DE3822083C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung berifft eine Vorrichtung zur Herstellung von Verbundprofilen, insbesondere für Fenster, Türen od. dgl., welche Verbundprofile aus zumindest zwei in Abstand voneinander angeordneten Einzelprofilen bestehen, die durch den Zwischenraum zwischen den Einzel­ profilen ausfüllende Kunststoffteile miteinander verbunden sind, mit An­ triebseinrichtungen für den synchronen Vorschub der Einzelprofile, mit wenigstens einem den Zwischenraum zwischen den Einzelprofilen unten ab­ schließenden, synchron mit den Einzelprofilen bewegbaren Abdichtorgan, und mit wenigstens einer oberhalb des Zwischenraumes zwischen den Ein­ zelprofilen angeordneten Abgabestation für das die Kunststoffteile bil­ dende flüssige Kunststoffmaterial.

Es sind bereits Verbundprofile für Fenster, Türen od. dgl. bekannt, die aus zwei in Abstand voneinander angeordneten Hohlprofilen bestehen, die dadurch miteinander verbunden werden, daß in den Zwischenraum zwischen den Profilen ein flüssiger Schaumstoff eingefüllt wird, wobei vor dem Einfüllen des Schaumstoffes dieser Zwischenraum durch Formstäbe abgeschlossen wird, die nach dem Aushärten des Schaumstoffes entfernt werden (AT-PS 2 81 384). Die Profile und die Formstäbe werden hierbei während des Einfüllens des Schaumstoffes mittels geeigneter Einrichtungen fixiert. Ein derartiger Herstellungsvorgang ist umständlich und ermöglicht keine kontinuierliche Arbeitsweise.

Zur Vermeidung dieser Formstäbe hat man bereits vorgeschlagen, die miteinander zu verbindenden Hohlprofile zunächst einstückig auszubilden, so daß ein geschlossener Hohlraum vorhanden ist, in welchen das flüssige Schaumstoffmaterial eingefüllt wird. Nach dem Aushärten des Schaumstoffmaterials werden die die beiden Profile miteinander verbindenden, den Hohlraum begrenzenden Wandteile entfernt, so daß dann zwei gesonderte, lediglich durch das Schaumstoffmaterial miteinander verbundene Hohlprofile vorhanden sind (AT-PS 3 22 179). Diese Vorgangs­ weise benötigt einen zusätzlichen Materialaufwand für die später ent­ fernten Wandteile, und einen zusätzlichen Arbeitsaufwand für das Ent­ fernen dieser Wandteile.

Es ist weiters eine Vorrichtung zur kontinuierlichen Herstellung von Verbundprofilen aus Einzelprofilen durch Ausschäumen des Zwischen­ raumes zwischen den Einzelprofilen mit Kunststoffschaum bekannt (DE-AS 23 05 873), die einen Doppelbandförderer aufweist, dessen gegenüber­ liegende und synchron angetriebene Trums an der Oberseite und an der Unterseite der Einzelprofile anliegen und diese Einzelprofile nicht nur weiterbewegen, sondern auch den Zwischenraum zwischen den Einzelprofilen abschließen und dadurch dem Schäumdruck des in diesem Zwischenraum über eine Abgabestation eingefüllten Kunststoffmaterials entgegenwirken. Mit einer solchen bekannten Vorrichtung kann jedoch nur eine ganz bestimmte Form von Metallprofilen verarbeitet werden, da diese zwischen den um­ laufenden Doppelbändern klemmend gehalten werden müssen. Außerdem weist diese Vorrichtung den Nachteil auf, daß die Oberfläche des ausgehärteten Kunststoffteiles an den Förderbändern haftet und eine rauhe, großporige Struktur zeigt.

Bei einer anderen bekannten Vorrichtung zur Herstellung von Ver­ bundprofilen (AT-PS 3 64 523) sind anstelle der Doppelbänder Ketten­ förderer vorgesehen, an welchen als Greiforgane dienende Leichtmetall­ nocken angebracht sind, die die Einzelprofile abstützen. In rinnenar­ tigen Ausnehmungen dieser Leichtmetallnocken sind Abdichtorgane aus Kautschuk angeordnet, über welche der Zwischenraum zwischen den Einzel­ profilen verschlossen wird, um ein Austreten des flüssigen Kunststoff­ materials vor dem Aushärten desselben zu verhindern. Nachteilig ist bei dieser bekannten Ausführungsform, daß für verschiedene Einzelprofile verschiedene, auf die Einzelprofile abgestimmte Leichtmetallnocken Ver­ wendung finden müssen, daß somit bei einer Änderung der Profilform sämt­ liche Leichtmetallnocken ausgetauscht werden müssen. Des weiteren be­ steht auch hier die Gefahr, daß die Kunststoffteile nach dem Aushärten an der Kautschukeinlage haften bleiben. Schließlich müssen für das Ein­ setzen der Einzelprofile in die Ausnehmungen der Leichtmetallnocken be­ sondere Vorkehrungen getroffen werden, damit diese Einzelprofile ihre richtige Lage einnehmen.

Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine Vor­ richtung zur Herstellung von Verbundprofilen zu schaffen, welche einfach in ihrem Aufbau ist, eine kontinuierliche Arbeitsweise ermöglicht und einen Austausch der das Verbundprofil bildenden Einzelprofile ohne wesentliche Änderungen des Aufbaus der Vorrichtung ermöglicht. Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß die Einzelprofile mit ihrer Unterseite auf einer Führungsschiene abgestützt sind, welche gleichzeitig das Abdichtorgan abstützt, und daß die Antriebseinrich­ tungen lediglich seitlich an den Einzelprofilen angreifen. Bei der er­ findungsgemäßen Vorrichtung dienen die Antriebseinrichtungen somit nicht gleichzeitig auch zum Verschließen des Zwischenraumes zwischen den Ein­ zelprofilen, sondern greifen vielmehr seitlich an diesen Einzelprofilen an, wobei dadurch, daß praktisch alle in Frage kommenden Einzelprofile eine ebene Außenseitenfläche ohne Vorsprünge aufweisen, ein Austausch der verwendeten Einzelprofile keine Änderung der Antriebseinrichtungen erforderlich macht. Die Unterseite der Einzelprofile ist auf einer Füh­ rungsschiene abgestützt, welche gleichzeitig das gesonderte Abdichtorgan abstützt, welches den Zwischenraum zwischen den Einzelprofilen nur unten abdichtet. Es hat sich nämlich gezeigt, daß bei einer präzisen Portio­ nierung des flüssigen Kunststoffmaterials in den Zwischenraum zwischen den Einzelprofilen eine Abdeckung dieses Zwischenraumes an der Oberseite der Einzelprofile nicht erforderlich ist. Dadurch wird nicht nur eine formschöne Oberseite des Kunststoffteiles erzielt, da sich das einge­ füllte flüssige Kunststoffmaterial selbsttätig glättet, sondern beim Schäumvorgang kann dieses Kunststoffmaterial auch nach oben expandieren, so daß der auf das im Bereich der Unterseite der Einzelprofile vorge­ sehene Abdichtorgan einwirkende Schäumdruck und daher auch die Haftung des Kunststoffmaterials am Abdichtorgan gering ist.

Bei einer bevorzugten, besonders einfachen Ausführungsform bestehen die Antriebseinrichtungen aus an den Außenseitenflächen des Verbund­ profiles anliegenden Transportbändern, welche vorzugsweise mittels An­ preßrollen an diese Außenseitenflächen anpreßbar sind. Mit solchen Transportbändern wird auf einfache Weise ein synchroner Vorschub der Profile erzielt.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung besteht das Abdichtorgan aus einem mit Gas, insbesondere Luft, gefüllten Schlauch, wodurch sichergestellt ist, daß sich dieses Abdichtorgan dicht an die Einzelprofile anpreßt und dadurch eine einwandfreie Abdichtung des Zwi­ schenraumes zwischen den Einzelprofilen gewährleistet ist.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist außerhalb der Füh­ rung wenigstens ein mit einem Trennmittel und/oder einer Reinigungs­ flüssigkeit gefüllter Behälter vorgesehen, durch den das Abdichtorgan hindurchgeführt ist, so daß eine Reinigung des Abdichtorganes von an­ haftenden Kunststoffteilen erfolgt bzw. ein unerwünschtes Haften des Ab­ dichtorganes verhindert wird.

Weiters ist es von Vorteil, wenn erfindungsgemäß eine Einrichtung zur Vorbehandlung zumindest eines der Einzelprofile mit einem Trenn­ mittel vorgesehen ist. Dadurch wird bewirkt, daß sich das Kunststoff­ material nicht fest mit der Wand dieses Einzelprofiles verbindet, wobei eine sichere Verankerung des Einzelprofiles im Kunststoffmaterial dennoch durch von diesem Einzelprofil abstehende Vorsprünge gewähr­ leistet ist. Hierdurch können unterschiedliche Wärmedehnungen in den Ein­ zelprofilen ausgeglichen werden, ohne daß sich das Kunststoffmaterial deformiert. Es können daher mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung auch Einzelprofile aus unterschiedlichen Materialien zu einem Verbundprofil miteinander verbunden werden. So kann beispielsweise ein eine Außenseite des Verbundprofiles bildendes Einzelprofil aus Metall durch ein solches aus Holz ersetzt werden.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung eignet sich auch für die Herstel­ lung von Verbundprofilen, welche aus mehr als zwei Einzelprofilen be­ stehen, die durch das ausgehärtete Kunststoffmaterial miteinander ver­ bunden sind, wobei sämtliche Zwischenräume in einem einzigen Arbeits­ vorgang mit dem Kunststoffmaterial ausgefüllt werden können. Die Aus­ bildung eines Verbundprofiles aus mehr als zwei Einzelprofilen bringt den Vorteil mit sich, daß, insbesondere bei Verwendung von Metall­ profilen, eine wesentlich bessere Wärmedämmung gegeben ist.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispie­ les schematisch veranschaulicht.

