DE3616901A1 - Verfahren zum herstellen einer aufbau-nockenwelle - Google Patents
Verfahren zum herstellen einer aufbau-nockenwelleInfo
- Publication number
- DE3616901A1 DE3616901A1 DE19863616901 DE3616901A DE3616901A1 DE 3616901 A1 DE3616901 A1 DE 3616901A1 DE 19863616901 DE19863616901 DE 19863616901 DE 3616901 A DE3616901 A DE 3616901A DE 3616901 A1 DE3616901 A1 DE 3616901A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hollow shaft
- end cap
- end caps
- cavity
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D26/00—Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
- B21D26/02—Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure
- B21D26/033—Deforming tubular bodies
- B21D26/045—Closing or sealing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/84—Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
- B21D53/845—Making camshafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for
- B23P11/005—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for by expanding or crimping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
- F16D1/072—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
- F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
- F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
- B23P2700/02—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L2001/0475—Hollow camshafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49805—Shaping by direct application of fluent pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49938—Radially expanding part in cavity, aperture, or hollow body
- Y10T29/4994—Radially expanding internal tube
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2101—Cams
Description
Dr.-Ing. Roland Liesegang . . Patentanwalt
European Patent Attorney
3 6 1 6 S 0 1 Sckellstrasse i
D-8000 München
Telefon (089) 4482496 Telefax (089) 4480433
Telex 5214382 palid
Verfahren zum Herstellen einer Aufbau-Nockenwelle
Die Erfindung betrifft allgemein Nockenwellen für Brennkraftmaschinen und insbesondere Nockenwellen
einer Bauart, bei der ein Hohlteil, wie ein Rohr, als Welle und getrennte Teile, wie Nockenteile und
Wellenendteile, verwendet sind, die fest auf der Welle durch ein Ausbauchen o. dgl. fixiert werden,
um eine Aufbau-Nockenwelle zu erhalten.
Aufbau-Nockenwellen dieser Art, welche durch Ausbauchen hergestellt sind, sind beispielsweise in den
offengelegten japanischen Gebrauchsmusteranmeldungen JP 124205/1981 und 966/1981 beschrieben. Ferner sind
Aufbau-Nockenwellen, bei denen Wellenendteile mit den Enden einer Hohlwelle verbunden sind, in den
offengelegten japanischen Gebrauchsmusteranmeldungen JP 1704/1983 und JP 73 914/1983 beschrieben.
Aufbau-Nockenwellen wurden bisher in einem Verfahren
hergestellt, bei dem nach Verbinden von Nockenplatten oder -scheiben mit einer Hohlwelle durch Ausbauchen
Wellenendteile auf die beiden Enden der Hohlwelle aufgesetzt wurden, worauf zum Verhindern einer Relativdrehung
und einer axialen Verschiebung zwischen der Hohlwelle und den Endteilen diese Bauteile durch
Schweißen oder Löten verbunden wurden. Der damit
verbundene Arbeitsaufwand ist hoch, wodurch die Herstellung in nachteiliger Weise ineffizient ist.
Wenn ferner die Nockenscheiben mit der Hohlwelle durch ein Ausbauchen verbunden werden, werden bestimmte
Ausbauchungen in der Hohlwelle erzeugt, und die Gesamtlänge der Hohlwelle wird verkürzt. Hierdurch
entstehen größe Abmessungsabweichungen der Wellenenden bezüglich der benachbarten Nockenscheiben bei Nockenwellen,
die fertig ausgebaucht sind. Um deshalb genaue Abmessungen zwischen den Nockenscheiben und den Wellenendteilen
sowie den beiden Wellenenden zu erzielen, ist erforderlich, eine Abmessungskorrektur der Wellenenden
der Hohlwelle nach dem Ausbauchen und vor dem Befestigen der Wellenendteile vorzunehmen.
Ein weiteres Problem ergibt sich daraus, daß es schwierig ist, eine hinreichend feste Verbindung zu erhalten,
wenn die Wellenendteile auf die Wellenenden der Hohlwelle durch ein Ausbauchen aufgebracht werden. Ferner
ist die Dichtung zwischen den in Kontakt stehenden Teilen der Hohlwelle und der Wellenendteile während
des Ausbauchens nicht sehr verläßlich, so daß aus diesem Grund Festigkeitsabweichungen der Verbindungsstellen
der Wellenendteile bei der fertigen Aufbau-Nockenwelle beobachtet wurden, wodurch die Qualität
des fertigen Produktes streut.
An dieser Stelle sei bemerkt, daß es überhaupt nicht möglich ist, durch eine äußere Inspektion der Verbindungsstelle
zwischen der Hohlwelle und dem Wellenendteil den Zustand der Verbindung zu beurteilen, und
daß darüberhinaus eine zerstörungsfreie
Inspektion des Zustandes der Verbindung schwierig ist. Demgemäß besteht ein Bedürfnis zum Anheben der
Zuverlässigkeit der Verbindungsfestigkeit.
Die Festigkeit der Verbindung zwischen der Hohlwelle und den Wellenendteilen kann durch Erhöhen des hydraulischen
Drucks beim Ausbauchen angehoben werden; da diese Anhebung jedoch zum Bruch der Nockenscheiben
führen kann, besteht eine obere Grenze für den hydraulischen Druck. Mit einem hydraulischen Druck niedrigen
Niveaus, bei dem ein Bruch der Nockenscheiben vermieden wird, läßt sich jedoch die angestrebte Verläßlichkeit
der Verbindunsfestigkeit nicht erzielen. ■
Es wurde gefunden, daß die meisten oben beschriebenen Schwierigkeiten beim Stand der Technik durch
ein Verfahren behoben werden können, bei dem eine Hohlwelle in einer Form so ausgebaucht wird, daß
sich ihr Durchmesser aufweitet, wobei gleichzeitig Nockenscheiben und Endkappen mit der Welle zu einem
Stück vereinigt werden.
Es wurde ferner gefunden, daß die noch verbleibenden Schwierigkeiten durch ein Verfahren behoben werden
können, bei dem die Hohlwelle in axialer Richtung gestaucht und dadurch im Durchmesser ausgeweitet
wird, um temporär die Welle und die Endkappen zu fixieren und danach hydraulisches Druckmittel in
die Hohlwelle einzubringen, um dadurch die Endkappen und die Nockenscheiben fest mit der Welle durch Ausbauchen
zu verbinden.
Gemäß der Erfindung ist ein Verfahren zum Herstellen von Aufbau-Nockenwellen vorgesehen, welches die folgenden
Schritte umfaßt: Aufstecken von Nockenscheiben auf eine Hohlwelle, Aufstülpen von Endkappen über
die Enden der Hohlwelle, Einbringen der so gebildeten
Konstruktion in eine Form und Einführen eines Fluids unter Druck in die Hohlwelle, um dadurch dieselbe
auszubauchen und im Durchmesser in bestimmten Bereichen auszuweiten und dadurch gleichzeitig die Nockenscheiben
und die Endkappen einteilig mit der Hohlwelle zu vereinigen.
