DE3642127A1 - Band fuer tueren, fenster und dergleichen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Band der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.

Ein solches Band ist aus der DE-PS 34 18 138 be­ kannt. Hierbei ist der Bandzapfen in dem Scharnierteil in zwei ineinandergesteckten Bandzapfenbüchsen gelagert, deren Innenbohrungen zu ihrem Außenumfang jeweils um das gleiche Maß exzentrisch angeordnet sind. Durch gegensei­ tiges Verdrehen der Bandzapfenbüchsen kann eine gewisse Verlagerung des Bandzapfenbolzens gegenüber dem Schar­ nierteil vorgenommen werden, wie es zum Beispiel bei der Montage von Türen oder Fenstern zur Überbrückung von Fertigungs- und Montagetoleranzen und zur sauberen Justie­ rung des Flügels im feststehenden Rahmen notwendig sein kann.

Die durch Doppelexzenterbuchsen erreichbaren Ver­ stellbeträge senkrecht zur Achse des Bandzapfens sind begrenzt und wirklich nur zu Überbrückung von Toleranzen innerhalb ein und desselben Fabrikats geeignet. Es gibt jedoch auch Bedarfsfälle, bei denen die Lage der Befesti­ gungsstellen der Bandlappen in größerem Maße unterschied­ lich ist, zum Beispiel wenn mit ein und demselben Band verschiedene Tür- oder Fensterfabrikate bestückt werden sollen und durch unterschiedliche konstruktive Ausbildung die gegenseitige Anordnung der Befestigungsstellen auf dem feststehenden Rahmen und dem Flügel stärker voneinan­ der abweichen.

Es ist zwar schon versucht worden, die Bandlappen in sich verstellbar zu machen (US-PS 28 39 778). Doch treten dabei neue Probleme mit der sicheren Festlegung der Teile des Bandlappens aneinander und seiner Befesti­ gung auf dem feststehenden Rahmen bzw. Flügel auf.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Band der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art so auszugestalten, daß der Bandzapfen innerhalb minde­ stens eines Scharnierteils um größere Strecken quer zu seiner Achse verstellbar ist, als es bei Doppelexzenter­ buchsen möglich ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 wiedergegebenen Merkmale ge­ löst.

Die Geradführung kann einen solchen Verstellweg er­ halten, wie es durch die äußere Gestalt des betreffenden Scharnierteils überhaupt nur möglich ist. Sie kann ferner so gestaltet werden, daß eine sichere Festlegung des Bandbolzens an ihr ermöglicht ist.

In der bevorzugten Ausführungsform umfaßt die Ge­ radführung gemäß Anspruch 2 eine Ausnehmung, in die der Bandbolzen eingreift.

In einer ersten in Betracht kommenden Ausführungs­ form besitzt der Bandbolzen einen abgeflachten Führungs­ teil (Anspruch 3).

In einer alternativen Ausführungsform besitzt der Führungsteil kreisförmigen Querschnitt und ist in der Ausnehmung abrollbar (Anspruch 4).

Um die Verlagerung längs der Geradführung herbei­ zuführen, kann gemäß Anspruch 5 eine Antriebseinrichtung mit einem Gewindeelement vorgesehen sein.

Das Gewindeelement kann in einer ersten Ausführungs­ form in der Ausnehmung angeordnet sein und den Führungs­ teil quer durchgreifen (Anspruch 6), wobei zusätzliche Führungszapfen für den Führungsteil (Anspruch 7) und konternde zusätzliche Gewindestifte (Anspruch 8) zweck­ mäßig sind.

Bei einer anderen Ausführungsform ist der Führungs­ teil zylindrisch und weist eine Verzahnung auf, die in eine Verzahnung an einer der Flanken der Ausnehmung ein­ greift (Anspruch 9). Diese Verzahnung kann in der Flanke der Ausnehmung ausgebildet (Anspruch 10) oder durch das mit einem Teil seines Umfangs in die Ausnehmung vorste­ hende Gewindeelement (Anspruch 11) gegeben sein.

Eine besonders stabile Ausführung ist Gegenstand des Anspruchs 12. Das Gewindeelement greift auf seiner ganzen Erstreckung in das Antriebsstück ein, welches eben­ falls in einem großen Bereich mit der Verzahnung des Füh­ rungsteils zusammenwirken kann, so daß die Kräfte auf großen Flächen übertragen werden.

