DE3837408A1 - Halteeinrichtung zum sichern von gepaeckstuecken im gepaeckraum eines personenkraftwagens - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Halteeinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus dem DE-Gm 74 13 442 (Fig. 1) hervorgehenden Art.

Die in dieser Druckschrift offenbarte Halteeinrichtung besteht aus mehreren Haltehöckern, die über unten­ liegende Fixierzapfen in zugeordnete Löcher einer Halteplatte einsetzbar sind, welche ihrerseits auf dem Gepäckraumboden aufliegt. Somit ist bei der bekannten Halteeinrichtung eine separate Halteplatte erforderlich, die verhältnismäßig kostenaufwendig herzustellen ist.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Halteein­ richtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art unter Verzicht auf eine separat her­ gestellte Aufnahmeeinrichtung im Gepäckraum festzulegen.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.

Da die Halteeinrichtung erfindungsgemäß in ohnehin im Gepäckraumboden vorhandene Löcher - die beispielsweise zum Ablaufen des Lacks vorgesehen sind - eingesetzt ist, kann vorteilhafterweise auf das Anordnen einer Halte­ platte oder dergleichen auf dem Gepäckraumboden ver­ zichtet werden, wodurch neben einer Kostenersparnis auch eine geringfügige Gewichtsverminderung erreicht ist. Darüber hinaus wird auch nicht die lichte Höhe des Gepäckraums vermindert. Ferner kann die Halteeinrichtung unkompliziert, nämlich vom Fahrzeuginhaber selbst, nachgerüstet werden. Falls am Randbereich des Gepäck­ raumbodens die Löcher zum Anordnen der Halteeinrichtung vorgesehen sind, braucht für diese lediglich der Boden­ belag ausgeschnitten zu werden. Dabei kann an der Halteeinrichtung neben einem Strick, einem Spanngummi oder dergleichen natürlich auch ein Gepäcknetz befestigt werden.

Zweckmäßigerweise besteht die Halteeinrichtung aus einem in den Gepäckraumboden eingesetzten Kunststoffdübel, in den für seine Verrastung ein Spreizdübel eingesetzt ist. Dieser ist mit einer schwenkbaren Öse versehen, an der ein Strick, Gepäcknetz oder dergleichen befestigt werden kann (Merkmale der Patentansprüche 2 und 3).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Personenkraftwagen-Gepäckraums, in dessen Boden zwei Kunststoffdübel mit Spreiz­ dübel eingesetzt sind,

Fig. 2 eine vergrößerte Einzeldarstellung von Kunststoffdübel und Spreizdübel im "Halbschnitt",

Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 2.

Der in Fig. 1 dargestellte Gepäckraum 1 eines Personen­ kraftwagens hat einen Boden 2, der an seinen gegenüber­ liegenden Seitenrändern mit jeweils mindestens zwei, im Abstand voneinander liegenden Löchern 3 versehen ist. In diese ist jeweils ein Kunststoffdübel 4 über eine Haltenut 5 eingesetzt (Fig. 2). Damit der Kunststoff­ dübel 4 rasch und zuverlässig in das Loch 3 einführbar und an dessen Wandung verrastbar ist, hat er einen konischen Endabschnitt 4′ sowie vier, in gleich großem Winkelabstand voneinander angeordnete Längsschlitze 6. Schließlich ist in die zentrische Durchgangsöffnung 7 des Kunststoffdübels 4 ein für dessen sicheres Verrasten mit dem Gepäckraumboden 2 dienender Spreizdübel 8 eingesetzt.

Wie Fig. 3 zeigt, ist am Kunststoffdübel 4 eine bügel­ förmige Öse 9 angelenkt, an der ein flexibles Längsteil 10 wie Strick, Spanngummi oder dergleichen zum unmittel­ baren Sichern des Gepäcks im Gepäckraum 1 befestigt ist.

Claims (3)

1. Halteeinrichtung zum Sichern von Gepäckstücken im Gepäckraum eines Personenkraftwagens, die in Löcher einsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtung unmittelbar in im Gepäckraum (1) vorhandene Löcher (3) eingesetzt ist.

2. Halteeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Halteeinrichtung aus einem in den Gepäckraumboden (2) eingesetzten Kunststoff­ dübel (4) und einem in diesen einsetzbaren Spreizdübel (8) besteht, wobei an einem der Teile ein flexibles Längsteil (10) zum Festspannen eines Gepäckstücks angebracht ist.

3. Halteeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß am Kunststoffdübel (4) eine bügel­ förmige Öse (9) zum Anbringen des flexiblen Längs­ teils (10) angelenkt ist.