Fig. 1 zeigt die Vorrichtung in Draufsicht.

Fig. 2 stellt, in größerem Maßstab, einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1 dar.

Die Vorrichtung dient zur Herstellung eines Ver­ bundprofiles, das aus drei Einzelprofilen besteht, und zwar aus zwei äußeren Profilen 1, 2 und einem mittleren Profil 3, die durch Isolierteile 4, 5 miteinander verbunden sind, welche aus einem Kunststoffmaterial bestehen, das in flüssiger Form in die Zwischenräume der in Abstand voneinander angeordneten Einzelprofile 1, 2, 3 eingegossen und aushärten gelassen wird. Die Einzelprofile 1, 2, 3 werden hierbei mit derselben Geschwindigkeit unter einer Abgabestation 6 für das flüssige Kunststoffmaterial hindurchbewegt. Die Abgabestation 6 besteht aus zwei oberhalb der Zwischenräume zwischen den Einzelprofilen angeordneten Mischpistolen 7, 7′, die über Leitungen 8, 8′ und 9, 9′ mit Vorratsbe­ hältern 10, 10′ für die beiden das Kunststoffmaterial bildenden Komponenten verbunden sind. In den Mischpistolen erfolgt eine Mischung dieser beiden Komponenten unmittelbar vor dem Einfüllen des Kunststoffmateriales in die Zwischenräume, wodurch bewirkt wird, daß dieses Kunststoffmaterial nach dem Einfüllen in die Zwischenräume innerhalb weniger Stunden aushärtet.

Die Einzelprofile 1, 2, 3 werden in einer Führung geführt. Diese weist eine Führungsschiene 27 zur Abstützung der Einzelprofile auf. An den Außenflächen der beiden Außenprofile 1, 2 liegen endlose Transportbänder 11, 12 an, die durch eine nicht dargestellte Antriebseinrichtung angetrieben werden und über Umlenkrollen 13 geführt sind. Die Transportbänder 11, 12 werden durch Anpreßrollen 14 an die Außenflächen der beiden Außenprofile 1, 2 angedrückt, welche Anpreßrollen 14 in feststehenden Lagerschienen 15, 16 drehbar gelagert sind. Durch den Umlauf der Transportbänder 11, 12 werden die Einzelprofile 1, 2 in Richtung des Pfeiles 25 in Fig. 1 synchron in ihrer Längsrichtung unter der Abgabestation 6 hindurchbewegt. Eine weitere Führung der Einzelprofile erfolgt durch alternierend angeordnete Rollen 17, 18, von welchen die Rollen 17 um eine vertikale und die Rollen 18 um eine horizontale Achse drehbar gelagert sind. Die Lagerung erfolgt auf Lagerbügeln 19, 20, die über Konsolen 21, 22 an den Lagerschienen 16 abgestützt sind. Die Rollen 17, 18 greifen in die Zwischenräume zwischen benachbarten Einzelprofilen ein und liegen an einander gegenüberlie­ genden Seitenflächen benachbarter Einzelprofile an, wodurch nicht nur die Einhaltung des gewünschten Abstandes zwischen den benachbarten Einzelprofilen und damit der erforderlichen Größe des Zwischenraumes gewährleistet ist, sondern auch ein synchroner Antrieb des mittleren Einzelprofiles 3 durch Klemmführung von den beiden Außenprofilen 1, 2 erfolgt, so daß sämtliche Einzelprofile 1, 2, 3 mit derselben Geschwindigkeit in Richtung des Pfeiles 25 weiterbewegt werden. Gegebenenfalls kann das mittlere Profil 3 auch über an diesem Profil anliegende, von einem Elektromotor angetriebene Gummirollen vorgeschoben werden.

Unterhalb der Zwischenräume zwischen benachbarten Einzelprofilen befinden sich endlose, luftgefüllte Dichtungsschläuche 23, welche die Zwischenräume zwischen den Einzelprofilen unten abdichten, wodurch ein Austreten des Kunststoffmateriales beim Einfüllvorgang verhindert wird. Diese Dichtungsschläuche 23 sind unterhalb der Zwischenräume zwischen den Einzelprofilen 1, 2, 3 in bogenförmigen Abschnitten 26 der Führungsschiene 10 derart geführt, daß sie etwa zur Hälfe in diesen bogenförmigen Ausschnitten und mit dem übrigen Teil zwischen den Profilen 1, 3 und 2, 3 liegen, werden anschließend über nicht dargestellte Umlenkrollen geführt, und sind durch gleichfalls nicht dargestellte Antriebseinrichtungen derart angetrieben, daß sie mit derselben Ge­ schwindigkeit wie die Einzelprofile 1, 2, 3 umlaufen.

Außerhalb der Führung ist ein länglicher, sich in Bewegungsrichtung der Dichtungsschläuche 23 erstreckender, Behälter 24 mit U-förmigem Querschnitt vorgesehen, der mit einem Trennmittel und einer Reinigungsflüssigkeit gefüllt ist und durch den die Dichtungsschläuche 23 hindurchgeführt werden. Dadurch erfolgt eine Reinigung der Dichtungsschläuche von anhaftenden Kunststoffteilen, wodurch eine einwandfreie Abdichtung der Zwischenräume und ein formschönes Aussehen der Oberfläche des in die Zwischenräume eingefüllten Kunststoffmaterials an der durch die Dichtungsschläuche 23 abgedichteten Seite gewährleistet ist, und es wird ein Haften der Dichtungsschläuche an den Einzelprofilen beim Abdichten verhindert.

In der Zeichnung sind drei aus Metall bestehende Einzelprofile dar­ gestellt. Es kann aber, ohne daß die erfindungsgemäße Vorrichtung einer Abänderung bedarf, auch eines der beiden Außenprofile 1 bzw. 2 aus einem entsprechend geformten Holzprofil gebildet sein, was beispielsweise dann von Vorteil ist, wenn das mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung hergestellte Verbundprofil für Fenster- und Türflügel Verwendung findet, bei welchen eine Seite aus Holz bestehen soll.

Bevor die Einzelprofile unter der Abgabestation 6 für das Kunststoffmaterial hindurchbewegt werden, ist es von Vorteil, wenigstens eines der Einzelprofile an jener Außenfläche, an welcher es mit dem Kunststoffmaterial verbunden wird, mit einem Trennmittel vorzubehandeln. Dadurch wird ein Anhaften des Kunststoffmaterials an dieser Seitenfläche des Einzelprofiles verhindert, eine sichere Verankerung im Kunststoffmaterial ist jedoch durch die in dieses Kunststoffmaterial hineinragenden Vorsprünge des Einzelprofiles gegeben. Diese Vorbehandlung bringt den Vorteil mit sich, daß eine Relativverschiebung zwischen den einzelnen Profilen möglich ist, wodurch unterschiedliche Wärmedehnungen der einzelnen Profile ausgeglichen werden können.

Claims (5)

1. Vorrichtung zur Herstellung von Verbundprofilen, insbesondere für Fenster, Türen od. dgl., welche Verbundprofile aus zumindest zwei in Abstand voneinander angeordneten Einzelprofilen (1, 2, 3) bestehen, die durch den Zwischenraum zwischen den Einzelprofilen ausfüllende Kunst­ stoffteile (4, 5) miteinander verbunden sind, mit Antriebseinrichtungen (11, 12) für den synchronen Vorschub der Einzelprofile (1, 2, 3), mit wenigstens einem den Zwischenraum zwischen den Einzelprofilen (1, 2, 3) unten abschließenden, synchron mit den Einzelprofilen bewegbaren Ab­ dichtorgan (23), und mit wenigstens einer oberhalb des Zwischenraumes zwischen den Einzelprofilen (1, 2, 3) angeordneten Abgabestation (6) für das die Kunststoffteile (4, 5) bildende flüssige Kunststoffmaterial, da­ durch gekennzeichnet, daß die Einzelprofile (1, 2, 3) mit ihrer Unterseite auf einer Führungsschiene (27) abgestützt sind, welche gleichzeitig das Abdichtorgan (23) abstützt, und daß die Antriebseinrichtungen (11, 12) lediglich seitlich an den Einzelprofilen (1, 2, 3) angreifen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die An­ triebseinrichtungen aus an den Außenseitenflächen des Verbundprofiles anliegenden Transportbändern (11, 12) bestehen, welche vorzugsweise mit­ tels Anpreßrollen (14) an diese Außenseitenflächen anpreßbar sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ab­ dichtorgan (23) aus einem mit Gas, insbesondere Luft, gefüllten Schlauch besteht.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß außerhalb der Führung wenigstens ein mit einem Trennmittel und/oder einer Reinigungsflüssigkeit gefüllter Behälter (24) vorgesehen ist, durch den das Abdichtorgan (23) hindurchgeführt ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Einrichtung zur Vorbehandlung zumindest eines der Einzelprofile (1, 2, 3) mit einem Trennmittel vorgesehen ist.