Gemäß der Erfindung kann das Verfahren ferner nach dem Einbringen der oben näher bezeichneten vormontierten
Konstruktion in eine Form das Zusammendrücken der Hohlwelle in axialer Richtung von beiden Enden
her nach innen umfassen, um dadurch einen temporär fixierten Zustand zwischen der Hohlwelle einerseits
und den Endkappen und den Nockenscheiben andererseits durch Stauchausweitung zu schaffen, bevor ein Fluid
unter Druck in die Hohlwelle eingebracht wird, um diese auszubauchen und den Durchmesser an besonderen
Stellen auszuweiten und dadurch die Verbindungsfestigkeit zwischen der Hohlwelle und den Nockenscheiben
sowie den Endkappen zu erhöhen.
Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an Ausführungsbeispielen mit weiteren
Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen: 25
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer Aufbau-Nockenwelle in einer Form nach
der Vollendung eines Ausbauchprozesses;
Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Endkappe der Nockenwelle, die mit einer Hohlwelle zu verbinden
ist;
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie IH-III in Fig. 2 in Pfeilrichtung gesehen;
Fig. 4 eine Darstellung ähnlich Fig. 1, wobei die
S-
vormontierte Nockenwelle jedoch vor dem Ausbauchprozeß
dargestellt ist;
Fig. 5 einen Teilschnitt in Längsrichtung, in dem ein O-Ring zum Erzielen einer Dichtung zwischen
der Hohlwelle und einer Endkappe dargestellt ist;
Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 5 in Pfeilrichtung gesehen;
Fig. 7 eine Ansicht ähnlich Fig. 5, wobei ein anderes Beispiel dargestellt ist, bei dem die scharfe
Außenkante eines Endes der Hohlwelle an einer angeschrägten Oberfläche der Endkappe anstößt
und dadurch eine gute Dichtung bildet;
Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie VIII-VIII in
Fig. 7;
20
20
Fig. 9 eine Darstellung ähnlich Fig. 5 eines anderen Beispiels, wobei eine scharfe Innenkante
eines Endes der Hohlwelle an einer angeschrägten Fläche der Endkappe anliegt und dadurch
eine gute Dichtung bewirkt;
Fig. 10 eine teilweise geschnittene Ansicht ähnlich Fig. 5 durch eine andere Ausführung, wobei
eine Kupferpackung zum Herstellung einer guten Dichtung zwischen der Hohlwelle und
einer Endkappe vorgesehen ist;
i.ig. 11 eine Seitenansicht ähnlich Fig. 1 eines anderen
Beispiels der Aufbau-Nockenwelle gemäß der Erfindung und
- 10 '-■■■ 331630
Fig. 12 eine Seitenansicht ähnlich Fig. 4, wobei
Teile einer montierten Nockenwelle in einer Ausbauchform aufgenommen sind, die darauf
geschlossen wurde.
5
5
In Fig. 1 sind die wesentlichen Bauteile des gezeigten Beispieles einer Aufbau-Nockenwelle 1, welche
mit einem Verfahren gemäß der Erfindung erzeugt wurde, eine Hohlwelle 2 aus einem Stahlrohr, Nockenscheiben
oder -platten 3, Endkappen 4 und 5 und ein Lagerzylinder 6.
Die Nockenscheiben 3 sind angenähert entsprechend den gewünschten Nockenprofilen durch Gießen, Schmieden,
Sintern o. dgl. hergestellt und mit Durchgangslöchern versehen, durch welche die Hohlwelle 2 vor
ihrer Durchmesseraufweitung durchgesteckt werden kann. Diese Durchgangslöcher sind mit Verriegelungsmitteln versehen; sie haben beispielsweise sechsecki-
gen Querschnitt zum Vermeiden einer Relativdrehung zwischen den Nockenscheiben 3 und der Hohlwelle 2
nach deren Zusammenfügen. Der Lagerzylinder 6 ist ebenfalls mit solchen Verriegelungsmitteln versehen.
Wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt ist, weist die Endkappe
4 im wesentlichen einen Lagerteil 10 und einen Zahnteil 11 auf, wobei diese Teile einstückig und
koaxial miteinander geformt sind. Ein Zentrierloch
16 kann beim Schleifen der Nocken 3 verwendet werden. Das Zentrierloch 16 ist mittig in das Lagerteil
vom Stirnende her eingebohrt und mit einem Innengewinde
17 versehen. Eine zylindrische Höhlung 12 ist im Zahnteil 11 zum inneren Ende hin offen ausgebildet.
Die Endkappe 4 ist ferner mit Verriegelungsmitteln zum Verhindern einer Drehung relativ zur Welle 2
nach Montage und Verbindung damit versehen, wobei uiese Verriegelungsmittel bei der vorliegenden Ausführung
ein Eintrittsteil 13 der Höhlung 12 viel—
ORIGINAL
INSPECTED
eckiger Gestalt gemäß Fig. 3 aufweisen. Die Verriegelungsmittel sind nicht auf die gezeigte Form beschränkt.
Eine Ringnut 14 um die zylindrische Höhlung ist einwärts benachbart dem Eintrittsteil 13 zum Zweck des
Verhinderns relativer Translationsbewegung zwischen der Endkappe 4 und der Welle 2 nach Montage und Verbin
dung vorgesehen. Das Profil der Ringnut 14 im Längsschnitt gesehen ist nicht wie bei der vorliegenden
Ausführung auf einen Kreisbogen beschränkt, sondern kann andere zweckmäßige Kontur haben. Der innerste
Abschnitt 12a der Höhlung 12 ist zylindrisch und von einer Abmessung, welche das Einführen eines Endes
der Welle 2 erlaubt, und endet an einer Endwand 15, welche den Grund der Höhlung 12 bildet.
Die Endkappe 5 ist im wesentlichen gleich wie die oben beschriebene Endkappe 4 mit der Ausnahme ausgeführt,
daß sie nicht ein Zahnteil sondern ein zentrales Durchgangsloch 5a aufweist. Wie in Fig. 4
gezeigt ist, hat diese Endkappe 5 eine Ringnut 14a ähnlich der Ringnut 14 in der Endkappe 4.
i^ie Montage der oben beschriebenen Aufbau-Nockenwelle
sei nun anhand der Fig. 4 beschrieben. Diese Montage wird so ausgeführt, daß die oben beschriebenen Teile
der Nockenwelle in eine Ausbauchform mit oberen und unteren Formhälften 20 und 21 eingebracht wird, wobei
obere und untere Formhalter 22 und 23 die oberen und unteren Formhälften halten und abstützen und
ein Wellenendkopf 24 sowie eine Druckdüse 25, die ebenfalls als Wellenendkopf dient, in ausgefräste
Vertiefungen an entgegengesetzten Enden der Ausbauchform eingesetzt sind. Der Wellenendkopf 24 und die
Druckdüse 25 lassen sich axial bezüglich der Hohl-
welle 2 mittels einer hydraulischen Kolben-Zylindervorrichtung (nicht gezeigt) zusammendrücken, um den
Flüssigkeitsdruck der in das Innere der Hohlwelle 2 mittels einer Druckvorrichtung (ebenfalls nicht
gezeigt) eingebrachten Flüssigkeit aufzunehmen.
