DE383962C - Fangvorrichtung - Google Patents

Fangvorrichtung

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DE383962C
DE383962C DEC32882D DEC0032882D DE383962C DE 383962 C DE383962 C DE 383962C DE C32882 D DEC32882 D DE C32882D DE C0032882 D DEC0032882 D DE C0032882D DE 383962 C DE383962 C DE 383962C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
    • B66B5/22Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces by means of linearly-movable wedges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

  • Fangvorrichtung. Bekannt sind bereits Fangvorrichtungen für Förderkörbe, bei denen am Korb angeordnete Keile durch Federwirkung gehoben und damit bei Seilbruch mit den Führungsbäumen in Eingriff gebracht werden. Ebenso sind auch schon Fangvorrichtungen bekannt geworden, bei denen die Fangkeile durch seitliche Verschiebung an die Führungsbäume herangedrückt werden. Die Erfindung besteht nun in einer Fangvorrichtung, bei welcher die Bremskeile bei Seilbruch sowohl eine Hubbewegung als auch zugleich eine seitliche Verschiebung erfahren, so daB durch die zweifache Bewegung der Keile ein sofortiges Einsetzen der Bremsung erfolgen kann.
  • Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht; es zeigt: Abb. r eine seitliche Ansicht mit Bremskeilen in Ruhestellung, Abb. 2 dasselbe mit Bremskeilen in Fangstellung und Abb. 3 einen Bremskeil mit Lagerung in vorderer Ansicht.
  • Die Bremskeile z ruhen verschiebbar auf den mit Führungen zum Halten .der Keile versehenen Blattfedern 2. Die Federn sind mit den kürzeren Armen der um Dorne 3 drehbar gelagerten, doppelarmigen Hebel q. verbunden und werden bei der Förderung durch das .Gewicht des Förderkorbes ebenso wie die Tragfeder 5 der Königsstange 6 gespannt. Dabei sind die längeren Arme der Hebel an die Königsstange angelenkt. Die Bremskeile werden in ihrer Lage durch eine Schiene 7 gehalten, welche an den Enden gabelförmig ausgebildet ist und sowohl die Bremskeile als auch die Führungsbäume 8 umfaßt. Die Schiene 7 ist fest auf der Königsstange angeordnet und- auf besonderen Stangen g geführt.
  • Bei Seilbruch wird die Königsstange 6. durch die gespannte Tragfeder 5 abwärts gezogen und damit gleichzeitig die Schiene 7, welche die Bremskeile ..seitlich verschiebt. Außerdem werden gleichzeitig die Hebel q. um ihren Drehpunkt geschwungen und dadurch die Federn a entspannt, wodurch die Keile eine Hubbewegung erfahren. Infolge der zweifachen Bewegung der Keile werden diese augenblicklich mit den Führungsbäumen in Eingriff: gebracht.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcH Fangvorrichtung für Fahrstühle und Förderkörbe mit am Korb verschiebbar angeordneten Bremskeilen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremskeile bei Seilbruch sowohl eine Hubbewegung als auch zugleich eine seitliche Verschiebung erfahren.
DEC32882D 1922-11-30 1922-11-30 Fangvorrichtung Expired DE383962C (de)

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