DE385834C - Spant fuer Faltboote - Google Patents
Spant fuer FaltbooteInfo
- Publication number
- DE385834C DE385834C DEH92318D DEH0092318D DE385834C DE 385834 C DE385834 C DE 385834C DE H92318 D DEH92318 D DE H92318D DE H0092318 D DEH0092318 D DE H0092318D DE 385834 C DE385834 C DE 385834C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- bulkhead
- folding
- frame
- boat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
Description
- Spant für Faltboote. Die Erfindung betrifft einen Spant für Faltboote oder Motorfaltboote,, welches einerseits die allgemein angewendeten Spanten, anderseits die Schwimmkörper ersetzen soll mit dem weiteren -Vorteil, Tragkörper für die zusammengelegten Faltbootteile, Verstauungsraum für Faltbootgegenstände und Schutzkasten für den Motor zu bilden.
- Hierzu' besteht das neue Spant erfindungsgemäß aus einem allseitig geschlossenen oder oben offenen Behälter, dessen äußerer Umriß dem des üblichen Spantes entspricht. Dabei kann der Behälter aus zwei spantförmigen Rahmen bestehen, welche mittels wasserdichten Gewebes oder Stoffes überzogen oder mit Holz-, Blech- o. dgl. Wänden wasserdicht verbunden sind, oder er kann als wasserdichter Behälter ohne Rahmen mit starren Abschlußffiächen ausgebildet sein.
- In der Zeichnung sind einige Ausführungsformen dargestellt. Abb. i zeigt die schaubildliche Ansicht des neuen Spantbehälters mit starren Abschlußflächen. Abb. 2 ist ein wagerechter Schnitt durch einen Spantbehälter -aus wasserdichtem Gewebe oder Stoff, Abb. 3 ein Spantbehälter zusammengelegt. Abh. 4 ist eine schaubildliche Darstellung eines mit den neuen Spanten ausgerüsteten Bootes, wobei der mittlere Spantbehälter an einer Stirnseite offen gezeichnet ist.
- Nach Abb. i besteht der Spantbehälter aus zwei Rahmen b aus Holz-, Rohr- oder leichten Metallstäben von den Umrissen des Bootquer= Schnittes, die mit starren wasserdichten Flächen allseitig abgeschlossen sind. Ein so gebildeter Behälter dient als Schwimmkörper und kommt als solcher hautsächlich am vorderen oder hinteren Teil des Bootes in Anwendung. Als Mittelspant kann er oben offen sein. Er kann auch mit seitlichen oder oberen verschließbaren öffnungen oder abnehmbaren Seitenflächen ausgestattet sein.
- Die Stirnwände können auch aus wasserdichtem Stoff bestehen. Für diesen Fall müssen die Rahmen b entsprechende Querverbindungen c erhalten. - Diese -werden gelenkig miteinander verbunden, wenn der Behältexspant zusammenlegbar sein soll.
- Die Verbindung kann auch auf andere Weise, z. B. mittels Nürnberger Scheren erfolgen. Wesentlich ist nur, daß die beiden Rahmen im zusarnmengestelltenBoot zu einem Spantbehälter auseinander.gehalten werden.
- Es ist ahne weiteres ersichtlich, daß ein derartiger Spantbehälter für Faltboote wesentliche Vorteile ergibt.
- Abgesehen davon, daß er bei geringstem Gewicht das Faltboot in der Gebrauchsstellung in seiner Form entsprechend versteift, bildet er eitlen Schwimmkörper, der das Faltboot beim Leckwerden sichert. Ist er starr, dann kann er sowohl im Boot als auch beim Transport zur Verstauung von Gegenständen Verwendung finden.
- Zusammenlegbar nimmt er einen kleinen Raum ein; als Schwimmkörper nicht mehr als zwei Spanten gewöhnlicher Art. In Anwendung bei Motorfaltbooten ergibt er außer den genannten Vorteilen den, daß er -- abgesehen von dem Motorschutz - das Bespritzen der Bootswände mit L51 bzw. Schmiermaterial verhindert, was von Bedeutung bei gummierten Bootshüllen ist. Er erspart die Anordnung besonderer Schwimmkörper und ersetzt Schwimmgürtel.