Die Druckdüse 25 hat einen Druckeinführeinlaß 26 und ein Innenteil 35 kleinen Durchmessers sowie ein
anschließendes Teil großen Durchmessers, wobei eine Schulter 18 zwischen diesen Teilen ausgebildet ist.
Der Teil 35 kleinen Durchmessers ist in das Ende der Hohlwelle 2 mit der Schulter 18 als Anschlag
am äußersten Ende der Endkappe 5 eingeschoben. Der Teil 35 weist um seinen äußeren Umfang eine ünter-Stützung
19 auf.
Zum Montieren der Nockenwelle werden zuerst die Nockenscheiben 3 und der Lagerzylinder 6 auf die Hohlwelle
2 aufgeschoben, bis sie sich in ihren vorgeschriebenen Stellungen befinden. Dann werden die Endkappen
4 und 5 auf die entsprechenden Enden der Hohlwelle aufgeschoben. Die so montierten Teile werden dann
in die Ausbauchform eingebracht und in den vier gezeichneten Pfeilrichtungen unter Druck gesetzt, um
die Form zu schließen.
In diesem Zustand befinden sich die Endkappen 4 und
5 noch nicht in ihren Endstellungen, die sie erst nach Vollendung der Nockenwelle einnehmen. Der Grund
hierfür ist, daß die Hohlwelle 2 mit einer um einen bestimmten Betrag größeren Länge als die Endlänge
gefertigt ist, um ein Schrumpfen der Gesamtlänge aufgrund des Ausbauchens zuzulassen und gleichzeitig
eine Druckabstützung zwischen dem Wellenende und dem Grund 15 der Endkappe 4 während der Anfangsphase
des Ausbauchens zu ermöglichen, wodurch eine Abdichtung dazwischen erzielt ist.
Dann wird mit der Form in dem oben beschriebenen geschlossenen Zustand ein Fluid, wie eine Emulsion,
durch den Einlaß 26 der Druckdüse 25 eingebracht und mittels der Druckvorrichtung unter Druck gesetzt.
Als Ergebnis gemäß Fig. 1 schrumpft die Hohlwelle 2 über ihre gesamte Länge und dehnt sich gleichzeitig
bei 7, 8 und 9 unter plastischer Verformung in Anpassung an die Innenwände der Nockenscheiben 3 des
Lagerzylinders 6, der Endkappen 4 und 5 sowie der Oberfläche der Ausbauchform 20, 21 aus. Insbesondere
an den Innenflächen der Endkappen 4 und 5 wird die Hohlwelle 2 in im Querschnitt sechseckige Gestalt
entsprechend dem sechseckigen Teil 13 der Endkappe 4 sowie in eine ausgebauchte Ringform 7 entsprechend
der im Querschnitt gewölbten Nut 14 der Endkappe 4 geformt.
In diesem Zustand liegen die Endkappen 4 und 5 an den Endflächen der entgegengesetzten oberen und unteren
Formhälften 20 und 21 an, und die Endfläche der Welle 2 hat einen Abstand vom Grund 15 der Endkappe
4. Sämtliche Nockenscheiben 3, der Lagerzylinder 6 und die Endkappen 4 und 5 sind somit fest mit der
Hohlwelle 2 fixiert.
Die sich ergebende Konstruktion wird dann aus der Ausbauchform entfernt, und ihre Nockenflächen sowie
der Lagerzylinder 6 werden durch Schleifen endbearbeitet. Danach werden Ölkanäle gebohrt und andere Schritte
vorgenommen, worauf die Nockenwelle 1 fertiggestellt ist.
Verschiedene Ausführungen und Abwandlungen des Verfahrens nach der Erfindung sind möglich, die in den
Beispielen anhand der Fig. 5 bis 10 erläutert werden. In diesen Figuren sind gleiche oder gleich wirkende
Bauteile wie bei der Ausführung nach den Fig. 1 bis 4 mit gleichen Bezugszahlen, jedoch zusätzlich mit
unterschiedlichen Buchstaben für jedes Beispiel bezeichnet.
Bei dem Beispiel gemäß den Fig. 5 und 6 ist eine O-Ringnut an einer geeigneten Stelle in der Innenwand
der zylindrischen Höhlung in der Endkappe 4a ausgebildet, und ein O-Ring 30 ist in diese Nut eingesetzt.
Hierdurch wird die Dichtwirkung zwischen den in Kontakt stehenden Teilen, der Hohlwelle 2a
und des O-Ringes 30, während der Anfangsphase des Ausbauchens erhöht, wodurch das Formen des auszubauchenden
Ringteiles 7a unterstützt wird.
Wie sowohl aus dem oben beschriebenen Beispiel als auch aus den folgenden Beispielen deutlich wird,
sollte mangels ausreichender Länge in axialer Richtung die Dichtung für die unter Druck gesetzte Flüssigkeit
zwischen der Endkappe und der Hohlwelle in der Anfangsphase des Ausbauchens an einer Stelle nächst dem
Ende der Hohlwelle, mindestens zwischen dem äußersten Ende der Hohlwelle und ihrem ringförmig auszubauchenden
Teil, gelegen sein, um den vieleckigen Teil und einen ringförmig ausgebauchten Teil nahe dem Ende der Hohlwelle in der räumlich beschränkten zylindrischen
Höhlung der Endkappe zu formen.
Bei einer anderen Ausführung gemäß den Fig. 7 und 8 ist die Verbindung zwischen dem Grund 15b und dem
innersten zylindrischen Abschnitt der zylindrischen Höhlung der Endkappe 4b angeschrägt, um eine konkave
Kegelstumpffläche 31 vor dem Ausbauchen zu schaffen, und eine Berührungsdichtung mit Linienberührung ist
zwischen dieser Kegelstumpffläche 31 und der äußeren ümfangskante der Endfläche der Hohlwelle 2b während
des Ausbauchens hergestellt. Ferner wird der Teil
der zylindrischen Höhlung benachbart ihrer äußeren Öffnung als kreisrundes Loch 32 ausgebildet, und
der Teil der Endkappe 4b, welcher dieses kreisrunde Loch 32 bildet, wird zur Verstärkung nach dem Ausbauchen
mit der Welle 2b verschweißt.
