DE3724679A1 - Versandtasche fuer kfz-nummernschilder - Google Patents
Versandtasche fuer kfz-nummernschilderInfo
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- DE3724679A1 DE3724679A1 DE19873724679 DE3724679A DE3724679A1 DE 3724679 A1 DE3724679 A1 DE 3724679A1 DE 19873724679 DE19873724679 DE 19873724679 DE 3724679 A DE3724679 A DE 3724679A DE 3724679 A1 DE3724679 A1 DE 3724679A1
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- Germany
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- fold lines
- bag
- folded
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- folding
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
- B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
- B65D5/44—Integral, inserted or attached portions forming internal or external fittings
- B65D5/48—Partitions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sheet Holders (AREA)
Description
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine preis
günstig herstellbare derartige Versandtasche vorzu
schlagen, mit der wahlweise Nummernschilder mit ver
schiedenen Formaten sicher verschickt werden können.
Die erfindungsgemäße Versandtasche soll einfach gehand
habt werden können und gegebenenfalls mehrfach ver
wendbar sein.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung dadurch ge
kennzeichnet, daß sie aus Faltmaterial besteht und einen
rechteckigen Boden hat, in dem etwa mittig jeweils
doppelt ausgebildete Faltlinien angelegt sind, die in
Längsrichtung bzw. in Querrichtung des Bodens und etwa
parallel zu dessen Kanten verlaufen, und daß über im
Abstand auf dem Boden gefaltete Faltlaschen, die die
Mitte des Bodens frei lassen, Einstecktaschen für die
Nummernschilder ausgebildet sind, nämlich eine an der
einen Stirnseite befindliche Einstecktasche sowie zwei
an den beiden Längsseiten befindliche weitere Einsteck
taschen, und daß an der Oberseite der Faltlaschen Mittel
zum wahlweisen Verschließen der Versandtasche bei Faltung
um die in Längsrichtung bzw. um die in Querrichtung ver
laufenden Faltlinien vorgesehen sind, vorzugsweise Selbst
klebestreifen, ein Klettverschluß oder dergl.
Man kann somit in die derart ausgebildeten insgesamt
drei Einstecktaschen verschiedene Nummernschilder ein
stecken, gegebenenfalls auch die roten Nummernschilder
für die Überführung und für Probefahrten. Die Ab
messungen sind so getroffen, daß in die an der einen
Stirnseite befindliche Einstecktasche die nahezu qua
dratischen Nummernschilder eingesteckt werden können,
während an die an den beiden Längsseiten vorgesehenen
Einstecktaschen die üblichen, länglichen Nummern
schilder eingesteckt werden können. Nach dem Einstecken
wird der Boden entweder über die in Längsrichtung oder
über die in Querrichtung verlaufenden Faltlinien ge
faltet, so daß die hierdurch ausgebildeten beiden
Hälften der Versandtasche aufeinander gefaltet werden.
In dieser versandfertigen Lage wird die Versandtasche
mit Hilfe der Selbstklebestreifen oder dergl. gehalten
und die Tasche ist versandfertig.
An der Außenseite der Versandtasche ist wenigstens ein
Anschriftenfeld aufgedruckt.
Es ist ersichtlich, daß die erfindungsgemäße Versand
tasche ein praktisches und einfaches Versenden von Über
führungs- und Probenkennzeichen-Nummernschildern und
auch sonstigen Nummernschildern ermöglicht. Eine Ge
brauchsanleitung kann eingelegt oder innen aufgedruckt
werden. Die erfindungsgemäße Versandtasche vermeidet
das bisher übliche und zeitaufwendige Verpacken. Ins
besondere zeichnet sie sich dadurch aus, daß die ver
schieden großen Nummernschilder mit Hilfe ein und der
selben Versandtasche problemlos versendet werden können.
Hierzu dienen die vorgefalteten Knicke, die Klebever
schlüsse und das aus umweltfreundlichem Material her
gestellte Faltmaterial, vorzugsweise aus kartonartigem
Material.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Aus
führungsbeispiels erläutert, aus dem sich weitere
wichtige Merkmale ergeben. Die Figur zeigt eine Ver
sandtasche nach der Erfindung in geöffnetem Zustand
von der Innenseite her gesehen.
Die gezeigte Versandtasche aus geeignetem Faltmaterial
hat einen rechteckigen Boden 1, in dem jeweils mittig
eine doppelte Querfaltlinie 2 angelegt ist sowie eine
doppelte Längsfaltlinie 3. An einer Stirnseite ist die
Falttasche geschlossen, und zwar durch im Abstand über
den Boden gefaltete Stirnlaschen 4.
Auch an beiden Längsseiten ist die Falttasche geschlossen,
und zwar über dort ebenfalls über dem Boden gefaltete
und von ihm beabstandete Längslaschen 5. Diese erstrecken
sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Bodens;
zumindest sind sie, ausgehend von der Querfaltlinie 2
zur geschlossenen Stirnseite 4 hin vorgesehen.
