DE3602279A1 - Integrierte fahrradluftpumpe - Google Patents
Integrierte fahrradluftpumpeInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/40—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps
- B62K19/42—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps for tyre pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrradluftpumpe
für den manuellen Handbetrieb.
Der Erfindung liegt zugrunde, mittels einfachster
Mechanik, Material- und Gewichtsersparender
Ausführung eine für das Fahrraddesign
richtungsweisende und zugleich praktikable
Luftpumpe zu konstruieren, die:
- 1. fest mit dem Fahrradrohrrahmen verbunden ist.
- 2. Gewicht spart.
- 3. einfach zu handhaben ist.
- 4. vor Diebstahl sicher ist.
- 5. das Verletzungsrisiko verringert, da keine Luftpumpenhalterung wie zum Beispiel aus dem Fahrradrahmen herausragende Haltedornen oder scharfkantige Halteklammern mehr erforderlich sind.
- 6. dem Fahrraddesign neue gestalterische und konstruktive Möglichkeiten bietet, da der bisher erforderliche Raum für die Unter- bzw. Anbringung einer Luftpumpe nicht nötig ist.
Die Erfindung wird dadurch gelöst, daß die gesamte
Luftpumpenmechanik in den Hohlraum des
oberen, horizontal verlaufenden Fahrradrahmenrohres
installiert wird, wodurch der Platz, das Material
und das Gewicht für die sonst zusätzlich erforderliche
Luftpumpenhülle entfällt.
Als einziges, außen sichtbares Teil läßt sich der
Luftpumpengriff auf dem oberen, horizontal verlaufendem
Fahrradrohrrahmen bewegen.
Durch Pumpbewegung (von links nach rechts) wird
die Luft im Hohlraum des Fahrradrohrrahmens komprimiert
und tritt am Luftpumpenende aus.Durch flexible Schlauchverbindung kann wahlweise
der Vorder- oder Hinterradreifen aufgepumpt werden.
Die nicht maßstabgerechten Zeichnungen
zeigen folgendes:
Fig. 1 Seitenansicht/Luftpumpe im Fahrradrohrrahmen.
Der Luftpumpengriff (1) umschließt den
Fahrradrohrrahmen (3), in dessen Hohlraum die
Pumpenstange (2) angeordnet ist, die an ihrem
Ende fest mit der Gummidichtung (4) verbunden
ist.
Durch die Pumpbewegung (von links nach rechts)
wird die im Hohlraum des Fahrradrohrrahmens (5)
befindliche Luft komprimiert und tritt am Luftpumpenende
(6) aus, wobei durch den flexiblen
Schlauch (7) wahlweise das Vorder- oder
Hinterrad aufgepumpt werden kann.
Fig. 1 Querschnitt/Luftpumpengriff/Fahrradrohrrahmen.
Äußeres Luftpumpengriffteil (8) mit in den
Rohrrahmen (9) durch schlitzförmige Aussparung
(12) hineinragenden Zapfen (11), an
dem die Luftpumpenstange (10) befestigt ist.
Fig. 2 Querschnitt/Fahrrad/Luftpumpenposition.
Position des Luftpumpengriffes (1) auf Fahrradrohrrahmen.
Im Fahrradrohrrahmen installierte, nicht sichtbare
Pumpenmechanik (2).
Flexible Schlauchverbindung (3) für Vorder- oder
Hinterradreifen.
Claims (2)
1. Fahrradluftpumpe dadurch gekennzeichnet, daß
die gesamte Luftpumpenmechanik in den Hohlraum
des oberen horizontal verlaufenden Rohrrahmens
des Fahrrades installiert ist, wobei
nur der Luftpumpengriff sichtbar ist.
Durch Pumpbewegung wird die Luft im Hohlraum
des Fahrradrohrrahmens komprimiert und tritt
am Luftpumpenende (Rohrrahmenunterseite) aus.
Über eine flexible Schlauchverbindung kann so
wahlweise der Vorder- oder Hinterradreifen
aufgepumpt werden.
2. Fahrradluftpumpe nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß
sie für alle Fortbewegungsmittel, dessen Reifen
manuell aufpumpbar sind verwendbar ist, wenn die
Trag- bzw. Rahmenkonstruktion innen einen
Hohlraum für den Einbau der Luftpumpenmechanik
aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863602279 DE3602279A1 (de) | 1986-01-25 | 1986-01-25 | Integrierte fahrradluftpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863602279 DE3602279A1 (de) | 1986-01-25 | 1986-01-25 | Integrierte fahrradluftpumpe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3602279A1 true DE3602279A1 (de) | 1987-07-30 |
Family
ID=6292651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863602279 Ceased DE3602279A1 (de) | 1986-01-25 | 1986-01-25 | Integrierte fahrradluftpumpe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3602279A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4002827C1 (de) * | 1990-01-31 | 1991-04-25 | Rolf E. Dr. 8000 Muenchen De Wilhelms | |
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WO1999010223A1 (de) | 1997-08-27 | 1999-03-04 | Walter Hunger | Fahrrad |
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AT151705B (de) * | 1936-12-14 | 1937-11-25 | Alfred Hechenbichler | Einrichtung an Rohrrahmen von Fahrzeugen, insbesondere von Fahrrädern. |
-
1986
- 1986-01-25 DE DE19863602279 patent/DE3602279A1/de not_active Ceased
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