DE3822378A1 - Fensterrollo fuer ein kraftfahrzeug - Google Patents
Fensterrollo fuer ein kraftfahrzeugInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fensterrollo der im
Oberbegriff des Patentanspruchs genannten Art, welche
aus dem DE-Gm 84 08 969 hervorgeht.
Bei dem bekannten Rollo ist das Aufnahmeelement über
eine an seiner Befestigungsfläche vorgesehene, selbst
klebende Schicht an einer Fahrzeuginnenfläche befestig
bar. Die Befestigung eines Rollos durch eine selbst
klebende Schicht ist jedoch nicht absolut zuverlässig,
denn wenn das Fahrzeug einer sehr starken Hitzeein
wirkung ausgesetzt ist können sich Luftblasen bilden,
durch die die Klebewirkung nachlassen kann.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, das Aufnahmeelement
eines Fensterrollos der im Oberbegriff des Patentan
spruchs 1 genannten Art in einfacher und kostengünstiger
Weise und dabei absolut rüttelsicher sowie dauerhaft an
einer Fahrzeuginnenfläche festzulegen.
Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil
des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.
Ein erfindungsgemäß durch Klemmwirkung am Fensterrahmen
angebrachtes Aufnahmeelement eines Rollos ist unabhängig
von einer vorhandenen Hitzeeinwirkung und von der
Oberflächenbeschaffenheit der Tür sehr dauerhaft und
darüber hinaus absolut rüttelsicher festgelegt. Dabei
kann das Aufnahmeelement auch rasch und von einem Laien
nachgerüstet werden. Nachdem bei der vorgesehenen
Festklemmung des Aufnahmeelements keine Schraubenlöcher
oder dergleichen gebohrt zu werden brauchen, entsteht an
den Fahrzeugteilen vorteilhafteweise auch keine
Korrosion.
Gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 2 ist sowohl an
der Türbrüstung als auch an einem lotrechten Führungsab
schnitt des Fensterrahnens jeweils ein Aufnahmegehäuse
festgeklemmt, so daß die große Fensterfläche und eine
sich an diese anschließende, üblicherweise dreieck
förmige Fensterfläche von jeweils einer Rollobahn
bedeckbar ist und diese damit die gesamte Fensterfläche
überdeckt, was stilistisch sehr ansprechend ist.
Die Rollobahn des am lotrechten Führungsabschnitt
festgeklemmten Aufnahmegehäuses wird hierbei in ein
facher Weise im Längsschlitz des an der Türbrüstung
angebrachten Aufnahmegehäuses längsbewegt (Merkmale des
Patentanspruchs 3).
Das an der Türbrüstung vorgesehene Aufnahmegehäuse wird
zweckmäßigerweise über einen am untenliegenden Rand des
ersten Aufnahmegehäuses vorgesehenen Blechrand und/oder
über stirnseitig abstehende Blechlaschen zwischen dem
Dichtgummi des Fensters und dem Fensterrahmen einge
steckt und zusätzlich zu oder anstelle dieser Befesti
gungsart durch Schrauben oder dergleichen Befesti
gungsmittel an den seitlichen Fensterrahmenabschnitten
festgeklemmt (Merkmale des Patentanspruchs 4).
Das an der Türbrüstung festgeklemmte Aufnahmegehäuse
kann auch im Bereich des lotrechten Führungsabschnitts
eine Einstecköffnung aufweisen, in die eine vom unten
liegenden Endabschnitt des zweiten Aufnahmegehäuses
abstehende Fixierlasche eingreift, so daß das erste und
das zweite Aufnahmegehäuse miteinander und rüttelsicher
am Fensterrahmen festgelegt sind (Merkmale des Patent
anspruchs 5).
