DE3710020A1 - Schluessel mit beleuchtungsvorrichtung fuer personenkraftfahrzeug-schloesser - Google Patents

Schluessel mit beleuchtungsvorrichtung fuer personenkraftfahrzeug-schloesser

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/10Illuminating devices on or for locks or keys; Transparent or translucent lock parts; Indicator lights
    • E05B17/103Illuminating devices on or for locks or keys; Transparent or translucent lock parts; Indicator lights on keys

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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft allgemein Schlüssel mit Beleuch­ tungsvorrichtungen für PKW-Schlösser, insbesondere einen Schlüssel mit einem Gehäuse, das das Griffteil am Schaft des Schlüssels bildet und eine Batterie enthält, die mit Hilfe eines aus einer Öffnung des Gehäuses herausragenden Druckknopfes gegen die Kraft einer Feder zur Speisung einer im Gehäuse angeordne­ ten Glühlampe gegen einen festen Kontakt geschoben werden kann.
Schlüssel mit Beleuchtungsvorrichtungen der o. g. Art sind z. B. durch die englischen Patentanmeldungen Nr. 20 80 363 und 20 39 321 bekannt.
Bei solchen Schlüsseln muß das Gehäuse so ausgebildet sein, daß die leer gewordene Batterie entfernt und ausgetauscht werden kann. Im Fall des britischen Pa­ tentes 20 80 386 ist die Batterie zusammen mit der Glühlampe von einer ausziehbar am Gehäuse angebrachten, verplombten Patrone getragen. Diese Lösung ist unvor­ teilhaft, da der Austausch der Batterie unweigerlich den Austausch der gesamten Patrone und somit auch der Glühlampe mit sich bringt, was erhebliche Kosten und Schwierigkeiten bei der Beschaffung des Ersatz­ teiles mit sich bringt.
Beim Gegenstand des britischen Patentes Nr. 20 39 321 ist das Griffgehäuse in einer im wesentlichen parallel zum Schaft des Schlüssels verlaufenden Ebene in ein fest mit dem Schaft verbundenes Teil und ein beweg­ liches Teil unterteilt, das zum Austausch der Batte­ rie vom festen Teil abgenommen werden kann.
Diese Lösung ist für den Benutzer offenkundig wirt­ schaftlicher als die zuerst genannte Lösung, da es bei leerer Batterie lediglich erforderlich ist, die Batterie auszutauschen. Jedoch ist der Vorgang der Entfernung und Ersetzung der Batterie in diesem Fall unbequem und nicht einfach, da es zur Abnahme des beweglichen Teils vom festen Teil des Griffgehäuses notwendig ist, diverse Bestandteile der Beleuchtungs­ vorrichtung einschließlich der Glühlampe auszubauen und auseinanderzunehmen, wodurch sich offenkundig Probleme und Schwierigkeiten beim erneuten Zusammen­ bau ergeben.
Zweck dieser Erfindung ist es, die genannten Nachteile zu vermeiden und einen Schlüssel mit Beleuchtungsvor­ richtung der eingangs genannten Art herzustellen, der so ausgebildet ist, daß die Handhabung beim Austausch der leer gewordenen Batterie bequemer, einfacher und leichter ist.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Gehäuse in ein fest mit dem Schaft des Schlüs­ sels verbundenes Teil und in ein bewegliches, vom festen Teil trennbares Teil unterteilt ist, der sich dadurch auszeichnet, daß das bewegliche Teil aus zwei, die Öffnung für den Druckknopf begrenzenden Teilstük­ ken besteht, von denen das erste unabhängig von dem zweiten Teilstück am festen Teil angebracht ist und als Lagerung für die Glühlampe dient, und das zweite Teilstück gleich einer Schublade verschiebbar gegen­ über dem ersten Teilstück angebracht ist, um den Druck­ knopf freizugeben und die Entfernung der Batterie zu ermöglichen, wobei zwischen dem ersten Teilstück und dem festen Teil ausrastbare Verschlußmittel vorge­ sehen sind.
Aufgrund dieser Besonderheit ergibt sich eine stark vereinfachte Handhabung beim Austausch der leeren Batterie, da diese leicht durch einfaches Öffnen des verschieblichen Teilstücks freigegeben wird und die Entfernung der Glühlampe und der entsprechenden Kontakte vermieden wird.
Das zweite bewegliche Teilstück und der feste Teil des Griffgehäuses sind vorzugsweise mit entsprechen­ den zueinander passenden Gleitführungen versehen.
Ferner ist das erste Teilstück über ausrastbare Ein­ griffsteile mit dem festen Teil des Griffgehäuses verbunden. Diese Besonderheit ermöglicht es, den Austausch der Glühlampe einfacher zu gestalten, falls diese ausgetauscht werden muß.
Gemäß einer weiteren Besonderheit der Erfindung weisen das zweite bewegliche Teilstück und der feste Teil des Griffgehäuses jeweils fluchtende Durchgangsbohrun­ gen zur Aufnahme eines Schlüsselhalters oder ähnli­ chem auf, der nach seiner Anbringung eine Sicherheit gegen ein unbeabsichtigtes Herausrutschen des ver­ schieblichen Teilstücks aus dem festen Teil des Ge­ häuses darstellt.
Weitere Besonderheiten und Vorzüge der Erfindung er­ geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels; es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Schlüssels mit Beleuchtungsvorrichtung gemäß der Erfindung,
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht als Explosions­ darstellung des Gegenstands nach Fig. 1 in vergrößertem Maßstab,