Ein wesentliches Merkmal des Beispiels nach Fig. 9 besteht darin, daß vor dem Ausbauchen der Grund
15c der zylindrischen Höhlung in der Endkappe 4c mit einer umlaufenden abgeschrägten Kante versehen
wird, wodurch eine konvexe Kegelstumpffläche 33 gebildet wird. Beim Ausbauchen läuft die Innenkante
der Stirnfläche der Hohlwelle 2c an dieser Kegelstumpf fläche 33 an, um eine Dichtung mit Linienberührung
zu schaffen.
_ei der Ausführung nach Fig. 10 ist eine Kupferpackung
34 zwischen den Grund 15d der zylindrischen Höhlung in der Endkappe 4d und der Stirnfläche der Hohlwelle
2d vor dem Ausbauchen eingebracht. Als Ergebnis wird eine beim Ausbauchen sehr wirkungsvolle Dichtung
erhalten.
Im übrigen geschieht die Montage und das Zusammenfügen der verschiedenen Bauteile jeder Aufbau-Nockenwelle
der verschiedenen oben beschriebenen Beispiele gemäß den Fig. 5 bis 10 in gleicher Weise wie bei dem ersten
Beispiel.
Bei einer weiteren Ausführung der Erfindung gemäß den Fig. 11 und 12 ist ein Kupplungsstück 36 mit
einem axialen Durchgangsloch 36a zwischen die Druckdüse 25 und die Endkappe 5 eingesetzt, die ein axiales
Durchgangsloch 5b aufweist. Der Wellenendkopf 24 und die Druckdüse 25, welche gleichzeitig als entgegengesetzter
Wellenendkopf dient, werden in entgegen-
— ίο —
gesetzte Richtungen gegen die Endkappen 4 und 5 mittels einer hydraulischen Kolben-Zylindervorrichtung
(nicht gezeigt) angedrückt, um den Druck des in das Innere der Hohlwelle mittels einer Druckvorrichtung
(ebenfalls nicht gezeigt) eingelassenen Druckmittels wie bei der zuerst beschriebenen Ausführung aufzunehmen.
Die Hohlwelle 2, die Nockenscheiben 3, der Lagerzylinder
6 und die Endkappen 4 und 5 werden mit dem Kupplungsstück 36 montiert in die Ausbauchform 20,
21 eingesetzt, welche dann gemäß Fig. 12 geschlossen wird.
Darauf werden der Wellenendkopf 24 und die Druckdüse 25 gleichzeitig einwärts gegen die Hohlwelle 2 gepreßt,
bis sie die Positionen gemäß Fig. 11 erreichen, wo sie durch die obere und die untere Formhälfte
20 und 21 an einer weiteren Bewegung gehindert werden, um so eine sogenannte Stauch-Rohrausweitung zu schaffen.
Durch diese Stauch-Rohrausweitung werden bestimmte Teile der Hohlwelle 2 nach außen gewölbt, und die
Nockenscheiben 3 der Lagerzylinder 6 sowie die Endkappen 4 und 5 werden temporär fixiert. Gleichzeitig
nehmen die Enden der Hohlwelle 2 einen Zustand ein, in dem sie mit großer Kraft an den Gründen 15, 15
der zylindrischen Höhlung 12, 12 der entgegengesetzten Endkappen 4 und 5 anliegen, wodurch die Gesamtlänge
der Aufbau-Nockenwelle 1 bestimmt wird.
Mit der Form und ihrem Inhalt in diesem Zustand, in welchem die Druckkraft zum Schließen der Form
und die Druckkraft zum Stauchen aufrechterhalten werden, kann dann Arbeitsfluid, wie eine Emulsion,
in das Innere der Hohlwelle 2 ebenso wie bei der vorbeschriebenen Ausführung eingebracht werden, und
diese Emulsion wird dann unter Druck gesetzt, um ein sogenanntes Ausbauchen zu bewirken. Als Ergebnis
wird die Hohlwelle 2 in allen ihren Teilen im Durchmesser aufgeweitet, wie dies in Fig. 11 gezeigt ist,
und die Verbindungen der Welle mit den Nockenscheiben 3, dem Lagerzylinder 6 und den Endkappen 4 und 5
werden verstärkt.
Die Verkürzung der Gesamtlänge der Hohlwelle 2 aufgrund dieses Ausbauchens ist sehr klein im Vergleich
zu einem Fall, bei welchem die Stauch-Rohrausweitung nicht vorher durchgeführt wurde. Der Grund hierfür
kann darin gesehen werden, daß die Bauteile der Hohlwelle an den Seitenflächen der Scheiben durch die
Stauch-Rohrausweitung nach außen vorspringend um die Kanten der Öffnungen in den Nockenscheiben 3
und der Endkappen 4 und 5 geweitet sind, so daß sie zur Zeit des Ausbauchens einer Kontraktion der Gesamtlänge
der Hohlwelle widerstehen. Es sei ferner darauf hingewiesen, daß als Ergebnis der Verringerung der
Kontraktion der Hohlwelle 2 auf diese Weise die Ausdehnung der Hohlwelle 2 in die Ringnut 14 größer
wird.
Als Gesamtergebnis sind die Nockenscheiben, der Lagerzylinder und die Endkappen fest mit der Hohlwelle
verbunden.
Durch Anwenden des Verfahrens nach der Erfindung werden Unregelmäßigkeiten oder Maßabweichungen der
Gesamtlänge der Hohlwelle bei jedem Ausbauchen und Abweichungen der Zwischenabmessungen zwischen den
Hohlwellenenden und den Nockenscheiben benachbart den Hohlwellenenden bei jedem Ausbauchen eliminiert,
und die Endkappen können sicher auf der Hohlwelle an vorbestimmten Positionen mit hoher Genauigkeit
befestigt werden. Darüberhinaus wird die Effektivität der Fertigung der Aufbau-Nockenwellen stark verbessert.
Durch Anwenden der Erfindung wird ferner erreicht, daß dann, wenn die Hohlwellen in Kontakt mit den
Innenwänden der Nockenscheiben bei fortschreitender Stauch-Rohrausdehnung in Kontakt kommen, die Verformung
der axialen Enden der Hohlwelle, auf welchen die Endkappen aufgestülpt sind, merklich fortschreitet.
Dadurch wird möglich, die hohlen Wellenenden, welche aufgrund ihres Widerstandes gegen ein Formen
mittels Druckfluid nur schwer in eine gewünschte Gestalt gebracht werden können, im wesentlichen gleichförmig
an die Gestalt der Innenwandflächen der Endkappen anzupassen.
Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal der Erfindung besteht darin, daß als Ergebnis der Stauch-Rohraus-Weitung
der Hohlwelle die elastische Kraft der Hohlwelle auch auf die damit in Kontakt stehenden Teile
der Wellenenden und die Endkappen übertragen wird, so daß die Dichtung dazwischen vervollkommnet werden
kann, wodurch beim Verbinden der Bauteile der Aufbau-Nockenwelle die Endkappen sicher mit der Hohlwelle
ohne übermäßige Kraftausübung selbst dann verbunden werden können, wenn der ausgeübte hydraulische
Druck abgesenkt wird. Ferner wird eine hochfeste Verbindung mit nur geringfügigen Festigkeitsabweichungen
erhalten.
Claims (13)
1. Verfahren zum Herstellen einer Aufbau-Nockenwelle, dadurch gekennzeichnet, daß Nockenscheiben
(3) auf eine Hohlwelle (2) gesteckt werden, daß Endkappen (4,5) über die Enden der Hohlwelle
gestülpt werden, daß die so gebildete Konstruktion in eine Form (20,21) eingebracht wird
und daß ein Fluid unter Druck in die Hohlwelle (2) eingebracht wird, um diese zu einer Auswölbung
und Ausweitung des Durchmessers in bestimmten Bereichen zu veranlassen und dadurch gleichzeitig
die Nockenscheiben (3) und die Endkappen (4, 5) mit der Hohlwelle zu vereinigen.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch g e k e η nzeichnet, daß die Endkappen (4,5) je eine
Höhlung (12) aufweisen, in welche die Enden der Hohlwelle (2) passen.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch g e k e η n-
zeichnet, daß die Höhlung (12) jeder Endkappe (4,5) eine Ringnut (14,14a) in ihrer Innenfläche
aufweist und daß die Hohlwelle (2) seitlich nach
„'; i O Ό U
auswärts in die Ringnut gewölbt wird, wenn das Fluid unter Druck in die Hohlwelle eingebracht
wird.
4. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch g ekennzeichnet/
daß der Einführteil der Höhlung (12) jeder Endkappe polygonalen Querschnitt hat und die Hohlwelle (2) durch das eingebrachte
Fluid entsprechend der polygonalen Gestalt ausgedehnt und mit jeder Endkappe (4,5) verriegelt
wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet ,daß eine (5) der beiden Endkappen ein zentrales Durchgangsloch
(5a) aufweist, in welches eine Druckdüse (25) dicht eingesetzt ist, um dadurch Fluid unter Druck
in die Hohlwelle (2) einzubringen.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß beim Eindringen des Fluids unter Druck in die Hohlwelle (2) die Endkappen (4,5) und die Druckdüse (25) nach einwärts in
die Form (20,21) hineingedrückt werden.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhlung (12)
mindestens einer Endkappe (4a) einen in die Innenfläche eingepaßten Dichtring (30) zum dichtenden
Kontakt mit dem Ende der Hohlwelle (2a) aufweist.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Grund (15b)
der Höhlung (12) mindestens einer Endkappe (4b)
OWGiNAL INSPECTED
eine konkave Kegelstumpffläche (31) zum Dichtkontakt
mit dem Ende der Hohlwelle (2b) aufweist.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Grund (15c)
der Höhlung (12) mindestens einer Endkappe (4c) eine konvexe Kegelstumpffläche (33) zum Dichtkontakt
mit dem Ende der Hohlwelle (2c) aufweist.
10.Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Dichtpackung (34) zwischen den Grund (15d) der Höhlung (12)
mindestens einer Endkappe (4d) und einer Stirnfläche der Hohlwelle (2d) vor dem Auswölben eingebracht
wird.
11.Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß nach dem Einbringen der montierten Konstruktion in die Form (20,21) die Hohlwelle von ihren entgegengesetzten
Enden her axial nach einwärts unter Druck gesetzt wird, um eine die Nockenscheiben (3) und
die Endkappen (4,5) temporär fixierende Rohrausbauchung zu erzielen, und daß anschließend das Fluid
unter Druck in die Hohlwelle eingebracht wird.
12.Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß eine (5) der Endkappen (4,5) ein axiales Durchgangsloch (5b) aufweist, daß ein Kupplungsstück (36) mit einem axialen Durchgangsloch
(36a) axial auswärts von der Endkappe (5) plaziert wird und daß eine Druckdüse (25)
axial auswärts des Kupplungsstückes aufgesetzt wird, wobei die Hohlwelle (2) durch Andrücken
der Druckdüse (25) gegen die eine Endkappe (5)
#. JO ΙΟύ'ϋ I
über das Kupplungsstück (36) axial an die Hohlwelle und durch Gegendrücken auf die andere Endkappe
(4) axial gegen die Hohlwelle ausgebaucht wird.
13.Aufbau-Nockenwelle aus einem eine Hohlwelle bildenden
hohlen Rohrstück (2), darauf aufgeschobenen Nockenscheiben (3) und auf die Enden des Rohrstücks
aufgesetzten Endkappen (4,5), wobei diese Teile einen dichten Preßverband miteinander bilden.
INSPECTED
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60109086A JPS61266132A (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 | 組立カムシヤフトの製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3616901A1 true DE3616901A1 (de) | 1986-11-27 |
DE3616901C2 DE3616901C2 (de) | 1996-08-29 |
Family
ID=14501237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3616901A Expired - Fee Related DE3616901C2 (de) | 1985-05-21 | 1986-05-20 | Aufbau-Nockenwelle und Verfahren und Vorrichtung zu ihrer Herstellung |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4660269A (de) |
JP (1) | JPS61266132A (de) |
DE (1) | DE3616901C2 (de) |
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3726083A1 (de) * | 1986-08-12 | 1988-02-18 | Balcke Duerr Ag | Vorrichtung zur befestigung von teilen auf einem hohlkoerper |
DE3704092C1 (de) * | 1987-02-10 | 1988-05-26 | Schneider Gesenkschmiede | Hohlwelle sowie Verfahren zu ihrer Herstellung |
WO1988004719A1 (fr) * | 1986-12-20 | 1988-06-30 | Uni-Cardan Ag | Dispositif et procede de montage d'arbres a cames prefabriques |
EP0284271A2 (de) * | 1987-03-26 | 1988-09-28 | Mitsui & Co., Ltd. | Herstellung einer Getriebewelle |
EP0292795A1 (de) * | 1987-05-25 | 1988-11-30 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH | Hohlwelle mit durch Aufweiten derselben darauf befestigten Antriebselementen mit axial unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften |
DE3807817C1 (de) * | 1988-03-10 | 1989-03-09 | Balcke-Duerr Ag, 4030 Ratingen, De | |
