DE3636007A1 - Hebel zum festziehen von fallen und leinen - Google Patents
Hebel zum festziehen von fallen und leinenInfo
- Publication number
- DE3636007A1 DE3636007A1 DE19863636007 DE3636007A DE3636007A1 DE 3636007 A1 DE3636007 A1 DE 3636007A1 DE 19863636007 DE19863636007 DE 19863636007 DE 3636007 A DE3636007 A DE 3636007A DE 3636007 A1 DE3636007 A1 DE 3636007A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lever
- profile edge
- boom
- line
- hinge pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/50—Accessories, e.g. repair kits or kite launching aids
- B63H8/52—Handheld cleats, cams or hooks for tensioning the downhaul or outhaul of a windsurfing sail
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
- B63H8/25—Arrangements for connecting the sail to a mast foot, e.g. downhaul tensioners or mast foot extensions
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung beschreibt einen Hebel, der sich durch eine besondere
Ausprägung vor allem für das Festziehen von Fallen oder Leinen bei
Surf-Riggs eignet.
Beim Dichtholen des Vorlieks am Mastfuß und beim Durchsetzen des
Segels am Gabelbaum sind bei den heutigen Profilsegeln sehr starke
Zugkräfte erforderlich. Um diese Zugkräfte aufzubringen, wird die
Leine über Rollenblöcke mehrfach geführt, wodurch ein
Flaschenzugeffekt genutzt wird. Diese Problemlösung hat den
Nachteil, daß die Leinen sich im ungespannten Zustand rasch
verwickeln können. Zudem bleibt nach dem Spannen sehr viel Leine
übrig, die störend herumhängt.
Mittels des erfindungsgemäßen Hebels kann sowohl das Vorliek am
Mastfuß dichtgeholt, als auch das Segel am Gabelbaum ohne
Rollenblock und mit normaler Kraftanstrengung durchgesetzt werden.
Kennzeichnend für den Hebel ist eine besondere Gestaltung des
unteren Endes des Hebels - im folgenden vereinfacht auch Hebelfuß
genannt - und eine einfach zu handhabende Vorrichtung im unteren
Teil des Hebels zur Fixierung des Falles oder der Leinen.
Grundsätzlich kann der Hebel einfach vor der Belegklemme
eingespreizt werden, um jedoch bei Hebelbetätigung auch ein
angemessenes Stück des Falles oder der Leine ziehen zu können, muß
der Hebelfuß in einer gewissen Entfernung vor der Belegklemme
(mind. 1,5 cm) eingespreizt werden.
Bei einer einfachen Lösung kann man zu diesem Zweck vor der
Belegklemme einen Anschlag, eine Öse oder einen Ring auf dem
Mastfuß oder auf dem Gabelbaum aufbringen, wogegen der Hebel
eingespreizt wird.
Um ein Abrutschen vollkommen auszuschließen, ist es jedoch
vorteilhaft den Hebelfuß fest aber abnehmbar und schwenkbar mit
dem Mastfuß oder dem Gabelbaum zu verbinden.
Eine Gestaltungsmöglichkeit, die mit Abb. 4 als Seitenansicht,
mit Abb. 5 als Oberansicht und mit Abb. 6 als Unteransicht
dargestellt ist, besteht darin, daß der Hebel durch einen
Scharnierbolzen (10) schwenkbar mit einem Blättchen (11)
verbunden ist, daß fest auf dem Mastfuß oder Gabelbaum vor der
Belegklemme befestigt wird. Der Scharnierbolzen (10) verläuft quer
zum Mastfuß bzw. Gabelbaum, so daß der Hebel parallel zur Mastfuß-
bzw. Gabelbaumlängsrichtung schwenkbar ist. Der Scharnierbolzen (10)
ist herausnehmbar, um ein Abnehmen des Hebels nach dem Festziehen
des Falls oder der Leine zu ermöglichen. Er ist entweder fest mit
einem Federblech (12) verbunden, das längs an dem Hebel befestigt
ist und somit den Scharnierbolzen immer wieder in das Scharnier
hineindrückt, oder er wird nur durch einen Draht gegen Verlieren
geschützt.
