DE371447C

DE371447C - Kegelbrecher, dessen Brechkegel zwecks Einstellung zum festen Mantel auf einer exzentrischen Huelse der Antriebswelle verstellbar gelagert ist

Info

Publication number: DE371447C
Application number: DES55242D
Authority: DE
Original assignee: SMITH ENGINEERING WORKS
Current assignee: SMITH ENGINEERING WORKS
Publication date: 1923-03-15

Description

Die Erfindung betrifft Zerkleinerungsmaschinen mit kreisender Bewegung der arbeitenden Teile, insbesondere sogenannte Kegelbrecher, und zwar die Nachstellung des Brechkegels im Rumpf der Maschine.

Nachstellvorrichtungen für den Brechkegel sind bekannt. Neu ist daher nur die besondere Anordnung der Nachstellvorrichtung. Diese Anordnung bildet den Gegenstand der Erfindung. Nach der Erfindung sind die Teile zum Einstellen des Brechkegels zwischen diesen und einen Stützring gelegt, der mit dem Brechkegel zusammen umläuft, aber von der exzentrischen, den Brechkegel tragenden Hülse durch eine Verlängerung des Kegelkörpers getrennt ist. Auf diese Weise werden die Einstellteile von irgendwelchen Nebenbeanspruchungen frei gehalten. Um zu verhüten, daß Staub und feste Teile in die den Antrieb des Brechkegels einschließende ölkammer gelangen, ist der Stützring für die Einstellvorrichtung durch einen Tragring mit dichtender Oberfläche unterstützt, der seinerseits wiederum dicht an der Ölkammer anliegt. Ferner ist zu diesem Zweck die Verlängerung des Brechkegels, die durch den die Einstellvorrichtung tragenden Stützring hindurchgeht, gegen diesen sorgfältig abgedichtet und die Verlängerung bis in die Ölkammer hindurchgeführt.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform durch eine zum Teil schematisch gehaltene Schnittansicht dargestellt. Der Rumpf A ruht auf einem Bodenstück A¹ und besitzt eine innere Auskleidung oder Futter A². Das Ganze ist auf einem Fundament A^z angeordnet. Der Teil Aⁱ bildet mit dem Bodenteil A¹ ein Stück und trägt die senkrechte Welle A ⁶, die oben in dem Teil A⁶ gelagert ist, der mit dem Zuführtrichter A¹ ein

Stück bildet. Dieser gewissermaßen einen Dekkel bildende Trichter A⁷ ist mit dem Rumpfe A durch Bolzen A^a verbunden.

Auf der die antreibende Riemscheibe B¹ tragenden Welle B ist ein Kegelrad B² aufgekeilt, das in der öltasche S³ mit dem Kegelrad B* auf dem exzentrischen Mantel B⁵ in Eingriff steht, der seinerseits drehbeweglich auf der feststehenden Welle A⁵ angeordnet ist und mit seinem unteren Ende auf dem Drucklager B⁶ ruht. Der Arbeitskopf C läuft auf dem exzentrischen Mantel B⁵ und kann sich um diesen Mantel drehen. Er ruht einstellbar auf dem Ring C¹, wobei die Schrauben C² dienen. Der Ring C¹ seinerseits ruht gleitbeweglich auf einem Lagerring C³ mit einem Dichtungsringe oder Abdichtringe C⁴. Auch besitzt der Ring C³ schräg gerichtete, Öl und Staub abnehmende Kanten, wie in der Zeichnung dargestellt ist. Der Ring C³ wiederum ruht auf dem Teil A^ und bildet mit dem Ring C⁴ und dem vom Arbeitskopf abwärts vorspringenden zylindrischen Fortsatz C⁵ den oberen Abschluß einer Ölkammer für die arbeitenden Teile. Die Lagerplatte C³ wird durch Stifte C⁶ gegen jede Drehbewegung auf dem Teil A¹ und den Wänden der Ölkammer gesichert. C ist ein harter Mahlmantel aus Mangan oder ähnlichem dauerhaftem Stoffe, der alisgewechselt werden kann. Er kann mit Riefen oder Rinnen versehen sein; ist er auf dem Arbeitskopf abnehmbar angeordnet, so wird er darauf durch einen Bolzen C⁸ in Stellung gehalten, der in Ohre C⁹ des Mantels greift und durch Muttern C¹⁰ angezogen wird. Unter gewissen Umständen könnte der Mantel mit dem Arbeitskopf aus einem Stück bestehen und in der Weise erzeugt sein, daß man lediglich die äußere Umfläche des Arbeitskopfes durch Ab-

Claims

schrecken härtet. Für Maschinen, die stark in Anspruch genommen werden, ist indessen ein Manganmantel vorzuziehen, da er leicht erneuert werden kann. Wird der Manganmantel fortgelassen, so erhält der Arbeitskopf die Umform, die er so zusammen mit dem Mantel besitzt.