Es empfiehlt sich, daß die Scheitel der Verzahnun­ gen parallel zur Bandzapfenachse verlaufen, weil dadurch die Verzahnungen in der Ausnehmung des Scharnierteils bei dem Strangpressen des den das Scharnierteil umfas­ senden Bandlappen ergebenden Profils sogleich mitgepreßt werden können.

Ein die Antriebseinrichtung bildendes Gewindeele­ ment kann natürlich selbsthemmend ausgebildet werden, so daß der Führungsteil in der Geradführung schon dadurch arretiert ist.

In manchen Fällen empfiehlt sich jedoch eine zu­ sätzliche Arretiereinrichtung (Anspruch 14), die bei­ spielsweise durch eine Klemmschraube gebildet sein (An­ spruch 15).

Statt die Verlagerung des Führungsteils an der Ge­ radführung durch ein Gewindeelement zu bewerkstelligen, kann auch ein Schwenkglied nach Anspruch 16 vorgesehen sein, welches den Bandzapfen beispielsweise gabelförmig umfassen kann (Anspruch 17).

Die Erfindung ist nicht auf die Verwendung an Bän­ dern beschränkt, die jeweils nur zwei übereinanderlie­ gende Scharnierteile aufweisen. Vielmehr kann die Erfin­ dung beispielsweise auch an Scharnierbändern Verwendung finden, bei denen ein Bandlappen mit seinem Scharnier­ teil zwischen einen darunter gelegenen und einen darüber gelegenen Scharnierteil des anderen Bandlappens eingreift.

In diesem Fall kann der Führungsteil in dem mittle­ ren Bandlappen vorgesehen sein (Anspruch 18), oder es kön­ nen zwei Führungsteile an den Enden des Bandzapfens vor­ handen sein, die in die beiden äußeren Scharnierteile eingreifen (Anspruch 19).

Die erfindungsgemäße Verstellung des Bandzapfens in dem Scharnierteil kann sowohl parallel zur Flügelfläche erfolgen, um die Anordnung des Flügels in der lichten Öffnung des feststehenden Rahmens zu justieren, als auch senkrecht zur Flügelfläche, um verschiedene Aufdeckmaße zu bewältigen und den Anpreßdruck der Dichtungen einzu­ stellen.

Wenn in dieser Beschreibung von "oben" und "unten" sowie "vorn" und "hinten" die Rede ist, so ist damit das Band in seiner Einbaustellung, gesehen von einem vor der Tür oder dem Fenster stehenden Beobachter, gemeint.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Er­ findung dargestellt.

Fig. 1 zeigt eine Ansicht eines Bandes in verti­ kaler Richtung, teilweise im Schnitt, in einer horizon­ talen Ebene;

Fig. 2 zeigt eine Ansicht des Bandes nach Fig. 1 von unten, teilweise im Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1;

Fig. 3 zeigt eine entsprechende Ansicht einer an­ deren Ausführungsform;

Fig. 4 zeigt eine Teilansicht entsprechend der lin­ ken Hälfte des unteren Bandlappens nach Fig. 3 einer ab­ gewandelten Ausführungsform;

Fig. 5 zeigt einen Vertikalschnitt nach der Linie V-V in Fig. 6 einer weiteren Ausführungsform;

Fig. 6 zeigt einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 5;

Fig. 7 bis 9 zeigen Teilansichten entsprechend der linken Hälfte des rechten Bandlappens in Fig. 1 mit wei­ teren Ausführungsformen;

Fig. 10 zeigt einen Schnitt entlang der Achse des Bandzapfens einer weiteren Ausführungsform;

Fig. 11 zeigt eine Teilansicht entsprechend den Fig. 7 bis 9 einer weiteren Ausführungsform;

Fig. 12 zeigt einen Schnitt nach der Linie XII-XII in Fig. 11.