Fig. 3 einen Querschnitt in vergrößertem Maßstab längs der Linie III-III durch den Gegenstand nach Fig. 1,
Fig. 4 einen Querschnitt in vergrößertem Maßstab längs der Linie IV-IV durch den Gegenstand nach Fig. 1.
Der allgemein mit 1 bezeichnete Schlüssel ist für Schlösser von Personenkraftfahrzeugen vorgesehen und besteht im wesentlichen aus einem Metallschaft 2, der an einer oder an beiden seiner Längsseiten mit den gewünschten Einkerbungen versehen ist, sowie aus einem das Griffteil des Schlüssels 1 bildenden Kunststoffgehäuse 3.
Das Gehäuse 3 besteht aus einem festen Teil 4, in wel­ chem ein (nicht dargestelltes) angeformtes Ende des Schaftes 2 in bekannter Weise angeordnet ist, sowie aus einem lösbar am festen Teil 4 angebrachten be­ weglichen Teil 5. Die Teile 4 und 5 sind in einer zur Ebene des Schaftes 2 im wesentlichen parallelen Ebene voneinander getrennt.
Der feste Teil 4 weist mittig einen Hohlraum 6 auf, auf dessen Boden ein unterer ringförmiger Metall­ kontakt 7 zentrisch zu einem mittig angeordneten Nocken 8 angebracht ist, der Bestandteil von Teil 4 ist und ein seitliches Endstück 9 trägt, welches ge­ gen den Sockel 10 einer in einen Sitz 12 des Teils 4 eingeschraubten Glühlampe drückt. Der mit 13 be­ zeichnete Glühkolben der Lampe 11 ragt neben dem Schaft 2 des Schlüssels 1 aus dem Gehäuse 3 heraus.
Über dem Kontakt 7 ist ein oberer ebenfalls ring­ förmiger Metallkontakt 14 mittels einer Schraube 15 am Teil 4 befestigt. Dieser Metallkontakt weist ein Endstück 16 auf, gegen das sich das hintere Ende des Sockels 10 der Glühlampe 11 abstützt.
Der Hohlraum 6 trägt eine übliche kreisförmige Bat­ terie 17, die durch die Kraft einer Spiraldruckfeder 18, die gegen den unteren Kontakt 4 drückt, vom obe­ ren Kontakt 14 entfernt gehalten wird. Die Batterie 17 liegt an der der Feder 18 gegenüberliegenden Seite an einem Druckknopf 19 an, der verschiebbar in einer in das Gehäuse 3 eingearbeiteten kreisförmigen Öff­ nung 34 montiert ist.
Der Teil 5 besteht aus zwei mit 5 a und 5 b bezeichne­ ten und abnehmbar am festen Teil 4 angebrachten Teil­ stücken. Das Teilstück 5 a weist eine Reihe von vor­ stehenden Profilvorsprüngen 20 auf, die in dem Be­ reich, in dem die Lampe 11 eingeführt ist, in dazu passende, entsprechend geformte Aussparungen 21 im festen Teil 4 einrastbar sind. Die Glühlampe 11 ist nach Einbau des Teilstücks 5 a am Griff 3 blockiert, wogegen sie jedoch zum Austausch durch Ausrasten des Teilstücks 5 a entfernt werden kann.
Das Teilstück 5 a weist an seiner Innenseite eine halb­ kreisförmige Aussparung auf, die zusammen mit einer entsprechenden, in die Innenseite des Teilstücks 5 b eingearbeiteten halbkreisförmigen Aussparung 23 die Öffnung 34 bildet, in welcher der Druckknopf 19 sitzt. Dieses Teilstück 5 b ist verschiebbar wie eine Schub­ lade mit dem Teilstück 5 a verbunden, damit der Druck­ knopf 19 freigegeben wird und die Batterie 17 ent­ fernt und gegebenenfalls ersetzt werden kann. Dazu ist das Teilstück 5 b mit zwei seitlichen Führungs­ schlitzen 24 versehen, welche verschiebbar zwei am festen Teil 4 hervorstehende Führungsschienen 25 um­ greifen, sowie mit einem Rastglied 26, das formschlüs­ sig in eine entsprechende seitliche Aussparung 27 des Teils 4 greift.
Außerdem ist das Teilstück 5 b frontseitig mit zwei kegelförmigen Vorsprüngen 28 versehen, die in entspre­ chende Einbuchtungen 29 des Teilstücks 5 a eingreifen und unter denen zwei kreisförmige Hohlräume 30 einge­ arbeitet sind, in die zwei halbkreisförmige, am festen Teil 4 vorhandene Noppen 31 einschnappen, wenn die Vorsprünge 28 in die Einbuchtungen 29 greifen.
Das Teilstück 5 b ist also gegenüber dem Teilstück 5 a wie eine Schublade verschiebbar angebracht, damit, wie schon gesagt, der Druckknopf 19 und die Batterie 17 entfernt werden können, ohne daß die im Gehäuse 3 mittels des Teilstücks 5 a blockierte Glühlampe 11 frei wird. Auf diese Weise werden die Arbeitsvorgänge zum Austausch der Batterie 17 besonders bequem, ein­ fach und schnell durchführbar.
In das Teilstück 5 b ist ebenfalls eine runde Durch­ gangsbohrung 32 eingearbeitet, welche in der Ver­ schlußstellung des Teilstücks 5 b gegenüber dem Teil­ stück 5 a mit einer entsprechenden, in dem festen Teil 4 eingearbeiteten Durchgangsbohrung 33 fluchtet. Die Bohrungen 32 und 33 können in nicht näher darge­ steller Weise zur Aufnahme von Schlüsselhaltern oder ähnlichem benutzt werden, wodurch dann während des Gebrauchs ein ungewolltes Lösen des Teilstücks 5 b vom festen Teil 4 verhindert wird.
Die elektrische Verbindung zwischen der Batterie 17 und der Glühlampe 11 ist normalerweise durch die Wir­ kung der Feder 18 unterbrochen, wodurch die Glühlampe 11 ausgeschaltet ist. Durch Druck auf den Druckknopf 19 wird die Batterie 17 gegen die Kraft der Feder 18 mit dem oberen Kontakt 14 in Verbindung gebracht, wodurch die Speisung und somit das Aufleuchten der Glühlampe 11 hervorgerufen wird.

