DE387824C - Heizvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Heizvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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DE387824C
DE387824C DEK84198D DEK0084198D DE387824C DE 387824 C DE387824 C DE 387824C DE K84198 D DEK84198 D DE K84198D DE K0084198 D DEK0084198 D DE K0084198D DE 387824 C DE387824 C DE 387824C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00321Heat exchangers for air-conditioning devices

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge. Von den bekannten Heizvorrichtungen für Kraftfahrzeuge, die aus einem von einem Außenmantel umgebenen Heizkörper bestehen., unterscheidet sich die den Gegenstand der Erfindung bildende Heizvorrichtung im wesentlichen durch die Anordnung von besonderen Frischluftkanälen, die durch die Außenwände und Böden des Mantels sowie des Heizkörpers gebildet werden, wobei die von den Böden geformten Teile der Kanäle dachförmig von unten nach der Mitte zu ansteigen.
  • Durch diese Anordnung wird erreicht, daß alle von. außen eintretende Frischluft sich an den tiefsten Stellen des Mantelkörpers ansarn= melt und nach Erwärmung die von den Bö= den des Heizkörpers und des Außenmantels gebildeten, nach oben ansteigenden Kanäle durchströmen muß. Dadurch wird vermieden, daß zwischen Außenmantel und Heizkörper Luftstauungen eintreten.
  • Die Zeichnung zeigt den Erfindungsgegenstand in Abb. x im Längsschnitt nach Linie A-B der Abb. 2, Abb.2 im Grundriß nach Linie C-D der Abb. t und Abb. 3 im Querschnitt.
  • An dem-hohlen, von den Seitenwänden L umschlossenen und mit einer Deckplatte e versehenen Heizkörper a ist die Zuleitung b und die Ableitung.c angeschlossen. Der Heizkörper selbst ist von einem Außenmantel d umgeben. - Durch die Seitenwände des Heizkörpers und des Außenmantels werden senkre#,ht nach abwärts führende Frischluftkanäle g gebildet, die ihre Fortsetzung in Kanälen p finden, welche von dem Boden za des Heizkörpers a und dem Boden o des Außenmantels d begrenzt sind. Dabei sind die Böden ..n und o nach innen eingezogen, derart, daß die Kanäle p dachförmig von unten nach der Mitte zu ansteigen, wo sie in Abzugskanäle i münden.
  • Infolge dieser Formgebung gelangt die in die äußeren Kanäle g eintretende kalte Luft zunächst bis an die tiefste Stelle des Gehäusebodens d und wird dann durch die ausstrahlende Wärme des Bodens n des Heizkörpers a gezwungen, ihren Weg durch die Kanäle p und weiterhin durch die Abzugskanäle i zu nehmen, die sie erhitzt durch die Deckplatte e verläßt.
  • Die Seitenwände l des Heizkörpers a können mit einer bis unter die Deckplatte e reichenden Isolierschicht m umkleidet werden.

Claims (1)

  1. PATENT-,A,NSPRUCH: Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem von einem Außenmantel umgebenen Heizkörper, gekennzeichnet durch Frischluftkanäle (g), die durch die Außenwände und " Böden des Mantels (d) sowie des Heizkörpers (a) gebildet werden, wobei die von den Böden (o, n) geformten Teile (p) der Kanäle dachförmig von unten nach der Mitte zu ansteigen.
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