die Abnutzung der Bremsbacken, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch auszugleichen, daß an den Backen besondere Nachstellvorrichtungen vorgesehen werden. Die bekannten Einrichtungen besitzen jedoch den Nachteil, daß die Bremskräfte auch die Nachstellelemente, insbesondere die Schraubenbolzen, weldie-die Nachstellklötze halten, in Mitleidenschaft zielten, wodurch häufig noch vor völliger Abnutzung der Bremsschuhe oderBremsbacken eineAußerbetriebsetzung derselben wegen Zerstörung der Nachstellvorrichtung erforderlich wird.
  • Erfindungsgemäß werden diese Nachteile dadurch behoben, daß am Ende jeder Bremsbacke ein mit stufenartigen Ansätzen versehener Druckklotz vorgesehen und mit einem umgekehrt ähnlich ausgebildeten Klotz durch eine Schraube zusammengehalten wird, wobei an den letztgenannten Klotz der Bremsnockeri unmittelbar angreift. Durch eine derartige Einrichtung wird die Verbindungsschraube weder dem! Bremsdruck noch Scherbeanspruchungen, unterworfen und bleibt dauernd in ordnungsgemäßem Zustande.
  • Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung wiedergegeben. Abb. z ist eine Vorderansicht der Bremsvorrichtung und Abb. a in größerem, M aßstabe eine Schnitt ansieht der Nachstellvorrichtung.
  • Das Ausführungsbeispiel zeigt eine Bremstrommel 40 und! mit dieser in Berührung zu bringende Bremsschuhe oder Bremsbacken 34, welche normalerweise durch Federn von der Trommel 4o abgezogen werden, wobei die Federn an ein gemeinsames Zwischenstück angeschlossen sind. Die Ausschwingung der Bremsschuhe entgegen, der Federwirkung erfolgt durch einen Nocken 36, welcher mit einer zylinderischen Oberfläche 37 versehen ist und ir_ je einem Druckklotz 47 enden, welcher mit stufenartigen Absätzen 41 versehen ist. Gegen die Druckklötze liegt ein umgekehrt ähnlich ausgebildeter Klotz 38, welcher durch eine Schraube 44 und Mutter 45 fest angezogen wird. Je nach der Abnutzung der Bremsschuhe löst man die Mutter 45, worauf man den Klotz 38 gegenüber dem Druckklotz 47 versetzen kann. Die Schraube 44 verschiebt sich dabei in einen Schlitz 46.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Nachstellvorrichtung zum Ausgleich der Reibungsabnutzung der Bremsbacken, insbesondere fürKraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daB am Ende der Bremsbacken ein mit stufenartigen Absätzen (q.r) versehener Druckklotz (q.7) vorgesehen und mit einem umgekehrt ähnlich ausgebildeten Klotz (38), an dem der Bremsnocken (36) unmittelbar angreift, durch eine Schraube (q.4) zusammengehalten wird, so daB die Schraube weder dein Bremsdruck noch Scherbeanspruchungen unterworfen ist. 10
DEC31625D 1918-10-22 1918-10-22 Nachstellvorrichtung zum Ausgleich der Reibungsabnutzung der Bremsbacken, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE387925C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0095019A1 (de) * 1982-05-21 1983-11-30 Lenze GmbH & Co KG Extertal Elektromagnetisch betätigte Brems-Kupplungs-Vorrichtung

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EP0095019A1 (de) * 1982-05-21 1983-11-30 Lenze GmbH & Co KG Extertal Elektromagnetisch betätigte Brems-Kupplungs-Vorrichtung

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