DE3827884A1 - Dosiereinrichtung fuer die betriebsmittelzufuhr - Google Patents
Dosiereinrichtung fuer die betriebsmittelzufuhrInfo
- Publication number
- DE3827884A1 DE3827884A1 DE3827884A DE3827884A DE3827884A1 DE 3827884 A1 DE3827884 A1 DE 3827884A1 DE 3827884 A DE3827884 A DE 3827884A DE 3827884 A DE3827884 A DE 3827884A DE 3827884 A1 DE3827884 A1 DE 3827884A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- torque
- signal
- controller
- dosing device
- throttle valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
- B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle
- B60K28/16—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle responsive to, or preventing, skidding of wheels
Description
Es ist bekannt, über eine Dosiereinrichtung der im Oberbegriff des An
spruchs 1 beschriebenen Art die Drosselklappe in eine dem Fahrerwunsch
oder der Vorgabe eines ASR oder der Vorgabe einer Schleppmomentenregelung
(MSR) entsprechende Stellung zu stellen (sog. E-Gas).
Demgegenüber wird bei der Erfindung durch den Minimalwert aus Fahrerwunsch
und ASR-Vorgabe bzw. der MSR-Vorgabe ein Antriebsmoment an den Rädern vor
gegeben, damit auch bei sich ändernder Drehzahl und/oder Gangstufe, jedoch
bei Beibehaltung der Vorgabe ein konstantes Antriebsmoment erhalten bleibt.
Bei der erfindungsgemäßen Lösung entspricht eine bestimmte Änderung des
Fahrerwunschs bzw. der ASR- oder SR-Vorgabe, bei beliebiger Motordrehzahl
und Gangstufe also immer einer bestimmten definierbaren Momentenänderung.
Dies ist insbesondere hinsichtlich der ASR- bzw. MSR-Vorgabe von besonderem
Interesse.
In Verbindung mit einem Antriebsschlupfregelsystem mit Motorregelung kann
dann in Phasen, in denen dies gebraucht wird (Haltephasen), tatsächlich
das Antriebsmoment konstantgehalten werden.
Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert.
Mittels eines Pedals 1 wird ein Geber 2 betätigt, der ein der Pedalbetäti
gung entsprechendes Signal abgibt. In einem Rechner 3 eines aus den
Blöcken 3 und 7 bestehenden Reglers, der auch ein ASR umfaßt, dem über eine
Klemme 3 b ein der Drehzahl des Motors entsprechendes Signal und über die
Klemmen 3 c-3 f den Radgeschwindigkeiten ensprechende Signale zugeführt
werden, wird das Sollsignal in ein Pedalsollmomentensignal umgewandelt.
Hierzu enthält der Rechner 3 einen Speicher 3 a in dem das Kennlinienfeld
Antriebsmoment in Abhängigkeit von der Drosselklappenstellung mit der
Motordrehzahl und der Gangstufe als Parameter abgespeichert wird. Der
Rechner muß hierzu aus der Motordrehzahl und der aus den Radgeschwindig
keiten ermittelten Fahrzeuggeschwindigkeit die geschaltete Gangstufe er
mitteln. Er ermittelt dann das Minimum aus Pedalsollmomentensignal und dem
ermittelten ASR-Sollmomentensignal und erzeugt ein Ausgangssignal, das dem
Drosselklappenstellungswinkel, der bei der gegebenen Drehzahl und der ge
wählten Gangstufe das gewünschte Antriebsmoment erzeugt, entspricht. Dieses
wird einem Vergleicher als Sollsignal zugeführt, der ein der Iststellung
einer Drosselklappe 5 mittels eines Stellunggebers 8 gewonnenes Istsignal
mit diesem Sollsignal vergleicht und mittels der Abweichung ein Stellglied
4 ansteuert, das die Drosselklappe in die gewünschte, das geforderte An
triebsmoment erzeugende Stellung stellt. Ändern sich Drehzahl oder Gangstu
fe ohne daß sich der Fahrerwunsch ändert, so wird die Drosselklappe zur
Konstanthaltung des Antriebsmoments entsprechend verstellt.
Claims (2)
1. Dosiereinrichtung für die Betriebsmittelzufuhr zu einem Kraftfahrzeug
motor, bei der entweder der Fahrer mittels eines Gebers oder eine ASR ein
elektrisches Sollsignal vorgibt, das über einen Regler auf ein Stellglied
einwirkt, das ein Dosierglied, insbesondere eine Drosselklappe, verstellt,
dadurch gekennzeichnet, daß dem als Momentenregler wirkenden Regler ein der
Motordrehzahl entsprechendes Signal zugeführt wird, daß im Momentenregler
ein Kennlinienfeld Antriebsmoment an den Rädern in Abhängigkeit von der
Stellung des Dosierglieds mit der Drehzahl und der Gangstufe als Parameter
abgespeichert ist und daß der Momentenregler das ein Sollmoment darstellen
de Sollsignal in ein bei der augenblicklichen Drehzahl und der augenblick
lichen Gangstufe diesem Sollmoment entsprechendes Stellsignal umwandelt,
und daß dieses umgewandelte Signal zur Verstellung des Stellglieds verwen
det wird.
