DE3826506C2

DE3826506C2 -

Info

Publication number: DE3826506C2
Application number: DE19883826506
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: HAUCK ERWIN 6730 NEUSTADT DE
Current assignee: HAUCK ERWIN 6730 NEUSTADT DE
Priority date: 1988-08-04
Filing date: 1988-08-04
Publication date: 1990-10-18
Also published as: DE3826506A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischer-Vorrichtung zum Reinigen von Scheiben.

Es ist bekannt, zum mechanischen Reinigen von Glasscheiben Wischer-Vorrichtungen zu verwenden. Bei ihnen werden die gummi belegten Wischer von einem Motor über eine Kurbel angetrieben und in eine hin- und hergehende Drehbewegung versetzt. Die Kurbel bewegt hierbei eine Antriebsstange, die ihrerseits entweder direkt oder über ein Verbindungsstück mit einer Ver bindungsstange verbunden ist, an deren Ende der Wischarm sitzt.

Die bisherigen Scheibenwisch-Vorrichtungen (DE-OS 36 41 510) haben den Nachteil, daß beim Richtungswechsel an den Umkehrstellen der Bewegung klopfende Schläge entstehen. Diese stören nicht nur durch das Geräusch, sondern bewirken auch eine schlagartige hohe Beanspruchung des gesamten Gestänges und ganz besonders des Getriebes am Motor, weil an diesen Umkehrpunkten der Wisch arm plötzlich abgebremst und in die umgekehrte Drehrichtung be schleunigt werden muß. Eine Erhöhung der Wischfrequenz, die bei starkem Regen notwendig wäre, ist daher bei dieser Bauart nicht möglich.

Die erfindungsgemäße Scheibenwisch-Vorrichtung beseitigt diese Schwierigkeit. Sie ist mit einer motorisch angetriebenen Antriebs stange (3), einer hin- und hergehenden Verbindungsstange (4) und Antriebshebeln (6) zur Bewegung der Wischarme (8) und daß an den Antriebshebeln (6) je ein Federzapfen (5 a) fest angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß an diesem Federzapfen (5 a) waagrecht je Wischarm (8) 2 Zug- und Druckfedern (10) drehbar angeordnet werden, deren anderes Ende, wie bereits bekannt, mit der Trage vorrichtung (12) fest verbunden ist.

Um bei ungleichmäßig ausschlagenden Wischarmen, zum Beispiel 20° nach rechts und 75° nach links, einen gleichmäßigen Schwung- und Masseausgleich an den Umkehrstellen zu erreichen, werden die Befestigungspunkte (11) der Federn nach links von der Senkrechten des Antriebhebels (Mittelstellung) verlagert. An dem tieferliegenden, wegen des Eigengewichtes schwereren Umkehrpunkt des Wischerarmes bei 75° wirken die Federn auf diese Weise verstärkt und an dem oberen leichteren Umkehrpunkt entsprechend geschwächt, d. h. vollkommen ausgleichend. Beson ders wirkungsvoll ist diese Verbesserung bei zunehmender Größe und der damit zwangsweise verbundenen Gewichtszunahme der Wischarme, wie sie bei Lastkraftwagen und Bussen eingebaut wer den. Ein besonderer Vorteil des Anbaues der Federn ist die Schonung des Wischergetriebes, dabei wird auch die Stromauf nahme gleichmäßiger.

In den Zeichnungen ist die erfindungsgemäße Vorrichtung darge stellt. Es zeigt Fig. 1 eine allgemeine Ansicht, Fig. 2 die schematische Darstellung, Fig. 3 die Anordnung der einzelnen Teile bei einer kompletten Scheibenwischer-Vorrichtung mit 2 Wischarmen.

Die Wischvorrichtung wird von einem Motor (1) angetrieben, der über eine umlaufende Kurbel (2) eine Antriebsstange (3) und eine hin- und hergehende Verbindungsstange (4) antreibt, die an ihren beiden Enden drehbar auf den Antriebszapfen (5) sitzen.

Durch die hin- und hergehende Bewegung der Verbindungsstange (4) werden die Wischarme (8) und damit die Wischer bewegt. Schiebt sich die Antriebsstange (3) zur Mitte, so werden die an dem Antriebszapfen (5 a) angebrachten Federn (10) entspannt. Geht die Antriebsstange (3) wieder nach rechts, so nimmt die Span nung der Federn (10) wieder zu und damit ist ein Schlagen der Vorrichtung in den Endstellungen der Antriebsstange (3) bzw. in den Umkehrstellen (9) vermieden.

Bei stärkerem Linksausschlag der Wischarme (8) wird die An ordnung aller Festpunkte (11) entsprechend nach links ver schoben. Der Abstand zur jeden Senkrechten (13) wird links größer und rechts kleiner. Genauso vergrößert und verkleinert sich die Federspannung und damit die zurückziehende Kraft. In der linken Endstellung des Wischarmes, bei der das vom Wischarm (8) ausgeübte Gewicht seinen größten Wert hat, wirken die Federn verstärkt. Bei entsprechender Anordnung der Festpunkte (11) ist ein fast vollkommener Schwung- und Ge wichtsausgleich gewährleistet. Eine höhere Wischfrequenz ist ohne weiteres möglich.

Zeichenerklärung

(1) Wischer-Motor
(2) Kurbel
(3) Antriebsstange
(4) Verbindungsstange
(5) Antriebszapfen
(5 a) Federnzapfen
(6) Antriebshebel
(7) Wischhebel-Lager
(8) Wischarm
(9) Umkehrstellen
(10) Zusatzfedern (neu)
(11) Festpunkt
(12) Tragevorrichtung
(13) Senkrechte

Claims

Scheibenwischer-Vorrichtung mit motorisch angetriebener Antriebsstange (3), hin- und hergehender Verbindungs stange (4) und Antriebshebeln (6) zur Bewegung der Wisch arme (8) und daß an den Antriebshebeln (6) je ein Feder zapfen (5 a) mit diesen fest verbunden ist, dadurch gekenn zeichnet, daß an diesen Federzapfen (5 a) waagrecht je Wisch arm (8) 2 Zug- und Druckfedern (10) drehbar angeordnet werden, deren anderes Ende, wie bereits bekannt, fest mit der Tragevor richtung (12) verbunden ist.