DE381140C

DE381140C - Riemscheibenwechselgetriebe

Info

Publication number: DE381140C
Application number: DEW59051D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-09-17

Description

Riemscheibenwechselgetriebe. Bei den bisher bekannten Rieinscheibenweclise!getriebeii mit kegelfiirinigen I'iemscheiben -erful`t deren Bewegung entweder durch eitlen lZietnen oder auch durch mehrere F\' i einen.
Gegenstand der Erfindung ist ein Rielnscheibenwechselgetriebe, bei dein die kegelförmigen Rienischeil:en durch mehrere Riemen t#ewegt «-erden, und zwar ist zu beiden Seiten Ales über die beiden Kegelscheiben laufenden Riemens je ein «-eiterer Riemen angeordnet, (lie voll den Kegelscheiben über eine Riemenrolle führen. die verschiebbar all einem in Richtung der Kegelscheiben verstellbaren Führungsstück angeordnet ist.
Dadurch wird erreicht, claß die Kraftübertragung grii13er ist als bei der bekannten Allordnung nur eines Riemens. Anderseits erhält man l:ei gleicher Kraftübertragung gegenüber der bekannten Anordnung geringere Abniessttngen des Getriebes, weshalb sich solche auch in den Fällen anwenden läßt, in denen bisher wegen Raummangels die Unterhrin-11tnig eines langen @%'alzengetriel)es nicht angängig war. Gegenüber den Trielten mit mehreren Iiienien wird aber insbesondere in der Mittelstellung der Riemen das starke SClileifen dersell en infolge der verschiedenen Ge-@#-lnvindigkejten vermieden.
In der 7eichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt: Abh. t den Grundriß des neuen Getriebes, Abb. 2 die Seitenansicht desselben.
Das Getriebe besteht aus den beiden kegelfi>rniigen Rieinscheil#en a und h, über welche der Riemen c gelegt ist. In gleichen Abständen voni Riemen c sind die beiden Rieinen cl und c° angeordnet, wobei die Verinitthing der Kraftübertragung durch eine Rolle f erfolgt-. Diese Rolle f ist in zwei Stangen g gelagert, «-elche verschiebbar an dein Führutigsstüclc lt angeordnet sind. Außerdem trägt dieses Führungsstück h die beiden drehbar gelagerten Spannrollen i und h. Die Bewegung (1 es Führungsstückes Ir. erfolgt durch eine Schraub cnspin clel 1. Wie ersichtlich, wird der Riemen c durch die beiden Spannrollen i und 1,# gespannt, wogegen die beiden Riemen cl und e# durch die Rolle f gespannt gehalten wereien.
Die Wirkungsweise des Getriebes ist f4-(,ende: Sei z. B. die Rielnscheihe a der treibende und die Rieinscheibe h der getriebene Teil. so «-erden in der gezeigten Mittelstellung heile Kegel cz und b gleiche Geschwindigkeiten haben. Da nun die beiden Riemen d und e, sich in gleichen Abständen von dein Rieiiieii c he-21 so muß auch die über die Rolle f über, tragene Geschwindigkeit dieselbe sein wie die des Riemens c.
Handelt es sich um die ühertragung griißerer Kräfte, so kann man außer den drei Rieinen c, d und c mehrere Riemen in gleicher Weise -tvie beschrieben anordnen.

Claims

PATRNT-ANSPRUCH: Rienischeibenwechselgetriehe mit kegelfi;rmigen Riemscheiben und inehrel-en l`llertragungsrieinen, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten des über die beiden Kegelscheiben laufenden Riemens (c) je eire oder mehrere Riemen (d bzw. e) angeordnet sind, die zwecks Vermittlung der Kraftübertragung voll den Kegelscheiden (a und h) über eine Riemenrolle (f) führen, die verschiebbar an einem in Richtung der Kegelscheiben verstellbaren Führungsstück (h) angeordnet ist und dadurch zugleich die beiden Riemen (d und e ) spannt.