DE360931C - Nachstellbare Verbindung fuer Drehscheiben mit geteilten Traegern - Google Patents

Nachstellbare Verbindung fuer Drehscheiben mit geteilten Traegern

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DE360931C
DE360931C DEM72095D DEM0072095D DE360931C DE 360931 C DE360931 C DE 360931C DE M72095 D DEM72095 D DE M72095D DE M0072095 D DEM0072095 D DE M0072095D DE 360931 C DE360931 C DE 360931C
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carriers
split carriers
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Expired
Application number
DEM72095D
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Danek & Co
MASCHB AG VORMALS BREITFELD
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Danek & Co
MASCHB AG VORMALS BREITFELD
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J1/00—Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

Die bisher bekannten Verbindungen der Drehscheibenhälften von Gelenkdrehscheiben sind als Gelenke ausgebildet, welche durch den Königsstuhl gestützt werden, ohne daß eine Verstellbarkeit in vertikaler Richtung möglich wäre.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Nachstellbarkeit der Verbindungsstelle.
Das Gelenk ist nicht, wie bei den bisherigen ίο Ausführungen, mit dem drehbaren Teil des Königsstuhles direkt verbunden, sondern unter Zwischenschaltung einer Stellvorrichtung, wobei es in vertikaler Richtung genau geführt wird.
Hierdurch können Ungenauigkeiten der Ausführungen, Senkungen des Fundamentes ausgeglichen und schädliche Spannungen der Konstruktion vermieden werden.
Die Vorteile der gelenkigen Verbindung, insbesondere die stets zentrische Belastung des Königslagers, bleiben gewahrt, wie das in der beiliegenden Zeichnung angeführte Beispiel beweist.
Abb. ι zeigt den vertikalen Mittelschnitt (in der Gleisachse),
Abb. 2 einen Vertikalschnitt parallel zu der Gleisachse nach 1-1 in Abb. 3.
Abb. 3 ist der Grundriß,
er ist der Gelenkzapfen, b die geteilten Träger, c die Gelenkaugen, die mit den Trägerenden verbunden sind.
- Der Zapfen ist in zwei Lagern d gelagert und bildet ein besonders ausgebildetes Gelenk, welches nicht direkt mit dem Königsstuhl verbunden, sondern mittels vier Schrauben / an dem Doppelquerhaupt g aufgehängt und durch die Flächen h in vertikaler Richtung geführt und bei der Drehung mitgenommen wird.
Das Doppelquerhaupt ruht auf dem Oberteil i des Königs Stuhles, welches mit Mitnehmern k versehen ist. Zwischen Oberteil und Unterteil wird das Kugellager I eingeschaltet.
Die Nach- und Einstellung erfolgt durch Anziehen bzw. Lüften der Muttern der Schrauben f, wobei die Führung durch die Fläche m, g gesichert erscheint.
Das Zentrieren geschieht in üblicher Weise, z. B. durch die Zylinderfläche m.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Nachstellbare Verbindung für Drehscheiben mit geteilten Trägern, derart gekennzeichnet, daß die Zapfen in eigenen nachstellbaren Lagern (d) ruhen, wobei die Führung beim Nachstellen und die Mitnahme beim Drehen durch Flächen 0. dgl. gesichert ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEM72095D Nachstellbare Verbindung fuer Drehscheiben mit geteilten Traegern Expired DE360931C (de)

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DE360931C true DE360931C (de) 1922-10-09

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DEM72095D Expired DE360931C (de) Nachstellbare Verbindung fuer Drehscheiben mit geteilten Traegern

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DE (1) DE360931C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE753095C (de) * 1940-01-20 1952-04-28 Grueter Drehscheibe mit mehrfach unterteiltem Haupttraeger

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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