DE3712762A1 - Brennkraftmaschine mit einer fluessigkeitsgekuehlten zylinderlaufbuchse - Google Patents
Brennkraftmaschine mit einer fluessigkeitsgekuehlten zylinderlaufbuchseInfo
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- DE3712762A1 DE3712762A1 DE19873712762 DE3712762A DE3712762A1 DE 3712762 A1 DE3712762 A1 DE 3712762A1 DE 19873712762 DE19873712762 DE 19873712762 DE 3712762 A DE3712762 A DE 3712762A DE 3712762 A1 DE3712762 A1 DE 3712762A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer
flüssigkeitsgekühlten Zylinderlaufbuchse nach dem Oberbe
griff des ersten Anspruchs.
In der deutschen Patentanmeldung P 35 21 790 ist eine
Brennkraftmaschine mit zumindest einem flüssigkeitsgekühl
ten Zylinder beschrieben, wobei zumindest ein Teil des
Zylinderrohrs mit einer Kühllamelle versehen ist, die mit
der Zylinderrohroberfläche fest verbunden ist. Durch diese
Maßnahme ist ein guter Wärmekontakt und damit Wärmeüber
gang zwischen Zylinderrohr und Kühlflüssigkeit herge
stellt. Nachteilig hieran ist die große Anzahl der Bear
beitungsschritte, die zur Herstellung eines solchen Zylin
derrohrs nötig sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Zylinderlaufbuchse für
eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine zu schaffen,
welche mit baulich einfachen Mitteln, ohne Vergrößerung
des Kühlraums einen guten Wärmeübergang zur Kühlflüssig
keit gewährleistet.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß die Zylin
derlaufbuchse nach dem Rauhgußverfahren gegossen ist und
zumindest Teilbereiche der zur Kühlflüssigkeit gewandten
Oberfläche nach dem Gießen unbehandelt verbleiben.
Durch diese Maßnahme ist die zur Kühlflüssigkeit gewandte
Oberfläche der Zylinderlaufbuchse zerklüftet und damit
ihre Fläche gegenüber einer glatten Zylinderlaufbuchse
wesentlich erhöht. Die zerklüftete Oberfläche bewirkt eine
turbulente Strömung der Kühlflüssigkeit an der Zylinder
laufbuchse, wodurch der Wärmeübergang von der Zylinder
laufbuchse zur Kühlflüssigkeit verstärkt ist. Desweiteren
ist die Rauhguß-Zylinderlaufbuchse mit baulich einfachen
Mitteln herzustellen und eine Vergrößerung des Kühlraumes
ist nicht erforderlich.
Vorteilhafterweise verbleibt nur der zum Zylinderkopf
gewandte, obere Teilbereich der Zylinderlaufbuchse unbe
handelt, da in diesem Bereich der stärkste Wärmeanfall
erfolgt. Zweckmäßigerweise weisen die Teilbereiche der
Zylinderlaufbuchse mit geringerem Wärmeanfall im Betrieb
der Brennkraftmaschine eine zur Kühlflüssigkeit gewandte
glatte Oberfläche auf. Diese glatte Oberfläche kann z. B.
durch spanabhebende Verfahren der Rauhguß-Zylinderlauf
buchse erreicht werden. Durch die Aufteilung der gekühlten
Oberfläche der Zylinderlaufbuchse in einen Rauhgußanteil
und in einen Anteil mit einer glatten Oberfläche, passend
zum Wärmeanfall, kann ein gleichmäßiger Temperaturverlauf
in Axialrichtung der Zylinderlaufbuchse erreicht werden.
Erfindungsgemäß ist die Kühlflüssigkeit vorteilhafterweise
ein Öl.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Be
schreibung und den Figuren, die zwei Ausführungsformen der
Erfindung zeigen und nachfolgend beschrieben sind.
Es zeigt:
Fig. 1 einen Ausschnitt aus einer erfindungsge
mäßen Brennkraftmaschine mit einer flüssig
keitsgekühlten Zylinderlaufbuchse,
Fig. 2 eine alternative Ausführungsform der Zylin
derlaufbuchse.
In der Fig. 1 ist ein Ausschnitt aus einer erfindungsge
mäßen Brennkraftmaschine mit einer flüssigkeitsgekühlten
Zylinderlaufbuchse 2 gezeigt. Die Zylinderlaufbuchse 2
weist an ihrem kurbelseitigen Ende einen Auflagebund 5
auf, mit dem sie auf dem Kurbelgehäuse 3 abgestützt ist.
Zwischen Kurbelgehäuse 3 und Zylinderlaufbuchse 2 ist ein
Kühlraum 6 angeordnet, dessen Kühlflüssigkeitszufluß
und -abfluß nicht gezeigt ist. An das Kurbelgehäuse 3 bzw.
die Zylinderlaufbuchse 2 grenzt ein Zylinderkopf 1 an,
wobei eine Dichtung 7 zwischen Zylinderlaufbuchse 2 bzw.
