DE3802004A1

DE3802004A1 - Gabelbaum klappbar, zum einfachen, schnellen segelspannen, fuer tampenlose mast-gabelbaum-verbindung

Info

Publication number: DE3802004A1
Application number: DE3802004A
Authority: DE
Inventors: Volker Hildebrand
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-01-25
Filing date: 1988-01-25
Publication date: 1989-08-03
Also published as: DE3802004C2

Description

Die Erfindung betrifft einen Gabelbaum gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Bekannt sind tampenlose Mast-Gabelbaum-Verbindungen (EP 02 13 034 A1, EP 02 24 202 A1) bei denen das Front stück des Gabelbaumes mit der im Segel vorhandenen Spannkraft gegen den Mast gedrückt wird. Die Spannung im Segel wird erzeugt indem das Schothorn des Segels mit einem Tampen gegen das Heckstück des Gabelbaumes gezogen wird. Um eine hohe Spannung erzeugen zu können sind Aufrigghilfen (z. B. Flaschenzug, Umlenk rolle . . .) zwischen Schothorn und Heckstück nötig. Bei schwach gespanntem Segel ist unter Umständen die Anpreßkraft des Gabelbaumes am Mast so gering, daß z. B. beim Trapezsurfen das Frontstück des Gabel baumes am Mast entlang nach unten gleitet und somit das Rigg zusammenfällt.

Die bisher bekannten Riggs sind nur mit relativ großem Zeit- und Kraftaufwand auf- bzw. umzuriggen. Eine durchschnittlich sportliche Frau hat in der Regel nicht die Kraft, ein Segel ausreichend zu spannen.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den gattungsgemäßen Gabelbaum so zu verbessern, daß ein einfaches, schnelles und kraftsparendes Aufriggen ermöglicht wird und ein sicherer Sitz des Gabelbaumes am Mast erreicht wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Ausführungsbeispiele.

Die Erfindung ist nachfolgend an Hand eines Ausführungs beispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert.

Fig. 1 Vorderansicht des Riggs in entspanntem Zustand,

Fig. 2 Vorderansicht des Riggs beim Spannen,

Fig. 3 Vorderansicht des Riggs im gespannten Zustand und mit arretiertem Gelenk.

Durch die Gelenke kann der Gabelbaum in Richtung der nach außen gebogenen Bäume auseinandergeklappt werden. Eine vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, den Gabelbaum im Frontbereich mit halbkreis förmigen Krallen auszubilden, welche beim Zurückklappen den Mast kraft- oder formschlüssig umschließen. Die Gelenke in den Bäumen sind im zurückgeklappten (gestreckten) Zustand arretierbar. Im Heckstück des Gabelbaumes befindet sich ein stufenlos einstell barer Haken, an dem das Schothorn eingehängt wird und mit dem die Segelspannung reguliert werden kann.

Fig. 1 zeigt ein auf dem Boden liegendes Rigg. Das Rigg weist einen Mast (1), ein dreieckförmiges Segel (2), einen Spannhaken (3) und einen Gabelbaum (4) mit zwei nach außen gewölbten Bäumen (5 und 6) dar.

Die Enden der Bäume (5 und 6) sind mit Gelenken (7 und 8) verbunden. Jeder Baum besitzt ein Gelenk (9 und 10) das arretiert werden kann. Die Gelenke (7, 8, 9 und 10) rotieren vorteilhaft nur in einer Ebene. Ferner ist jeder Baum (5, 6) mit einer Klemmklaue (12, 13) und einer Arretiermöglichkeit (14, 15) ausgestattet. Mast und Segel liegen in Fig. 1 bereits zwischen den auseinandergeklappten Klauen (12 und 13). Das Segel wird in den Spannhaken (3) eingehängt.

Die Fig. 2 der Zeichnung läßt erkennen, daß der Gabelbaum (4) über die Wölbung des einen Baumes (6) abgerollt wurde. Die Bäume (5 und 6) sind bereits etwas gestreckt. Die Klauen (12 und 13) umschließen den Mast so weit, daß er nicht mehr herausgezogen werden kann. Während die Gelenke (9 und 10) sich unter Druck nähern, wird der Abstand zwischen den Gelenken (7 und 8) größer. Das Segel beginnt sich zu spannen.

In Fig. 3 ist der Endzustand des Spannvorganges dargestellt. Die Klauen (12 und 13) haben den Mast fest einge schlossen. Das Gelenk (9) ist bereits arretiert, es folgt die Arretierung von Gelenk (10). Der Gabelbaum kann für alle zur Zeit auf dem Markt erhältlichen Segelriggs verwendet und mit den variablen Längenverstellungen ausgestattet werden.

Claims

1. Gabelbaum für ein Surfbrett-Rigg mit einem zwischen Mast und Gabelbaum aufgespanntem Segel, mit einer tampenlosen Mast-Gabelbaum-Verbindung, dadurch gekenn zeichnet, daß die beiden Bäume (5, 6) aus je zwei Teilen bestehen, die durch ein Drehgelenk (9, 10) verbunden sind, und die im gestreckten Zustand durch Arretierstücke (14, 15) gehalten werden, daß die beiden Bäume am mastseitigen und am mastabgewandten Ende durch je ein Drehgelenk (7, 8) verbunden sind, wobei die Achsen der Drehgelenke (7, 8, 9, 10) parallel zur Flächennormale der durch die beiden Bäume aufgespannten Ebene verlaufen, und daß der Mast (1) im gestreckten Zustand von zwei am mastseitigen Ende der beiden Räume (5, 6) angebrachten Klauen (12, 13) form- oder kraftschlüssig umschlos sen ist.

2. Gabelbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klauen (12, 13) die Form eines längs aufge schnittenen Zylinders haben.

3. Gabelbaum nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß am mastabgewandten Ende des Gabelbaumes ein mittels einer Einstellvorrichtung (11) stufenlos verstellbarer Haken (3) angebracht ist.