Das in Fig. 1 als Ganzes mit 100 bezeichnete Band besteht aus einem Bandlappen 1, der auf der Vorderfläche 2 des feststehenden Rahmens 3 befestigt ist, und einem Bandlappen 4, der auf der Vorderfläche 5 des Flügelrah­ mens 6 befestigt ist. Die Befestigung erfolgt mittels Schrauben 7. Der Bandlappen 1 besitzt einen ausladenden Scharnierteil 8, der von dem ausladenden Scharnierteil 9 des Bandlappens 4 übergriffen ist, der sich auf ihm in der vertikalen Richtung abstützt. In dem Überdeckungsbe­ reich sind die Scharnierteile 8, 9 von einem als Ganzes mit 10 bezeichneten vertikalen Bandzapfen durchgriffen, der die Schwenkachse für die gegenseitige Verschwenkung der Bandlappen 1, 4 bildet. In dem unteren Bandlappen 1 ist eine vertikale Bohrung 11 angebracht, in der eine Bandzapfenbüchse 12 sitzt, deren ausladender oberer Rand 13 auf der Oberseite des Bandlappens 1 aufliegt und die Stützfläche für die Unterseite 14 des Bandlappens 4 bil­ det. In der Bandzapfenbüchse 12 sitzt der zylindrische untere Teil 15 des Bandzapfens 10, dessen oberes in den Bandlappen 4 eingreifendes Ende als Führungsteil 16 mit einander und zur Achse des zylindrischen Teils 15 paral­ lelen Seitenflächen 17 ausgebildet ist, die zwischen den einander und zur Flügelfläche parallelen Flanken 18 einer Ausnehmung 20 des Bandlappens spielfrei geführt sind und parallel zur Flügelfläche zwischen den Flanken 18 glei­ tend verschiebbar sind. Die Flanken 18 bilden eine Gerad­ führung für den Bandzapfen quer zu seiner Achse. Die Län­ ge 19 des Führungsteils 16 in Führungsrichtung ist gerin­ ger als die Länge 21 der Ausnehmung 20, so daß eine Verla­ gerung des Bandbolzens 10 gegenüber dem Bandteil 4 um einen entsprechenden Betrag stattfinden kann. Die Verla­ gerung wird durch ein in dem Ausführungsbeispiel als Kopfschraube ausgebildetes Gewindeelement 22 bewerkstel­ ligt, welches in der Ausnehmung 20 angeordnet ist, sich mit seinen Enden gegen die in Führungsrichtung gelegenen Enden der Ausnehmung 20 abstützt und den Führungsteil 16 in einer Gewindebohrung 23 durchgreift. Der Kopf 24 ent­ hält einen Innenmehrkant, der durch eine Bohrung 25 in der gemäß den Fig. 1 und 2 rechten Begrenzung der Aus­ nehmung 20 zugänglich ist. Die einmal erreichte Einstel­ lung des Führungsteils 16 in der Ausnehmung 20 kann durch zusätzliche Gewindestifte 26, die oberhalb und unterhalb des Gewindeelements 22 angeordnet sind und den Führungsteil 16 in Gewindebohrungen durchgreifen, gesichert werden. Die Gewindestifte 26 setzen sich beim Eindrehen gegen die gemäß Fig. 2 linke Begrenzungswandung der Ausnehmung 20 und kontern das Gewindeelement 22. Sie wirken an der Geradhaltung des Führungsteils 16 mit.

In den folgenden Figuren sind funktionell gleiche Teile mit den gleichen Bezugszahlen bezeichnet.

Bei dem Band 200 der Fig. 3 ist der zylindrische Teile 15 des Bandzapfens 10 in seiner Bandbüchse 12 in dem oberen, am Flügelrahmen befestigten Bandlappen 4 an­ geordnet und erfolgt die Verstellung des Bandzapfens 10 im unteren, am feststehenden Rahmen befestigten Bandlap­ pen 1.

Der Führungsteil 16 ist wieder mit parallelen Sei­ tenflächen versehen, die an den einander parallelen Flan­ ken 18 einer Ausnehmung 20 des unteren Bandlappens 1 ge­ führt sind. Der Führungsteil 16 weist ebenso wie in den Fig. 1 und 2 einen im wesentlichen rechteckigen Quer­ schnitt auf und kann in der Ausnehmung 20 gemäß Fig. 3 horizontal verlagert werden, wobei dies durch das Gewinde­ element 22 bewerkstelligt werden kann. Statt der Maden­ schrauben 26 in Fig. 2 sind hier allerdings oberhalb und unterhalb des Gewindeelements 22 glatte Führungszapfen 27 vor­ gesehen, die in Richtung der Geradführung verlaufen und in die in dieser Richtung einander gegenüberliegenden Endflächen der Ausnehmung eingreifen. Die Führungszapfen 27 durchgreifen den Führungsteil 16 in zylindrischen Boh­ rungen und stabilisieren ihn.

In Fig. 4 ist eine alternative Ausführungsform dar­ gestellt, bei welcher der Führungsteil 16 an zwei Verti­ kalabstand voneinander aufweisenden Gewindeelementen 22 bewegbar ist.