2. Dosiereinrichtung für die Betriebsmittelzufuhr nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß zusätzlich oder anstelle der ASR das Signal einer
Schleppmomentenregelung in die Momentenregelung einbezogen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3827884A DE3827884C2 (de) | 1988-08-17 | 1988-08-17 | Dosiereinrichtung für die Betriebsmittelzufuhr |
PCT/EP1989/000798 WO1990002057A1 (de) | 1988-08-17 | 1989-07-10 | Dosiereinrichtung für die betriebsmittelzufuhr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3827884A DE3827884C2 (de) | 1988-08-17 | 1988-08-17 | Dosiereinrichtung für die Betriebsmittelzufuhr |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3827884A1 true DE3827884A1 (de) | 1990-02-22 |
DE3827884C2 DE3827884C2 (de) | 2002-01-24 |
Family
ID=6361013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3827884A Expired - Lifetime DE3827884C2 (de) | 1988-08-17 | 1988-08-17 | Dosiereinrichtung für die Betriebsmittelzufuhr |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3827884C2 (de) |
WO (1) | WO1990002057A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4110115A1 (de) * | 1990-03-27 | 1991-10-02 | Honda Motor Co Ltd | Antriebsrad-steuersystem fuer kraftfahrzeuge |
DE4128627A1 (de) * | 1991-08-26 | 1993-03-04 | Mannesmann Ag | Verfahren zur veraenderung der geschwindigkeit eines fahrzeuges und fahrzeug zur durchfuehrung dieses verfahrens |
DE4141947C2 (de) * | 1991-12-19 | 2002-02-07 | Bosch Gmbh Robert | Steuersystem für eine Antriebseinheit in einem Flugzeug |
DE10113103A1 (de) * | 2001-03-17 | 2002-09-19 | Wabco Gmbh & Co Ohg | Regelschwellen für Antriebsschlupfregelung |
DE10114273A1 (de) * | 2001-03-23 | 2002-10-02 | Pascal Munnix | Regelungsverfahren zum Regeln eines Antriebsmoments |
FR2827340A1 (fr) * | 2001-07-13 | 2003-01-17 | Siemens Ag | Dispositif et procede de generation d'une demande de couple dans le cadre d'une commande de moteur |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3210808A1 (de) * | 1982-03-24 | 1983-10-06 | Audi Nsu Auto Union Ag | Brennkraftmaschine |
DE3504197A1 (de) * | 1984-02-07 | 1985-08-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | Verfahren und vorrichtung zur regelung der ansaugluftmenge einer brennkraftmaschine in abhaengigkeit von der ausgangsdrehzahl |
DE3545717A1 (de) * | 1985-12-21 | 1987-06-25 | Daimler Benz Ag | Einrichtung zur vortriebsregelung an kraftfahrzeugen |
DE3545012A1 (de) * | 1985-12-19 | 1987-07-02 | Audi Ag | Verfahren zur schlupferkennung |
DE3618844A1 (de) * | 1986-06-04 | 1987-12-10 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur begrenzung der drehzahl einer brennkraftmaschine |
DE3721622C2 (de) * | 1986-07-01 | 1988-05-19 | Steyr Daimler Puch Ag | Antriebsanordnung fuer ein vierradgetriebenes kraftfahrzeug |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61135945A (ja) * | 1984-12-06 | 1986-06-23 | Toyota Motor Corp | 車両の加速スリツプ制御装置 |
JPH0756219B2 (ja) * | 1986-03-03 | 1995-06-14 | マツダ株式会社 | 自動車のスキツド制御装置 |
CA1306784C (en) * | 1986-06-09 | 1992-08-25 | Masakazu Sakaguchi | Method for controlling slip of a driving wheel of a vehicle |
JPH07111113B2 (ja) * | 1992-11-16 | 1995-11-29 | トステム株式会社 | 建具用枠 |
-
1988
- 1988-08-17 DE DE3827884A patent/DE3827884C2/de not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-07-10 WO PCT/EP1989/000798 patent/WO1990002057A1/de unknown
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3210808A1 (de) * | 1982-03-24 | 1983-10-06 | Audi Nsu Auto Union Ag | Brennkraftmaschine |
DE3504197A1 (de) * | 1984-02-07 | 1985-08-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | Verfahren und vorrichtung zur regelung der ansaugluftmenge einer brennkraftmaschine in abhaengigkeit von der ausgangsdrehzahl |
DE3545012A1 (de) * | 1985-12-19 | 1987-07-02 | Audi Ag | Verfahren zur schlupferkennung |
DE3545717A1 (de) * | 1985-12-21 | 1987-06-25 | Daimler Benz Ag | Einrichtung zur vortriebsregelung an kraftfahrzeugen |
DE3618844A1 (de) * | 1986-06-04 | 1987-12-10 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur begrenzung der drehzahl einer brennkraftmaschine |