EP0320789A2 (de) * | 1987-12-15 | 1989-06-21 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH | Verfahren zum Verbinden |
EP0389070A2 (de) * | 1987-03-09 | 1990-09-26 | General Motors Corporation | Zusammenbauverfahren und -vorrichtung für Nockenwellen |
US5259268A (en) * | 1987-02-10 | 1993-11-09 | Gesenkschmiede Schneider Gmbh | Hollowshaft and method for the production thereof |
EP0865332A1 (de) † | 1995-09-21 | 1998-09-23 | The Boeing Company | Formen eines rohres auf einem endstück |
WO1998042952A1 (de) * | 1997-03-25 | 1998-10-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Nockenwelle zur periodischen betätigung von beweglich gelagerten elementen und verfahren zur herstellung einer solchen welle |
EP1000677A2 (de) * | 1998-11-09 | 2000-05-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mittels Innenhochdruck-Umformen |
DE10049047C2 (de) * | 2000-09-29 | 2003-05-08 | Salzgitter Antriebstechnik Gmb | Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle und danach hergestellte Nockenwelle |
WO2004105977A1 (de) * | 2003-05-28 | 2004-12-09 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zur herstellung eines mit einem endseitigen abschlussdeckel versehenen hohlprofiles und eine wagenheberkonsole |
US6874384B1 (en) | 1999-06-29 | 2005-04-05 | Daimlerchrysler Ag | Joining connection, method for producing the same, and a steering column for motor vehicles comprising such a joining connection |
US6961998B2 (en) | 2000-09-29 | 2005-11-08 | Salzgitter Antriebstechnik Gmbh & Co. Kg | Method for producing a hollow shaft, in particular a camshaft and a camshaft produced according to said method |
DE102010060686A1 (de) | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. (FHG) | Verfahren und Komponentensatz zur Herstellung eines rohrförmigen Bauteils, insbesondere einer gebauten Nockenwelle |
DE102011086125B4 (de) * | 2010-12-07 | 2015-07-02 | Nsk Deutschland Gmbh | Rohrverdickungsverfahren, derart gefertigtes Lenkrohr und Fahrzeug mit derartigem Lenkrohr |
EP2907598A1 (de) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle für einen Verbrennungsmotor durch Ausdehnung eines röhrenförmigen Elements mit einem Hochdruckfluid und gleichzeitiger axialer Zusammendrücken des röhrenförmigen Elements |
DE102016111213A1 (de) * | 2016-06-20 | 2017-12-21 | Linamar Gmbh | Gebaute Verbundwelle sowie Verfahren zu deren Herstellung |
Families Citing this family (48)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3530600A1 (de) * | 1985-08-27 | 1987-03-05 | Interatom | Verfahren zum befestigen von antriebselementen auf einer hohlwelle |
US4763503A (en) * | 1985-12-31 | 1988-08-16 | Hughes Robert W | Apparatus for making a cam shaft |
DE3768880D1 (de) * | 1986-08-12 | 1991-05-02 | Balcke Duerr Ag | Verfahren und vorrichtung zur befestigung von teilen auf einem hohlkoerper. |
US5101554A (en) * | 1986-10-01 | 1992-04-07 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Process for producing an assembled camshaft as well as assembled camshaft consisting of a shaft tube and slid-on elements |
DE3717190A1 (de) * | 1987-05-22 | 1988-12-15 | Supervis Ets | Nockenwelle zur steuerung von ventilen bei verbrennungskraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung |
US4809562A (en) * | 1987-09-30 | 1989-03-07 | The Torrington Company | Camshaft manufacture |
US4847963A (en) * | 1987-09-30 | 1989-07-18 | The Torrington Company | Camshaft manufacture |
DE8713285U1 (de) * | 1987-10-02 | 1987-12-23 | Interatom | Antriebswelle mit gruppenweise darauf befestigten Antriebselementen. |
US5022135A (en) * | 1987-12-07 | 1991-06-11 | Brazeway, Inc. | Method of manufacturing a fluid conduit having exterior detail |
US5287615A (en) * | 1987-12-15 | 1994-02-22 | Emitech Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Process for joining a hollow shaft and elements slid thereon |
DE3800914A1 (de) * | 1988-01-14 | 1989-08-03 | Emitec Emissionstechnologie | Zusammengesetzte welle mit integrierten antriebselementen |
DE3803683A1 (de) * | 1988-02-07 | 1989-08-17 | Emitec Emissionstechnologie | Gebaute welle, insbesondere nockenwelle, kurbelwelle oder getriebewelle |
JPH02134338U (de) * | 1989-04-13 | 1990-11-07 | ||
DE3913104C1 (de) * | 1989-04-21 | 1990-06-28 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
US4983797A (en) * | 1989-12-29 | 1991-01-08 | Dana Corporation | Method for manufacturing a composite camshaft |
DE4337517A1 (de) * | 1993-11-03 | 1995-05-04 | Klaas Friedrich | Verfahren zum Innenhochdruck-Umformen von hohlen abgesetzten Wellen aus kaltumformbarem Metall |
DE4427201C2 (de) * | 1993-11-26 | 1996-09-12 | Ges Innenhochdruckverfahren | Verfahren zur Herstellung von hohlen Nockenwellen |
US5799887A (en) * | 1996-10-24 | 1998-09-01 | Fellowes Mfg. Co. | Cutting cylinder for a document shredding machine |
GB2324487A (en) | 1997-04-26 | 1998-10-28 | Mechadyne Ltd | Method of manufacturing a multi-component camshaft |
GB2339269B (en) * | 1997-04-26 | 2001-05-02 | Mechadyne Internat Plc | Method of manufacturing a multi-component camshaft |
GB2328393A (en) * | 1997-08-21 | 1999-02-24 | Rover Group | Securing components together and a structural member so formed |
DE50007978D1 (de) * | 1999-03-03 | 2004-11-04 | Saechsische Elektronenstrahl G | Verfahren zur herstellung einer nockenwelle und danach hergestellte nockenwelle |
US6543266B1 (en) | 1999-08-24 | 2003-04-08 | Magna International Inc. | Hydroformed collapsible driveshaft and steering shaft and methods of making the same |
US6609301B1 (en) | 1999-09-08 | 2003-08-26 | Magna International Inc. | Reinforced hydroformed members and methods of making the same |
US6176114B1 (en) | 2000-05-23 | 2001-01-23 | General Motors Corporation | Method and apparatus for sequential axial feed hydroforming |
EP1170069A1 (de) * | 2000-07-05 | 2002-01-09 | Alcan Technology & Management AG | Vorrichtung zum Umformen eines Hohlprofils mittels Innenhochdruck-Umformens |
ATE371519T1 (de) * | 2001-03-12 | 2007-09-15 | Karl Merz | Verfahren zum fügen einer nockenwelle |
DE10150092C1 (de) * | 2001-10-11 | 2003-04-03 | Salzgitter Antriebstechnik Gmb | Verfahren zum Beschicken von IHU-Pressen und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
