DE369784C - Feuerung fuer fluessige Brennstoffe - Google Patents

Feuerung fuer fluessige Brennstoffe

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DE369784C
DE369784C DEB96732D DEB0096732D DE369784C DE 369784 C DE369784 C DE 369784C DE B96732 D DEB96732 D DE B96732D DE B0096732 D DEB0096732 D DE B0096732D DE 369784 C DE369784 C DE 369784C
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combustion
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BECKER FEUERUNGS U MASCHINEN P
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2700/00Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
    • F23C2700/02Combustion apparatus using liquid fuel
    • F23C2700/026Combustion apparatus using liquid fuel with pre-vaporising means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Of Fluid Fuel (AREA)

Description

  • Feuerung für flüssige Brennstoffe. Der Erfindungsgegenstand bildet eine Weiterausbildung einer Feuerungseinrichtung für flüssige Brennstoffe nach Patent 351967, wobei in der Mittelöffnung des Vergasers zum Zwecke der Luftzuführung ein kegeliger Trommelschieber mit siebartigem Boden angebracht ist. Hierbei ist die Zuführung der primären Verbrennungsluft nicht nur durch den siebartigen unteren Teil des als Drehschieber ausgebildeten Gehäuses, sondern auch durch die seitlichen Mantelöffnungen des Drehschiebers gedacht. Hierdurch wird die neue Wirkung einer möglichst innigen Mischung des im Vergaser entwickelten Ölgases mit der Verbrennungsluft erzielt. Diese Mischung kommt sowohl durch die durch die seitlichen Öffnungen des Drehschiebers wesentlich in wagerechter Richtung hindurchtretende wie auch durch die im wesentlichen in senkrechter Richtung den siebförmigen Boden des Gehäuses durchströmende Luft zustande.
  • Da durch die Gestaltung des Gehäuses als Drehschieber nur die durch die seitlichen Öffnungen desselben strömende Verbrennungsluft veränderlich einstellbar ist, so wirkt der siebartige Boden des Gehäuses in bezug auf den Luftdurchtritt als Sicherheitsmaßnahme. Es wird nämlich durch die Bodenlöcher immer genug Luft zuströmen, um die Verbrennung im Heizraum zu unterhalten, während durch Drehung des Schiebers die Öffnungen des Gehäuses j e nach dem Brennstoffverbrauch und den in der Feuerungsanlage herrschenden Zugverhältnissen beliebig verstellt werden können. Hierbei wird die Gefahr des Abreißens oder Verlöschens der Flamme durch die durch den Siebboden tretende Luft verhütet.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt wiedergegeben. Der zu verfeuernde flüssige Brennstoff wird durch die Zuleitungen r in die von der Abhitze des Verbrennungsraumes hoch erhitzte Vergaserrinne 2 gebracht, woselbst der Brennstoff verdampft und vergast wird. Die für die Verbrennung des gebildeten Ölgases notwendige Luft wird durch den Trommelschieber 21 in vorteilhafter Weise allseitig verteilt, und zwar sowohl in senkrechter Richtung durch den siebartigen unteren Teil2o als auch in wagerechter Richtung durch die schlitzförmigen Öffnungen 24 des Schiebers. Hierdurch wird eine äußerst innige Mischung des Ölgases mit der Luft erzielt und die Wirkung derFeuerungsvorrichtung bedeutend erhöht.
  • Die Drehung des Trommelschiebers kann mit Hilfe der Welle 25 von außen her nach Bedarf erfolgen und damit der Zustrom der Primärluft geregelt werden. Die Zuführung der zur vollständigen Verbrennung notwendigen Sekundärluft erfolgt durch die in der Ummantelung 26 des Heizraumes bzw. in der Zylinderfläche 27 angebrachten Schlitze 28 und 29. - Diese Schlitze sind geneigt und unter sich einander parallel laufend. Die Schlitze 28 des Mantels 26 und die Schlitze 29 des Zylinders 27 sind jedoch einander sich kreuzend angebracht. Die gefäßartige Einfassung 22 des unteren Verbrennungsraumes ist mit Öffnungen 30 für weitere Zufuhr von Sekundärluft versehen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcH: Feuerung für flüssige Brennstoffe nach Patent 351967, dadurch gekennzeichnet, daß in der Mittelöffnung des Vergasers zum Zwecke der Luftzuführung ein kegeligerTrommelschieber mit siebartigem Boden angebracht ist.
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