DE3712527A1

DE3712527A1 - Vorrichtung mit schi fuer koffer

Info

Publication number: DE3712527A1
Application number: DE19873712527
Authority: DE
Inventors: Andreas Goy; Edeltraud Buerk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-04-13
Filing date: 1987-04-13
Publication date: 1988-03-24

Description

1) Inhalt der Ideen

Der Inhalt besteht im wesentlichen aus zwei Gesichts punkten.

a) Anbringung zweier Schis am Kofferboden damit man den ziehenden Koffer unter Ausnutzung der Rutsch eigenschaft besonders bei Schnee und Eis, sowie auch auf Rasen und Sand funktionsfähiger machen kann.
b) Anbringung eines teleskopartig ausziehbaren Griffes um den Koffer auf Schi variabel ziehend transpor tieren zu können.

2) Funktionsbeschreibung

Für die bessere Verständigung der Beschreibung ist die beigefügte Zeichnung (Blatt Nr. 1) zur Hilfe zu nehmen.

Die Fortbewegung des Koffers ersetzen beim ziehen, statt der Rädchen, die Schis durch Rutschen auf Schnee, Eis, Rasen oder Sand. Das Material der Schis kann Eisen, Kunststoff oder Holz sein. Wie die Zeichnung zeigt ist die Länge der Schis den jeweiligen Größen der Koffer unter Berücksichtigung der bereits vor handenen Rädchen angeglichen. Die Breite der Schis soll der Gesamtbelastung des Koffers angepaßt sein.

Die Schis sind folgendermaßen konstruiert:

Pro Schi werden zwei Scharniere benötigt die an der Oberfläche einen Biegungswinkel aufweisen und mit der Breite der Kuven identisch sein müssen. Auf den Unter. und Oberflächen dieser Scharniere befinden sich Mon tagelöcher. Um einen Niveauausgleich zu erzielen, be findet sich zwischen den Scharnieren entgegengesetzt dem Biegungswinkel eine Feder, welche abhängig von der Größe des Koffers in Bezug auf eine dadurch ent sprechende Druckbelastbarkeit gewählt werden muß.

Diese Feder muß zwischen den Unter- und Oberseiten der Scharniere mit je einer versenkbaren Schraube oder Niete u. dgl. eventuell Beilagscheibe befestigt und mit dem Biegungswinkel der Scharniere avisiert sein. Wie Bild 1-3, 7, 4, 2, - zeigt.

Die Unterseite der beiden Kuven wird mit versenkbaren Montagelöchern versehen damit ein einwandfreies gleiten bei Schnee, Eis, Sand und Rasen gewährleistet ist. Diese Montagelöcher dienen zum Zwecke der Befestigung mittels versenkbarer Schrauben der bereits vorgefertig ten Scharniere. Es ist unbedingt darauf zu achten das diese Scharniere vom Mittelpunkt der Kuven mit den Biegungswinkeln zueinander angebracht sind. Wie Bild 1-7 - zeigt.

An der Bodenverstärkung werden je nach Koffergröße er forderliche Montagelöcher angebracht, welche auf jeden Fall mit den Montagelöchern der Scharniere identisch sein müssen. Dazu kann man speziell nach Ausstattung Schrauben oder Nieten u. dgl. mit Beilagscheiben als Befestigung verwenden. Um eine Grifffestigkeit insbe sondere bei Gebrauch von Schnee, Eis, Sand und Rasen zu gewährleisten, werden die bereits bekannten und herkömmlichen Griffe mit einem zweiten jedoch teleskopartig ausziehbaren und stabilen Griff aus gestattet. Dieser befindet sich an der verstärkten schmalen Längsseite des Koffers, welches auch die Fahrtrichtung der Schis bzw. Kuven anzeigt. Wie Bild 1 zeigt.

An der verstärkten schmalen Längsseite des Koffers ist ein U-förmiger Winkel, welcher durch Montagelöcher mit Schrauben, Nieten u. dgl. befestigt ist. Derselbe U-förmige Winkel ist zusätzlich an beiden Seiten mit je einem Montagelöch versehen, um den Sicherungsstift ein schieben zu können. Da man unterschiedliche Sicherungs stifte verwenden kann, ist die Größe derselben abhängig zu den Größen der Montagelöcher. Vor Annietung des Sicherungsstiftes in seinem Hohlraum muß der teleskop artige Schiebegiff eingeführt sein, welcher aus zwei Rohren bestehen kann.

3) Praktische Bedeutung dieses Systems

Die Erhöhung der Nutzbarkeit des rollenden oder ziehenden Koffers ist durch dieses System erheblich verbessert. Dieses System ist auf Schnee-, Eis-, Rasen und Sandboden gut verwendbar. Zum Beispiel: Koffer oder Tasche u. dgl. auf Schnee und Eisboden im Winter; auf Rasen und am Strand im Sommer. Wo die Bodenverhältnisse, zum Beispiel Schnee-Asphalt, wechselnd bedeckt sind, kann man dieses System gut verwenden, mittels der Schi da man den Koffer, Tasche u. dgl. bei Schnee ziehen und ohne Umstände bei Asphalt rollen kann. Diese Fahreigenschaft mit diesem System ist besonders zu erwähnen. Selbst auf den rauhen und unebenen Bodenverhältnissen zeigt dieses System mittels der Federung sehr ruhige, sanft und stoßlose Laufeigenschaften. Insbesondere bei Schnee und Eis erscheint uns der Transport schwerer Koffer auf Kuven eine erhebliche und sinnvolle Erleichterung.

4) Zusammenpassungen

Schi und Rollen für Koffer, Taschen u. dgl. sowie mittels des teleskopartig ausziehbaren Schiebegriffs sind zusammen ein komplettes Angebot von diesem System. Auf keinen der oben genannten Gesichts punkten ist zu verzichten. Die Konstruktion je ver schiedener Koffergrößen, Taschen u. dgl. kann einzeln oder gruppenweise umfassend konstruiert werden. Wir haben bei der beigefügten Zeichnung nur eine Idee verwirklicht, wobei wir bei der Konstruktion dieses Systems kostensparende Gedanken mit einbezogen.

Claims

1. Schi für Koffer, Tasche u. dgl., sowie teleskopar tig ausziehbarem Griff, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Unterseite des Koffers zwei festmontierte Schi angebracht sind.

2. Schi nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Unterseite des Koffers Montagelöcher mit Schrauben oder Nieten u. dgl. auf vier gebogenen Scharnieren, Oberseite befestigt sind.

3. Schi nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vier gebogenen Scharniere zwischen Unter- und Oberseite jeweils eine Feder im Montagelöch aufweisen und mit Schrauben oder Nieten u. dgl. befestigt sind.

4. Schi nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei zwei gebogenen Scharnieren auf der Unterseite ein Schi mit Schrauben oder Nieten u. dgl. in den Montagelöchern befestigt sind.

5. Schi nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei zwei Schi und vier gebogenen Scharnieren zwei Scharniere auf einem Schi in entgegengesetzter Richtung befestigt ist.

6. Schi nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schiebegriff aus teleskopartig ausziehbaren Rohren gebildet, und durch einen Griff gekennzeichnet ist.

7. Schi nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der verstärkten schmalen Längsseite des Koffers Montagelöcher und ein Winkeleisen mit Schrauben oder Nieten u. dgl. befestigt sind.

8. Schi nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden Seiten des Winkeleisens ein Metallstift in Ver bindung mit dem teleskopartig ausziehbaren Schiebe griff befestigt ist.