US6935292B2 (en) * | 2001-11-27 | 2005-08-30 | Thyssenkrupp Presta Ag | Camshaft with curvature |
US6651327B1 (en) | 2001-12-10 | 2003-11-25 | Dana Corporation | Method of making hydroformed fuel rails |
US7210219B2 (en) | 2002-08-30 | 2007-05-01 | Cinetic Automation Corporation | Cir-clip to shaft insertion tool |
DE60317875T2 (de) * | 2003-04-02 | 2008-11-27 | Renault S.A.S. | Nockenwellenauslegung für Motoren |
DE10358287A1 (de) * | 2003-12-11 | 2005-07-21 | Feintool International Holding Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines dünnwandigen Bauteils |
DE102005007143B4 (de) | 2004-10-30 | 2019-12-05 | Tower Automotive Hydroforming Gmbh & Co. Kg | Hohlwelle mit darauf durch Innenhochdruckumformen befestigten Funktionselementen und Verfahren zu deren Herstellung |
DE102005039784A1 (de) * | 2005-08-22 | 2007-03-08 | Claas Fertigungstechnik Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum drehfesten Verbinden einer Hohlwelle mit einem Bauteil |
DE102006000846A1 (de) * | 2006-01-05 | 2007-07-19 | Mahle International Gmbh | Nockenwelle |
DE102006037754B3 (de) * | 2006-08-11 | 2008-01-24 | Cosma Engineering Europe Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Explosionsumformen |
DE102006044735A1 (de) * | 2006-09-20 | 2008-04-30 | Muhr Und Bender Kg | Gebaute Nockenwelle mit unter die aufgeschobenen Bauteile reichenden Eindellungen |
DE102007024092A1 (de) * | 2007-05-22 | 2008-11-27 | Mahle International Gmbh | Nockenwelle |
DE102010048225B4 (de) * | 2010-10-12 | 2021-03-18 | Neumayer Tekfor Engineering Gmbh | Fertigung einer Funktionswelle |
KR101101862B1 (ko) * | 2011-09-28 | 2012-01-05 | 주식회사 미보 | 캠 샤프트의 조립 장치 |
CN102615202B (zh) * | 2012-03-22 | 2014-08-27 | 吉林省元隆达工装设备有限公司 | 一种凸轮轴的内高压成形套接方法 |
CN103071718B (zh) * | 2013-02-20 | 2015-09-09 | 哈尔滨工业大学(威海) | 一种薄壁环筋筒形件的整体成形工艺方法 |
DE102013012384A1 (de) * | 2013-07-25 | 2015-01-29 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren zum Fertigen einer gebauten Nockenwelle |
DE102013113444A1 (de) * | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Aufnahmeanordnung für die Schleifbearbeitung einer Nockenwelle und Verfahren zur Schleifbearbeitung der Nockenwelle |
CN104551530B (zh) * | 2014-12-23 | 2017-10-27 | 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司 | 组合凸轮轴组装方法和设备 |
JP6958312B2 (ja) * | 2017-12-12 | 2021-11-02 | トヨタ自動車株式会社 | ロータ製造方法 |
DE102021002526B3 (de) | 2021-05-07 | 2022-09-08 | lCM - lnstitut Chemnitzer Maschinen- und Anlagenbau e.V. | Verfahren zur Herstellung einer Hohlwelle, eine damit hergestellte Hohlwelle sowie ein diesbezügliches Formgebungswerkzeug |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2922509A1 (de) * | 1979-05-31 | 1980-12-04 | Mannesmann Ag | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3911549A (en) * | 1972-09-08 | 1975-10-14 | Midland Ind Computing | Method of forming a stachion assembly |
DE2546802C3 (de) * | 1975-10-18 | 1979-08-09 | Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln | Nockenwette für Hubkolbenmaschinen |
JPS5854901B2 (ja) * | 1977-09-08 | 1983-12-07 | トヨタ自動車株式会社 | カムシヤフトの製造方法及びその装置 |
JPS5916634A (ja) * | 1982-07-19 | 1984-01-27 | Riken Corp | 管状部材と環体部品の結合構造とその結合方法 |
JPH0683862B2 (ja) * | 1984-01-20 | 1994-10-26 | 日本ピストンリング株式会社 | 中空カムシヤフトの製造方法 |
US4597365A (en) * | 1985-02-07 | 1986-07-01 | General Motors Corporation | Camshaft assembly and method |
-
1985
- 1985-05-21 JP JP60109086A patent/JPS61266132A/ja active Granted
-
1986
- 1986-05-12 US US06/862,096 patent/US4660269A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-05-20 DE DE3616901A patent/DE3616901C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2922509A1 (de) * | 1979-05-31 | 1980-12-04 | Mannesmann Ag | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen |
Cited By (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3726083A1 (de) * | 1986-08-12 | 1988-02-18 | Balcke Duerr Ag | Vorrichtung zur befestigung von teilen auf einem hohlkoerper |
WO1988004719A1 (fr) * | 1986-12-20 | 1988-06-30 | Uni-Cardan Ag | Dispositif et procede de montage d'arbres a cames prefabriques |
US5054182A (en) * | 1986-12-20 | 1991-10-08 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Assembly device for assembling camshafts |
DE3704092C1 (de) * | 1987-02-10 | 1988-05-26 | Schneider Gesenkschmiede | Hohlwelle sowie Verfahren zu ihrer Herstellung |
EP0278292A1 (de) * | 1987-02-10 | 1988-08-17 | Gesenkschmiede Schneider Gmbh | Hohlwelle sowie Verfahren zu ihrer Herstellung |
WO1988006248A1 (en) * | 1987-02-10 | 1988-08-25 | Gesenkschmiede Schneider Gmbh | Hollow shafts and a process for their manufacture |
US5259268A (en) * | 1987-02-10 | 1993-11-09 | Gesenkschmiede Schneider Gmbh | Hollowshaft and method for the production thereof |
EP0389070A2 (de) * | 1987-03-09 | 1990-09-26 | General Motors Corporation | Zusammenbauverfahren und -vorrichtung für Nockenwellen |
EP0389070B1 (de) * | 1987-03-09 | 1994-06-29 | General Motors Corporation | Zusammenbauverfahren und -vorrichtung für Nockenwellen |
EP0284271A3 (de) * | 1987-03-26 | 1989-06-21 | Mitsui & Co., Ltd. | Herstellung einer Getriebewelle |
EP0284271A2 (de) * | 1987-03-26 | 1988-09-28 | Mitsui & Co., Ltd. | Herstellung einer Getriebewelle |
US5004370A (en) * | 1987-05-25 | 1991-04-02 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Hollow shaft having drive elements with axially varied material properties being secured on the hollow shaft by expansion of the hollow shaft |
EP0292795A1 (de) * | 1987-05-25 | 1988-11-30 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH | Hohlwelle mit durch Aufweiten derselben darauf befestigten Antriebselementen mit axial unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften |
EP0320789A3 (en) * | 1987-12-15 | 1989-10-25 | Emitec Emissionstechnologie | Connecting method |
EP0320789A2 (de) * | 1987-12-15 | 1989-06-21 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH | Verfahren zum Verbinden |
DE3807817C1 (de) * | 1988-03-10 | 1989-03-09 | Balcke-Duerr Ag, 4030 Ratingen, De | |