Für den Fall, daß der Benutzer des erfindungsgemäßen Hebels kein Teil
am Mastfuß oder Gabelbaum fest fixieren möchte, empfiehlt sich eine
andere erfindungsgemäße Lösungsmöglichkeit, die mit Abb. 1 in
der Seitenansicht, mit Abb. 2 in der Oberansicht und mit
Abb. 3 in der Unteransicht dargestellt ist. Der Hebelfuß wird
durch einen nicht herausnehmbaren Scharnierbolzen (1 ) mit einem
Blättchen (2) verbunden, welches durch zwei Klettbänder (3), die um
den Mastfuß oder Gabelbaum herumreichen, vor der Belegklemme
befestigt wird. Auch in diesem Falle verläuft der Scharnierbolzen ( 1)
quer zur Mastfuß- bzw. Gabelbaumlängsrichtung, so daß der Hebel in
Mastfuß- bzw. Gabelbaumlängsrichtung schwenkbar ist.
Um eine Kraftreduzierung zu bewirken, muß der Fall oder die Leine in
der unteren Hälfte des Hebels fixiert werden. Aus dem Segelsport
sind sogenannte "Curry-Klemmen" bekannt, die zum Belegen von
Schoten dienen. Dabei handelt es sich um 2 schwenkbare und an der
Oberfläche gerillte Backen, durch die die Leine geführt wird und
welche die Leine verklemmen sobald in Zugrichtung Kraft ausgeübt
wird. Eine derartige Curry-Klemme (5) stellt eine einfach zu
handhabende Lösungsmöglichkeit dar, das Fall oder die Leine in der
unteren Hälfte des Hebels zu fixieren. Das Fall oder die Leine wird
dabei in der unteren Hälfte des Hebels durch ein Loch (4) in der
Stirnseite des U-Profil-Kantstabes geführt. Hinter dem Loch (4) ist an
den Seitenflanken des U-Profil-Kantstabes eine Curry-Klemme (5)
befestigt, durch die das Fall oder die Leine gehalten wird.
In die Curry-Klemmen-Backen sind Stifte (6) eingearbeitet, die es
nach dem Ziehen ermöglichen, die Backen auseinanderzudrücken und
somit das Fall oder die Leine frei zu machen.
Zur Abb. 1, 2 und 3 sei noch erläutert, daß der Scharnierbolzen
(1) in einem Scharnier (7) läuft, welches am Hebel mittels Schrauben
oder Stifte (8) am Hebelfuß befestigt ist. Am oberen Ende des Hebels
befindet sich ein Hebelgriff (9).
Grundsätzlich ist es bereits zweckdienlich, das Fall oder die Leine
durch ein Loch in der unteren Hälfte des Hebels von vorn nach hinten
durchzuführen und das Fall oder die Leine bei Hebelbetätigung
zusammen mit dem Griff festzuhalten.
Besonders vorteilhaft stellt sich auch eine Lösungsmöglichkeit dar,
bei der das Fall oder die Leine in der unteren Hälfte des Hebels durch
ein Loch (13) von vorn nach hinten geführt wird und dort durch ein das
Loch überlappendes Hebelteil festgeklemmt wird. Zu diesem Zweck
besteht der Hebel aus zwei U-Profil-Kantstäben, einen kürzeren
unteren Teil (14) und einen längeren oberen Teil (15). Die Innenmaße
des oberen U-Profil-Kantstabes (15) sind etwas größer als die
Außenmaße des unteren U-Profil-Kantstabes ( 14).
Etwa in der Mitte des oberen U-Profil-Kantstabes (15) ist dieser mit
dem oberen Ende des unteren U-Profil-Kantstabes (14) durch einen
Scharnierbolzen (16) schwenkbar verbunden.
Sobald Kraft auf den Hebel einwirkt, überlappt ein Teil des oberen
U-Profil-Kantstabes (15) den unteren U-Profil-Kantstab (14) und das
Loch (13), durch das das Fall oder die Leine im unteren Hebelteil
geführt wird und verklemmt somit das Fall oder die Leine.
Eine gespannte Spiralfeder (17) um den Scharnierbolzen (16) sorgt
bereits vor der Hebelbetätigung dafür, daß der obere
U-Profil-Kantstab (15) den unteren U-Profil-Kantstab (14) überlappt,
und das Fall oder die Leine schon leicht fixiert wird.