Außerdem sind auf das Faltmaterial aufgeklebt Selbst
klebestreifen 6, vorzugsweise aus sogenanntem Kletten
band, so daß die Versandtasche beliebig oft geschlossen
und wieder geöffnet werden kann. Die vorzugsweise als
Flecken ausgebildeten Selbstklebestreifen sind so
angeordnet, daß sie in Bezug auf die Faltlinien 2, 3
jeweils paarweise einander gegenüberliegen.
Von der offenen Stirnseite 7 her kann somit ein Kfz-
Nummernschild in die Versandtasche eingeschoben werden,
wobei diese für Nummernschilder mit den üblichen,
unterschiedlichen Formaten ausgelegt und bemaßt ist,
wie eingangs erläutert. Die nahezu rechteckigen Nummern
schilder werden also in diejenige Einstecktasche einge
schoben und von ihr gehalten, die von den Stirnlaschen 4
den daran angrenzenden Teilen 5 a der Längslaschen 5 sowie
von dem zugehörigen Teil des Bodens 1 ausgebildet werden.
Nummernschilder im Längsformat dagegen werden (rechts
und/oder links) in diejenige Einstecktasche eingeschoben,
die von einer der Stirnlaschen 4 und von der betreffenden,
ganz durchgehenden Längslasche 5 a und 5 b ausgebildet
wird, sowie ebenfalls vom zugehörigen Teil des Bodens 1.
Im erstgenannten Fall (nahezu quadratische Nummern
schilder) wird die Versandtasche um die Querfaltlinie 2
gefaltet und mit Hilfe der Selbstklebestreifen 6 ge
schlossen und im zweitgenannten Fall (längliche Nummern
schilder) wird die Versandtasche durch Falten um die
Längsfaltlinien 3 geschlossen, ebenfalls mit Hilfe der
Selbstklebestreifen 6. Im erstgenannten Fall hat die
Versandtasche beispielsweise ein Format von 37×27,5 cm
und im zweitgenannten Fall ein Format von etwa
55×18,5 cm.
Vom beschriebenen Prinzip sind zahlreiche Abwandlungen
möglich, ohne vom Patent abzuweichen. So könnnen bei
spielsweise die Selbstklebestreifen durchgehend sein,
obgleich es bevorzugt wird, diese, wie zeichnerisch
dargestellt, als Stücke oder Flecken auzubilden, um
Material zu sparen.
Claims (1)
- Versandtasche für Kfz-Nummernschilder, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus Faltmaterial besteht und einen rechteckigen Boden hat, in dem etwa mittig jeweils doppelt ausge bildete Faltlinien angelegt sind, die in Längsrichtung bzw. in Querrichtung des Bodens und etwa parallel zu dessen Kanten verlaufen, und daß über im Abstand auf den Boden gefaltete Faltlaschen, die die Mitte des Bodens frei lassen, Einstecktaschen für die Nummernschilder ausgebildet sind, nämlich eine an der einen Stirnseite befindliche Einstecktasche sowie zwei an den beiden Längsseiten befindliche weitere Einstecktaschen, und daß an der Oberseite der Faltlaschen Mittel zum wahlweisen Verschließen der Versandtasche bei Faltung um die in Längsrichtung bzw. um die in Querrichtung verlaufenden Faltlinien vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873724679 DE3724679A1 (de) | 1986-08-11 | 1987-07-25 | Versandtasche fuer kfz-nummernschilder |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868621533 DE8621533U1 (de) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | Versandtasche für Kfz-Nummernschilder |
DE19873724679 DE3724679A1 (de) | 1986-08-11 | 1987-07-25 | Versandtasche fuer kfz-nummernschilder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3724679A1 true DE3724679A1 (de) | 1988-02-25 |
Family
ID=25857950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873724679 Withdrawn DE3724679A1 (de) | 1986-08-11 | 1987-07-25 | Versandtasche fuer kfz-nummernschilder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3724679A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009017038B3 (de) * | 2009-04-09 | 2010-04-08 | HALFAR SYSTEM GMBH Rucksäcke und Taschen | Kfz-Kennzeichen-Tasche |
DE202009005455U1 (de) | 2009-04-09 | 2010-09-02 | HALFAR SYSTEM GMBH Rucksäcke und Taschen | Kfz-Kennzeichen-Tasche |
US8002533B2 (en) | 2006-05-05 | 2011-08-23 | Franz Schittelkop Gmbh & Co. | Injection molding machine for lost core technology |
-
1987
- 1987-07-25 DE DE19873724679 patent/DE3724679A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8002533B2 (en) | 2006-05-05 | 2011-08-23 | Franz Schittelkop Gmbh & Co. | Injection molding machine for lost core technology |
DE102009017038B3 (de) * | 2009-04-09 | 2010-04-08 | HALFAR SYSTEM GMBH Rucksäcke und Taschen | Kfz-Kennzeichen-Tasche |
DE202009005455U1 (de) | 2009-04-09 | 2010-09-02 | HALFAR SYSTEM GMBH Rucksäcke und Taschen | Kfz-Kennzeichen-Tasche |
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Legal Events
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