EP0865332A1 (de) † | 1995-09-21 | 1998-09-23 | The Boeing Company | Formen eines rohres auf einem endstück |
EP0865332B2 (de) † | 1995-09-21 | 2011-07-06 | The Boeing Company | Formen eines rohres auf einem endstück |
WO1998042952A1 (de) * | 1997-03-25 | 1998-10-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Nockenwelle zur periodischen betätigung von beweglich gelagerten elementen und verfahren zur herstellung einer solchen welle |
EP1000677A2 (de) * | 1998-11-09 | 2000-05-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mittels Innenhochdruck-Umformen |
EP1000677A3 (de) * | 1998-11-09 | 2001-04-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mittels Innenhochdruck-Umformen |
US6874384B1 (en) | 1999-06-29 | 2005-04-05 | Daimlerchrysler Ag | Joining connection, method for producing the same, and a steering column for motor vehicles comprising such a joining connection |
DE10049047C2 (de) * | 2000-09-29 | 2003-05-08 | Salzgitter Antriebstechnik Gmb | Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle und danach hergestellte Nockenwelle |
US6961998B2 (en) | 2000-09-29 | 2005-11-08 | Salzgitter Antriebstechnik Gmbh & Co. Kg | Method for producing a hollow shaft, in particular a camshaft and a camshaft produced according to said method |
WO2004105977A1 (de) * | 2003-05-28 | 2004-12-09 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zur herstellung eines mit einem endseitigen abschlussdeckel versehenen hohlprofiles und eine wagenheberkonsole |
DE102010060686A1 (de) | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. (FHG) | Verfahren und Komponentensatz zur Herstellung eines rohrförmigen Bauteils, insbesondere einer gebauten Nockenwelle |
WO2012066099A1 (de) | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Verfahren und komponentensatz zur herstellung eines rohrförmigen bauteils, insbesondere einer gebauten nockenwelle |
DE102010060686B4 (de) * | 2010-11-19 | 2015-02-26 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. (FHG) | Verfahren und Komponentensatz zur Herstellung eines rohrförmigen Bauteils, insbesondere einer gebauten Nockenwelle |
DE102011086125B4 (de) * | 2010-12-07 | 2015-07-02 | Nsk Deutschland Gmbh | Rohrverdickungsverfahren, derart gefertigtes Lenkrohr und Fahrzeug mit derartigem Lenkrohr |
EP2907598A1 (de) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle für einen Verbrennungsmotor durch Ausdehnung eines röhrenförmigen Elements mit einem Hochdruckfluid und gleichzeitiger axialer Zusammendrücken des röhrenförmigen Elements |
US9821365B2 (en) | 2014-02-18 | 2017-11-21 | C.R.F. Societa Consortile Per Azioni | Method for manufacturing a camshaft for an internal combustion engine by expanding a tubular element with a high pressure fluid and simultaneously compressing the tubular element axially |
DE102016111213A1 (de) * | 2016-06-20 | 2017-12-21 | Linamar Gmbh | Gebaute Verbundwelle sowie Verfahren zu deren Herstellung |
WO2017220418A1 (de) | 2016-06-20 | 2017-12-28 | Linamar Gmbh | Gebaute verbundwelle sowie verfahren zu deren herstellung |
DE102016111213B4 (de) | 2016-06-20 | 2018-04-26 | Linamar Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Verbundwelle, sowie eine nach diesem Verfahren hergestellte gebaute Verbundwelle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH037451B2 (de) | 1991-02-01 |
DE3616901C2 (de) | 1996-08-29 |
JPS61266132A (ja) | 1986-11-25 |
US4660269A (en) | 1987-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3616901A1 (de) | Verfahren zum herstellen einer aufbau-nockenwelle | |
DE19808808C2 (de) | Hochdruck-Kraftstoff-Verteilungsleitung und Verfahren zur Herstellung derselben | |
DE19808807C2 (de) | Hochdruck-Kraftstoff-Verteilungsleitung und Verfahren zur Herstellung derselben | |
DE19808894C2 (de) | Verfahren zum Erhöhen der Ermüdungsfestigkeit aufgrund wiederholten Druckes an einem Abzweigloch in einem Bauteil für Flüssigkeit unter hohem Druck, Abzweiglochteil eines Bauteiles für Flüssigkeit unter hohem Druck, erzeugt durch das Verfahren, und Bauteil für Flüssigkeiten unter hohem Druck mit eingebautem Schieber, welcher das Abzweigloch aufweist | |
DE19808542A1 (de) | Verteiler | |
WO2014146851A1 (de) | Verfahren zum herstellen eines lagers und lager | |
DE10023149A1 (de) | Hochdruckkraftstoffeinspritzrohr für Dieselmotoren | |
DE3838935A1 (de) | Kupplungsstueck | |
EP2898224A1 (de) | Arbeitszylinder | |
DE3226868A1 (de) | Dauerhaft dichte gewindelose rohrverbindung | |
DE10061015A1 (de) | Hochdruckmetallrohr, das einen Verbindungskopf besitzt, und Verfahren zum Bilden des Verbindungskopfs ebenso wie eine Hülsenunterlegscheibe für den Verbindungskopf | |
DE19948338A1 (de) | Verfahren zur Bearbeitung eines Kraftstoffhochdruckspeichers, Kraftstoffhochdruckspeicher und Anschlussstutzen zur Anwendung des Verfahrens | |
WO2017153460A1 (de) | Innendruckbelastetes bauteil (rail) sowie verfahren zu dessen herstellung | |
EP0402623A1 (de) | Kolben für Axialkolbenmaschinen | |
DE19933256A1 (de) | Anschlussstutzen und Gehäuse, insbesondere Kraftstoffhochdruckspeicher, mit vorgespannt angeschweißtem Anschlussstutzen für ein Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen | |
DE2634153A1 (de) | Ventil | |
DE19832903A1 (de) | Druckleitung und Verfahren zum Herstellen derselben | |
DE10049047C2 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle und danach hergestellte Nockenwelle | |
EP3956572B1 (de) | Verbindungseinheit und verfahren zur herstellung einer verbindungseinheit | |
DE19913793A1 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Hochdruckleitung | |
WO2018095591A1 (de) | FEUERVERSCHWEIßTES INNENGEKÜHLTES VENTIL SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG | |
DE19843915A1 (de) | Bauteilverbindung | |
DE3044291A1 (de) | "verfahren und vorrichtung zum dauerhaften verbinden von umlaufenden teilen, wie wellenteile o.dgl. | |
DE3412176C2 (de) | ||
DE4201478C1 (en) | Method for installing cams on shaft - has cam held by clamps onto hollow camshaft which is expanded under pressure to engage cam |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: F01L 1/04 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |