DE383506C - Lauf- und Leitzeugkuehlung fuer Verbrennungsturbinen - Google Patents

Lauf- und Leitzeugkuehlung fuer Verbrennungsturbinen

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DE383506C
DE383506C DEB94177D DEB0094177D DE383506C DE 383506 C DE383506 C DE 383506C DE B94177 D DEB94177 D DE B94177D DE B0094177 D DEB0094177 D DE B0094177D DE 383506 C DE383506 C DE 383506C
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cooling liquid
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annular space
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DEB94177D
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CONRAD BAERWOLFF DIPL ING
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08Heating, heat-insulating or cooling means
    • F01D5/085Heating, heat-insulating or cooling means cooling fluid circulating inside the rotor
    • F01D5/087Heating, heat-insulating or cooling means cooling fluid circulating inside the rotor in the radial passages of the rotor disc

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Kühlen von Verbrennungsturbinen durch Hindurchleiten von Kühlflüssigkeit durch die hohlen Schaufeln. Gemäß der Erfindung wird die scheibenförmig aus den Laufradschaufeln austretende Kühlflüssigkeit in einen konzentrischen Ringraum des Gehäuses eingeführt, welcher Ringraum sich allmählich erweitert und seitlich ίο umbiegend eine Rinne bildet, in der die Kühlflüssigkeit nach unten ablaufen kann, ohne daß sie auf die Schaufeln zurückfällt.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen
Abb. ι eine Ausführungsform, bei der die Kühlflüssigkeit durch die hohl ausgebildete Welle zugeführt wird,
Abb. 2 eine Ausführungsform, bei der die Kühlflüssigkeit in freien Strahlen aus seitlich im Gehäuse angebrachten Düsen zugeleitet wird, und
Abb. 3 eine Ausführungsform für mehrkränzige Turbinen.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 1 wird die Kühlflüssigkeit in die hohle Welle A eingeführt; sie gelangt durch den gleichfalls hohl ausgebildeten Laufzeugkörper B in einen unter den Schaufeln befindlichen Ringraum C. Von hier aus durchströmt sie die hohlen Schaufeln Ό und wird nach außen in den im Gehäuse befindlichen besonderen Ringraum E abgeschleudert. Die Form dieses Raumes ist aus der Abbildung ersichtlich. Aus dem seitlichen Teil des Raumes E läuft die Kühlflüssigkeit nach unten, ohne daß sie auf die Schaufeln zurückfällt.
Bei der Abb. 2 wird die Kühlflüssigkeit aus seitwärts im Gehäuse befindlichen Düsen F zugeführt. Sie gelangt dann unter der Einwirkung der Fliehkraft in eine ringförmige, am Laufzeug angebrachte Rinne G, in der sie aufgefangen wird und durch Öffnungen H in den bereits bei Abb. 1 erwähnten ringförmigen Raum C übertritt. \
Die Abb. 3 zeigt eine Ausführungsform für zwei Laufschaufelkränze mit dazwischenliegendem Leitschaufelkranz K. Hierbei tritt die Kühlflüssigkeit aus den hohlen Schaufeln des Leitkranzes in einen besonderen Raum L, aus dem sie frei in den Laufkörper übertritt. Letzterer ist so ausgebildet, daß die Flüssigkeit unter dem Einfluß der Reibung und der Fliehkraft in die unter den 'Schaufelkränzen befindlichen Ringräume C gelangt. Von hier aus strömt sie durch die hohlen Laufschaufeln in je einen der bereits erwähnten Räume £ des Gehäuses.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Einrichtung zum Kühlen von Verbrennungsturbinen, bei der die Kühlflüssigkeit durch die hohl ausgebildeten Schaufeln hindurchgeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die scheibenförmig aus den Laufradschaufeln austretende Kühlflüssigkeit in einen konzentrischen Ringraum des Gehäuses übergeführt wird, welcher Ringraum (E) sich allmählich erweitert und seitlich umbiegend eine Rinne bildet, in der die Kühlflüssigkeit nach unten abläuft, ohne daß sie auf die Schaufeln zurückfallen kann.
2. Einrichtung nach Anspruch 1 für mehrkränzige Turbinen mit zwischen je zwei Laufkränzen befindlichen hohlen Leitschaufeln, dadurch gekennzeichnet, daß für jeden Laufkranz in dem Gehäuse ein besonderer konzentrischer Ringraum (E) angeordnet ist und die Leitschaufelhohlräume segmentweise in besondere, in den Lauf körper ragende Sammelräume (L) ausmünden, die so ausgebildet sind, daß die Kühlflüssigkeit aus ihnen in Strahlen auf den Laufradkörper übertreten und durch die hohlen Laufradschaufeln in die zugehörigen Ringräume (E) des Gehäuses austreten kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEB94177D Lauf- und Leitzeugkuehlung fuer Verbrennungsturbinen Expired DE383506C (de)

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