DE3721622C2 (de) * | 1986-07-01 | 1988-05-19 | Steyr Daimler Puch Ag | Antriebsanordnung fuer ein vierradgetriebenes kraftfahrzeug |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4110115A1 (de) * | 1990-03-27 | 1991-10-02 | Honda Motor Co Ltd | Antriebsrad-steuersystem fuer kraftfahrzeuge |
DE4110115C2 (de) * | 1990-03-27 | 1998-07-09 | Honda Motor Co Ltd | Antriebsrad-Steuersystem für Kraftfahrzeuge |
DE4128627A1 (de) * | 1991-08-26 | 1993-03-04 | Mannesmann Ag | Verfahren zur veraenderung der geschwindigkeit eines fahrzeuges und fahrzeug zur durchfuehrung dieses verfahrens |
US5581465A (en) * | 1991-08-26 | 1996-12-03 | Mannesmann Aktiengesellschaft | Process for changing the speed of a vehicle and a system for implementing the process |
DE4141947C2 (de) * | 1991-12-19 | 2002-02-07 | Bosch Gmbh Robert | Steuersystem für eine Antriebseinheit in einem Flugzeug |
DE10113103A1 (de) * | 2001-03-17 | 2002-09-19 | Wabco Gmbh & Co Ohg | Regelschwellen für Antriebsschlupfregelung |
DE10114273A1 (de) * | 2001-03-23 | 2002-10-02 | Pascal Munnix | Regelungsverfahren zum Regeln eines Antriebsmoments |
DE10114273C2 (de) * | 2001-03-23 | 2003-02-06 | Pascal Munnix | Regelungsverfahren zum Regeln eines Antriebsmoments |
FR2827340A1 (fr) * | 2001-07-13 | 2003-01-17 | Siemens Ag | Dispositif et procede de generation d'une demande de couple dans le cadre d'une commande de moteur |
DE10134124A1 (de) * | 2001-07-13 | 2003-02-06 | Siemens Ag | System und Verfahren zum Erzeugen eines Drehmomentwunsches im Rahmen einer Motorsteuerung |
DE10134124B4 (de) * | 2001-07-13 | 2006-04-20 | Siemens Ag | System und Verfahren zum Erzeugen eines Drehmomentwunsches im Rahmen einer Motorsteuerung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1990002057A1 (de) | 1990-03-08 |
DE3827884C2 (de) | 2002-01-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10312185A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Temporegelung für Fahrzeuge | |
EP0838363A2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs | |
EP1526985B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur signalisierung einer für den betrieb eines kraftahrzeugs relevanten information | |
DE19627727A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs | |
EP0088925A2 (de) | Vorrichtung zum Regeln einer Kraftfahrzeug-Antriebseinheit | |
EP0798153A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinheit für Fahrzeuge und Antriebseinheit | |
WO1989002524A1 (en) | Fuel dosing process and device for diesel engines | |
US3963091A (en) | Speed control devices | |
DE2835942A1 (de) | Einrichtung zur regelung der fahrgeschwindigkeit eines fahrzeugs | |
DE3827884A1 (de) | Dosiereinrichtung fuer die betriebsmittelzufuhr | |
DE2829894A1 (de) | Vorrichtung zur selbsttaetigen regelung der fahrgeschwindigkeit eines kraftfahrzeuges mit verbrennungsmotor | |
DE19611502A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs | |
WO1999058360A1 (de) | Fahrzeugmotorsteuerungsvorrichtung mit regelung und/oder begrenzung der fahrgeschwindigkeit | |
DE3919108C2 (de) | Verfahren zur Steuerung eines Betriebsparameters eines Kraftfahrzeugs bei dynamischen Betriebszuständen | |
EP0377099B1 (de) | Antriebsschlupfregelsystem | |
EP1432899A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines antriebsmotors eines fahrzeugs | |
JPS63160350U (de) | ||
EP0962637A2 (de) | Motorleistungsregelung für Kraftfahrzeuge mit einem Leistungssteuerorgan | |
EP0740058B1 (de) | Verfahren zum Einstellen der Bewegung eines leistungsverändernden Regelorgans | |
WO2021083637A1 (de) | Verfahren zum vorgeben eines solldrehmoments | |
EP1350656A2 (de) | Fahrantrieb für landwirtschaftliche Erntemaschine mit Steuerung der Fahrgeschwindigkeit bei Strassenfahrten | |
DE10245598A1 (de) | Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem | |
DE19631856A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Regelung der Fahrstabilität eines Fahrzeugs | |
DE4313173B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Regelung einer veränderlichen Größe, insbesondere bei Fahrzeugen | |
DE10003530C1 (de) | Fahrgeschwindigkeitsregler für ein Kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) |