Das Hauptölrohr führt von einer nicht dargestellten Ölpumpe durch einen Arm des sternförmigen Teils A⁶ in einen Kanal D¹, welcher in eine ringförmige Schmierrinne am oberen Ende der Welle ausmündet. Ein radialer Kanal Z)³ steht an einem Ende mit den Nuten D², am anderen Ende mit dem mittleren Kanal Z)⁴ in Verbindung, welcher seinerseits durch einen radialen Kanal D⁵ mit einer Ringnut D⁶ im mittleren Teile der Welle verbunden ist. Das durch, diese Kanäle getriebene Öl gelangt schließlich in die Nut Z>⁶ und bewegt sich auf und nieder

zo an der Welle unter Ölung des Lagers des exzentrischen Teiles auf der Welle. D⁷ ist ein durch das Exzenter gehender und ständig mit der Nut D^e in Verbindung bleibender Kanal, durch den das Lager zwischen der Exzenterhülse und

dem Arbeitskopf ständig unter Öl gehalten wird. Das auf der Innenseite der Exzenterhülse aufsteigende Schmiermittel geht über das obere Ende und abwärts zur Kammer D⁸, die zwischen dem Dichtungsring D⁹ und dem oberen Ende des Arbeitskopfes vorgesehen ist. Dieser Dichtungsring D⁹ liegt auf einer Dichtungsfläche D¹⁰ am oberen Ende des Arbeitskopfes und bildet hier einen öldichten Verband. Durch die Schrauben Z)¹¹, die einen festen Sitz des Dichtungsringes auf dem oberen Ende des Kopfes gewährleisten, wird auf diesen Dichtungsring ein Druck ausgeübt, um die Öldichtheit des Verbandes zu erhöhen. Das auf der Außenseite und der Innenseite des exzentrischen Mantels niederfließende Öl gelangt schließlich in die Ölkammer am Boden des Mantels. Das Öl auf der Innenseite des Mantels tritt aus und schmiert das Drucklager, welches den exzentrischen Mantel trägt. Alles Öl dient mit dazu, das Kegelgetriebe und Zahnrad zu schmieren und läuft dann "durch das Rohr D¹⁸ in den Behälter D¹³ ab.

Die Lager E, E¹, in welchem die Antriebswelle B ruht, werden durch einen Ölkanal E^z mit Schmiermittel versehen, welcher von dem in die Kammer E^s zwischen den Lagern ausmündenden Rohre D^s abzweigt. Das Öl arbeitet dann auf zwei Wegen, ein Teil in der Ölkammer B^s am Fuße des exzentrischen Mantels und ein Teil in der Kammer E⁵, wo das Kegelrad E^e auf der Welle B das Kegelrad E"¹ einer Pumpenwelle E⁸ antreibt, so daß der Pumpenantrieb ständig in gehöriger Schmierung gehalten wird.

Von da kehrt das Öl durch das Rohr E⁹ zum Rohr Z)¹² und weiter zum Behälter zurück.

Die Wirkungsweise der neuen Einrichtung ist ffo folgende:

Das zu zerkleinernde Gut wird durch den Zuführtrichter von oben eingeführt und wird im Arbeitsrumpfe infolge der Drehbewegung des Arbeitskopfes zerkleinert.

Bei der fortschreitenden Zerkleinerung fallen die Teile von hinreichender Kleinheit durch die Öffnung zwischen dem Arbeitskopf und der Rumpfwandung aus. Diese ringförmige Öffnung kann trotz der Abnutzung des Arbeitskopfes und der Gegenwandung ständig in gleichmäßiger Bemessung gehalten werden, indem der Arbeitsmantel mittels der zu dem Zwecke vorgesehenen Einstellmuttern angehoben wird. Ebenso kann diese Einstellvorrichtung auch dazu dienen, um für verschiedene Zwecke oder verschiedene Stoffe die Größe der Ablauföffnung zu ändern. Soll das Gut feiner zerkleinert werden, so wird auch die Öffnung enger eingestellt, und soll es gröber ausfallen, so wird die Öffnung entsprechend größer gehalten, in jedem Falle fällt das zerkleinerte Gut durch die Öffnung aus, sobald es eine dazu genügende Feinheit der Zerkleinerung erreicht hat.

Patent-änsprttche:

ι. Kegelbrecher, dessen Brechkegel zwecks Einstellung zum festen Mantel auf einer exzentrischen Hülse der Antriebswelle verstellbar .gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Einstellen des Brechkegels zwischen diesem und einem Stützring (C¹) liegen, der mit dem Brechkegel zusammen umläuft, aber von der exzentrischen, den Brechkegel tragenden Hülse durch einen abwärts gerichteten hülsenartigen Ansatz (C⁵)' des Kegelkörpers getrennt ist.
2. Kegelbrecher nach Anspruch 1, bei dem die Teile zum Antrieb des Brechkegels in einer geschlossenen Ölkammer liegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Ölkammer nach oben hin durch den Stützring (C¹) und einen Tragring (C³), auf dem der Stützring gleitend gelagert ist, abgeschlossen ist.
3. Kegelbrecher nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der abwärts gerichtete hülsenartige Ansatz (C⁵) des Brechkegels dicht in den Stützring eingesetzt ist und in diesem gleiten kann.
4. Kegelbrecher nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende der exzentrischen Hülse in die Ölkammer hineinreicht, die die Teile zum Antrieb des Brechkegels enthält.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.