Kurbelgehäuse 3 und Zylinderkopf 1 angeordnet ist. Erfin
dungsgemäß ist die Zylinderlaufbuchse 2 nach dem Rauhguß
verfahren hergestellt und es verbleiben zumindest Teilbe
reiche der zur Kühlflüssigkeit gewandten Oberfläche nach
dem Gießen unbehandelt. In der Fig. 1 ist die gesamte zur
Kühlflüssigkeit gewandte Oberfläche der Zylinderlaufbuchse
2 nach dem Gießen unbehandelt geblieben. Die nach dem
Rauhgußverfahren zerklüftete Oberfläche ist in den Figuren
mit 4 bezeichnet.
Als Kühlflüssigkeit eignet sich vorteilhafterweise ein Öl.
Es kann jedoch auch eine andere Kühlflüssigkeit sinnvoll
sein.
In Fig. 2 ist eine alternative Ausführungsform gezeigt.
Hier ist nur der zum Zylinderkopf 1 gewandte, obere Teil
bereich unbehandelt geblieben. Der untere Teilbereich, der
einen geringeren Wärmeanfall im Betrieb der Brennkraftma
schine hat, weist eine zur Kühlflüssigkeit gewandte glatte
Oberfläche auf. Diese glatte Oberfläche kann z. B. durch
Abdrehen der Zylinderlaufbuchse 2 oder ein anderes spanab
hebendes Verfahren, erreicht werden. In der Ausführungs
form der Fig. 2 ist der Kühlraum geteilt, wobei dem einen,
oberen Teilkühlraum 6 a, die zerklüftete Oberfläche 4 und
dem zweiten, unteren Teilkühlraum 6 b die glatte Oberfläche
der Zylinderlaufbuchse 2 zugeordnet ist. Der Auflagebund 5
der Zylinderlaufbuchse 2 auf dem Kurbelgehäuse 3 ist dabei
zwischen den beiden Teilkühlräumen 6 a, b angeordnet.
Diese im Rauhgußverfahren gegossene Zylinderlaufbuchse 2
eignet sich besonders für ölgekühlte Brennkraftmaschinen,
da hier die Wärmeübergangszahl wesentlich schlechter als
bei Wasserkühlung ist.
Claims (4)
1. Brennkraftmaschine mit einer flüssigkeitsgekühlten
Zylinderlaufbuchse (2), wobei zumindest Teilbereiche der
zur Kühlflüssigkeit gewandten Oberfläche der Zylinderlauf
buchse (2) eine gegenüber einer glatten Zylinderlaufbuchse
vergrößerte Oberfläche aufweisen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderlaufbuchse (2)
nach dem Rauhgußverfahren gegossen ist und zumindest Teil
bereiche der zur Kühlflüssigkeit gewandten Oberfläche nach
dem Gießen unbehandelt verbleiben.
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß nur der zum Zylinderkopf (1)
gewandte obere Teilbereich der Zylinderlaufbuchse (2)
unbehandelt verbleibt.
3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Teilbereiche der Zylinder
laufbuchse (2) mit geringerem Wärmeanfall im Betrieb der
Brennkraftmaschine eine zur Kühlflüssigkeit gewandte glat
te Oberfläche aufweisen.
4. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlflüssigkeit ein Öl ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873712762 DE3712762A1 (de) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | Brennkraftmaschine mit einer fluessigkeitsgekuehlten zylinderlaufbuchse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873712762 DE3712762A1 (de) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | Brennkraftmaschine mit einer fluessigkeitsgekuehlten zylinderlaufbuchse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3712762A1 true DE3712762A1 (de) | 1988-11-03 |
Family
ID=6325671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873712762 Withdrawn DE3712762A1 (de) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | Brennkraftmaschine mit einer fluessigkeitsgekuehlten zylinderlaufbuchse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3712762A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT1621U1 (de) * | 1996-10-16 | 1997-08-25 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Brennkraftmaschine mit innerer verbrennung |
WO2017111760A1 (en) * | 2015-12-23 | 2017-06-29 | Ford Otomotiv Sanayi A.S. | Multilayered engine design |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1955806A1 (de) * | 1969-11-06 | 1971-05-13 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Zylinder mit trockener Zylinderlaufbuechse |
-
1987
- 1987-04-15 DE DE19873712762 patent/DE3712762A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1955806A1 (de) * | 1969-11-06 | 1971-05-13 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Zylinder mit trockener Zylinderlaufbuechse |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT1621U1 (de) * | 1996-10-16 | 1997-08-25 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Brennkraftmaschine mit innerer verbrennung |
WO2017111760A1 (en) * | 2015-12-23 | 2017-06-29 | Ford Otomotiv Sanayi A.S. | Multilayered engine design |
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