In den Fig. 5 und 6 ist ein sogenanntes Scharnier­ band dargestellt, bei welchem ein mittlerer Bandlappen 34 mit seinem Scharnierteil 29 zwischen den unteren Schar­ nierteil 28 und den oberen Scharnierteil 32 eines Band­ lappens 31 eingreift, der auf dem feststehenden Rahmen be­ festigt ist. Der als Ganzes mit 30 bezeichnete Bandzapfen umfaßt zylindrische Teile 35, die in den unteren und obe­ ren Scharnierteil 28 bzw. 32 eingreifen und durch einen im Querschnitt rechteckigen Führungsteil 36 verbunden sind, in den sie mit Zapfenansätzen 33 von oben bzw. unten ein­ greifen. In dem Bandlappen 34 ist wieder die Ausnehmung 20 mit einander parallelen Flanken 18 gebildet, zwischen de­ nen der Führungsteil 36 mit seinen Flachseiten geführt und mittels der Gewindeelemente 22 gemäß Fig. 6 horizontal verstellbar ist.

Bei den Ausführungsformen der Fig. 7 bis 9 ist die Geradführung keine Gleitführung, sondern wird der Band­ zapfen längs der Ausnehmung parallel zu sich selbst hin­ und hergerollt. Die Ausnehmung 40 in Fig. 7 ist gemäß Fig. 7 oben und unten durch parallele Flanken 38 begrenzt, die einen dem Durchmesser des Bandbolzens 50 entsprechen­ den Abstand haben. Der Bandzapfen 50 weist an seinem Umfang eine Verzahnung 39 auf, in die ein seitlich neben der Ausnehmung 40 in Führungsrichtung angeordnetes Gewin­ deelement 42 in Gestalt einer Kopfschraube eingreift. Das Gewindeelement ragt mit seinem Außenumfang teilweise in das Innere der Ausnehmung vor und greift dort in die Ver­ zahnung 39 ein. Der Kopf der Kopfschraube sitzt in einer Ausnehmung 41 und ist dort durch einen Sprengring 43 ge­ sichert, so daß das Gewindeelement 42 in beiden Achsrich­ tungen unverrückbar ist.

Das Gewinde 39 auf dem Bandzapfen 50 ist auf einer diese umgebenden Büchse 44 angebracht, von der ein Gewin­ dezapfen 45 senkrecht zur Achse vorsteht, die die Flanke 38 bildende Wandung in einem Schlitz 46 durchgreift und auf dem äußeren Ende eine Mutter 47 trägt, durch deren Anziehen die Büchse 44 und damit der Bandbolzen 50 gegen die untere Flanke 38 der Ausnehmung 40 angezogen und da­ mit arretiert werden kann. Der Schlitz 46 trägt der Ver­ lagerung des Bandzapfens 50 Rechnung.

Bei der Ausführung nach Fig. 8 weist die Ausnehmung 40 an der unteren Flanke eine Verzahnung 48 auf, die sich parallel zur Achse des Bandbolzens 50 erstreckt, der an seinem Umfang ebenfalls eine Verzahnung 39 aufweist, die eingerollt oder eingefräst sein kann und auf der der Ver­ zahnung 48 gegenüberliegenden Seite in die Verzahnung 49 eines Antriebsstücks 51 eingreift, welches in einer ent­ sprechenden Ausnehmung seitlich neben der Ausnehmung 40 verschiebbar angeordnet und von einem Gewindeelement 52 durchgriffen ist, welches bei seiner Drehung das Antriebs­ stück 51 und damit den Bandzapfen 50 in Führungsrichtung mitnimmt. Das Antriebsstück 51 wird nach Erreichen der ge­ wünschten Stellung des Bandzapfens 50 durch die Klemm­ schraube 58 arretiert, die das Antriebsstück 51 von außen gegen den Umfang des an der Verzahnung 48 abgestützten Bandzapfens 50 drückt.

In der Ausführungsform nach Fig. 9 weist die obere Flanke der Ausnehmung 40 eine feste Verzahnung 48 parallel zur Zapfenachse auf und besitzt der Bandzapfen 50 auf seinem der Verzahnung 48 zugewandten Umfangsbereich eine entsprechende Verzahnung 53, während er auf der gegenüber­ liegenden Seite zylindrisch ist. Die zylindrische Seite greift in eine flache zylindrische Ausnehmung eines Gleit­ stücks 54 ein, welches gegen eine Platte 55 anliegt, die durch eine Klemmschraube 56 gemäß Fig. 9 nach oben ver­ lagerbar ist. Durch Verdrehen des Bandzapfens 50 an dem Schraubschlitz 57 erfolgt eine Verlagerung in Führungs­ richtung, wobei die erreichte Einstellung durch Anziehen der Klemmschraube 56 arretiert werden kann.

