DE3820304C2 - - Google Patents
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- Publication number
- DE3820304C2 DE3820304C2 DE19883820304 DE3820304A DE3820304C2 DE 3820304 C2 DE3820304 C2 DE 3820304C2 DE 19883820304 DE19883820304 DE 19883820304 DE 3820304 A DE3820304 A DE 3820304A DE 3820304 C2 DE3820304 C2 DE 3820304C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- land mine
- mine
- several
- mine according
- braking device
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B23/00—Land mines ; Land torpedoes
- F42B23/24—Details
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Landmine, die
insbesondere in großen Stückzahlen von einem Flugzeug,
einem raketengetriebenen Flugkörper oder einem sonstigen
Träger aus, abgeworfen wird und die zur Verringerung der
Aufschlagbelastung mit einer Bremsvorrichtung, wie z. B.
einem Fallschirm versehen ist. Die defensive
Munitionsart Landmine und insbesondere Splittermine wird
dazu verwendet, eigene Verteidigungsanlagen militärisch
zu verstärken und den Feind auf seinem Vormarsch
nachhaltig zu stören. Dabei werden derartige Minen in
großen Stückzahlen zum Blockieren ganzer
Geländeabschnitte aus der Luft verteilt.
Herkömmliche Minen, insbesondere Splitterminen verlieren
aber an endballistischer Wirkung, wenn sie im
vorgesehenen Zielgebiet auf einen weichen Untergrund, z.
B. Schlamm, Schnee, etc. fallen und darin ganz oder
teilweise versinken. Die radial austretenden Splitter
verlieren dann an Wirkung, weil sie vom umgebenden
Medium gehemmt bzw. gebremst werden.
Aus der DE-OS 22 07 557 ist eine aus der Luft absetzbare Landmine
bekannt, die mit einer durch einen Fallschirm gebildeten Bremsvorrichtng
versehen ist. Zur Verminderung der Beschleunigungskräfte beim
Aufprall auf den Boden und damit zur Schonung der Sprengladung und der
übrigen Elemente ist eine elastische Kalotte auf der Auftrefferseite
vorgesehen, deren Durchmesser in einer Ebene senkrecht zur Flugrichtung
geringer als der Durchmesser der Landmine selbst ist. Damit ist
allenfalls eine Dämpfung beim Auftreffen auf einen harten Boden
erzielbar, nicht jedoch die Verringerung des Eindringens in einen
weichen Untergrund.
Aus der US-PS 12 77 271 ist eine Luftbombe bekannt, die aus einem
langgestreckten Körper besteht, dessen oberes Ende mit einem als
Bremsvorrichtung wirkenden Fallschirm versehen ist, und dessen unteres
Ende zugespitzt ist, so daß es beim Auftreffen auf den Boden in diesen
eindringen kann. Um die Eindringtiefe zu begrenzen, ist in einem
bestimmten Abstand oberhalb der Eindringspitze ein ringförmiger Flansch
vorgesehen, dessen Durchmesser in einer Ebene senkrecht zur Flugrichtung
ebenfalls erheblich geringer ist als derjenige der die Sprengladung
tragenden Mine. Auch hiermit ist nur das Eindringen in einen normal
harten Boden bis zu einer gewissen Größe begrenzt, nicht jedoch das
Eindringen in einen weichen Untergrund.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Mine zu schaffen, die
ihre volle endballistische Wirkung auch bei Auftreffen auf einem weichen
Untergrund wie Schnee, Schaum oder Schlamm beibehält.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die Mine, auf der der
Bremsvorrichtung entgegengesetzten Seite mit einer die Aufprallfläche
vergrößernden Einrichtung versehen ist.
Diese Einrichtung ist vorzugsweise während des Fluges z. B. durch die
Betätigung der Bremsvorrichtung ausfahrbar und kann aus mehreren, ein
Quadrat bildenden Dreiecken
bestehen, oder aus mehreren miteinander verbundenen
Scheiben bestehen, oder aus mehreren, ein Kreuz
bildenden Rechtecken bestehen, oder aber aus einem
elastischen Luftsack bestehen.
Mit der erfindungsgemäßen Mine wird der Vorteil erzielt,
daß diese durch Ausfahren der die Aufprallfläche
vergrößernden Einrichtung noch vor dem Auftreffen auf
dem Grund weder im Schnee, noch im Schaum, noch im
Schlamm versinkt und demzufolge ihre volle Wirkung
entfaltet.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung
erläutert, in der einige vorteilhafte
Ausführungsbeispiele dargestellt sind.
