DE373005C

DE373005C - Haengegleis aus zwei T-Eisen mit Zwischenraum, deren abstehende Schenkel als Laufbahn dienen

Info

Publication number: DE373005C
Application number: DEA36740D
Authority: DE
Original assignee: Malcus Holmquist AB
Current assignee: Malcus Holmquist AB
Publication date: 1923-04-06

Description

Hängegleis aus zwei T-Eisen mit Zwischenraum, deren abstehende Schenkel als Laufbahn dienen. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Hängegleis aus zwei T-Eisen mit Zwischenraum, deren abstehende Schenkel als Laufbahn dienen. Dieses Hängegleis hat das Kennzeichen, daß an den Aufhängepunkten die untere der beiden die T-Eisen in dem erforderlichen Abstand festliegenden, durch Schrauben verbundenen Klemmen aus zwei miteinander verschraubten Hälften besteht, in denen Rinnen für die abgebogenen unteren Enden der oben geschlossenen Awfhängebügel vorgesehen sind.
Bekannt ist es, in einem Abstand voneinander angeordnete Walzeisen durch Klemmen zu verbinden, die durch Ansätze die Eisen in dem gewünschten Abstand voneinander festlegen und durch Schrauben miteinander verbunden sind, die in dem Spielraum zwischen den Eisen liegen.
Das Neue des Erfindungsgegenstandes liegt demgegeninber in der eigenartigen Ausbildung der Verbindungsklemmen zur Aufnahme der Aufhängebügel, wodurch eine einfache und sichere Aufhängung der Hängegleise erreicht wird.
Dieses Hängegleis ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar in der Abb. i in einer Seitenansicht und in der Abb.2 ixn Querschnitt.
Die Abb.3 zeigt eine Seitenansicht der Aufhängevorrichtung in größerem 1laßstabe, die Abb. d. eine Bügelhälfte und die Abb.5 einen Querschnitt nach der Linie V-V der Abb. 3.
In der Abb. 6 ist die Verbindung der beiden Laufschienen durch Klemmen ohne Aufhängevorrichtung dargestellt.
i ist ein Dachbalken, an welchem das Hängegleis 2 mittels der Hängebügel 3 aufgehängt ist. .1 ist der aii:f dein Gleis verschiebbare ZVagen oder die Katze. Das T3ängegleis besteht aus zwei, im Querschnitt T-förmigen Eisen 5, die mittels der Klemmen 6 und 7 zusammengehalten werden. Diese Klemmen sind an der oberen und unteren Kante der T-Eisen angebracht und werden mittels Schrauben 8 gegeneinandergezogen. Zum Nesthalten der Eisen 5 in einem bestimmten Abstand voneinander sind an den Klemmen Aibstandwarzen g angebracht, die in den Zwischenraum der Flanschen 5 der Laufschienen hineinragen.
Die Verbindung des Hängegleises mit den Aufhängeklemmen ist besonders. aus den Abb. 3 bis 5 ersichtlich. Die unteren Kleiniren ; sind geteilt und durch Schrauben 18 miteinander verbunden. In jede Hälfte sind zwei liall)kreisförmige cd'er in anderer zweckmäßigcr Weise angeordnete Rinnen io vorgesehen, die bei der Zusammenfügung der Klem.menhälften entsprechend geformte Kau 'ile bilden und zur Aufnahme der entsprechend gebogenen Schenkelenden des -,#ufhängebügels 3 dienen. Vor dem Biegen der Schenkelenden ist es, zweckmäßig, die obere Klemme 6 auf die Schenkel 5 der T-Eisen aufzubringen, zu welchem Zwecke sie mit zwei Ausbohrungen von entsprechendem Durchmesser versehen ist.
Bei dem Aufbau des Hängegleises werden zuerst die beiden Eisen 5 mittels der Klemmen 6 und 7 miteinander verbunden und dann die bereits an den Dachträgern befestigten Aufhängebügel 3 zwischen den einander zugekehrten Seiten der Eisen 5 eingeführt. Die vorher auf den Schenkeln der Aufhängeeisen angebrachten Klemmen 6 umgreifen hierbei die oberen Flanschkanten der T-Eisen, während die unteren zweiteiligen Klemmen 7 um die Schenkelenden gelegt und durch die Schrauben 18 verspannt werden. Endlich werden die oberen: und unteren Kleminen durch die Schrauben 8 verspannt.

Claims

PATENT-ANSPRUCI3: Hängegleis aus zwei '['-Eisen mit Zwischenraum, deren abstehende Schenkel als Laufbahn dienen, dadurch gekennzeichnet, daß an den Aufhängepunl;,ten die untere der beiden, die T-Eisen in dem erforderlichen Abstand festlegenden, durch Schrauben verbundenen Klemmen (6, 7) aus zwei miteinander verschraubten Hälften besteht, in denen Rinnen (io) für die abgebogenen unteren Enden der oben geschlossenen Aufhängebügel (3) vorgesehen sind.