Auch bei der Ausführungsform nach Fig. 10 handelt es sich um ein Scharnierband, bei welchem der mittlere Bandlappen 34 mit seinem Scharnierteil 29 zwischen die Scharnierteile 28, 32 eines äußeren Scharnierteils greift.

Im Unterschied zu der Ausführung nach den Fig. 5 und 6 befindet sich die Verstelleinrichtung für den als Ganzes mit 60 bezeichneten Bandzapfen in den beiden äus­ seren Scharnierteilen 28, 32, die beide ein Gewindeelement 22 enthalten, mittels welchem der jeweilige Führungsteil 16 an den beiden Enden des Bandzapfens 16 verstellbar ist. Die Führungsteile weisen dem mittleren Bandlappen zuge­ wandte Kugelpfannen 61 auf, in die Kugeln 62 eintreten können, die in einer vertikalen Bohrung des mittleren Bandlappens 34 geführt sind und durch ein Drehglied 63 nach oben bzw. unten zwangsweise verlagerbar sind, wo­ durch der Eingriff erfolgt. In der dargestellten Stellung ist das Drehglied 63 gegenüber der Eingriffsstellung um 90° verdreht, so daß die Kugeln 62 zurückgezogen sind und der mittlere Bandlappen 34 herausgenommen werden kann, ohne daß es des vertikalen Herausschiebens oder Heraus­ schlagens eines Bandzapfens bedarf.

Während in den bisherigen Ausführungsformen die Ver­ lagerung des Führungsteils des Bandzapfens mittels eines Gewindeelements erfolgte, geschieht dies in der Ausfüh­ rungsform der Fig. 11 und 12 mittels eines Schwenkgliedes 62. Der Bandzapfen 70 hat kreisförmigen Querschnitt und sitzt in einer Ausnehmung 80, deren Flanken 68 zueinander und zur Achse des Bandzapfens 70 parallel sind und einen dem Durchmesser des Bandzapfens 70 entsprechenden Abstand voneinander aufweisen.

Die Ausnehmung 80 ist nur im unteren Teil des Band­ lappens 4 vorgesehen, während darüber eine zylindrische Ausnehmung 69 vorgesehen ist, deren Grundfläche größer als der Umriß der Ausnehmung 80 ist und in die der Band­ zapfen 70 mit einem oberen Ansatz 71 hineinragt. In der Mitte seitlich außerhalb der Längsmittelebene der Ausneh­ mung 80 ist ein zum Bandzapfen 70 paralleler Schwenk­ stift 73 vorgesehen, um welchen das Schwenkglied 72 schwenk­ bar ist. Das Schwenkglied 72 ist gabelförmig ausgebildet und erfaßt den Ansatz 71 zwischen seinen Gabelschenkeln 64. Durch Verschwenken des Schwenkgliedes 72 kann also der Bandzapfen 70 längs der Ausnehmung 80 hin - und herbewegt werden. Das Schwenkglied 72 ist mit dem Schwenkstift 73 fest verbunden, der in einer Abschlußplatte 65, die die Ausnehmung 69 nach oben abschließt, verdrehbar gelagert ist.

Der Ansatz 71 ist als zu dem Bandzapfen exzentri­ scher zylindrischer Bolzen ausgebildet. Dies hat aber nur Platzgründe und dient dazu, den Schwenkstift 73 möglichst dicht an die Achse des Bandzapfens heranrücken zu können. Für die Funktion ist die Exzentrizität in diesem Fall nicht wesentlich.

Claims (19)

1. Band für Türen, Fenster und dergleichen,
mit einem ersten auf der Vorderfläche des festste­ henden Rahmens der Tür, des Fensters oder dergleichen be­ festigten Bandlappen,
mit einem zweiten auf der Vorderfläche des Flügels, der Tür, des Fensters oder dergleichen befestigten Band­ lappen, der einen Scharnierteil des ersten Bandlappens mit einem Scharnierteil übergreift und dort durch einen vertikalen, die Scharnierteile durchgreifenden Bandzap­ fen mit dem ersten Bandlappen schwenkbar verbunden ist,
und mit einer Verstelleinrichtung, mittels deren das Band durch Veränderung der Position des Bandzapfens senkrecht zu seiner Achse in mindestens einem der Schar­ nierteile hinsichtlich der Lage der Befestigungsstellen auf den Vorderflächen des feststehenden Rahmens bzw. des Flügels anpaßbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens einem der Scharnierteile eine Geradführung vorgesehen ist, an der der Bandzapfen (10, 30, 50, 60, 70) senkrecht zu seiner Achse verlagerbar ist.