Zu Abb. 4, 5 und 6 sei noch hingewiesen, daß der herausnehmbare
Bolzen (10) in einem Scharnier (18) läuft, welches mittels Schrauben
oder Nieten (19) mit dem Hebelfuß verbunden ist. Am oberen Ende des
oberen U-Profil-Kantstabes (15) befindet sich ein Hebelgriff (20).
Claims (6)
1. Hebel zum Festziehen von Fallen und Leinen bei Surfriggs,
dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil des Hebels so gestaltet
ist, daß er beim Einspreizen vor einer Belegklemme nicht
wegrutschen kann, und daß das Fall oder die Leine in der unteren
Hälfte des Hebels leicht fixiert werden kann.
2. Hebel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende des Hebels durch einen
zur Gabelbaum- oder Mastfußlängsachse quer verlaufenden
Scharnierbolzen (1) fest mit einem Blättchen (2) verbunden ist, daß in
etwa die Krümmung des Gabelbaumes oder des Mastfußes aufweist
und das mit zwei Klettbändern (3) auf dem Gabelbaum oder Mastfuß
befestigt ist.
3. Hebel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende des Hebels durch einen
herausnehmbaren zur Gabelbaum- oder Mastfußlängsachse quer
verlaufenden Scharnierbolzen (10) mit einem Blättchen (11)
verbunden ist, daß auf dem Gabelbaum oder dem Mastfuß befestigt
wird, wobei der Scharnierbolzen (10) entweder im rechten Winkel auf
einem Federstahl (12) aufgebracht ist, der längs am Hebel befestigt
ist, oder wobei der Scharnierbolzen (10) zumindest durch einen Draht,
der am Hebel befestigt ist, gegen vorzeitiges Verlorengehen geschützt
wird.
4. Hebel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fall oder die Leine in der unteren
Hälfte des Hebels durch eine Curry-Klemme (5) gehalten wird, die das
Fall oder die Leine fixiert, sobald auf den Hebel in Gabelbaum- oder
Mastfußlängsrichtung und in Zugrichtung Kraft ausgeübt wird.
5. Hebel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel aus 2 U-Profil-Kantstäben
besteht, wobei die Innenmaße des oberen U-Profil-Kantstabes (15)
etwas größer sind als die Außenmaße des unteren
U-Profil-Kantstabes (14) und wobei das obere Ende des unteren
U-Profil-Kantstabes (14) durch einen Scharnierbolzen (16) mit dem
oberen U-Profil-Kantstab (15) etwa in der Mitte desselben zur
Hebellängsachse schwenkbar verbunden ist, so daß bei
Hebelbetätigung ein Teil des oberen U-Profil-Kanteisen das untere
U-Profil-Kanteisen (14) so weit überlappt, daß das Fall oder die
Leine, welches durch ein Loch (13) im unteren U-Profil-Kantstab (14)
geführt wird, festgeklemmt und somit am Zurückrutschen gehindert
wird.
6. Hebel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fall oder die Leine durch ein Loch in
der unteren Hälfte des Hebels von vorn nach hinten geführt wird, und
daß das Fall oder die Leine bei Hebelbetätigung zusammen mit dem
Hebelgriff gehalten und somit ein Zurückrutschen verhindert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863636007 DE3636007A1 (de) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | Hebel zum festziehen von fallen und leinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863636007 DE3636007A1 (de) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | Hebel zum festziehen von fallen und leinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3636007A1 true DE3636007A1 (de) | 1988-05-11 |
DE3636007C2 DE3636007C2 (de) | 1990-07-05 |
Family
ID=6312267
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863636007 Granted DE3636007A1 (de) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | Hebel zum festziehen von fallen und leinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3636007A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1990006254A1 (en) * | 1988-12-07 | 1990-06-14 | Richard Dryden | Wind-propelled vehicle |
DE4130681A1 (de) * | 1991-09-14 | 1993-03-18 | Friedrich Wagner | Trimmvorrichtung |
