DE362060T1 - Verriegelung mit drehstange fuer kraftfahrzeuge, behaelter o.dgl. - Google Patents

Verriegelung mit drehstange fuer kraftfahrzeuge, behaelter o.dgl.

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Publication number
DE362060T1
DE362060T1 DE1989402654 DE89402654T DE362060T1 DE 362060 T1 DE362060 T1 DE 362060T1 DE 1989402654 DE1989402654 DE 1989402654 DE 89402654 T DE89402654 T DE 89402654T DE 362060 T1 DE362060 T1 DE 362060T1
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DE
Germany
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door
lock according
bar
vehicle
locking cam
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Pending
Application number
DE1989402654
Other languages
English (en)
Inventor
Alain F-95100 Argenteuil Froissard
Original Assignee
Pommier & Cie, Cergy Pontoise
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pommier & Cie, Cergy Pontoise filed Critical Pommier & Cie, Cergy Pontoise
Publication of DE362060T1 publication Critical patent/DE362060T1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/02—Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans
    • E05B83/08—Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans with elongated bars for actuating the fastening means
    • E05B83/10—Rotary bars
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/08—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing
    • E05B9/082—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing with concealed screws

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Claims (12)

P 48 15 01 Patentansprüche
1. Stangenverriegelung für Fahrzeuge, Behälter und ähnliche Gegenstände, mit einem Torsionsstab (8), der von einer Tür getragen wird und an seinen Enden mit Riegeln (9, 10) versehen ist, welche mit feststehenden Türrasten (11, 12) zusammenwirken,
dadurch gekennzeichnet, daß der Torsionsstab (8) in der Wandstärke der Tür (2) untergebracht isti daß di.e unteren Riegel (9) und die oberen Riegel (10), welche zu den Türrasten (11, 12) passen, unterhalb bzw. oberhalb der Tür (2) des Fahrzeuges (1) angeordnet sind, und daß der untere Riegel (9) mit einem unter der Tür (2, 3.) angeordneten Betätigungshebel verbunden ist.
2. Stangenverriegelung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Türen (2, 3) und zwei Stangenverriegelungen (6, 7) vorgesehen und in der Wandstärke der Türen (2, 3) untergebracht sind.
3. Stangenverriegelung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Tür einen Profilstahl (34, 35) aufweist, der eine Hülse (38) zur Aufnahme des Torsionsstabes (8) umgrenzt, und daß der Profilstahl (34) ein Teil in Form eines U für eine die Tür bildende Platte (40) aufweist, welche an ihrer anderen Seite in einem U-förmigen Profilstahl (35) gehalten wird.
4. Stangenverriegelung nach einem, ,der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilstähle (35) jeder Tür mit Dichtigkeitsarmaturen ; ausgerüstet sind, welche durch einstückige Profile realisiert sind, aber Teile (47, 50a, 51a bis 48, 48a, 49 bis 50b, 51b, 51c) unterschiedlicher Festigkeit darstellen.
5. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilstähle (34, 35), welche jeweils eine Seite der Platte (40) halten, durch horizontale Profilstähle (36, 37) miteinander verbunden sind, die in gleicher Weise Verbindungen (52, 53) aufweisen.
6. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilstahl (35) jeder Tür eine Achse (43) zur Halterung jedes Gelenks (42) trägt, welches durch eine Achse (44)'mit
• einem Profilstahl (46) als Teil des Fahrzeuges (1) verbunden ist.
7. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn- :; zeichnet, daß die eine der Armaturen aus Kunststoff mit doppelter Festigkeit die Form eines Winkelprofils (47) aufweist und mit einer Verbindung (49) in Form eines Dichtungswulstes versehen ist.
8. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß jede Tür mit dem Fahrzeug durch ein an sich bekanntes Gelenk verbunden ist, welches eine,Verschwenkung der Tür um etwa 270° ermöglicht.
9. Stangenveriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß jede Türraste (11) an dem Fahrzeug (1) mit mindestens einer Schraube (15) befestigt ist, die durch ein Senkloch (16) hindurchgeführt ist, welches in einem Abschnitt des Sitzes des Rastnockens (13, 14) der Türraste vorgesehen ist, der durch den Riegel (9, 9a,, 10, 10a) abgedeckt ist.
10. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Stangenverriegelung mit Betätigungshebel (19) einen Beschlag (23) aufweist,'der mit einer am Fahrzeug befestigten Bodenplatte (24) versehen ist, ferner eine Öse (26) zur Aufnahme des Endes eines zweiten Beschlages (27), der auf der Bodenplatte (24) durch eine Achse (28) gelenkig befestigt ist, und daß die Öse (26) und das
freie Ende des zweiten Beschlages (27) miteinander fluchtende Löcher (30, 31, 32) aufweisen, um sie in Position für ein Vorhängeschloß oder einen anderen Beschlag (33) zu bringen.
11. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Verriegelung des Hebels (19) eine am Fahrzeug befestigte und einen festen Rastnocken (55) tragende Bodenplatte (24) mit einem konisch erweiterten.Rand (56) aufweist, daß der feste Rastnocken (55) und die Bodenplatte (24) einen Führungsgang eines beweglichen Rastnockens (57) mit einem zurückgebogenen Rand (59) begrenzen, daß der feste und der bewegliche Rastnocken durch eine Feder (58) miteinander verbunden sind, daß der Abstand zwischen dem zurückgebogenen Rand (59) des beweglichen Rastnockens und dem konisch erweiterten Rand (56) des festen Rastnockens kleiner ist als die Breite des Steuerhebels (19), und daß der bewegliche Rastnocken (57) durch in Vorhängeschloß oder eine Verschlußvorrichtung verriegelbar ist, welche durch eine Klaue (60) hindurchgeführt wird.
12. Stangenverriegelung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen unterhalb der. Türen (2, 3) angeordneten und am Fahrzeug (1) befestigten Profilstahl (62) als Sitz der unteren Türraste (11) und des Steuerhebels (19) des Riegels (9, 9a) aufweist.
DE1989402654 1988-09-29 1989-09-27 Verriegelung mit drehstange fuer kraftfahrzeuge, behaelter o.dgl. Pending DE362060T1 (de)

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FR8812768A FR2637007B1 (fr) 1988-09-29 1988-09-29 Dispositif de verrouillage a cremone pour vehicules, conteneurs et objets analogues

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DE362060T1 true DE362060T1 (de) 1990-10-18

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ES2014398T3 (es) 1995-10-01
ES2014398A4 (es) 1990-07-16
DE68922953T2 (de) 1995-10-19
EP0362060A1 (de) 1990-04-04
DE68922953D1 (de) 1995-07-13
EP0362060B1 (de) 1995-06-07
FR2637007A1 (fr) 1990-03-30
FR2637007B1 (fr) 1995-05-24

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