Es zeigen die Fig. 1 bis 4 jeweils eine Landmine mit
einer die Aufprallfläche vergrößernden Einrichtung.
In den Fig. sind verschiedene Ausführungsbeispiele für
eine die Aufprallfläche vergrößernde Einrichtung für
eine Mine 1 dargestellt, die mit einer geeigneten
Bremsvorrichtung, z. B. einem Fallschirm 2 versehen ist
um so die Aufschlagbelastung beim Auftreffen auf den
Grund zu bremsen. Zur Vermeidung eines tiefen
Eindringens in einen weichen Untergrund ist die Mine von
Fig. 1 mit einem z. B. aus vier Dreiecken
zusammengesetzten Quadrat 3 versehen, das die
Aufprallfläche erheblich vergrößert. Dieses Quadrat
bildet eine Art Schneeschuh, der auf der dem
Bremsfallschirm 2 entgegengesetzten Seite der Mine
1 vorgesehen ist.
Gemäß Fig. 2 ist die die Aufprallfläche vergrößernde
Einrichtung aus mehreren miteinander verbundenen
Scheiben 4 zusammengesetzt, die ebenfalls die
Aufprallfläche erheblich vergrößern.
Gemäß Fig. 3 besteht diese Einrichtung aus mehreren
kreuzförmig angeordneten Rechtecken und gemäß Fig. 4 aus
einem Luftsack, der aus der Automobiltechnik unter der
Bezeichnung "Air-Bag" bekannt ist.
Die Einrichtungen gemäß Fig. 1 bis 3 können z. B. dünne
Metall- bzw. Plastikscheiben, -dreiecke, -rechtecke
sein, oder aber auch Rahmen mit Bespannung in Form von
Schwimmhäuten.
Wesentlich ist, daß alle diese Einrichtungen mechanisch
bereits aufgefahren werden, bevor noch die Mine den
Grund erreicht hat. Dies kann durch ein gezieltes
Kommando nach dem Verlassen der Mine aus dem
Abwurfbehälter erfolgen, z. B. durch eine Entriegelung
während des Auslösens des Bremsfallschirms.
Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung einer Mine wird
also der Vorteil erzielt, daß diese beim Auftreffen auf
einem weichen Untergrund nicht oder nur geringfügig in
diesen einsinkt und damit ihre volle, endballistische
Wirkung behält.
Claims (6)
1. Landmine, die insbesondere in großer Stückzahl von
einem Flugzeug, einem raketengetriebenen Flugkörper
oder einem sonstigen Träger aus, abgeworfen wird,
und die zur Verringerung der Aufschlagbelastung mit
einer Bremsvorrichtung, wie z. B. einem Fallschirm
versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Mine
auf der der Bremsvorrichtung entgegengesetzten
Seite mit einer die Aufprallfläche vergrößernden
Einrichtung versehen ist.
2. Landmine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß diese Einrichtung während des Fluges durch die
Betätigung der Bremsvorrichtung ausfahrbar ist.
3. Landmine nach Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung aus mehreren,
ein Quadrat bildenden Dreiecken besteht.
4. Landmine nach Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung aus mehreren,
miteinander verbundenen Scheiben besteht.
5. Landmine nach Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung aus mehreren,
ein Kreuz bildenden Rechtecken besteht.
6. Landmine nach Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung aus einem
elastischen aufblasbaren Luftsack besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883820304 DE3820304A1 (de) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | Landmine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883820304 DE3820304A1 (de) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | Landmine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3820304A1 DE3820304A1 (de) | 1989-12-28 |
DE3820304C2 true DE3820304C2 (de) | 1990-04-05 |
Family
ID=6356560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883820304 Granted DE3820304A1 (de) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | Landmine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3820304A1 (de) |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1277271A (en) * | 1918-06-27 | 1918-08-27 | Elwood Reed Sutch | Bomb. |
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BE795623A (fr) * | 1972-02-18 | 1973-06-18 | Dynamit Nobel Ag | Mines a charge creuse pour usages multiples |
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DE3024551C2 (de) * | 1980-06-28 | 1986-10-16 | Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen | Ventil für einen luftgefüllten Landestoßdämpfer |
DE3638976C2 (de) * | 1986-11-14 | 1993-12-23 | Diehl Gmbh & Co | Aufrichteinrichtung |
DE3714865A1 (de) * | 1987-05-05 | 1988-12-01 | Diehl Gmbh & Co | Positioniervorrichtung |
-
1988
- 1988-06-15 DE DE19883820304 patent/DE3820304A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3820304A1 (de) | 1989-12-28 |
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