US5239939A (en) * | 1992-06-23 | 1993-08-31 | Purdy Kevin B | Downhaul device |
US5511503A (en) * | 1994-10-06 | 1996-04-30 | All West Plastics, Inc. | Downhauling apparatus and method for using same |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3420162A1 (de) * | 1984-05-30 | 1985-12-05 | Hanno 5430 Montabaur Liesenfeld | Vorrichtung zum trimmen des segels an surfbrettern oder dgl. |
DE3520137A1 (de) * | 1985-06-05 | 1986-12-11 | Wolfgang 4040 Neuss Engelhardt | Vorrichtung zum spannen von surfsegeln |
DE3521420A1 (de) * | 1985-06-14 | 1986-12-18 | Oswald Dr.-Ing. 4000 Düsseldorf Deutscher | Vorrichtung zum trimmen des riggs |
-
1986
- 1986-10-23 DE DE19863636007 patent/DE3636007A1/de active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3420162A1 (de) * | 1984-05-30 | 1985-12-05 | Hanno 5430 Montabaur Liesenfeld | Vorrichtung zum trimmen des segels an surfbrettern oder dgl. |
DE3520137A1 (de) * | 1985-06-05 | 1986-12-11 | Wolfgang 4040 Neuss Engelhardt | Vorrichtung zum spannen von surfsegeln |
DE3521420A1 (de) * | 1985-06-14 | 1986-12-18 | Oswald Dr.-Ing. 4000 Düsseldorf Deutscher | Vorrichtung zum trimmen des riggs |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Z.: "Surf", Aug.1981, Nr.8,S.57 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1990006254A1 (en) * | 1988-12-07 | 1990-06-14 | Richard Dryden | Wind-propelled vehicle |
DE4130681A1 (de) * | 1991-09-14 | 1993-03-18 | Friedrich Wagner | Trimmvorrichtung |
US5239939A (en) * | 1992-06-23 | 1993-08-31 | Purdy Kevin B | Downhaul device |
US5511503A (en) * | 1994-10-06 | 1996-04-30 | All West Plastics, Inc. | Downhauling apparatus and method for using same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3636007C2 (de) | 1990-07-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2430996A1 (de) | Festmacheboje | |
EP0007084B1 (de) | Seilzug-Klemmvorrichtung mit zwei an das Seil anpressbaren gezahnten Klemmkörpern, und deren Anwendung | |
DE3411042C2 (de) | Mast- Gabelbaumverbindung eines Segelbrettes | |
DE3636007A1 (de) | Hebel zum festziehen von fallen und leinen | |
DE3117312C2 (de) | ||
EP0081504A1 (de) | Vorrichtung zur halterung des gabelbaumes für windsurfbretter | |
DE8001246U1 (de) | Fußschlaufe für ein Segelbrett | |
DE3600854C2 (de) | ||
DE3324900C1 (de) | Vorrichtung zum Spannen eines am Mast eines Segelbrettes gehalterten Segels | |
DE2920011A1 (de) | Vorrichtung zum loesbaren anhaengen einer person am gabelbaum eines segelbrettes | |
DE2646923A1 (de) | Schultergurt fuer windsurfsegelgeraete | |
DE10031623B4 (de) | Trapezhakenvorrichtung | |
DE3039995A1 (de) | Am gabelbaum eines windsurfers anzubringende hilfsvorrichtung zum loesen des tampens beim trapezfahren | |
DE3420162A1 (de) | Vorrichtung zum trimmen des segels an surfbrettern oder dgl. | |
DE29711757U1 (de) | Segelgeschirr | |
DE19849955A1 (de) | Vorrichtung zum Anordnen eines flexiblen Überzugs auf einer Unterlage | |
DE202007012571U1 (de) | Schnelllösearretierungsvorrichtung für einen Gurt | |
DE555507C (de) | Hebel-Seilspanner | |
DE10156166A1 (de) | Vorrichtung, zum Fixieren an einem längeren stangenförmigen Körper, zum Herstellen einer Leinenverbindung zu einem Fixpunkt wie einer Boje, die mit einer Öse/Bügel oder dergleichen versehen ist, einem Ring, einer Kette oder einer gespannten Leine | |
DE3514265A1 (de) | Gabelbaum | |
DE8411737U1 (de) | Vorliekspanner | |
DE3633753A1 (de) | Vorrichtung insbesondere zur befestigung eines trapeztampens | |
CH670998A5 (de) | ||
DE1919257U (de) | Einstellbare, sich selbst festklemmende schlinge mit schnellverschluss. | |
DE19936624A1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Surf-Trapezes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |