DE365134C

DE365134C - Schutzgehaeuse fuer die am hinteren Ende eines Kraftfahrzeugs angeordnete Luftschraube

Info

Publication number: DE365134C
Application number: DES55039D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-12-08

Description

Schutzgehäuse für die arn hinteren Ende eines Kraftfahrzeugs angeordnete Luftschraube. Die Erfindung bezieht sich auf ein Schutzgehäuse für die am hinteren Ende eines Kraftfahrzeugs angeordnete Luftschraube. Bei den bekannten Anordnungen ist das die Luftschraube umgebende Gehäuse zylindrisch ausgebildet. Diese Forrngebung des Gehäuses hat den Nachteil, daß der von der Luftschraube aus dem Gehäuse nach, hinten ausgeworfene Luftstrom in Form eines Zylinders ins Freie tritt und den hinter dem Wagen liegenden Luftraum in einem verhältnismäßig großen Querschnitt beeinflußt. Um nun die damit zusammenhängenden Unzuträglichkeiten auf Fußgänger und andere hinter dem Wagen befindliche Fahrzeuge auszuschalten, ist das Gehäuse gemäß der Erfindung nach hinten zu verjüngt, wodurch der ausgeworfene Luftstrom in Form eines Kegels nach außen gelangt, wobei die Spitze dieses Kegels dicht hinter dem Wagen liegt. Auf diese Weise läuft der ausgeworfene Luftstrom hinter dem Wagen infolge der Kreuzung der Stromlinien und Wirbel sich selbstverzehrend aus wodurch der oben beschriebene Nachteil behoben wird. Ferner ist der sich an das Gehäuse ansetzende Leitapparat zur Zuführung der Luft zur Luftschraube gleichzeitig als Verdeck des Wagens ausgebildet.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb, i eine Seitenansicht eines Wagens mit dem Schutzgehäuse gemäß der Erfindung.
Abb. 2 ist eine Seitenansicht des Schutzgehauses.
Abb. 3 ist eine besondere Ausführungsform. Abb'. 4 ist eine Stirnansicht des Gehäuses. Das Gehäuse a ist in geeigneter Weise durch die Streben c am Wagenkörper g befestigt. In dem Gehause dreht sich die auf der Nabe h sitzende Luftschraube i, welche ihren Antrieb von dem Motor d erhält. Das Schutzgehäuse a läuft nach hinten zu verjüngt aus, wie es in den Abb. i und 2 dargestellt ist. Nach vorn zu ist das Gehäuse als Verdeck 6 ausgebildet, welches gleichzeitig als Leitapparat dient, um die für die Luftschraube i notwendige Luft zuzuführen. Das Schutzgehäuse kann, wie in der Abb. i dargestellt, aus einem kurzen zylindrischen Teil bestehen, an den sich, der nach hinten konisch zulaufende Teil ansetzt,-es kann auch, wie in der Abb. 3 veranschaulicht, eine Trichterform haben.

Claims

PATENT-ANSPRUCH: Schutzgehäuse für die am hinteren Ende eines Kraftfahrzeugs angeordnete Luftschraube, dadurch gekennzeichnet daß das Gehäuse sich nach hinten zu verjüngt und nach, vorn zu in ein Wagenverdeck ausläuft.