2. Band nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Geradführung eine parallel zu ihrer Richtung durch einander parallele Flanken (18, 38, 68) begrenzte Ausnehmung (20, 40, 80) in dem Scharnierteil umfaßt, in die der Bandzapfen (10, 30, 50, 60, 70) mit einem Führungs­ teil (16) gleicher Breite eingreift.

3. Band nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil (16) zur Achse und einander paral­ lele Seitenflächen (17) in einem der Breite der Ausneh­ mung (20) entsprechenden Abstand aufweist, die zwischen den Flanken (18) der Ausnehmung (20) gleitend geführt sind.

4. Band nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil im wesentlichen kreisförmigen Quer­ schnitt von einem der Breite der Ausnehmung (40, 80) entsprechenden Durchmesser aufweist und in der Ausneh­ mung (40, 80) abrollbar ist.

5. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebseinrichtung mit einem parallel zur Geradeführung sich erstreckenden Gewinde­ element (22, 42, 52) vorgesehen ist, mittels dessen der Bandzapfen längs der Geradführung verlagerbar ist.

6. Band nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewindeelement (22) in der Ausnehmung (20) an­ geordnet ist, den Führungsteil (16) quer durchgreift und sich in Längsrichtung an den Enden der Ausnehmung (20) abstützt.

7. Band nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzliche den Führungsteil (16) quer durchgreifen­ de Führungszapfen (27) vorgesehen sind.

8. Band nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zusätzliche den Führungsteil (16) quer durchgreifende Gewindestifte (26) vorgesehen sind, mit­ tels deren das Gewindeelement (22) konterbar ist.

9. Band nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Führungsteil im wesentlichen zylin­ drisch ist und am Umfang eine Verzahnung (39, 53) aufweist, die in eine Verzahnung an einer der Flanken der Ausnehmung (40) eingreift.

10. Band nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnung (48) in der Flanke der Ausnehmung (40) ausgebildet ist.

11. Band nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Verzahnung durch das mit einem Teil seines Umfangs in die Ausnehmung (40) vorstehende Gewinde­ element (42) gegeben ist.

12. Band nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem neben der Ausnehmung (40) sich erstreckenden Gewindeelement (52) ein verzahntes Antriebsstück (51) angeordnet ist, welches in die Ver­ zahnung (39) des Führungsteils eingreift, die ihrerseits in eine Verzahnung (48) in der dem Gewindeelement (52) gegenüberliegenden Flanke der Ausnehmung (40) eingreift.

13. Band nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheitel der Verzahnungen (48) parallel zur Bandzapfenachse verlaufen.

14. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Arretiereinrichtung vorgesehen ist, mittels deren der Bandzapfen (10, 30, 50, 60, 70) in dem Scharnierteil in einer bestimmten Stellung festlegbar ist.

15. Band nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine quer zur Ausnehmung (20, 40) verlaufende Klemm­ schraube (45, 56, 58) zum Angriff an dem Führungsteil vor­ gesehen ist.

16. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein um eine parallel zur Bandzapfen­ achse außerhalb der Längsmittelebene der Ausnehmung (80) angeordnete Schwenkachse verschwenkbares Schwenkglied (72) vorgesehen ist, welches an dem Bandzapfen (70) an­ greift und diesen längs der Ausnehmung (80) verlagert.

17. Band nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkglied (72) gabelförmig ausgebildet ist und den Bandzapfen (70) zwischen den Gabelschenkeln (64) erfaßt.

18. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Scharnierband der Bandzapfen (30) zwei Hälften (35, 35) aufweist, zwischen denen der Führungsteil (36) angeordnet ist und in den mittleren Bandlappen (34) eingreift.

19. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Scharnierband der Bandzapfen (60) an den Enden zwei Führungsteile (16, 16) aufweist, die in die über bzw. unter dem mittleren Bandlappen (34) gelegenen Scharnierteile (32 bzw. 28) eingreifen.