DE3721279A1 - Digitale abspeicherung von informationen, insbesondere verkehrsfunkdurchsagen in rundfunkempfaengern - Google Patents
Digitale abspeicherung von informationen, insbesondere verkehrsfunkdurchsagen in rundfunkempfaengernInfo
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- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
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Description
Die oben beschriebenen Verfahren eignen sich insbesondere
zur Aufzeichnung von Verkehrsfunkdurchsagen in Autoradios.
Während der Autofahrt ist es oft wegen der Vielzahl der
Meldungen, der Ablenkung durch den Verkehr und der
Fahrgeräusche nicht möglich, alle notwendigen Details einer
Meldung zu erfassen.
Eine Aufzeichnungseinheit, die die jeweils zuletzt
eingegangene Verkehrsfunkdurchsage abspeichert und auf
Wunsch beliebig oft wiederholt ermöglicht eine wesentlich
bessere Ausnutzung des bestehenden Verkehrsfunksystems.
Ebenso ist es wie oben geschildert sinnvoll, bei
abgeschaltetem Gerät einen Suchmodus zu definieren, in dem
zwecks Einsparung elektrischer Energie einzelne Einheiten
des Empfängers (vgl. 3.2) oder gar der gesamte Empfangsteil
(vgl. 4) zeitweise abgeschaltet wird. Dies ist möglich, da
Verkehrsfunksendungen nur etwa alle 30 Minuten gesendet
werden. Hierbei bleibt jedoch sichergestellt, daß die
jeweils neueste Verkehrsmeldung abgespeichert wird und
somit auch direkt bei Fahrtantritt zur Verfügung steht.
Um die Funktion des Systems zu gewährleisten muß das
Autoradio über eine übliche Schaltung zur Auswertung der
Senderkennung verfügen die es ermöglicht, selbstständig
einen Verkehrsfunksender als solchen zu erkennen und
auszuwählen.
Da Verkehrsfunkdurchsagen nur einige Sekunden oder
allenfalls wenige Minuten lang sind, ist eine Umwandlung
des vom Empfänger gelieferten analogen Sprachsignales in
Pulsmodulation und anschließende digitale Abspeicherung
schon nach dem heutigen Stand der Technik relativ leicht
möglich.
Die stürmische Entwicklung großer Speicherbausteine bis in
den MBit-Bereich und der wachsende Preisverfall bei diesen
Bauteilen macht eine derartige Realisierung zunehmend
wirtschaftlicher.
Claims (6)
1. Schaltungsanordnung für Rundfunkempfänger, dadurch
gekennzeichnet, das eine Speichereinheit vorgesehen ist,
welche vom Rundfunkempfänger aufgefangene Informationen
aufbereitet, digital abgespeichert und auf Abruf zu
beliebiger Zeit beliebig oft wiederholt.
2. Schaltungsanordnung nach dem Oberbegriff des Patent
anspruches 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung
der Speichereinheit manuell erfolgt (Abb. 1), wodurch
beliebige Informationen aufgezeichnet werden können.
3. Schaltungsanordnung nach dem Oberbegriff des Patentan
spruches 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rundfunk
empfänger zusätzlich mit einem Verkehrsfunkdecoder
ausgestattet ist, welcher die Steuerung der Speicher
einheit übernimmt. Die digitale Speichereinheit ist
für das Sprachband ausgelegt und wird daher im
folgenden als Sprachaufzeichnungseinheit bezeichnet.
Im Normalbetrieb (Abb. 2) werden Empfänger, Verkehrs
funkdecoder und digitale Sprachaufzeichnungseinheit nur
bei eingeschaltetem Hauptschalter mit Spannung
versorgt. Bei eingehender Verkehrsfunkdurchsage
aktiviert der Dekoder die Sprachaufzeichnungseinheit
und die Meldung wird aufgezeichnet.
Im Suchmodus (Abb. 3) wird die Hochfrequenz-Stufe des
Empfängers und der Verkehrsfunkdecoder ständig, d. h.
auch bei abgeschaltetem Hauptschalter mit Spannung
versorgt. Die Sprachaufzeichnungseinheit kann
ebenfalls ständig gespeist oder aber erst bei einge
gangener Meldung später zugeschaltet werden.
Niederfrequenz-Endstufe, Skalenbeleuchtung und andere
unnötige Stromverbraucher können im Suchmodus
abgeschaltet werden. Eine eingehende Verkehrsmeldung
wird von der digitalen Sprachaufzeichnungseinheit in
jedem Fall abgespeichert und es stehen jederzeit und
beliebig oft die neuesten Verkehrsmeldungen bereit.
4. Schaltungsanordnung nach dem Oberbegriff des Patent
anspruches 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rundfunk
empfänger zusätzlich mit einem Verkehrsfunkdecoder
und einem Uhrenbaustein ausgestattet ist.
Die Aufgabe dieses Bausteines ist es, das auf HF-Stufe,
Verkehrsfunkdecoder und digitaler Speichereinheit
bestehende Systeme zwecks Einsparung elektrischer
Energie nur zu einer bestimmten Zeit oder in
regelmäßigen Abständen für eine bestimmte Zeitdauer
zu aktivieren. Gleichzeitig kann die Uhrzeit des
Eintreffens der Meldung z. B. auf der sonst zur
Frequenzanzeige benutzten Digitalanzeige wiederge
geben werden.
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=6330424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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- 1987-06-27 DE DE19873721279 patent/DE3721279A1/de not_active Ceased
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