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich
nung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es
zeigt:
Fig. 1 eine Personenkraftwagen-Tür an deren
Fensterrahmen ein erstes und ein zweites
Aufnahmegehäuse eines Rollos festgeklemmt
sind,
Fig. 2 eine Ausschnittvergrößerung der Ver
bindungsstelle der beiden Aufnahmege
häuse,
Fig. 3 eine vergrößtere Darstellung der Be
festigung des zweiten Aufnahmegehäuses am
lotrechten Führungsabschnitt,
Fig. 4 eine das Festklemmen des ersten Aufnahme
gehäuses am Fensterrahmen veranschau
lichende, vergrößerte Einzelansicht,
Fig. 5 einen obenliegenden Fensterrahmenab
schnitt mit einem Einhängehaken für das
Rollo.
Die in Fig. 1 dargestellte Tür 1 eines Personenkraft
wagens hat an ihrem obenliegenden Bereich einen Fenster
rahmen 2, der zwei seitliche Fensterrahmenabschnitte 3
und einen zwischen diesen liegenden, lotrechten Füh
rungsabschnitt 4 aufweist. Zwischen diesem und dem etwa
lotrecht verlaufenden Fensterrahmenabschnitt 3 ist eine
Seitenscheibe 5 höhenverschiebbar angeordnet, während
zwischen dem Führungsabschnitt 4 und dem schräg ver
laufenden Fensterabschnitt 3 eine dreieckförmige Fen
sterscheibe 6 starr eingesetzt ist. Der Fensterrahmen 2
ist von einer Türbrüstung 7 begrenzt, auf der ein erstes
Aufnahmegehäuse 8 eines Fensterrollos 8′ aufliegt. Das
erste und das im folgenden erläuterte, zweite Aufnahme
gehäuse 8 und 9 sind am Fensterrahmen 2 durch bloße
Klemmwirkung festgelegt. Hierfür hat das erste Auf
nahmegehäuse 8 an seiner der Seitenscheibe 5 zugewandten
Außenwandung jeweils eine von seiner Stirnseite ab
stehende Blechlasche 10, über die das erste Aufnahme
gehäuse 8 an der Innenseite der Seitenscheibe 5 zwischen
deren Dichtgummi 15 und den seitlichen Fensterrahmenab
schnitten 3 festgeklemmt ist. Ferner können auch von der
der Seitenscheibe 5 zugewandten Wandung des ersten
Aufnahmegehäuses 8 abschnittsweise einige Blechlaschen
nach unten abstehen (nicht dargestellt), die zwischen dem
Dichtgummi und der Türbrüstung 7 eingeklemmt sind.
Zusätzlich zu oder anstelle von dieser Klemmbefestigung
kann das erste Aufnahmegehäuse 8 an seinen beiden
Endabschnitten jeweils mit einer über die Stirnseiten
hinausragenden Schraube 11 versehen sein, die in
festgezogenem Zustand gegen die seitlichen Fenster
rahmenabschnitte 3 wirken, wodurch das erste Aufnahme
gehäuse 8 rüttelsicher festgeklemmt ist (Fig. 4).
Im ersten Aufnahmegehäuse 8 ist eine nicht dargestellte
Lagerwelle drehbar gelagert. Auf dieser ist zwischen dem
lotrechten seitlichen Fensterabschnitt 3 und dem Füh
rungsabschnitt 4 des Fensterrahmens 2 eine aus flexiblem
Material bestehende Rollobahn 8′′ aufgewickelt, die zur
Abdeckung der Seitenscheibe 5 (Richtungen des Doppel
pfeils a) durch einen an der Oberseite des ersten
Aufnahmegehäuses 8 angeordneten Längsschlitz 12 geführt
ist. Die Rollobahn 8′′ trägt an ihrer Oberkante eine
Randverstärkung 13, über die sie in hochgezogenem
Zustand an einem am obenliegenden, waagrechten Fen
sterrahmenabschnitt angebrachten Haltehaken 14 ein
gehängt werden kann (Fig. 1 und 5).
Wie die Fig. 1 bis 3 zeigen, ist an der Innenseite des
lotrechten Führungsabschnitts 4 das zweite Aufnahme
gehäuse 9 des Fensterrollos 9 festgeklemmt, das hierfür an
seinem untenliegenden Endabschnitt eine Fixierlasche 17
aufweist. Diese greift in eine rechteckförmige, nach
oben offene Einstecköffnung 18 des ersten Aufnahmege
häuses 8 ein (Fig. 2), wobei das zweite Aufnahmegehäuse
9 stirnseitig an diesem und ferner am obenliegenden
Abschnitt des Fensterrahmens 2 anliegt. Ferner ist am
obenliegenden Endabschnitt des zweiten Aufnahmegehäuses
9 eine U-förmige Abwinkelung 19 ausgebildet, die einen
Seitenrand 4′ des Führungsabschnitts hintergreift,
während am gegenüberliegenden Seitenrand 4′′ des Füh
rungsabschnitts 4 eine vom zweiten Aufnahmegehäuse 9
abstehende Schraube 22, Fortsatz oder dergleichen
anliegt, so daß auch das zweite Aufnahmegehäuse 9
rüttelsicher festgelegt ist.
Im zweiten Aufnahmegehäuse 9 ist ebenfalls eine Lager
welle 20 drehbar gelagert, auf der eine flexible Rollo
bahn 9′′ aufgewickelt ist, wobei diese durch einen im zweiten
Aufnahmegehäuse 9 angeordneten, seitlichen Längsschlitz
21 geführt und dabei in den Richtungen des Doppelpfeils
b verlagerbar ist. Das zweite Aufnahmegehäuse 9 ist dabei
derart am Führungsabschnitt 4 angebracht, daß der untere
Rand der Rollobahn 9′′ in den Längsschlitz 12 des
ersten Aufnahmegehäuses 8 eingreift.
Claims (5)
1. Fensterrollo für ein Kraftfahrzeug, im wesentlichen
bestehend aus einem eine Rollbahn tragenden Aufnah
meelement, das an einer Fahrzeuginnenfläche lösbar
befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß im
Bereich des Fensterrahmens (2) der Tür (1) wenig
stens ein Aufnahmeelement (Aufnahmegehäuse 8, 9)
festgeklemmt ist.
2. Fensterrollo nach Anspruch 1, wobei der Fenster
rahmen der Tür einen zwischen den seitlichen
Fensterrahmenabschnitten liegenden, etwa lotrecht
verlaufenden Führungsabschnitt aufweist, dadurch
gekennzeichnet, daß ein erstes, das Aufnahmeelement
bildende Aufnahmegehäuse (8) an der Türbrüstung (7)
und ein sich an diesem abstützendes, zweites
Aufnahmegehäuse (9) am Führungsabschnitt (4) festge
klemmt sind.
3. Fensterrollo nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß das zweite Aufnahmegehäuse (9) derart
angebracht ist, daß der untere Rand seiner Rollo
bahn (9′′) in den Längsschlitz (12) des ersten
Aufnahmegehäuses (8) eingreift.
4. Fensterrollo nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das erste Aufnahmegehäuse (8) zwi
schen Dichtgummi (15) und Fensterrahmen (2) und/
oder Türbrüstung (7) eingesteckt und/oder an
seitlichen Fensterrahmenabschnitten (3) durch
Schrauben (11) oder dergleichen festgeklemmt ist.
5. Fensterrollo nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das erste Aufnahmegehäuse (8) im
Bereich des lotrechten Führungsabschnitts (4) eine
nach oben offene Einstecköffnung (18) aufweist, in
die eine vom untenliegenden Endabschnitt des
stirnseitig festgeklemmten zweiten Aufnahmegehäuses
(9) abstehende Fixierlasche (17) eingreift, wobei
dieses an seinem obenliegenden Endbereich einen
Seitenrand (4′) des Führungsabschnitts über eine
U-förmige Abwinkelung (19) oder dergleichen hinter
greift, während an dessen anderem Seitenrand (4′′)
eine vom zweiten Aufnahmegehäuse abstehende Schrau
be (22) oder dergleichen Fortsatz anliegt.
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