- Der Spantbehälter kann auch mit Waschbord ausgerüstet sein.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Spant für Faltboote, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem wasserdichten Behälter besteht.
- 2. Spant nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß es aus zwei spantförmigen Rahmen besteht, welche mit starren Flächen wasserdicht verbunden sind.
- 3. Spant nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß es aus zwei Rahmen besteht, welche mit wasserdichtem Stoff zu einem Behälter vereinigt sind. q.. Faltboot nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der aus wasserdichtem Stoff .hergestellte Spantbehälter zusammenlegbar ist und (in seiner Gebrauchsstellung) durch Verspreizung erhalten werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH92318D DE385834C (de) | 1923-01-07 | 1923-01-07 | Spant fuer Faltboote |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH92318D DE385834C (de) | 1923-01-07 | 1923-01-07 | Spant fuer Faltboote |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE385834C true DE385834C (de) | 1923-12-13 |
Family
ID=7166420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH92318D Expired DE385834C (de) | 1923-01-07 | 1923-01-07 | Spant fuer Faltboote |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE385834C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4702193A (en) * | 1985-06-27 | 1987-10-27 | Jones Michael P | Collapsible boat |
-
1923
- 1923-01-07 DE DEH92318D patent/DE385834C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4702193A (en) * | 1985-06-27 | 1987-10-27 | Jones Michael P | Collapsible boat |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE825645C (de) | Aus einem Unterteil und einem Oberteil zusammengesetzte Karosserie | |
DE3829346A1 (de) | Versenkbares verdeck, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE385834C (de) | Spant fuer Faltboote | |
DE718871C (de) | Verfahren zur Herstellung einer geschweissten Rundnaht fuer Blechbehaelter, insbesondere Konservendosen | |
DE2830910A1 (de) | Bootsrumpf, zuschnitt fuer einen bootsrumpf und verfahren zur herstellung eines bootsrumpfes | |
AT94436B (de) | Verfahren zur Herstellung von Hohlkörpern für Luftfahrzeuge. | |
DE590682C (de) | Koffer | |
DE504287C (de) | Befestigung der Spritzdecke von Faltbooten | |
DE683466C (de) | Schlauchfloss | |
DE479564C (de) | Schwertkasten fuer zerlegbare Boote | |
DE649575C (de) | Faltverdeck fuer Kraftfahrzeuge | |
AT113844B (de) | In einen Wagenkasten für Personen- oder Lastbeförderung umwandelbarer Wagenaufbau für Kraftfahrzeuge. | |
DE408744C (de) | Faltboot | |
DE535598C (de) | Auf die Ruderbank aufschiebbare Rueckenlehne fuer Wasserfahrzeuge | |
DE330762C (de) | Aus Metallblech hergestelltes Boot | |
DE355457C (de) | Faltboot mit einlegbaren Spanten | |
DE378669C (de) | Badeguertel | |
DE334138C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Abdichtungsrahmen fuer Gasmasken | |
DE388474C (de) | Aus einer fortlaufenden Webstoffbahn bestehender Verbindungsbalg fuer Eisenbahnwagen | |
DE494061C (de) | Metallenes zusammenklappbares Faltbootgeruest | |
DE549518C (de) | Geschlossener, abnehmbarer, aus einzelnen loesbar miteinander verbundenen Blechwandteilen zusammengesetzter Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE415833C (de) | Zusammenklappbarer Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE424906C (de) | Verfahren zur Herstellung von Benzin- und aehnlichen langen Behaeltern | |
DE395126C (de) | Faltboot mit Schwimmkoerper | |
DE437232C (de) | Faltboot mit aus Gelenkteilen bestehenden Kielleisten |