DE384155C

DE384155C - Regenanlage, bei der das Regenrohr durch einen Wassermotor pendelnd gedreht wird

Info

Publication number: DE384155C
Application number: DEZ12253D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-04-16
Filing date: 1921-04-16
Publication date: 1923-11-08

Description

Es ist bekannt, das nach Abschluß des Zulaufschiebers bei Regenanlagen im Regenrohr zurückbleibende Wasser beim Verlegen des Rohres zur Verhütung von Auskolkungen durch eine gelochte Rinne oder ein Sieb an beliebiger Stelle, jedoch im Bereich der Spritzdüsen des Regenrohres, so zu verteilen, daß eine unmittelbare Beschädigung des Bodens oder der Pflanzen nicht in Frage kommt.

ι» Bei der. im folgenden beschriebenen Erfindung handelt es sich um die Verteilung weit größerer Wassermassen, die nach Arbeitsleistung aus dem hydraulischen Motor einer Regenanlage, der das Regenrohr bewegt, wäh-

*5 rend des ganzen Beregnungsvorganges austreten und die nicht nur in bekannter Weise mehr oder weniger unschädlich beseitigt, sondern nutzbringend verwendet werden sollen, indem sie dem weiteren Zweck der Beregnung dienstbar gemacht werden.

Der wesentliche Unterschied* gegen die bekannten Einrichtungen besteht darin, daß zur Ausnutzung des verbrauchten Antriebswassers dieses entweder an einer Stelle geringeren Druckes wieder in die Hauptleitung zurückgeführt und von hier aus verteilt wird oder in eine besondere, mit geeigneten Verteilungsvorrichtungen versehene und unter einem gewissen Druck stehende Rohrleitung bzw.. an den Düsenrohren befestigte und deren Drehung mitmachende Düsen geleitet oder auf einzelne Düsen des Regenrohres verteilt und in diese an einer Stelle geringeren Druckes eingeführt wird.

Die Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsbeispiele der Einrichtung. Es bezeichnet in Abb. ι ο den Antriebsmotor, der mit Hilfe der Steuerung b das Triebwasser aus der Hauptzuführungsleitung c durch das Rohr d entnimmt und nach der Arbeitslei-

stung durch das Rohr e abfließen läßt. Dieses mündet wieder in die Hauptleitung c, und zwar an einer Stelle, wo durch eine geeignete Vorrichtung, z. B. eine plötzliche Rohrerweiterung oder eine injektorartige Vorrichtung, ein Unterdruck erzeugt wird, der in der Lage ist, das verbrauchte Triebwasser wieder in die Hauptleitung hineinzusaugen. Diese führt es dann mittels der gewählten Regenverteilungsleitung dem Ackerlande zu.

In Abb. 2 mündet die Austrittsleitung e für das Triebwasser in eine Leitung /, die z. B. um eine senkrechte Achse schwenkbar angeordnet sein kann und an ihrem Ende oder an

»5 mehreren Stellen eine Verteilungsbrause g trägt.

In Abb. 3 mündet das Ableitungsrohr e in ein druckloses Rohr oder eine offene Rinne h, die am entgegengesetzten Ende eine Stütze i trägt. Durch mehr oder weniger tiefes Hineindrücken der Stützet in den Boden kann die Wasserleitung h, die zweckmäßig mit dem anderen Ende an dem Wassermotor aufgehängt ist, so eingestellt werden, daß das ab-

^a5 laufende Triebwasser durch Bohrungen oder über die Kante der Rinne hinweg sich gleichmäßig auf das Ackerland verteilt.

. In Abb. 4 ist die Anordnung ähnlich wie in Abb. 3, nur steht das angeschlossene Rohr k unter Druck, so daß die austretenden Wasserstrahlen/ eine größere Wurfweite bekommen.

Claims

P ATENT-Ansprüche:

1. Regenanlage, bei der das Regenrohr durch einen Wassermotor pendelnd gedreht wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Ausnutzung des verbrauchten Antriebswassers dieses an einer Stelle geringeren Druckes wieder in die Hauptleitung zurückgeführt und von hier aus verteilt wird.

2. Regenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das verbrauchte Antriebswasser in eine besondere, mit geeigneten Verteilungsvorrichtungen versehene und unter einem gewissen Druck, stehende Rohrleitung geführt wird.

3. Regenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das verbrauchte Antriebswasser durch ein besonderes Rohr 5» mit Verteilungsdüsen geleitet wird, welches an einem Regenrohr befestigt ist und die Drehung des letzteren mitmacht.

4. Regenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das verbrauchte Antriebswasser auf einzelne Düsen des Regenrohres verteilt und in diese an einer Stelle geringeren Druckes eingeführt wird.

Abb. ι.

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Abb. 4.

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