DE366162C

DE366162C - Schmiervorrichtung fuer Wagenlagerbuechsen oder aehnliche Zapfenlager

Info

Publication number: DE366162C
Application number: DES55915D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-04-17
Filing date: 1921-03-20
Publication date: 1922-12-30

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AW 30. DEZEMBER 1922

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

-JKi 366162-KLASSE 2Od GRUPPE 18

(S55915Π/sodJ

Pehr Sandberg in Göteborg, Schweden.

Schmiervorrichtung für Wagenlagerbüchsen oder ähnliche Zapfenlager. Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. März 1921 ab.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juniign die Priorität auf Grund der Anmeldung in Schweden vom 17. April 1919 beansprucht.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Schmiervorrichtung für die Lagerbüchsen von Eisenbahnfahrzeugen oder ähnliche Zapfenlager, bei welchen ein als Hohlzylinder ausgebildetes Schmierkissen von einem federnden

Gestell getragen und durch dessen Federung dauernd gegen den Achszapfen angepreßt wird.

Die Erfindung verfolgt den Zweck, ein federndes Gestell für derartige Schmiervor- 10

richtungen zu schaffen, welches sich durch einfache Form und wirksame Federung auszeichnet, mit geringen Kosten hergestellt werden kann und eine lange Lebensdauer der Schmiervorrichtung gewährleistet. Außerdem soll durch die besondere Ausbildung des Gestelles die Schmierung des Lagers erleichtert und die Eintrocknung des Öles bei längerer Arbeitspause verhindert werden.

Diese Zwecke werden erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das federnde Stützgestell des Schmierkissens aus einer Anzahl gleichachsig angeordneter, ringförmiger Blattfedern zusammengesetzt ist, welche durch längs-

gerichtete Blattfedern zu einem korbähnlichen,

zylindrischen Gebilde verbunden sind.

' Das Schmierkissen wird hierbei zweckmäßig durch einen Wulst oder Streifen aus Jutegarn oder -gewebe gebildet, welcher mit dicht an-

ao einanderliegenden Windungen auf das Gestell aufgewickelt wird.

Auf der Zeichnung wird eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt:

as Abb. ι einen Längsschnitt und

Abb. 2 einen Querschnitt der Schmiervorrichtung.

Der Schmierkissenträger besteht gemäß der Erfindung aus einigen in der Längsrichtung des Wellenzapfens angeordneten dünnen Stahlbändern 5, die an einigen ringförmig gebogenen dünnen Blattfedern 6 befestigt sind, so daß ein korbförmiges Gestell in Gestalt eines Hohlzylinders entsteht. Rings um dieses Gestell wird das Schmierkissen in Form eines Wulstes oder Streifens aufgewickelt, welcher aus Jutegarn oder Jutegewebe hergestellt ist und einen zylindrischen Mantel von geeigneter Dicke bildet. An seinen Enden 8 ist dieser Gewebezylinder ein wenig zugeschnürt, so daß abgerundete Ecken 9 entstehen, die ungefähr den an den Achszapfen vorgesehenen Hohlkehlen entsprechen. Dem Gewebezylinder wird mittels des Gestelles 5, 6 ein so großer Durchmesser gegeben, daß er genau unterhalb des Achszapfens und gleichlaufend zu diesem derart in dem ölbehälter 11 der Lagerbuchse untergebracht werden kann, daß der nach oben gekehrte Teil der Manteloberfläche den Lagerzapfen berührt. Der von dem Gewebe gebildete Zylinder hat hierbei in unbelastetem Zustande einen etwas größeren Durchmesser, als die Entfernung zwischen dem Boden des Ölbehälters 11 und der unteren Fläche des Wellenzapfens beträgt, so daß der Zylinder in der Arbeitslage mäßig zusammengedrückt werden muß; hierdurch wird die Berührungsfläche zwischen dem Achszapfen und dem von dem Gewebezylinder gebildeten Schmierkissen ein wenig vergrößert und gleichzeitig auch das Kissen auf seinem Platz im ölbehälter gehalten, wo es außerdem auch noch von Seitenblechen 12 gesteuert wird.

Das öl wird im erheblichen Maße längs des ganzen Gewebezylinders emporgesaugt und nach der gegen den Achszapfen anliegenden Berührungsfläche gefördert, so daß der Zapfen eine sehr reichliche Zufuhr von Öl erfährt. Das federnde Gestell 5, 6 erlaubt dem Schmierkissen, in weicher, nachgiebiger Weise allen Bewegungen des Achszapfens in der Lagerbüchse zu folgen und hierdurch die Berührung mit dem Zapfen während der ganzen Zeit dauernd und in allen Punkten aufrechtzuhalten. Falls das Schmierkissen an der Berührungsfläche abgenutzt sein sollte, kann es etwas gedreht werden, so daß neue Teile der Manteloberfläche gegen den Achszapfen zu liegen kommen.

Claims

80 Patent-An Sprüche:

1. Schmiervorrichtung für Wagenlagerbüchsen oder ähnliche Zapfenlager, bei welchen das in der Form eines Hohlzylinders ausgebildete Schmierkissen von einem federnden Gestell getragen wird, durch dessen Federung das Schmierkissen gegen den Achszapfen angepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Gestell aus einer Anzahl gleichachsig angeordneter, ringförmiger Blattfedern (6) besteht, die durch längsgerichtete Blattfedern (5) zu einem korbähnlichen, zylindrischen Gebilde verbunden sind.

2. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schmierkissen auf das Gestell (5, 6) in Form eines Wulstes oder Streifens aufgewickelt ist, welcher aus Jutegarn oder Jutegewebe hergestellt ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.