Claims (4)

1. Schlüssel mit Beleuchtungsvorrichtung für Schlösser von Personenkraftfahrzeugen, bestehend aus einem Hohlkörper, der das Griffteil am Schaft des Schlüs­ sels bildet und eine Batterie enthält, welche über einen aus einer Öffnung des Gehäuses herausragen­ den Betätigungsknopf gegen die Kraft einer Feder gegen einen festen Kontakt zur Speisung einer im Gehäuse angeordneten Glühlampe verschoben werden kann, wobei das Gehäuse längs einer im wesentli­ chen parallel zum Schaft des Schlüssels verlaufen­ den Ebene in ein fest mit dem Schaft verbundenes Teil und in ein bewegliches, vom festen Teil zwecks Austausch der Batterie trennbares Teil unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Teil (5) des Griffgehäuses (3) aus zwei Teilstücken (5 a, 5 b) besteht, die die Öffnung (34) für den Druckknopf (19) begrenzen und von denen das erste Teilstück (5 a) unabhängig von dem zweiten Teilstück (5 b) am festen Teil (4) angebracht ist und als Halt für die Glühlampe (11) dient, und das zweite Teilstück (5 b) wie eine Schublade verschiebbar zum ersten Teilstück (5 a) geordnet ist, um den Druckknopf (19) freizugeben und die Entfernung der Batterie (17) zu ermöglichen, wobei zwischen dem zweiten beweglichen Teilstück (5 b) und dem festen Teil (4) ausrastbare Verschlußmittel (28, 29, 30, 31) vor­ gesehen sind.
2. Schlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite bewegliche Teilstück (5 b) und das feste Teil (4) des Griffgehäuses (3) jeweils mit einander angepaßten Gleitführungen (24, 25) aus­ gestattet sind.
3. Schlüssel nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das erste bewegliche Teilstück (5 a) über ausrastbare Eingriffelemente (20, 21) mit dem festen Teil (4) des Griffgehäuses (3) verbunden ist.
4. Schlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zwei­ te Teilstück (5 b) und das feste Teil (4) des Griff­ gehäuses (3) zur Aufnahme eines Schlüsselhalters oder ähnlichem jeweils zueinander fluchtende Durch­ gangsbohrungen (32, 33) aufweisen.
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